帕萨特和速腾内饰很像

㈠ 帕萨特和速腾哪人好呢

在大众内部，passat属于b级车，老款passat和领域都属于b5，而一汽大众的迈腾则是最新的b6，而不是上边老兄说的速腾是b6.无论空间，轴距，配置等都高于速腾速腾是大众内部代号为a5，宝来为a4，捷达则为a2.也就是说，宝来是捷达的换代，而速腾则是宝来的换代产品.大众公司在北美则没有采用这样的叫法，一直用捷达这个名字.现在的车要是严格按照a级和b级车的分类标准的话，确实不好区分，同一个车子，速腾的这个指标属于a级的但是另外一个指标却属于b级车.，徘徊在ab之间的.无论从哪个方面来看，帕萨特实际上比速腾要高一点的.如果要是商务用车或者公务车，最好选择passat，如果家庭用，可以选择速腾.各个汽车网站上有详细的介绍.个人感觉速腾的性价比要高些.制造工艺同样的严格苛刻，典型的德国车.但是速腾的发动机技术却没有采用先进的技术.可能和定位有关系吧.例如fsi

㈡ 速腾与帕萨特区别是什么

帕萨特和迈腾都是B7原型，属于B级车，这两个车技术非常接近，但是迈腾的做工和质量、操控要比帕萨特好一些；而速腾则是A级车，两类车不同级别。

㈢ 为什么说大众帕萨特是速腾的前辈

帕萨特、速腾、迈腾、三款车长的也都差不多。可以说帕萨特和迈腾是速腾的“大哥”。

帕萨特和 BBA 的一贯动作一样，采用了两种前脸设计。条幅模型中国公开依旧是一款稳重大气的车型，而明星版则采用了类似奔驰的“全明星”前脸，时尚感更强。不管是 banner中国开还是明星中国开，新帕萨特比现款车型“年轻 5 - 10 岁”。虽然几乎是逆势增长的帕萨特在设计感上变得更加先进前卫，但帕萨特的金字招牌“沉稳”一点也没有丢掉。或许这也是大众深厚功底的体现。

先出现的帕萨特和后出现的速腾，两款车各有各的好处和颜值。毫无可比性，但同出师门。

㈣ 迈腾 速腾 帕萨特分别是什么定位，好像都差不多

速腾，家用型标准。帕萨特和迈腾的平台技术一样，在当今市场的要求下增加了空间和轴距，偏商务，综合性能还可以，迈腾的1.4T也适合家用。
新速腾在3月上市后，总体表现良好，继承了上一代速腾的优点，但是由于车身的美化，造成此款车不适合新手驾驭。（风挡下视角不咋好，驾驶员身高180以上无影响）

㈤ 速腾帕萨特对比怎么样

显然不如帕萨特，它们不是一个档次，相差至少一个档次。

㈥ 最近想买车，首先定的是一汽大众的速腾1.4T的，然后又觉得差不多的价位上海大众的帕萨特2.0L也不错！

老实说..大众公司的内部对抗其实是细分市场的现实体现,.看销量就知道..两款车的年销量都很不错..如果是年轻人...我建议速腾或者朗逸(也有1.4T)..因为帕萨特面临更新(上海车展推出了新帕萨特)..而且油耗和动力方面的表现带T也明显更突出..更重要的一点是你是年纪不大,.速腾和朗逸更有朝气,..我以前的车也是帕萨特(1.8T手动),.很怀念,.涡轮用了6年才坏(并没有刻意保护..)..底盘避震都很出色..可惜底盘太低...回老家经常被擦底盘..(鉴于你常走乡村路.还是别买帕萨特吧..挂着心疼..)

㈦ 跟帕萨特很像的大众系列，是什么车呢，很贵。

你好，是大众辉腾，大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等，国内报价75.88万~253.18万。

拓展资料：

大众汽车一直以生产适合大众消费的车型而著称，甲壳虫、高尔夫乃至帕萨特等车型，都已成为大众品牌旗下不朽的经典名作。然而，大众的领导者们显然不甘寂寞，决心涉足豪华轿车领域，欲与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下。于是，在大众汽车的德累斯顿玻璃工厂内，一款以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车诞生了，那就是辉腾！辉腾的问世，为大众汽车带来新的内涵，同时以特有的方式，诠释着大众的豪华艺术。

一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树，至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据了解，新辉腾在外观方面将沿袭Walter de Silva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。发动机方面除了加入混合动力之外，不符合潮流的6.0升W12发动机有可能被取消。

辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。2006款辉腾，全面超越的大家风范，W12发动机功率提高到450马力，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让驾乘者更专注于享受驾乘的乐趣。

点评：辉腾倾向于传统豪华，但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作，是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自2004年4月进入中国，辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。

大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。

㈧ 朗逸和帕萨特外和速腾除了外观不一样，还有什么区别

一、优点不同

1、帕萨特：外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；操控的协调性要好于迈腾和昊锐。

2、速腾：液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的排布。拥有着媲美B级车的车身尺寸，配合上同级罕见的大尺寸外滑式全景天窗，为驾乘者营造出极为通透的驾乘环境。

3、朗逸：车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适；发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

二、缺点不同

1、帕萨特：主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；后排头顶空间略微紧凑。

2、速腾：后排头顶空间略微紧凑。

3、朗逸：车门有异响；1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足 ；车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

三、上市时间不同

1、帕萨特：帕萨特1973年诞生上市。

2、速腾：速腾于2019年3月18日上市。

3、朗逸：朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。

㈨ 家庭用车速腾还是帕萨特好，说说理由

本人11款速腾车主，家用速腾绝对够，后排空间足够用，行李箱非常大！帕萨特买1.4t的话明显小马拉大车，动力不够用。但是如果1.8t或者2.0t的话，又得加97号（北京95号）油，不仅油费更贵，而且帕萨特毕竟是中型车，保养维修及每年的保险费用都要更高，每年下来多花2w元，这还不算两个车本身的价格差。
如果真的纯家用的话，速腾绝对性价比最高！