凯美瑞内饰塑料感

1. 【车主点评:全家都喜欢的凯美瑞用车体验】

#选车理由 选择这款车的主要原因有几点，首先是非常的可靠，安全性能高，无论是辅助安全设施还是主动安全设施，都做的十分出色，多个气囊全方位保护驾驶的安全而且经济实用性比较强。

#最满意 最满意的是这款车的动力了，无论是日常通勤代步还是跑长途高速自驾，它的动力都非常的充沛,起步快而稳，发动机与变速箱完美的配合,让我可以享受驾驶带来的快乐。

#最不满意 内饰的用料并不是特别的出色，毕竟有大是的硬塑料材质，在里面应用着看起来略微的有些掉价，触感也不是很好，只能说成本的限制在这里摆着，只能导致它用一些硬塑料材质了

#空间 空间在同级别的车型中，算是比较宽敞的那种空间设计感强，而且后面坐三个人也不会觉得拥挤。虽然给人的视觉感受后排空间不是特别大，但是做进去发现空间还是相当可以的，而后备箱的容积也表现不错，拖几个行李箱，再拖几箱矿泉水是一点压力都没有的。
#外观 第一眼看到这款车的时候，就被它时尚的外观所吸引，流线型的车身，优雅的线条无时无刻不彰显着青春活力的气息。低趴的造型更是增添了几分运动气息，家族式的前脸非常的吸睛。

#内饰 坐进车内，内饰的设计有一些些简单， 整个中控给我的感觉比较朴素，液晶屏不够大，而且使用起来的质感比较一般。选材用料不是特别的考究，塑料感有点强了。
#动力 动力方面，感觉还是很不错的，凭借着发动机与变速箱的完美调校，在起步加速的过程中可以感觉到整车的提速都非常的平顺，没有半点换挡的那种顿挫感，而且给我感觉油门非常的灵敏。

#操控 对于我这种半型手而言，操控还是比较得心应手的，给我的感觉比较良好，日系车原本就是非常注重操控感受的，我觉得他的操控感受更加接近于日产的车，虽然它是丰田凯美瑞车。方向盘是由电子助力的，扭动起来不费什么力气，回方向也比较快顺手。
#舒适性 舒适性的感受非常好，座椅的设计比较扎实，且比较宽大,坐在上面自然是舒适。车子基本上是没有什么噪音的，因为我个人对噪音还是比较敏感的，开车拥有一个比较安静的环境，心也不会很乱。
#油耗 这款车子还是比较省油的，买回来之后还是在市区里跑的比较多一些，现在的平均油耗在7.6个左右，感觉不是很费油，我还是比较满意的。

2. 凯美瑞的优缺点都有啥来看下这6位车主总结吧！

丰田凯美瑞
厂商指导价：17.98-27.98万
车主一
优点：
我最满意的当然是空间了，前排空间很大坐着也很舒服，再就是外观了我买的是红色的看着很好看车身很长这些就是我最满意的地方。
缺点：
这个车子的内饰大部分都是用的硬塑料，硬塑料嘛，摸着不舒服，味道也重，给人的体验感就不是很好，也把这车瞬间拉低了一个档次。
车主二
优点：
改款之后的凯美瑞味道方面确实与之前不同了，之前在我心里一直是憨厚，老实，中庸，平凡的形象，现如今有了颠覆性的变化，阳光，运动的形象让我过目不忘也给身边的朋友留下了很深的印象。
缺点：
令我不满意的，那就是价格吧，优惠力度很小，而且店里没有现车，当时急着用车，谁让我看上了它，只好等了一段时间。
车主三
优点：
对这款车比较满意的地方，除了外观变的时尚运动很大气，它的综合实用性很强，包括油耗，舒适度都表现的优秀。
缺点：
随着车子使用的时间一天一天的增加，一些问题还是会暴露出来的，第一新车开回家时内饰的异味比较明显，就是类似于塑料布的那种味道。
车主四
优点：
首先是看上了凯美瑞的颜值高，这辆车的外观很适合年轻人，在以往几代的基础上做了较大改动，撇去了老气的设计，更多时尚的元素添加进去，非常有活力。
缺点：
不满意的地方当然也有，可能是我的星座问题，所以对于一些细节性的问题都很注重，在开车的过程中偶尔会听见右后车门有哗楞哗楞的响声，出现频率不是很高，隔三差五就会出现一次，对开车倒是没什么影响，但是我觉得就挺不舒服，也许就是太追求完美了。
车主五
优点：
可能很多人选择凯美瑞是因为它的外观设计，在我看来确实年轻了很多，而且运动感营造的也更好了，但是我更喜欢的还是凯美瑞的内饰吧，设计风格很喜欢，对比同价位的其他B级车，这个内饰设计更有高级感，做工用料也符合这个价位的水平，整体来说还是很满意的。
缺点：
这个我觉得还是不够好，我的感觉就是你作为一个家用车，还是要让五个座位都能够发挥它的作用的，毕竟有时候确实会坐满五个人的，你如果有一个座位它长时间的乘坐觉得不舒服的话，就会影响到后面乘坐的感受，还是要注重实用啊。
车主六
优点：
最满意的我觉得应该是小凯的动力输出了，虽然是自然吸气的，但是我感觉这个动力输出非常的足，特别是起步的时候，油门轻轻一点，速度马上就起来了。
缺点：
到最不满意的就是这辆车的这个整体的驾驶质感，我觉得有一点差，没有燃油车那种驾驶质感，不能说是驾驶质感，就是驾驶的感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 再看第八代凯美瑞，TNGA究竟给它带来了什么

说起来日系中级车中的畅销款，很多人就会想到凯美瑞。历代凯美瑞的市场表现都是比较成功的，也正是由于这些产品让丰田的品牌影响力深入人心。现在正在销售中的第八代凯美瑞，也有着月销量1.5万台的好成绩。有这样好的销量，就等于凯美瑞是一台完美的车吗？事实也不尽然如此，在这样出色的成绩背后，凯美瑞真不能算是一台完美的车。它有着各种各样的问题，这里我们就来看一看，凯美瑞的优势和劣势都是什么。

品车识味：

凯美瑞不够完美，但是销量还算不错，至少说明消费者对凯美瑞还是很认可的。车子的保值率在67.09%，还是很高的。大家对中级车还是很挑剔的，凯美瑞能够在中级车中取得这样的成绩，已经是非常不容易的事情了。客观来分析凯美瑞的优势和劣势，大家觉得它值得入手吗？

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4. 凯美瑞和本田CRV这2个车,那个车好,

CR-V！！！
新款CR-V车不错。
凯美瑞的汽车底盘很低！！！
在市区跑稍微有点弧度的路都容易刮底盘！！！
而且怎么说CR-V也是个吉普！
男士就买CR-V吧！CR-V内饰比凯美瑞好，凯美瑞的内饰塑料感太强！！！CR-V内饰不错，上档次！

5. 【车主点评:遇见最好的凯美瑞】

#选车理由 买车的时候比较注重油耗问题和安全问题，日系车子的省油性，舒适性是大家有目共睹的，所以我选择了凯美瑞。#最满意 凯美瑞最令我喜欢的就是外观了，新款外观不仅比老款的外观华丽而且耐看。其次就是两个大灯看起来炯炯有神。还有就是油耗很低。#最不满意 不满意的地方就是驾驶的时候，胎噪就大，上高速的时候就一直听见特别是夜间的时候。#空间 车内空间来说真的宽敞，平常也就是用于上下班自驾游，但是坐满人也不会觉得拥挤，车子后背箱空间很大，很平整，出去自驾游的时候可以放很多东西。#外观 外观年轻炫酷，年轻人谁不喜欢这样的风格，外观造型很有视觉冲击力，尤其是那优美的车身线条，让人百看不厌。#内饰 内饰相对于价位的车来说，也不算是最好也不算最差，中规中矩。塑料感占了大部分，但是总体质感不算太差。#动力 高速上行驶时提速还是很猛的，变道超车也不含糊，唯一遗憾就是起步比较慢。#操控 方向盘比较轻，使用起来很顺手。指向性稍微有些模糊，让我适应了好一阵子。#舒适性 舒适性没有什么问题，很符合家用车的水准。驾驶时很平稳，总体乘驾感觉还是很不错的。路况比较差的时候，路感还是很明显。#油耗 日系车的油耗向来让人放心，口碑一直不错，差不多7.5左右。

6. 【车主点评:凯美瑞浅谈用车分享】

#选车理由 经济实惠性价比高满足日常需要上下班接孩子用这个价位的车挺正好的#最满意 液晶仪表盘都挺符合我的审美显示信息很全面功能配置很高
#最不满意 不满意就是车漆太薄了，钣金也比较薄隔音不是很强#空间 空间不用多说我175坐后排腿部空间还有一举多的距离头部空间也差不多有两拳
#外观 外观很帅气搭配LED大灯增加了日常开车的安全性熏黑尾灯买完车之后也不用再去外头改装腰线的设计让车身看起来更长了
#内饰 内饰设计的很有层次感用料虽然塑料很多但是没有什么塑料味
#动力 动力不用多说发动机日常家用上下班啥的正好动力输出非常的平顺提速也挺快的
#操控 转向清晰指向精准在保证舒适度的情况下操控性能保持的也还不错
#舒适性 座椅的舒适度还算不错在同级别的车里算是减震比较子的了隔音效果较差没有宣传说的那么好
#油耗 我是自动档的车刚提车不久一箱油还没跑完暂时着不出实际油耗等在开开再来评价

7. 丰田凯美瑞2.5豪华版提车记，有个性，不套娃！这价格买贵了吗

原来开的是Cross polo，小车很好开，质感也很出色，但是空间实在太小了。以前自己单身的时候开还可以，现在有了家庭，换一个大点的车已经成为当务之急。目标就是买一辆相对比较主流的中级车。真正对比的车型就这么几款，大众迈腾，本田雅阁，奥迪A4L，丰田凯美瑞。
大众迈腾这款车各方面还可以，后排腿部空间是最出色的，但我实在受不了大众车后排的那个高高的隆起，就算腿部纵向空间再大，也就能坐两个人。再加上之前开的就是大众车，于是想换换口味。本田雅阁全系都是1.5T发动机，相对来说我还是比较喜欢排量大一点的车，而且雅阁内饰塑料感太强了，简直比现在的大众车还要抠门，本人也不太喜欢cvt变速箱，于是放弃。奥迪A4L你可以理解为我就这么一说，低配车型配置太寒酸，改款之后价格目前并不亲民。
最终还是选择了丰田凯美瑞，这款车几乎满足了我现在对于一款好车的所有幻想。外观很洋气，既不那么油腻也不过于激进。2.5升自然吸气发动机，41%的热效率，匹配8AT变速箱。就凭这两点同价位车型几乎就没有对手。非常喜欢大排量发动机这种厚积薄发的感觉，前期动力爆发稍弱一点，但中后期的那种澎湃感觉是涡轮车所不能媲美的。
下面分享一下我的提车价格吧，我们当地有三家广汽丰田4S店，对比之后这算是谈到的最低价格。我选择的是凯美瑞2.5豪华版，官方指导价21.98万。当天刚开始谈的价格是优惠4000块钱，送3000块钱的油卡。最后现金优惠价格又谈到了5000块钱，裸车21.48万。购置税19008元，保险买的100万三者，车损，车船税，不计免赔险和交强险，总共7200元。上牌费用450元。全款总落地价244,958元。
感觉价格和前几天谈得差不多，让他再去几个钱，在总的价格上去了2000块钱，主要就是保险费用上打了个折扣。后来感觉450块钱的上牌费太贵，让他给免费上牌，等于去了500块钱。最终成交价是241,500元。送了15次保养，贴膜，脚垫和行车记录仪。
全新凯美瑞真的没有什么特别大的缺点，我认为最大的缺陷应该就算是价格偏贵吧，因为现在凯美瑞几乎是最贵的中级车，但是贵有贵的道理，在让利基础不大的情况下，凯美瑞依然能有如此销量，足见其实力。主被动安全配置相当丰富，而且还是全系标配，这点很厚道。内饰做工很细腻，也很有设计感，音响效果不错，如果给这款车打分，满分是10分的话，凯美瑞几乎方方面面都可以给到9分以上。
这款车的油耗表现还是不错的，2.5的排量在城市区域里开，平均油耗能控制在9升左右。后排空间表现虽然不如迈腾那么变态，但是家用绰绰有余，中间地台也没有那么高的隆起，后排坐三个人的时候反而比迈腾更舒适。座椅也很柔软，支撑到位。
但是车辆起步阶段的时候，没有涡轮车这么有激情。但是前面也说了，凯美瑞2.5车型真正动力的发力点是后半段，所以跑高速的时候超车真的很自信，感觉脚下的动力源源不断。另外这款车虽然安全性很高，但是表面车壳子做得很薄，车漆做的也很薄，但这几乎是日系车的通病。
以上内容就是丰田凯美瑞车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 凯美瑞的操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：车子的外观颜值比高，油耗还是比较省，动力很好超车，开起来很轻盈

缺点：更新太慢,新款拖著不出,说服老婆买很不容易;目前内饰还是能接受,要是去保养看到新款肯定有些遗憾!

外观：看个人喜爱，不过多评论

优点：油耗符合预期，空间较大，行驶平稳，没有明显缺陷，非常平衡的一款家用车。

缺点：油耗！！虽然不得不承认自己开车油门踩的比较猛，纯高速的话，最低跑到过5个多，但感觉还是真心太高了

外观：外观必须满分了，最满意的一点了，稳重大气！身边的朋友看到车，都说这车挺漂亮

内饰：内饰塑料感有些重，档把位置有些不舒服，右手放到手扶箱，手刚刚能碰到档把

空间：比较满意，个人1.81米的身高，坐在驾驶座感觉空间充裕，后排坐3个成年人没问题

配置：真皮、座椅放倒、led尾灯、多功能方向盘、还有的都有了

动力：只要你给油，肯定往前串啊、前几天假期特意试了一下山路，动力够用

操控：操控吗，我不是太懂就知道踩油门??就动了，哈哈、个人鄙见认为方向指向性还是不错的、精准啊

油耗：市区我开到12油耗，感觉有点高了啊，综合就10左右

舒适：60码以上胎噪声非常刺耳、下雨天水打到地盘的声音真的不好听

9. 凯美瑞很差吗

外观方面，外观设计我感觉还是很符合年轻人的审美的，尤其是女生吧。外观设计真的是漂亮时尚又大气的，车灯也是很上档次的，车身修长，车子整体的流线感非常强，霸气十足，很有现代简约气息，而且也是有跑车的感觉呢，开出去可有面子了。

优点：其实我是对于凯美瑞整体都是非常喜欢的，如果要说最满意的一点的话，估计就是空间和外观了。毕竟一般女生都是颜控啊，看到好看的就移不开眼了，车也是如此的。雷凌车身修长，整体流线感非常强，霸气十足，很有现代简约风，而且会有一种跑车的既视感，开出去也是倍有面子的，真的很满意啊。然后了解过后发现，其他性能也是不错的，尤其是空间方面，前面即使是一个大个子偏胖的，也不会觉得太过压抑，甚至还可以敲个二郎腿，累了还可以瘫在座椅上。后排空间也是不错的，三个成年人坐着也绝对不会觉得拥挤的。后备箱的话，放下几个行李箱是完全没有任何问题的，平时开出去自驾游也是个不错的选择。

缺点：就是内饰方面的材料感觉有些差了，和雷凌整体的感觉非常的不协调，皮质的地方非常少，塑料感比较强，有点儿掉档次了。而且起步的时候些肉，这也是不太满意的地方。

10. 【车主点评:选择你，不后悔——凯美瑞】

#选车理由 想要一辆偏重商务风的低调车辆，而凯美瑞的外观设计恰好满足了我。而且它的性价比还挺好的,这个价格其实和其他品牌的也都差不多,最主要在配置上我觉得凯美瑞的配置还要更加的厚道一点。#最满意 配置特别的高,这一台车子在各个方面的配置都做得特别的充实,以前只觉得国产的车子在配置方面很舍得,现在看来合资品牌的车子配置也是相当舍得的。#最不满意 新车的时候车里面多多少少都会有点味道,但是凯美瑞的味道太过明显了,而且不是那种皮革的味道,是塑料的味道。#空间 一家人出行全靠凯美瑞这台车子,车子的空间是有过好好的比较和考量,前排的空间对于我和老婆来说很宽敞的,我们俩个子也不是很高。后排坐上孩子和父母也感觉空间很宽。#外观 前脸凌厉，看着很霸道，辨识度也比较高。车身造型，运动感很强，相比上一代车型，年轻了不少。同时又兼顾了商务风的低调。#内饰 车子的内饰挺好看,我还很喜欢那个木板的装饰,感觉搭配起来让这个内饰的风格变得更加的多样化,让车子的内饰变得更加的有活力。但是新车的时候,车里面的味道是真的大,塑料味很明显。#动力 动力全是凯美瑞的强项，很强劲。换挡也很平顺，加速以后动力的输出是比较持久的，油门响应也很快，所以完全感觉不到动力不足。#操控 操控感很顺,方向盘比较轻,很好控制,高速的时候会稍微感觉重一点,但转向还挺准,操控起来车子比较灵活,转弯倒车都很轻松。#舒适性 从整体的舒适性上来看,我觉得凯美瑞这台车子已经算是20多万的车子里面做的比较好的车子了,车子的座椅并不是特别软的那一种,但是好在有很不错的包裹感和支撑感。隔音滤震的效果也不错。#油耗 非常省油，混动就好在油耗非常低。我基本上就是上下班用,偶尔开车和家里人一起去个超市兜兜风什么的,所以目前的油耗我很满意。