广汽三菱劲畅适合拖挂房车

㈠ 广汽三菱劲畅国六

摘要 三菱旗下硬派SUV帕杰罗·劲畅2022款车型在海外市场发布。新车可提供三款两驱和一款四驱车型，并主要针对舒适性配置进行提升。2022款帕杰罗·劲畅在泰国市场搭载2.4升四缸涡轮增压柴油发动机和第二代超选四驱系统，四驱车型标配后差速锁。参考泰国市场价格来看，新车售价区间为129.9万泰铢-163.3万泰铢，约合人民币25万-31万元。此前，2020款国五排放帕杰罗·劲畅在国内市场也有销售，售价区间为28.98万-30.98万元

㈡ 哪款广汽三菱SUV适合家用最好是7座车

按照题主的要求，符合标准的可以看看广汽三菱欧蓝德7座版，如果只是纯粹的家用代步，那么两驱版就可以，如果偶尔出去旅游或者道路环境不是特别好，还是建议考虑四驱车型。但是不论哪款，广汽三菱欧蓝德的舒适性、空间都不打折扣，第二排调整好之后，成年人坐在第三排也不会特别压抑，而且还预留了储物空间。加油的话，这款车的油耗控制的还是可以的，基本上可以控制在百公里8.5-9L之间。

㈢ 三菱帕杰罗·劲畅怎么样 值得买吗

优点：3.0六缸发动机，大梁底盘，两把锁的超选四驱。
缺点：其实最开始最不喜欢外观，但是慢慢的我觉得这个外观好看了。
外观：这个车高架子，大耳朵，虽然没有棱角，但还是很有肌肉。
内饰：内饰差，塑料感太强。
空间：第二排要是可以前后移动就好了！！乘坐5人时向后移动移动！！乘坐空间：我身材不胖大，所以认为够用了。就是座位不是很好！！
配置：同等级他最值得
动力：就冲3.0自吸才买的这车，我的观念是3.0排量不大不小，对越野车来说算入门级吗？！实际上，开了几百公里，我感觉发动机表现也是如此，不太强，也不弱。不过虽然车重2吨+，起步时稍加油门，会窜出去，低扭还是很优秀的，上个马路牙子，不用踩油门，很轻松。高速我磨合期，最高时速100，感觉后程还是很有力的，超车，没有问题，当然，他不会给你小钢炮那种感觉，毕竟不是同类。再说，高速最高限速120吧，跑再高。。。没啥意义了，不安全。
越野：操控不怎么样，方向盘重，高速开起来比较稳。指向什么的都比较精准，开一段时间就会习惯了，一开始可能会有点不习惯，因为视野和方向盘的控制都有差别的
油耗：车重在这里放着呢，12个左右的油耗对我来说很不错了。没有想象中的那么废油
舒适：舒适性不是越野车的主打，不过为了安全牺牲一点舒适也是无可厚非的，劲畅给我的感觉就是很安全，有路感，很带劲儿

㈣ 三菱帕杰罗·劲畅怎么样值得买吗

说到帕杰罗，大家第一想到的可能就是我们马路上见到的帕杰罗劲畅了（下文均称之为劲畅，帕杰罗称之为帕杰罗），在市面上20-30左右的价格来看，还是比较有性价比来谈的。当然，二者的差距还是有的，劲畅的底子其实原身是辆皮卡，劲畅有大梁，非承载车身，后轮是硬轴。帕杰罗没大梁，承载车身，前轮和劲畅一样是双叉臂，后轮和劲畅不一样，是多连杆的独立悬挂。但是这些都不影响劲畅在国人心目中的越野地位。
劲畅的动力表现还是相当不错的，抛去2.4L不谈，3.0L252马力V6的机子搭配5速手自一体的变速箱，在同级别的越野车系来看，还是不错的，而且在高速驾驶时，推背感还能时不时的体验到。但是，也正是这台机子的原因，也和NVH有关，劲畅的隔音效果做的不是太好，在高速上的风噪，胎噪还是比较刺耳的。当然，谁让他是一辆越野中型SUV呢？
平常开在马路上，15-17个油都是比较正常的，毕竟拉着快2吨的身子，这个油耗不能算实在过意不去，但也不是特别让人满意。如果你是越野爱好者，那肯定要选四驱车型了，全时前置四驱，中央差速器的结构是粘性联轴节，这些都让劲畅成为这个价位的越野第一梯队。
内部空间还是够看的，后排座椅放倒，放个42寸的电视绰绰有余，毕竟真实经历。
当然也有槽点，四驱换挡的档杆切换不灵敏，切换来去都有卡滞的现象出现，很少有一次就能完成切换的，而且目前市面上大部分最新的劲畅还是13年的款式，内饰的简陋感不堪入目啊，塑料感满满，谁叫是他是越野车型呢？
看到现在20-30的定价，应该只能选择平行进口，不过在这个价位选择劲畅还是有性价比的，热爱越野的同学们可以选择。

㈤ 广汽三菱帕杰罗劲畅提车不到两周的小毛病 买的是3.0L v6自动两驱豪华版，刚提车的时候车况特别好

你是不是换过加油站？感觉是油品问题。不过，积碳也会这样的，和我以前遇到的情况类似。洗过以后油耗还是高，但是油门轻快了。也是大约1个月，因为出过远门估计加过很多劣质油。

题外话，为什么放弃了超选呢。。。。

㈥ 进口三菱帕杰罗和广汽三菱帕杰罗劲畅 哪个好

作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗，凭借其突出的综合性能，在国内有不少拥趸，目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31/33车型。不久前，最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳。新款帕杰罗性能怎样？与老款帕杰罗有何不同？前几日，记者驾驶着刚刚上好牌的帕杰罗V97进行了一次100多公里的城市道路、高速路、山路的短途试驾，对帕杰罗V97进行了深入的了解和体验。

外形硬朗略显臃肿

新款帕杰罗V97车身尺寸为长4385×宽1875×高1850mm，从数据看新款V97块头比前期产品要有所增大，外形上基本延续了帕杰罗车系的经典造型，扁平的车头，硬朗的腰线，依然是一派硬汉的态势。

虽然V97是帕杰罗的一个延续，但革新程度还是值得一提。据厂家技术人员介绍，与前期车型相比，V97大量使用了新型部件。V97拥有放大了的双眼前大灯，下面增加了清洗系统，大灯下沿延伸到了保险杠上，明显与前期车型有不同。转向侧面，这款车在反光镜上配备了照地灯，夜晚照地灯光线正好照在前门附近区域，为上车提供了方便。除了车头，车尾部的变化也比较明显，其中备胎的放置位置由车门的右侧移到了车门中部，大三菱标识、牌照框、高位刹车灯以及倒车雷达的双探头等都被集中安放在备胎的护罩上。

帕杰罗被有些人比喻为一只大山猫，对于看习惯了轿车的记者来说，帕杰罗庞大的身躯让人略感有些臃肿。不过，在试驾过程中，记者感觉到这只略显臃肿的大山猫身手却足够灵敏。

㈦ 帕杰罗劲畅可以改c型房车吗

不可以，第一自己改装的话法律不允许。第二，帕杰罗的减震系统无法支撑房箱与里面家电的重量（包括水箱），他只是一辆小型客车。

㈧ 三菱欧蓝德劲畅怎么样

欧蓝德是纯进口车型，他的外观时尚个性，内饰很上档次，价位不是很高，而且油耗也不高，空间一家5口也刚好合适。也有5门7座的配置，作为越野车通过性也非常吸引人。
劲畅是广汽三菱根据帕杰罗车型生产的国产车型，他的发动机采用原厂进口发动机，动力和越野性能还是非常让人满意的。但是外观不是很让人满意，油耗略高

㈨ 平行进口三菱帕杰罗劲畅3.0 V6 值不值得选择 一文秒懂

平行进口硬派越野车里，大家熟知的肯定是丰田霸道或者酷路泽，亦或者是日产途乐，但是还有一款车型是大家不太熟知的车型，也是今天要介绍的主角，它就是“三菱帕杰罗劲畅”，大家听说这款车型可能都以为是广汽三菱生产的，可不知，纯进口的帕杰罗劲畅以平行进口的方式也是一直都有的，下面就来详细介绍一下：

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