房车中国知乎

❶ 中国十大房车销量排名

具体如下：

一、中天房车

中天行投资管理有限公司是中国最早致力于房车生产的企业，公司拥有亚洲最大的集科研、生产、服务于一体的房车生产基地。

二、长城房车

长城房车依托于长城汽车品牌背景，长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，知名度自不必说。它走的路线跟长城汽车一样。

三、上海顺旅

上海顺旅汽车有限公司是中国较早进入房车行业的企业之一，主打自行式B型房车。房车车型在功能、造型、色彩上具有相当的前瞻性。

四、厦门金龙

金龙礼宾车有限公司是国内首家具有批量生产能力的自行式A型豪华房车生产基地，其房车产品填补了国内时尚化、个性化、现代化豪华多功能居家办公一体化平台的空白。

五、苏州中欧

苏州中欧汽车有限公司生产的豪华商务车是其与德国梅赛德斯奔驰和德国海姆公司共同研究合作的成果，其房车产品在机动性能可靠性。

❷ 房车在中国火不起来，这背后究竟是什么原因

在很多好莱坞大片中，追求自由的美国人们都会拖家带口，开着房车，驰骋在66号公路上，随遇而安，四海为家。对于这种生活，长期窝在办公室蹉跎人生的小V自然是很向往的。然而事情远没有看上去的那么美好。

相比国内，家庭小车的普及还相当遥远，更莫说房车，再且，停车都成问题。当然，也有人拥有房车，但只是凤毛麟角。

❸ 中国最大的房车

在上海第三届进博会中，一辆悬挂奔驰车标的全尺寸越野房车吸引了不少人的目光。看到如此庞大的车身外观，肯定有不少人想不到它其实是一辆房车。据官方介绍，这款车是由奔驰一款重卡底盘改造而来，是由洛阳德野专用车公司生产，该车是一款全地形越野房车，并且也是当前国内最大的越野房车。

同时车辆的储油储水能力也十分巨大，可满足家族房车出行，并且在8x8全时八驱、七把差速锁强悍的越野能力带动下，该车能够穿过无人区、沼泽、沙漠等极端地形地区。车身外观十分硬核，车长11.4米、高3.94米、宽2.54米，而且车辆如果处于升举状态的话，车高可以达到5米左右。

在房车的进出车门位置，设置有一个密码锁，输入密码后，车门自动打开，车内的房车设备自然也是一应俱全。车内铺设有实木地板，中间为一个大型的会客室，折叠桌子可以自动打开，不用时还能折叠放下，铺上配套床垫就组成了一个双人床。

会客室一面墙壁上，还悬挂有一个超大尺寸的液晶电视机，颇有居家的感觉。车辆的中央过道位置，还设置有一个电路控制面板。上面有房车独立的柴油机发电系统，可以一键启动柴油机发电。锅炉开关，可以使用电加热制取热水；医疗级的通风系统，保障车内的空气质量。

❹ 中国十大房车销量排名

1、大通 上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。

10、黄海汽车 辽宁：黄海始发于1984年，主要研制整车、车桥及零部件，而且还获得多项国家大奖，在世界范围内也有一定知名度，整体还算不错。

❺ 房车的市场前景到底怎么样呢

房车市场未来前景还是非常不错的，从最近几年的一些数据就能够看出来，我们先来说说行业里面的，最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了，特别是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。

❻ 国内房车网站哪家做的好

推荐旅居时代汽车露营网，网站做的专业，权威性很高。

❼ 为什么在国内路上很少看到房车

如果经常看欧美大片，大家就会发现一个神奇的地方，在国外有很多房车，甚至一些公路片中总是会出现多种不同款式的房车。但是在国内的马路上，大部分情况下人们是看不到这些房车的。

国内喜欢自驾游的车友真心很多，不管是去西藏还是去新疆，哪怕是无人区，也能看到很多车主开着车呼啸而过。那么问题来了，国内土豪也不少，为什么就没有人买房车呢？

我们先简单盘点一下房车的概念，其实，房车就相当于房子+车，虽然看起来很美妙，但空间并不算太大，一般情况下，一房一卫这样的格局已经很不错了，如果是那种集会议室、卫生间、客厅等多种功能为一体的大型房车，那么真心是对路况的一种考验，不要说什么走进大城市，哪怕是走进三线小城市都不现实，所以说，很多人不买房车，就是因为买了也“开”不出去。

费用也是难题之一，房车的车位跟一般的车位不一样，所以房车的停车比较难，还需要专门场地，补给水源，除此之外，房车的燃油费也比较贵，毕竟是把“家”背在了身上，每走一公里都相当于在烧钱，过路过桥费也相当昂贵，是一笔不小的支出。

而且房车还要每年年审，很多人都嫌房车太麻烦，就算真的买了又怎样？一年能抽出2个假期，带着一家老小出门玩已经是很高的频率了，但是为了这两次游玩，要支出更多的费用，想想都让人觉得不能接受。

除此之外，欧美毕竟跟国内的环境很不一样，欧美马路上是真的没什么人烟，有时候开车两三天都遇不到一个旅馆，所以开房车还是非常有必要的，但是在中国，哪怕是非常不起眼的小景点，也不会缺旅馆，实在不行还可以借宿到农家，反正怎么着都不会缺旅馆，开房车有点多此一举的感觉。

相信很多人心中都有过梦和远方，但是却被现实一次又一次的击倒，房车固然好，但确实不适合我们的民情，除非是级有钱加上超有时间，不怕任何麻烦，否则其余的人都是在价格和麻烦前望而却步。

❽ 国内房车什么牌子的好

平民的就是长城风骏，长城赛玲，15-25万左右，性价比最好
其他的驼马房车、中天房车，五洲行房车在50万左右，
这些是中型房车，5-6个床位。
大型的金龙豪华房车之类，动辄几百万，这个就不提了。
下面给您具体的介绍一下。
一，中天房车
中天行投资管理有限公司是中国最早致力于房车生产的企业，公司拥有亚洲最大的集科研、生产、服务于一体的房车生产基地，旗下自行式房车与拖挂式房车远销海内外，并获得了一致好评。公司在房车俱乐部、露营地建设方面表现同样卓越，在中国房车、露营行业的发展上做出了巨大贡献。目前主要车型都是由依维柯改装的自行式房车，他们所生产的拖挂房车是国内唯一能上牌照的品牌。
二，长城房车
长城房车依托于长城汽车品牌背景，长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，知名度自不必说。它走的路线跟长城汽车一样，属于中低档类型，满足了一大部分消费群体的需求。长城房车纳入长城汽车经销网络并网销售，一举解决了直销模式带来的销售、售后服务等方面的不便，给房车产业起到了发展示范作用。
三，上海顺旅
上海顺旅汽车有限公司是中国较早进入房车行业的企业之一，主打自行式 B 型房车。房车车型在功能、造型、色彩上具有相当的前瞻性，优秀的设计团队配合专业的工程师进行自主研发新产品，借鉴欧美房车的先进技术，产生了具有自身特色的并拥有自主知识产权的国内产品。
四，厦门金龙
金龙礼宾车有限公司是 国内首家具有批量生产能力的自行式 A 型豪华房车生产基地，其房车产品填补了国内时尚化、个性化、现代化豪华多功能居家办公一体化平台的空白。金龙礼宾车致力于产品技术的研发和创新，努力实现产品多元化，不断推动中国房车事业发展前进。
五，苏州中欧
苏州中欧汽车有限公司生产的豪华商务车是其与德国梅赛德斯奔驰和德国海姆公司共同研究合作的成果，其房车产品在机动性能可靠性、房车布局完整性与功能设置先进性方面达到了一定的水平。中欧汽车在引进国外房车、露营知识与经验，推动国内房车露营行业发展上发挥了积极的能动作用。
六，五洲行房车
五洲行房车的生产商是河南五洲行特车有限公司。是一款字形式A型房车。五洲行房车可以容纳8人，车内内配备洗浴（洗手间）、开放式厨房、液晶电视、冰箱、DVD、空调、提供清新空气的臭氧机等，电器的运转依靠汽车发电机和专用电瓶提供电源，停车时可靠外接电源和特意配备的专业发 电机启动。房车可随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、森林中、同时又拥有城市的生活方式：做可口的饭菜、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、还可在行驶中打牌、客厅两边的大窗方便随时欣赏路上的风景。司机驾驶经验丰富，为您提供优质服务，同时车上还装备了许多安全设施，包括lpg检测器、co报警器、烟雾报警器、安全出口等。房车旅行提倡的是一种安全、方便、经济、自由、舒适的个性化度假方式。
希望可以帮助到您，望采纳！

❾ 中国房车面临的问题

国外的房车行业经过了上百年的发展，主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年，美国全年房车销售50余万辆，欧洲全年房车销量也近20万辆，与之相比，中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚，基础薄弱，发展十分缓慢，全国保有量不到十万辆，但相关从业人员却心比天高，誓与国外相比肩，眼高手低，不肯扎实研究技术，夯实基础，整天盯着那点订单鸡飞狗跳，家长里短。正所谓欲速则不达，基础都不扎实，妄想一步做大，想要多少多少销量，注定是走不远的。好了，闲话不多说，让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧，主要有以下几点：

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万，让很多工薪阶层都无法承受，很多喜欢房车但是苦于经济条件限制，房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右，皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头，想要自己满意的配置还要加不少钱，一个字“贵”。所以了，现在很多车友自己动手改装，凑合用了。至于更便宜的拖挂房车，下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地，但一般位置较偏，配套服务等基础建设不完善，管理不到位，而且大多是租赁体验式的，自驾营位不多，最重要的是价格还不低，性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电，电还好说，加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机，行车也能充上电，省省用也够了，水怎么办呢，做饭用水可以买，生活用水就只能“老乡，开下门！”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的，往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度，自家车库进不去，只能停在外面日晒雨淋，宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难，各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点，倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车，你说需要C1还是A2，连交警都说不清楚，北京交管局又说了，你的车没有准牵引总质量，不能拖挂旅居挂车，自己加装拖车钩也是违法的，怎么办啊。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准，甚至连行业标准都没有，各说各话，质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险，你去买保险只能按小型客车的险种来买，交强险、三者险、车损险，都是对于底盘来说的，上装的结构，电器，家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险，一年一万出头的保费，还不知道有没有什么限制，可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大，厂家销售的量都不多，房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店，再加上房车的复杂性，涉及到家具，强电、弱电、水、气，控制原理复杂多样，每家改装厂改的车都不一样，一般的汽修店修不了房车，甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修，更严重的只能还厂维修了，这样维修成本太高，而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台，效果如何现在还不好评价，另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心，服务于广大车友，各有好评吧。

七、最重要的来了，质量问题。因为行业发展没有标准，因为改装厂家眼高手低，因为房车制造的复杂性和个性化，因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠，所以，国内还没有一款合格的、成熟的房车产品，说是房车不是在维修，就是在去维修的路上，一点都不过分。大型的改装厂（人数上百就算大型了），有设计，有质检，会路试的，一样控制不了制造流程中的人为故障隐患，组装房车的众多配件的质量更是参差不齐，当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制，结构合不合理它不管，工艺正不正确它也不问，工人专不专业更是理都不会理，一通乱赶，车做完了为算，你用车的时候发现的问题，他给你改正，你没发现的问题，等你发现了再说，把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕，难以避免的嘛，怕就怕厂家说问题不是他们的原因，让你找某某厂家，跟你扯皮，推诿，拖延，最怕的是厂家不理你，反正他钱收了，其他的随你，玩房车的最后都变成修理工了。

❿ 房车在中国实用吗

国产房车较进口房车要便宜一些，性价比也还可以。国产房车品牌主要有依维柯，江淮新锐。中欧房车主要经营各类进口房车、江淮房车、依维柯房车等改装商务房车和旅居房车，接受个性化私人定制。地处武汉市汉 口北国际商品交易中心汽车城W2区1楼，豪华展厅总面积2200平方米，是中欧房车华中地区超规模的销售展示中心。有兴趣的话可以自己去看看。