新凯美瑞2015内饰

A. 凯美瑞13款和15款外观内饰有什么区别凯美瑞

5款凯美瑞2.0内饰米色好还是黑色好 准备提15款凯美瑞2.0,订的内饰是米色,回家后女儿说还是黑色好,但4儿子不让改啦,大家说说15款凯美瑞2.0内饰米色好

B. 丰田凯美瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

凯美瑞也是强大的车型，外观设计同样非常运动。价格也相对划算。但是由于雅阁销售量太高，凯美瑞的销量虽然有些黯然，但仍然是一辆好车。今天我们去店里体验了广汽丰田的凯美瑞车型，还给大家带来了优惠信息，一起了解一下吧。去店里体验一下2.0升凯美瑞。价格优惠大，黑色装修都能接受吗。让我们来看看凯美瑞的外观。

凯美瑞的车身数据与其他竞争对手相比如何，轴距为2825毫米。工作非常出色。与运动鞋的中端车相比，车身数据没有优势。目前，许多中端车型的车身长度已经超过4.9米。这次拍摄是2.0升的凯美瑞。我们来看看室内设计怎么样。装修是全黑装修的。装修的设计对我来说不能说豪华，但有耐看性，细节也细细品味，还有比较精致的地方。

C. 凯美瑞车型的内饰有哪些特点

凯美瑞车型的内饰：在内饰方面，新一代凯美瑞虽然沿用了米、黑搭配的内饰色调(无深色内饰)，但其饰板的配色却采用了相对沉稳的棕色桃木内饰。

凯美瑞标准版采用了四幅式方向盘，而且增添了棕色桃木装饰，仍然是以沉稳、大气的基调为主。另外，凯美瑞标准版新增了速度巡航功能。

新一代凯美瑞的中控人机互动系统增加了手写功能，这个功能很实用，特别是在使用导航功能时其实用性异常明显。该人机互动系统集成了导航、音响控制、车载电脑、倒车影像等功能。

凯美瑞标准版的高端车型增加了后排控制区，这个设计对于后排乘员而言是非常实用的，很符合新一代凯美瑞的定位诉求。新一代凯美瑞还配备了PanasonicNanoe纳米负离子空气保湿净化系统，通过释放带电的微粒子来实现净化空气的功能。其空调系统通过使用“nanoe”技术电离氧离子，使得细小的水分子紧紧包裹着离子，并通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，在除菌和除臭、净化功能的基础上，还具有保湿的功能，能为车内乘员提供更优质的车内环境。

在中控台的设计方面，无论是从美观的角度还是从实用的角度来审视，它都不具备任何亮点。其导航系统只在顶配车型上才装配这一点实在有点说不过去，幸好其触屏操作界面的友好度较高，响应速度也非常快，不过功能却显得十分单一。幸运的是，选择凯美瑞尊瑞的车主大多不需要炫目而烦琐的功能。其中控台按键的布局非常合理，按键和旋钮的阻尼设计也恰到好处，使得操作更加顺手。

新凯美瑞所有25L的车型都配备了“一键起动”功能，这样的配置在同级别车型中已经很常见。在凸显时尚感与科技感的同时，并没有对用户的使用带来太多改变。

凯美瑞标准版还增加了前排座椅通风和加热功能，对于真皮座椅来说，这个配置还是非常实用的。

D. 新款丰田凯美瑞到店，棕色内饰很大方，配360度全景影像+自动驻车

“如果在第八代丰田凯美瑞和十代本田雅阁之间做一个选择，你会毫不犹豫选择凯美瑞还是雅阁？”
?今年国内合资B级车型市场的竞争会更加激烈了，而且这几年市场中部分车型的成绩也发生了变化，之前大众迈腾和帕萨特的成绩是较为领先的，不过这两年凭借着成熟的混动技术，十代本田雅阁以月销2万台左右的表现成为了最具竞争力的车型之一，去年日产天籁等车型也已经陆续的升级了，整体的市场竞争已经进入了白热化的阶段，今年两款经典韩系B级车型也将完成升级，十代索纳塔以及起亚K5（凯酷）将完成“颠覆”的改款，整体的市场关注度也会得到一定的提升。
丰田凯美瑞也是丰田汽车旗下一款全球型车型，也是TNGA架构下的主力车型，在率先完成改款之后，在一段时间内丰田凯美瑞的表现是很不错的，不过随着更多的车型开始往时尚、运动属性开始转变之后，新款丰田凯美瑞的竞争力自然是有所下降的，升级在售的车型成为了一个不错的升级，在本月，丰田汽车还升级了新款丰田凯美瑞来提升竞争力，新车的售价区间为17.98-27.98万元，目前终于有新车到店了，确实升级了棕色内饰之后，新车在细节上处理得更为细腻了。
丰田凯美瑞 TNGA架构平台的“中坚力量”
新款丰田凯美瑞的外观上延续了现款车型的样式，新车的进气格栅比较修长，两侧带有一定角度的倾斜，而且还装饰了单横幅式的饰条，新车的前大灯组勾勒的还是很扎实的，整个灯组倾斜的角度不是很大，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的层次感，梯形的进气口尺寸较为不错，而且还装饰了多横幅式的中网，层次感还是很不错的，两侧还配备了圆形的雾灯，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸有着满满的“日系风”。
整车的侧面车身看起来是很流畅修长的，单横幅式的腰线勾勒的很突出，虽然不是贯穿式的风格，但是层次感还是突出的比较明显的，轮毂周边的线条勾勒得很扎实，多幅式的轮毂较为运动感，车窗包边了亮银色的饰条来提升质感，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，新车的尾灯组宽大饱满，小鸭尾的后备箱盖是很精致的，灯组中间还装饰了加粗的饰条，并且还配备了字母标志，尾部的辨识灯带较为平直，圆筒式的排气管提升了运动感，新车比日产天籁时尚。
丰田凯美瑞新增棕色内饰
之前凯美瑞的内饰已经全面升级了，不规则的风格是个较大的亮点，中控台的整体层次感很不错，大部分区域是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘比较扎实，圆筒式的仪表盘强调了视觉感受，新车的换挡杆还是比较厚实的，车内的一些细节处装饰了亮银色的饰条，中控屏的尺寸比较宽大，周边还配备了一定数量的物理按键。
丰田凯美瑞动力输出细腻
上坡辅助、10向座椅调节、自动驻车、驻车影像、360度全景影像、主动刹车、并线辅助、自适应巡航、上坡辅助等在不同车型上都有配备，新车的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距达到了2825mm，符合合资B级车的标准，新车的动力上提供2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力总成，2.0L最大输出功率为178马力，峰值扭矩210牛·米；2.5L最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱、8AT变速箱；2.5L混动系统的综合输出功率218马力，传动上匹配E-CVT变速箱，丰田发动机技术比较成熟，有着开不坏的发动机的美誉，故障率几乎为零。
总结：显然这次丰田凯美瑞是进行了针对性的升级，竞争力得到了一定的提升，确实新款丰田凯美瑞进行大改款的可能性并不是很大，因为在售的车型已经比较有竞争力了，这样的升级确实对于成绩还是有一定帮助的，丰田汽车出手了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 凯美瑞2015款怎么样

凯美瑞一直都能令笔者惊叹，多年不变的技术依然能够在市场成为热销车型，如今在大众强烈的技术攻势之下只用开始换代，全新的外观内饰在档次和审美方面个人感觉都要比上一代好了不少，全新升级的2.5自然进气发动机与6AT变速箱让其在动力方面成绩提高了不少，值得肯定的是油耗方面与保养方面也没因此增加，所以这代凯美瑞依然是一台能够满足中国消费者各项需求的产品。
【空间】我小舅子178，前排调整好后排两拳以上的腿部空间，空间可以甩掉全部韩系，大于同级别日系，比大众两兄弟稍微小一点。
【动力】感觉发动机任何转速下，力量都能稳稳输出，开起来非常奔驰，非常稳，这种感觉就是真的懒得跟其他的车子去争，但是速度上来的真的很快，真的完全没有其他车主说的那么动力多么多么猛，大家想想，凯美瑞真的那么猛的话，还是凯美瑞么？凯美瑞虽然更换了霸气的前脸，但是他还是那个稳重的凯美瑞，如果真的一味追求操控，动力，请出门直奔思铂睿，阿特滋。凯美瑞依旧是那个戴着领结的绅士一般。虽是中级车，造就出的感受直奔奔驰e，奥迪也不是对手，说的有点过啊，大农民从二八大杠，换了凯美瑞，垮了n个界的刺激就是这么任性。
【操控】其实按说凯美瑞这种家用兼职商用的车子何谈操控可言，但是周末去四明山盘山的时候连续山路九曲十八弯，凯美瑞还是尽职尽责，底盘也挺有韧性的，不像雅阁那么硬，也不会像天籁那么软，总之还是挺满意的。
【油耗】告诉匀速120 跑了3百多公里油耗6.3，市区综合油耗8.0，我开车比较温柔，但是也绝对不是一味的追求省油的，毕竟无论多贵多豪华的车，它终究是为人服务的。
【舒适性】运动和舒适取的恰到好处，皮子的材质比不上沃尔沃的小牛皮，但是我觉的要好过奥迪和雅阁，小坑坑洼洼全部过滤掉，车子的静音是非常给舒适性加分的。
【性价比】不是特别高，但是干败打死奥拓没啥问题，我是不是要挨喷了，听说打死奥拓粉很厉害的，我有点怕啊。
敬请采纳！

F. 新款丰田凯美瑞到店，棕色内饰首度曝光，配全景影像+自适应巡航

“丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，日系三兄弟之间的选择一直以来都是合资B级车型市场中的‘话题’”
今年合资B级车市场的更新将会进入最后的阶段了，之所以这么说，其实从第八代丰田凯美瑞上市之后，这个级别车型市场的序幕就被拉开了，随着本田雅阁、日产天籁、标致508L、大众迈腾等车型陆续的完成升级改款，但是韩系车型在去年还没有进行升级，今年全新10代索纳塔以及现代K5（凯酷）也将完成升级改款，整体的市场竞争会更加激烈了，其实作为第一款升级的车型，丰田凯美瑞还是有一定的标杆左右的，也将B级车的风格做出了指引，更为时尚运动的风格能够得到更多的关注度，在本月丰田汽车也再度发力了，升级了新款丰田凯美瑞来竞争市场了。
新款丰田凯美瑞的售价区间为17.98-27.98万元，新车上市之后，最近终于有新车到店了，并且新增的棕色内饰也终于曝光了，这次新款丰田凯美瑞是进行了针对性的升级改款，新车是TNGA首款中高级战略车型，要知道在上个月8日，丰田凯美瑞的总体销量超过了200万台，这个速度是第一的，确实200万车主的选择是可以从侧面说明一些问题的，新车在进行针对性改款之后，竞争力也更强了，看来日系三杰的竞争还远远没有结束。
新款丰田凯美瑞 风格以时尚为主
新款丰田凯美瑞的外观上延续了现款车型的样式，没有做出改变，新车的进气格栅还是比较细长的，并且还带有一定角度的倾斜，而且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的很方正，整个灯组带有一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，梯形的进气口尺寸较为宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网，强调了一定的质感，新车的前保险杠较为扎实，并且还带有一定的运动感，整车的前脸较为时尚。
新车的车身看起来较为修长流畅，单横幅式的腰线勾勒的较为厚实，并且还带有一定角度的倾斜，下部分还装饰了一条明显上扬的饰条，多幅式的轮毂比较大方，车窗也包裹了亮银色的饰条来提升质感，后视镜上配备了转向灯来强调细节上的处理，新车的尾灯组相当的饱满，小鸭尾的后备箱盖较为时尚，尾部的辨识灯带比较平直，圆筒式的排气管提升了运动感。
新款丰田凯美瑞 新增棕色内饰
新车的内饰风格也没有改款，整体的样式还是不规则的风格，中控台的层次感比较不错，部分区域还是软质材料包裹的，一些细节处装饰了木纹饰板来强调质感，新车的换挡杆较为厚实，多功能方向盘也比较精致，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条，自动驻车、上坡辅助、10向座椅调节、驻车影像、360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、主动刹车、并线辅助、发动机启停技等是有配备的。
新款丰田凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，内部空间表现属于正常的范围，新车的动力上搭载的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力总成，2.0L最大功率为178马力，最大扭矩210牛·米；2.5L最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，传动上匹配CVT无级变速箱、8AT变速箱，2.5L混动系统的综合功率218马力，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。
总结：丰田汽车之所以能够在国内汽车市场中一直保持着较强的竞争力，发动机的稳定性是个很不错的卖点，丰田发动机号称开不坏，如果你了解二手车，你会发现丰田花冠这款车型的保值率还是很不错的，丰田花冠的发动机开不坏，而且没有任何抖动，相当的稳定，同样丰田凯美瑞也是如此，国内合资B级车型市场中的车型，各自的优点都比较明显。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 新款凯美瑞内饰升级，除此之外还做了哪些优化

国内的中大型车市场从19年以来便进入了群雄逐鹿的时代，各大车企为了抢占先机，纷纷对旗下车型实施换代，不过消费者的口碑褒贬不一，但在这个市场中有一颗常青树，自打推出以来一直非常畅销，它就是丰田凯美瑞，作为B级车市场标杆的存在，凯美瑞依靠稳定的品质和良好的口碑使自己一直立于不败的位置。而就在最近，丰田发布了2021款凯美瑞的最新官图，乍一看新款车型并没有太大的改动，但在细节的升级上却饱含诚意，而根据最新的消息，新车将会与大家正式见面。

未来展望：

从目前的消息来看，新款凯美瑞最早将于2021年中旬在国内上市，参考目前17-27万的售价区间，新款车型大概率也与此价位相差无异，而参考同价位的竞争车型，新款凯美瑞无论是在设计上还是在配置上都饱含了诚意，尤其是最新的智能辅助系统，堪称丰田的黑科技，不过在现在竞争日益激烈的B级车市场，对手也在不断优化自己的产品线，新款凯美瑞是否能继续延续辉煌还不好说，但就现有公布的车辆信息来看，还是相当有竞争力的。

H. 丰田-凯美瑞 - 关于2015款2.5豪华导航版内饰颜色

凯美瑞宣传册上写的是(黑色真皮选装)。

I. 新凯美瑞选择什么颜色的内饰更好一些

米色上档次