别克英朗内饰讲解视频

1. 这个是别克英朗车内按键，是什么意思，谢大神

电子手刹

2. 别克英朗xt内饰按按钮怎么用

你好，说明书上有详细说明，建议仔细阅读，希望我的回答能对您有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 想请问一下。别克 英朗GT 1.6L 内饰里面所有按键的意思。

你说的是中控台右上角的“P”？ 那是倒车雷达的开关按钮
下边空调控制区的左下角有个汽车样子的 是内外循环的切换按钮

听歌的话，把CD碟往CD槽一插就会自动吸进去（CD槽在空调控制区上部的横条）
或者有碟的话，直接按左边的CD按钮就可以听CD了
听收音机，按下最上边的旋钮是开关收音机，按左右两边的快进、快退按钮是自动选台，也可以旋转最大的那个旋钮手动选台
在收音机状态下，长按数字键就会储存

这样说太抽象太笼统了，楼主最好看下说明书
还有不懂得，再问我好了

4. 别克英朗的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：别克车很耐开 完美的家用车 空间很大能容纳很多东西，之前家里也有一台老凯越，到现在都还用着没什么毛病。从我自己了解英朗来看先是外观变化很大，相比老款要洋气时尚的多，更适合大众的选择，嫌弃老款英朗老气的年轻人又可以重新考虑这一款车了。再加上别克车的颜色很好看，尤其是红色的车，红的不土很洋气的红。

缺点：油耗一直不敢恭维，虽然现在改进之后好转了很多但是和同级别比较还是有差别，并且在耗油的同时动力输出并不成正比，现在是带涡轮的但是只有1.3t比较肉。

外观：从外观来看英朗算是走在时尚这条路上的，前脸进气格栅有了很明显的变化，有了别克标志性带翅膀的那个东西，车身没有那么死板，车尾灯看着也好看，明显有了线条感。

油耗：这车耗油的头衔确实取不下来了，但是个人观点，车的油耗还是看自己怎么操作车的，一脚一油门的在省油的车都别你开成油老虎。

舒适：内饰做工很细致，能感觉到是用心了的，用料也很真材实料，手感质感都很不错。想要性价比高的情况下追求舒适感又担心国产车质量的那么英朗你可以考虑一下！

优点：喜欢英朗的外观，整张车设计看上去时尚感很强。

缺点：备胎的尺寸和原车的不一样。每次换备胎开着就特别不习惯

外观：第一次看见英朗的时候就比较喜欢外观，第二次见的时候就订车了。外观设计吸人眼球、搭配线条时尚感足。

内饰：内饰的颜色看上去素素的，看上去做工很用心，设计的简单大方。

空间：作为紧凑型家用轿车我觉得空间算得上比较大宽敞的，家人外出也不会显得拥挤。

配置：配置都齐全而且比较实用

动力：动力挺让人意外起步很快，一脚油门踩下推背感就出来了，涡轮增压的发动机跑起来就是不一样。

操控：操控性极好车子开起来很轻巧，一开就很顺手。

油耗：油耗现在跑下来也不算高平均下来大概在6.5左右在我的接受范围内，不过这样的油耗确实少见尤其是在合资车中。

舒适：一般般和其它品牌的车子没有什么不同。

5. 别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样

动力：动力的话起步的时候会有点肉，但是跑起来还是觉得动力比较足，超车什么得完全没问题，我个人对速度这一块没有太过于什么要求，毕竟安全最重要嘛。

操控：操控方面还是挺顺畅的，方向盘很轻而且转向清晰不会有偏差，指哪打哪，刹车也比较灵敏。

油耗：油耗不高，这点让我比较满意，市区里开一下还能维持在7个油的样子

舒适：说到舒适性，就得提一提三缸的抖动，反正我开了一段时间没觉得抖啊，也不知道大家口中的抖动从哪来的；空调也很给力，调到一档温度就迅速降了下来，底盘比较稳，过减速带不觉得颠簸

优点：首先很满意的是英朗的外观，特别是英朗的前脸，这是最让我满意的地方，经过小开馆后，英朗的前脸变得更加帅气与活力，加上全系都有日间行车灯，白天起来很漂亮，其次就是性价比优惠幅度非常大

缺点：英朗这款车跑了500多公里，要说不满意，就是稍微噪音有一点大，就是开快的时候，100码以上，噪音有点大

外观：首先在选择这款车的时候 我也看了好多车型，最终还是被英朗的外观给吸引到了，相对比别款式的车英朗 前脸设计的更加犀利，搭配着耀眼的日行灯更显得这款车的英姿，修长的车身显露处运动的气息，尾部设计更是比上一代时尚，尾灯全LED 设计晚上行驶更加夺目，整个车的外观透露出年轻运动的气息，漂亮。

内饰：内饰相对 来说还是简陋了一点，看起来简单了一点，不过这样显得内饰更加大了一些。材料还是比较环保的，异味也不重。

空间：空间很重要，空间不错，英朗后备箱挺大，能装很多东西，所以这点还是很方便的。买车的时候对比了很多这个价位的车子，感觉还是英朗的空间我最满意，后面做三个人也不会很拥挤，坐人装东西都比较宽敞，手脚能伸展开。

配置：有天窗，自动挡，真皮座椅，外观漂亮。

动力：英朗我们家开的比较温和。没有飙车的习惯，市区开车的话基本是足够的。肯定不能跟跑车比，可是家用完全是可以的。整个动力的输出比较平稳，动力比较充沛，表现还不错。

操控：操控简单，转向灵敏很好把握转弯超车的尺度，而且底盘也比较稳，驾驶起来感觉稳稳当当的，刹车也很平滑，新手也很好开。

油耗：油耗，美系车应该来说是不太省油的，但是并没有传言的那么耗油就对了

舒适：噪音：平时在城市路段基本没什么噪音，关上窗很安静。颠簸感：城市路段基本没有颠簸感，哈哈，除非过减速带会有。座椅：座椅软硬适中，坐着很舒服。

6. 别克英朗的外观设计怎么样内饰布局好不好

我个人认为别克英朗的外观设计比较符合现代人的审美观念，而且整个车身比较运动，因此非常符合消费者目前的市场需求。别克英朗作为别克品牌汽车主打的旗舰车型，其销量一直是稳居不下，这主要是因为价格和性价比的双重优势。

别克英朗汽车一直是别克汽车的旗舰车型，由当初的十几万现在降低到10万以内，这不仅反映着别克英朗汽车的性价比正在逐步提升，也是更多满足低端消费市场的需要。虽然这款汽车相对于其他品牌的汽车价格还稍微贵一些，但是其独特的性价比以及高安全性是其他品牌汽车无法比拟的。所以在这种情况下更多的消费者愿意选择别克英朗汽车，虽然在金钱上付出比较多，但是驾驶感受和安全性是比其他车辆更有保障。

7. 别克英朗的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：最满意的就是小白代表的满满都是爱，没有大富大贵，却有贴心大叔，每天都是幸福的；这个车的颜值很漂亮，优雅的眼睛，白皙的皮肤，大大的空间，就是漂亮，大气，上档次，开出去感觉很不错。确认过眼神，它就是对的人

缺点：这个车里面有点塑料味，这个要批评，回到家，家里有院子，不担心被破坏，又不是停在路边上，后来过了两三天，味道下去了，好多了。我觉得吧，造车的还是要多为车主考虑，造出来，像个办法，去掉异味，这样提车的时候，感觉就好多了。

外观：三个大大的子弹头，很是帅气，外观流线型设计，英姿飒爽颇有大将风范，很是不错。别克的车，就是白色好看，大众的话是黑色好看；不知道为啥，估计是车型外观造型不一样？也许吧，咱不专业，不懂，不过我买这个白色的就是好看，帅气，有颜值，走在大街上不说和宝马拼一拼，但也不差太多。

操控：带劲，哈哈，最最喜欢多功能方向盘吧，我这个人反应慢，做事都是不急不忙，其实不是不急不忙，而是急不来，忙不来；之前的车都是旁边，操作个东西，都是要减速靠边停车才好，不然我怕不安全，我反应没那么快，现在好了，很多常用的功能都是在方向盘着，很方便，也很安全，这个希望以后的车都这样。很实用呢。开车快的时候，车身很稳，不飘，隔音效果也不错，这个是别克车的优势吧

油耗：我开车虽然技术不好，但是驾驶习惯挺好吧，别人的油耗都是8个多，但我的只有6点多，听到销售这样跟我讲，心里还是蛮甜蜜的，很高兴，听别人说过了磨合期会低点，希望过个十天半个月，这个油耗会降低些，新车油耗应该是可以磨合出来，争取到5哈哈，那样省油多了，也省钱多了，希望早点到来。

舒适：做在车里明显感觉不一样，不知道是不是我这人没见识，还是这个车真的好，我做上去明显是感觉是好车，就是舒服，感觉就是一个字，值！说的太好了，有塑料感，挺多，这个不好，有点廉价。好在车子静音效果非常棒，做在车里噪音一下子降下来了，大大的赞。

8. 别克英朗的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：好开省油，家用好选择

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错。

外观：外观是这个车不得不提的，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。我这么说就想像无脑水军一样的喜欢

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的大气也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。

空间：我185，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰，这车身尺寸正常！

配置：配置应该来说是优秀的了，尤其行车电脑显示屏很高端人性化。

动力：开起来以后还是熟悉感觉

舒适：无论是驾驶的人，还是乘坐的人，感觉都很好。这款车的噪音处理也很好。

优点：看不出有什么突出的优点，宽敞度还可以

缺点：加速时有点肉，耗油吓死人，噪声有点大

外观：尚可

内饰：尚可

空间：空间度还行

配置：还没有全面试用

动力：加速时有些肉

操控：尚可

油耗：油耗高的吓死人，市区跑11.4L，入冬后可能要达到12个油；1.3排量的车，这也太扯了，买小排量买三缸的车为了啥，我不知道6-7个油的说法是怎么来的，我是真的领教了，我这一辈子不想再碰别克了。

舒适：舒适度还可以

9. 英朗这款车的内饰如何是你喜欢的吗

英朗的2019款15T手动精英国民VI，售价11.59万元。官方定位是紧凑型车。来看看英朗的颜色。最受中国人欢迎的两种经典车漆是黑色和白色。这款车还有多种配色可供选择，赢得了很多年轻人的心。出色的运动性能和漂亮的流线型设计使这款车在年轻人手中非常受欢迎。也与天天喷的油腻、无聊、老气的车大不相同，更符合年轻人的审美情趣。

后备箱空间足够大，可以装很多日常用品。在大家最关心的动力方面，该车采用了1.0T发动机，有足够的澎湃动力。匹配6速手动变速箱，换挡平顺，顿挫小，最大输出功率125马力。悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，可以缓解大部分颠簸，在城市道路上没有压力。官方油耗5.2L作为一款适合年轻人的家用车，英朗已经完全通过了！本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的立场。