卡罗拉车内内饰异响

A. 卡罗拉中控为什么异响

车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。

B. 车内杂音异响

• 停车熄火后，车底下噼噼啪啪的响。 原因：不用担心，这很有可能三元催化器热胀冷缩时发生的声音，属于正常现象。

• 车内储物格物品，手套箱内物品，后加装电子设备的电线敲打等。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。 原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

• 带涡轮车发动机内部出现嘶嘶声音 原因：这是涡轮增压的声音。属于正常，不用理会，好多改装爱好者还故意放大这种声音，让驾驶更加有激情。

• 怠速的时候，发动机发出哗哗的杂音。 原因：很有可能是电机皮带轮老化或更换时位置安装不到位引起的。

• 发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。 原因：这是一定需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和待机皮带轮有关系。

• 过减速坎时，车轮“哐当”的响。 原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。这基本是轴承内部滚珠的响声。

• 不论低速或高速都有异响，且速度越快，异响频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等。 原因：这种响声是伴随着传动传来的，和车内琐碎的异响声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

• 打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。 原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

• 停车熄火后，发动机舱传来规律的嘎嘎嘎的声音，有时有嘶嘶的声音，但是很规律。 原因：这种声音还是主要集中于涡轮增压的车型，可能是泄压阀的声音，或是车辆停车自检的电脑工作声音。

• 与车速无关，响声时有时无。 原因：风挡下方是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车底部或后备箱零散物件的晃动敲打声，或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

C. 丰田卡罗拉中控台异响多吗，卡罗拉中控有异响怎么解决

丰田卡罗拉中控台异响可能是内部的线束接头脱落，或者是小零件松动，有可能是内部排线没有弄好，在车辆行驶时震动造成线速之间相互摩擦，造成异响。中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。

D. 卡罗拉内饰异响有什么好解决办法吗

卡罗拉通病，建议能克服就克服了，新车建议不要拆卸中控仪表台，拆卸后装配不到位可能会导致更多异响，并且在拆装过程中可能会损伤仪表台，使表面产生划痕。

E. 丰田卡罗拉中控台异响多吗，卡罗拉中控有异

丰田卡罗拉中控台异响因为多塑料和线束，异响是较为容易发生的，如下图所示位置就可能有异响，另外内部的线束接头脱落，或者是小零件松动，有可能是内部排线没有弄好，在车辆行驶时震动造成线速之间相互摩擦，造成异响。如果是车子中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动造成异响，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。有异响最好拆开来查看一下，中控的拆装是很简单，只要耐心一点就好了。中控台为了美观都有一条或者一圈仿金属或胡桃木饰条，但固定都是卡住的，可以用类似于一字螺丝刀的工具沿接缝插入，小心翼翼的轻撬，一段一段的撬下来。
转自：车主指南

F. 卡罗拉的内饰很差吗它的异响严重吗

最满意的就是这前脸，从老款雷凌开始看起，从一开始的犹豫不决到后来下定决心订购新款雷凌前后差不多前后一年时间了，也许是跟这款车的大灯有缘吧，一下就被吸引住了，其实我这个人对车子的关注还是比较高的，一直听周边的人说广汽丰田的品质不错，再加上前后八代雷凌的沉淀，我相信第九代雷凌肯定会更加成熟，希望这款车子在我的未来陪伴我以“雷”霆之势，“凌”云直上。

【最不满意】

最不满意其实还是有几点的，首先我觉得这个车子还是要有个皮座椅吧，虽然说这个椅子舒适度还可以，但是对于我这个有些强迫症还是觉得皮座椅更深得我心啊，在一个就是座椅调节，我的天，机械的哈哈，无力吐槽。

【最满意】

我很大一部分原因就是奔着省油来的吧，目前来说表现还是很让我满意的，起码养车这方面是省心了不少，这就很好了。

【最不满意】

不是很满意的地方一个是内饰，竟然没有中控大屏，导航、倒车影像就不用想了，俺是新手俺不服啊。

【空间】

空间表现还不错，怎么说也是一款紧凑型的车，肯定比不上高大上的大家伙了，但家用还是绰绰有余的，后备箱也很宽敞了。

【动力】

动力很强劲啊，1.8的排量，算不上大排量但也绝对不小了吧，家用肯定是没什么问题了，一家人出去玩儿也是轻轻松松没压力啊。

【操控】

丰田车对于操控来说还是很酸爽的，车型就比较流畅嘛，开着跑起来很顺滑，起步、加速、刹车，一气呵成的感觉，很不错。

【油耗】

我能说我就是奔着油耗来的吗，虽然这个只是一个参考因素，但对于我这蓝领阶层来说还是很重要的啊，好在表现是很不错的，我很满意。

【舒适性】

车内的驾乘空间挺宽松的了，紧凑型车里面也算大空间了，座椅也做的很舒服，再就是车跑起来比较平稳流畅，减震很不错，舒适性超好啊。

【外观】

这车的造型是我比较喜欢的，选车的时候就很满意，前后的流线性设计的很平顺，看着属于比较养眼的那种吧，开着出门也比较有面子嘛。

【内饰】

相对于漂亮的外观来说，内饰就比较一般了吧，主要是没有中控大屏是比较郁闷的，一个是档次问题，再一个实用性上也不合理啊。

【性价比】

不过从颜值和经济实用方面考虑，这个价位我感觉还可以接受，性价比还是可以的。

【为什么选择这款车】

一方面这款丰田雷凌的省油经济，还有车的质量皮实是比较吸引我的地方，当然了，外观也很漂亮，加上价钱在我的预算之内，果断拿下啊。

G. 卡罗拉中控异响是个别还是普遍现象

这个一般都是普遍现象