雷克萨斯is新款内饰
❶ 外观更加犀利、动感 新款雷克萨斯IS到店实拍
前不久，新款雷克萨斯IS正式上市发布，新车在秋季开始向全球约40个地区/国家开启销售。近日，我们从海外雷克萨斯经销商得知，新款雷克萨斯IS已有展车到店，话不多说，下面就来看看它的迷人魅力吧。
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❷ 赶在发布之前，新款雷克萨斯IS官图泄露！之前谁说引进就买
[汽车之家 新车官图]? 日前，我们从海外媒体网站获取了一组新款雷克萨斯IS的泄露版图片。此前官方宣布新车将于6月16日正式发布，因此这也能很好地让我们在官方发布之前一睹新款IS的芳容。
外观方面，新款雷克萨斯IS采用了新的家族式外观设计，它继续基于现款平台打造。其中，纺锤式的深色前中网是必不可少的，上下贯穿的设计使得新车前脸的设计更加简洁干练。同时，与前格栅相搭配的是造型犀利的头灯和两侧进气格栅，新车的头灯内部加入了折线式的LED日间行车灯带，上扬的造型增添了前脸的气势。
从泄露的官图来看，图片中的新车采用了F SPORT版本的外观，预计普通版车型在外观上会更加收敛。而在车身侧面，新车犀利的腰线勾勒出与众不同的运动感，车顶的弧线也营造出座舱整体靠后的视觉效果。而在车尾，预告图中的贯穿式尾灯自然是没有缺席，而双边共两出排气周围大范围的黑色部分则显得运动范十足。
与此同时，相比于犀利的外观，新款雷克萨斯IS的内饰则要平淡很多，整体造型无论是风格还是布局都与现款车型有着较高的相似度，与现有的ES等车型相比相去甚远。同时，新车将依旧配备全液晶仪表和更大尺寸的中控屏，从官图来看，新车还支持Apple CarPlay功能。
动力方面，新款雷克萨斯IS预计将配备2.0T以及3.5L V6发动机，而不同的动力配备也将依照对应的市场而产生差异。同时，新款雷克萨斯IS目前还没有引进国内市场的消息，不过面对“BBA品牌”紧凑型轿车的火热和凯迪拉克CT4的错位竞争策略，雷克萨斯真的不心动吗？（图片来源：Youtube账号AFT Channel；文/汽车之家 马艾骏）
❸ 雷克萨斯IS的车体内饰
内饰——按照不同版本的车型有着不同的着色搭配和材质选择，IS300的内饰设计按照不同版本的车型有着不同的着色搭配和材质选择，其实IS300的整个中控台设计已经是相当协调，但是那几块仿桃木饰件真的很难对得上年轻车主的口味。中央显示屏边上的镀铬饰条算是内饰中比较明显的改动，虽然实际效果没什么，但起码也带来了一点新鲜感。反而改款后增加的前排座椅冷气通风功能就非常值得称赞，北方的朋友可能没什么，但是在南方夏天开车时能够感受到座椅带来的阵阵凉意，真的太舒服了。
雷克萨斯秉承L-finesse设计哲学，在内室设计上：如同战斗机座舱一般的驾驶席，金属质感的油门制动踏板、中央控制台、光电子仪表盘，以及优质的运动型座椅，均诠释了IS 250及IS 250C卓然的品质和个性鲜明的运动风格。
当发动机启动后，速度和转速仪表盘的指针发出柔和的蓝光扫过整个表盘，当转速或速度达到预设值时，背景灯会发出琥珀色或红色光提示驾驶者。方向盘后方设置了手动换挡拨片，与真实的F1 赛车一样，采用了左侧降挡、右侧升挡的设置。这样的配置，大大增加驾驶乐趣，让驾驶者感受到宛若驾驶赛车般的激情。
IS 250和IS 250C拥有运动型电动可加热前排座椅、以及“S”造型的车门内扶手等在内的诸项设计彰显匠心独具。
❹ 新款雷克萨斯is红色内饰好看吗
非常好看，是那种深红色。
❺ 新款雷克萨斯IS店内实拍，外观战斗感更强，配装后驱V6动力
诚然，在提及操控性和运动化的豪华B级车时，想必大家还是会首先想到宝马3系和奥迪A4；但可惜的是，为了迎合国内多数消费者对于大空间的偏爱，使得现今的宝马3系和奥迪A4在被加长之后，似乎都已经丢失了不少运动和操控性的特点。当然啦，也并非全部的同类型豪华产品都会选择迎合；这不，素来有着"咬地鲨"知名的雷克萨斯IS系列，便一直秉承着对于运动操控性的执著。并且，雷克萨斯IS还在近期迎来了中期改款升级。
那么，改款之后的雷克萨斯IS究竟提升了多少？且让我们从一组海外网友释出的新车到店实拍照中，来探寻一番吧。
动力部分，新车装载了两驱和四驱两种设定的2.0T发动机，并对应匹配8AT和6AT；还有一套基于2.5L自然吸气发动机为基础的混动版本。而高性能FSPORT版本车型，则搭载了后驱形式的3.5升V6自然吸气发动机。此外，新车还会提供AVS自适应悬架系统、BBS锻造轮圈、托森限滑差速器、Sport+驾驶模式等选择项目，用以进一步升华它的运动操控性能。
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❻ 全新雷克萨斯IS官图曝光 6月16日正式发布 或最后一次搭载V8引擎
官方宣布，全新一代雷克萨斯IS将于北京时间6月16日晚正式发布，同时放出了一段5秒的预告视频，从视频来看新车的型号为IS350 F SPORT，我们结合网上露出的官图可以看到外观和内饰设计上的更新，至于动力部分和搭载平台我们还要等待官方的发布。
首先我们先来看看外观，从官图来看，新车对前进气格栅下方和大灯进行了一些改动，进气格栅整体尺寸加大并增加了一些弧度，车灯设计更加贴近车身线条，日间行车灯使用了类似闪电的设计，整体造型更加犀利。
车身侧面依旧沿用了现款的设计，除了腰线更加立体外，整体调整幅度不大。新车最大的改动还是尾部的设计上，首先尾灯部分采用了现在比较流行的贯穿式LED灯组设计，尾灯整体线条从车身过渡至车尾，与前车灯使用了同样类似闪电线条的设计。尾箱盖处增加了一个小尾翼，下方的矩形双出排气也改为了圆形样式，使尾部的整体效果更加运动化。
内饰方面，全新雷克萨斯IS内饰设计依旧延续了家族式设计，主要的提升还是科技配置部分，新车提供三幅式运动多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸的中控屏，还将支持Apple CarPlay手机互联功能。
目前新车动力部分的信息官方还未发布，预计新车的入门车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，最大扭矩350牛·米，顶配车型或将搭载5.0L V8自然吸气引擎，最大马力471匹，最大扭矩540牛·米。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。
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❼ 全新雷克萨斯IS正式发布，沿用现款车型平台，"全新"只在外观
6月16日，全新雷克萨斯IS进行了全球首发，新车整体风格更加运动。不过，并未像此前猜测的那样，全新雷克萨斯IS并未采用丰田最新的TAGN架构，而是继续沿用现款车型的平台，只在底盘方面进行了优化，这让很多关注者感到些许失望。
总结：时隔多年推出的全新雷克萨斯IS与其说是换代，其实更像是一次改款。老的平台架构以及动力系统，似乎除了外观外，新车并没有带来更多实质性的变化。相比新一代宝马3系以及改款后的奥迪A4L，雷克萨斯IS好像缺乏了些诚意。
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❽ 新款雷克萨斯IS官图发布 更加精益求精
近日，2021款雷克萨斯IS在北美正式发布，新车原本定在6月9日发布，但由于客观原因推迟到6月16日才正式发布。2021款雷克萨斯IS共推出3个动力版本，分别为2.0L、3.5L后驱／四驱版，还有FSport车款。
动力方面，新车将沿用了现款车型的发动机阵容。入门车型IS300搭载2.0T发动机，最大功率244PS（180kW）和349Nm。与之配合的将是8速自动变速箱。中配车型IS300四驱版搭载的是3.5LV6发动机，最大功率264PS（194kW）和320Nm。与之配合的将是6速自动变速箱。顶配车型IS350则搭载3.5LV6发动机，最大功率315PS（231kW）和379Nm。其中，后驱版匹配8速自动变速箱，可在5.6秒内完成0-96km/h加速；四驱版匹配6速自动变速箱，可在5.7秒内完成0-96km/h加速。常规条件下驾驶，四驱系统的前后扭矩比例为30：70，但在检测到打滑时可以切换为50：50。
新车在北美地区将会在秋季正式上市，而中国地区则会晚一点，我们估计会在11月份的广州车展前后引入国内。
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❾ 新款雷克萨斯IS太可了！这颜值这速度，不买还等什么呢
雷克萨斯全系车型的质量在无论哪个档次的合资品牌中都是数一数二的，保值率还多次蝉联榜单冠军，多年来是很让人放心的一个品牌。也因为这样，每次雷克萨斯上新都会吸引很多消费者的目光。近日，新款IS正式发布，它和老款相比又有什么不同呢？
动力上，新车提供了三种不同的动力组合，选择了纵置发动机布局，搭配2.0T，3.5T，或2.5L混动，与之匹配的是8AT或6AT变速箱。
对于这款即将上市的新车你认为值得关注一下吗？
（图片来源网络）
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