xt5alcantara内饰

『壹』 凯迪拉克xt5与奥迪q5怎么选，纠结中

作为豪华中型SUV，凯迪拉克xt5与奥迪q5都是比较称职的车型。这两款车说实话，笔者更倾向于凯迪拉克xt5，即使奥迪q5名气更大，但是要知道，凯迪拉克xt5是去年刚刚换代上市，而奥迪q5则是进入了这一代的生命尾期，技术、设计上已显老态，凯迪拉克xt5上市之后表现优秀，很多人都觉得它符合大众审美，做工用料突出，实力不容小觑。

凯迪拉克xt5硬朗的美式风格外观非常漂亮，霸气中却又突出时尚的个性，内饰更是简约干净，打破了美系那种老派刻板的风格，很好的将现代简约的理念融入到了其中，再结合美洲玫瑰木实木饰条，以及进口的Opus真皮，Alcantara面料、Cut-and-Sewn法式立体剪裁和双缝线手工包覆，带给人的是超级的豪华感。可以说荣获沃德十佳内饰设计的它绝对赢得了国内消费者的诸多好感。

购买豪华中型SUV，人们也更注重尺寸和空间，凯迪拉克xt5绝对没有忽视这一点，车身尺寸为4812×1903×1680mm，轴距2857mm，绝对在同级别中属于超越型的。而奥迪q5的车身尺寸为4628×1898×1655mm，轴距2807mm，相比之下优势更为凸显。其实笔者一直觉得奥迪q5后排真心对不起它那轴距，只是它在造车理念上有着天生的优势，这与国内消费者的需不谋而合，这也是热销的原因之一。

xt5全系搭载的是2.0L涡轮增压发动机，其中四驱最大马力269ps，两驱最大马力250ps，最大扭矩为400牛·米。奥迪q5搭载的也是2.0L涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，但是xt5提供高、低功率两种不同调校，奥迪q5目前只有一种动力搭配。

奥迪q5全系标配四驱，拿奥迪q5售价42.76万的技术型与凯迪拉克xt5四驱周年庆版本对比，后者售价41.99万，但是凯迪拉克xt5却多出了GPS导航、车联网系统、BOSE音响、LED大灯、后排隐私玻璃、倒车影像等实用的配置。

『贰』 alcantara麂皮座椅好吗

Alcantara是复合材料，麂皮是皮革类，不是一个东西

『叁』 三十万级最具性价比豪华品牌SUV，2020款凯迪拉克XT5硬汉来袭

2019年六月份，2020款凯迪拉克XT5正式上市，售价区间为32.97万-46.97万元。外观方面，新款XT5整体延续了之前的硬汉造型，在细节部位做了细微调整，相比老款显得更有设计感。家族式盾形中网格栅与凯迪拉克车标造型呼应，内部使用了密集的镀铬点阵布局，看起来更加精致；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够为发动机提供更佳工作环境，也有利于降低车头风阻，整体看起来美系味道十足。

空间方面，后排地板凸起很低，也保证了后排中间乘客也能拥有不错的乘坐空间。在后排座椅全放倒的情况下，后备厢可以做到基本纯平，空间达到1634L，可以放好几个大号行李箱。

采用跑车专用技术的智能双离合适时四驱系统通过Disconnect可分离分动器以及Twin-clutch双离合后驱单元等技术，可在舒适/AWD/运动/越野四种不同驾驶模式之间切换，极大的提高了其城市不同路况越野性。

动力方面，2020款凯迪拉克XT5全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准，传动方面匹配通用最新的9挡手自一体变速箱。

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『肆』 试驾凯迪拉克XT5：低调不中庸，值得考虑的豪华中级SUV

这是我近期试到的惊喜感最强的车。

其实XT5在生活中的存在感并不强，这几年也几乎看不到关于它的热论。或许是因为这样的一个低调的形象，让它一度被贴上了“中庸”的标签，以至于在这次试驾前，个人对它几乎没有任何期待。

然而这次试驾下来，XT5舒适温馨的内饰氛围，没有硬伤的驾乘表现以及尤为出色的隔音静谧性，再结合它的终端售价，我真觉得XT5比BBA那三个性价比高太多了，比起大家所经常讨论的性价比更高的胞弟XT4也更是全方位提升。对于中级SUV的消费者，我衷心地建议如果没有确切的购车目标，不妨把XT5纳入考量，去4S店试试看，它真的会给到你惊喜。

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『伍』 真的是翻毛皮常见于豪华车上的Alcantara到底是什么

相信很多朋友见到过一些豪华车介绍内容中会提到Alcantara这个词，通常都是指内饰使用了一种高档的皮质材料，手感、豪华程度有一定档次。实际上Alcantara并不是皮革，尽管常常被误以为是翻毛皮。那么它到底是什么呢？

目前，Alcantara材料遍布于汽车、时尚、消费电子、航空、航海、家具等行业，很多高端车型以拥有Alcantara材料作为内饰一大卖点，成为了豪华品质的一个标签。虽然它并不是真皮，但它比好多真皮卖得还贵。

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『陆』 凯迪拉克这款SUV标配2.0T+9AT，一年卖62575辆，关键还不贵

提及已经国产的豪华品牌，相信很多人的首选依旧是BBA。但一些其他豪华品牌，其档次感营造方面并不输BBA，特别是凯迪拉克。另外，依托上汽通用进行国产后，凯迪拉克旗下的产品定价已经挺亲民了。就如今天的主角新款凯迪拉克XT5，这辆中型SUV，厂商指导入门价格也就32万左右，终端优惠更是给力，不同车型有4到5万的优惠幅度，起步价压到了27万。那这样的“白菜”值不值得挑呢？关键还得看产品如何。

总的来说，无论外观还是内饰设计，还是舒适性、便利性配置，面对BBA的对手，XT5都不落下风。再加上XT5的优惠幅度不错，让预算不多的消费者能轻松购买。如果你喜欢这样的美式豪华，并且有计划入手一台尺寸不小的豪华SUV，那凯迪拉克XT5还是不错的选择。

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『柒』 XT5铂金版里的翻毛皮内饰应当如何清洗打理

同样是洗车问题，内饰清洁相比外观清洗往往更具技术含量。比如题主的铂金版XT5，内饰用料奢华高档，除了Opus手工甄选真皮之外，还有一种常常出现在超跑内饰中的Alcantara材质，这种类似麂皮的材质应如何清洁？

上图中，中控面板的横向延伸区域使用的就是Alcantara材质（车厢顶部内饰等多处也使用了此种材质），清洁此处，可以先使用软毛刷清洁表面，然后用干净不褪色的布浸水拧干后进行擦拭。
遇到较难清除的污渍，可尝试使用温水与肥皂液混合擦拭，或使用专用内饰清洗剂，清洁后，记得用纸巾吸去过多水分。
当然，将爱车交给专业的车辆养护机构进行清洗作业，也是不错的选择。

『捌』 【车主点评:凯迪拉克XT5科技感以及性价比的平衡体验】

#选车理由 选车时看了bba，xt5，xc60，不得不承认其他品牌在各个领域都有出色的地方，无论是动力响应，品牌优势，安全配置各个角度xt5有可能都不是最优秀的，但是一辆配置均衡，安全媲美沃尔沃，又配备了acc、全景影像、座椅通风加热、后排独立空调、抬头显示、夜视系统、14颗bose音响、电子悬挂、双离合适时四驱的大玩具，在报价单上又可以看到诚意满满的优惠折扣，只能评价“真香”。#最满意 首先是颜值，美系车厚重的前脸和扎实的车身设计，让喜欢这个风格的人看了一眼以后就忘不掉，眼里再也容不下其他车扁平的设计风格。在满大街bba的时代，如果说你内心总有一颗不安于从众但又不想太过冒险的心，那么有什么比这钻石切割加上家族盾徽更适合的呢？#最不满意 如同许多测评文章中提到的，xt5的刹车脚感是不得不提的硬伤。刹车踩下去前段给的反馈比较及时，能感觉到制动介入带来的减速动作，但中后段刹车反而不太给力，需要更加用力深踩才能有比较明显的制动感，无论是“太软”还是“太硬”，都能比较清晰地描述出这辆车刹车的那种乏力感，需要适应和磨合。#空间 空间满足我对这个级别的suv的所有期待，细节处有一点点不足，8分。后排腿部空间充足，座椅调整至最后的位置，膝盖距离驾驶位靠背约两拳。后排头部空间略局促，舒适位坐姿头顶约一拳，扣一分。#外观 美就完了。10分！但是轻微吐槽一下，顶配中网设计不如风尚的点阵中网设计就忍了，怎么连led门把手都不给呢？#内饰 Opus真皮，木纹饰板，alcantara，无线充电，流媒体...……不得不说美系车就是把能给你的都一股脑扔进来，至于土不土，自己开心就好。#动力 动力随踩随有，低速也没有短板，加速平和。8分。
加速表现不错，没有感觉出低速顿挫，高速动力也比较充沛。没有运动型车的暴躁，更倾向于注重舒适型的驾乘体验。#操控 底盘调教稍硬，方向指向直接，刹车不理想，四种驾驶场景切换并没有太大感受上的变化，舒适模式下感觉车身更软，运动模式加速反应更快地盘更硬，但差异并不明显。最大的缺点在于刹车的调教，让这个大船驾驶起来总要时刻留意车距，总担心制动距离不够，拉低了操控体验。#舒适性 座椅舒适性设计用心，座椅通风功能很有豪华感，承托性很好，长途驾驶腰部承托也很舒适。后排座椅可以调节前后以及俯仰角度，100码以上风噪略微增加，冷车启动噪音略大，其他情境下静谧性令人满意。#油耗 油耗表现适中吧，市区开一开，美系车11升上下都能接受吧，毕竟车重摆在这儿。

『玖』 雪佛兰现在有原厂改Alcantara的内饰，开拓者车主们有趣改的嘛，质量怎么样

还行。

据官方消息，Alcantara（欧缔兰）是源自意大利的一种创新型覆盖材料，该材料特点是轻巧、抗拉伸性强、摩擦系数较高、耐用和耐磨性强、色泽饱满不易褪色，且具备易保养、冬暖夏凉等优点。

Alcantara材料应用在汽车上并非雪佛兰首创，在我们熟知的高端豪华车型中，如玛莎拉蒂MC20座舱内饰、布加迪全新hypecar Bolide内饰、阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio Veloce Ti版内饰、宾利新款 Bentayga 、保时捷 Cayenne GTS、全新Czinger 21C座舱，均有采用 Alcantara材料。除了汽车领域，在科技和服饰等领域，Alcantara材料均有应用，且市场口碑反响良好。

雪佛兰四款车型内饰升级了Alcantara材质，是贯彻雪佛兰品牌一直倡导的人车生活理念。应用于内饰的5种颜色均是经过特意筛选的，设计灵感源于自然之美，升级的地方包括前/后门板中片、仪表台中片、方向盘、座椅、扶手箱等处，极致典雅的色彩搭配给人感觉精致、奢华。汽车内饰通常搭配的是黑白红棕，而雪佛兰Alcantara内饰升级，明显带来了更多玩法和选择。

『拾』 凯迪拉克XT5报价是多少目前值得入手么

凯迪拉克XT5指导售价是35.99~53.99万元，目前终端的优惠在6万左右，算下来也是30万起步的美系肌肉SUV。XT5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心。凯迪拉克XT5只有低配和次低配两个配置是两驱车，其余都是四驱车型。在配置上，凯迪拉克XT5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置。在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于XT5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，XT5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车，想必空间也不会差到哪里去。但其实凯迪拉克最擅长的还是运动与操控，这台XT5开起来给人很强的战斗感，凶猛的动力，紧凑而有韧劲的底盘，让人一开起来就像飙车，因为很稳，并且操控自如，在过坑洼沟坎的时候，积极的减振器运动，利落的悬架表现，都给人十足的运动信心。凯迪拉克这个品牌算是二线豪华，平时优惠较大，而且车子的风格太明显，对购车人群十分挑剔，所以二手车的保值率不算高，所以如果买凯迪拉克要考虑清楚，做好心理准备。作为一台30万起的运动风格SUV，凯迪拉克可能不适合很多人，如果你想买来家用，建议看看其他车，如果你是自己用车多，并且很在意车子的操控，喜欢驾驶，那你可以考虑凯迪拉克。