ES300h米色内饰

Ⅰ 雷克萨斯ES300h 豪华版与精英版，那10万差价的内饰与功能的区别主要在哪

豪华版与精英版外观基本一致。
豪华版多了：
电动后备厢
并线盲点监视
车道偏离辅助系统
车内氛围灯
后视镜记忆
个别地方的实木装饰
遮阳帘
前排座椅加热，通风，座椅记忆
中控显示屏、导航、倒车影像
Remote Touch操作系统
10W换这些配置，稍稍有点高，相比之下精英版性价比高点。

如有帮助 敬请采纳

Ⅱ 雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍，2.5L动力感受很强

雷克萨斯作为老牌二线豪华选手，一直以舒适的驾乘感受作为主要造车理念。2018年雷克萨斯全新ES的刚刚上市就引起了不小的轰动，如今的ES更是遍布大街小巷，今天小编带大家了解全新ES300h混动版。

在二线豪华品牌中，如果只比较内饰，雷克萨斯可以说是没有对手。用料和做工每处细节都体现出日系高端车的精致。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，坐进雷克萨斯我会觉得很舒服，很静谧。多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、12.3寸中控液晶屏等等，其中中控液晶屏可分区显示，内容及其丰富，包含车机、娱乐、360度全景影像等等，功能十分强大，只是不支持触屏操控，全部指令可通过RemoteTouch操作系统完成。这个操作方式类似于电脑鼠标，其实非常简便，反应速度也极快。ES300h的实体按键为空调媒体控制区及座椅通风加热等调节区两个部分，雷克萨斯坚持常用功能实体按键是必要的，这样在驾驶途中可以有效的进行盲操作，顶配车型配有马克莱文森音响，值得拥有。

动力方面全新雷克萨斯ES300h搭载的是一台最大马力178匹的2.5L自然吸气发动机和一台最大马力120匹的电机，匹配e-CVT无级变速箱。官方零百数据8.9s，工信部综合油耗百公里4.2L。

在试驾ES300h之前我试驾过2.0自吸的300h和es200、RX200。可以说是毫无动力感受可言，这次全新混动ES300h给了我不小的惊喜，起步阶段相比其他四缸大马力AT车型要更快、更猛。CVT变速箱也毫无顿挫感。和之前试驾的2.5L亚洲龙混动几乎一样。

价格一直不是雷克萨斯的优势，ES300h混动落地价要四十几w，这个价钱完全够买X3、Q5L。LS更是高达上百万，由此可见雷克萨斯车主是有多低调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 【车主点评:尊享人生，爱车雷克萨斯ES300H】

#选车理由 价格上面这台车子的确是非常占优势的，我买这台车很大一方面也是因为价格,但更多的还是因为信任，在这个价格里面ES300h能带给我非常好的用车体验，在品牌上面确实不如BBA这三家，但我想买这台车的人也不是那么在乎品牌的，更看重的还是一个实力。#最满意 首先来讲这套混合动力上面的表现是从来没有让我失望过的，而且空间也非常大，毕竟也是一台中大型旗舰轿车了，有着非常高的颜值，有着非常出色的配置和舒适性。#最不满意 目前我觉得这台车子唯一而且最大的问题就是车内皮革用料的味道我有点不适应，这一点我的确是有些不太喜欢的。#空间 空间方面做的很出色，五米多的车身长度也不允许车内的空间太小，相比我之前开的福特嘉年华，空间真的是要大太多太多，这辆车对我们一家四口来说空间真的是绰绰有余了。#外观 整个车身看起来是比较低趴的，再说对于轿车来讲也是一寸低一寸美，我这辆车是完全做到了，我比较喜欢中网的进气格栅，尺寸真的是超大，也显得整台车子看起来是很宽大的。#内饰 虽然我感觉车内的用料还不错，摸上去的手感也都是比较好的，但就是异味的影响有点大，不过这个影响都不大，我放点祛除异味的东西就行肯定是会散去的。#动力 我一般开车都算是比较温柔的了，我也不喜欢暴力驾驶，混合动力对我来说确实已经很猛了，而且每次在高速上变道或者超车也都是很利索的，这样我也没有什么思想压力，在安全的前提下想超就超。#操控 变速箱和发动机也能完美地配合到一起，换挡过程是很积极也很平顺的，而且我这辆车也有比较完善的辅助操控系统，所以对他的操控我还是很满意的。#舒适性 经过改款之后的他的乘坐舒适性真的很不一般,座椅不仅只是看上去有质感，坐上去也是特别舒服的，而且前后排座椅都是宽宽大大的，坐上去有一种特别的满足感。#油耗 混合动力还是比较省油一点，适合在市区里边开车，我这辆车目前的平均油耗可以稳定在5个左右，就对于这台车来讲，我觉得已经很不错了。

Ⅳ 【车主点评:放弃BBA 选择了最放心和品质保障的雷克萨斯ES300h】

#选车理由 其实本不想去看奔驰的，实在是老婆想去看，看完实车还是果断放弃，椅垫太短，试驾底盘松散，感觉奔驰就是一个卖大标的。选择雷克萨斯主要是因为它的保值率以及后期维护成本低，不像德系美系车贬值太快。其次就是雷克萨斯es的外观气场适合我这种三十岁左右的人，独树一帜。大气沉稳。可商务可拖家带口。实用性强。
#最满意 我感觉这款车让我最满意的地方就是这款车是不对标任何车系的，完全是一-个独立的存在。做自己酷酷的。跟所有的车都不一样。这就是他独特的风格。
#最不满意 储物空间，一定要说，全车没有一个可以放文件袋的地方。前排两个小的可怜的杯架，而且没有前排的点烟器，记录仪没地方接电。后排中央扶手太松散，一点阻尼感都没有
#空间 在空间方面的话，因为我跟我的家人个子都不算特别的高。体积也是属于正常的。所以车内的空间我觉得完全够用。后备箱的空间也是非常的不错。但是我觉得车内储存一些小东西的空间会设计的有一点少。
#外观 不说百分之百的人喜欢，最少百分之九十的人不会反感吧，我感觉设计的蛮成功！犀利就完事了，鹰眼大灯，杀气腾腾，线条都是很锋利的设计，有高冷范带点傲气，不过并不过份，毕竟也是豪华品牌哈哈。
#内饰 没有那么强烈的科技感，给人很温馨的感觉，车机系统可玩性低，操作逻辑有点无语，需要时间适应。
#动力 运动模式下油门动力很给力 经济模式油门无大反应估计这就是经济的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直会遇到停车的状况，电瓶会介入工作 发动机就停下省油
#操控 路感反馈积极，操控比较实。在拥堵加塞的过程中体验过几次小操作，反应很灵敏。当然不知道是不是我胎压有点高的缘故，我感觉底盘很硬。刹车制动的感觉也不是很好，制动距离偏长。四儿子告诉我是磨合期的缘故。
#舒适性 嗯，很舒服，家人上车就睡觉，安静、舒适，假如轮胎换成米其林，估计静音效果更好。座椅软硬适中，没有德系车的硬，也没有天籁哪样软，刚刚好！关键是，后排座垫长短合理，喷一下奔驰C200，后排小就算了，TM的座垫短的让人极度反感！和小板凳一样令人恶性
#油耗 五星，不服气你再给我找一台能跑7个油以内的汽油C级车，而且烧92。目前2600多公里，市区、高速、拥堵路段都有，综合油耗长期在6-7左右徘徊，非常赞

Ⅳ 【车主点评:舒适安静，外观时尚大气，低调又不失奢华-雷克萨斯ES300h】

#选车理由 当时看了奔驰宝马，对比了下经济性以及二手车的保值率，最后还是决定上雷车#最满意 安静舒适，油耗又低，城市路段4-5个油。太棒了。#最不满意 新车的味道有点大，不过哪个新车没味道。#空间 空间绝对够家用的，和奔驰E300L的空间基本差不多。#外观 低调奢华大气，外观非常漂亮。非常适合年轻人和中年人。#内饰 内饰简洁大方，井然有序，典雅。我只能用这些词来形容它。#动力 动力也很不错，深油门总是有推背感的。#操控 这车别看大，开起来真的挺得心应手的，指向精准，方向盘没虚位。#舒适性 车身底盘紧凑，悬挂韧性十足，还有路感回馈。#油耗 就问问同级别的车谁还有这个油耗，太棒了。

Ⅵ 雷克萨斯es300h买外黑内饰黄水晶棕的人多吗好看吗

这款车型黑色车漆就最好最大气，其次，内饰选择黄水晶棕的很温馨，很上档次。

Ⅶ 雷克萨斯ES300h，是一款被吹上天的豪车

年轻时候开着一辆手动挡的1.6L的雪佛兰科鲁兹，都觉得活力四射，充满了动力，看谁都不爽。但那时候充满了青春、激情和速度。

而如今开着一辆高功率的宝马5系，都是在慢慢悠悠的晃，这可能就是人到中年最典型的变化。

总的来说，雷克萨斯ES300h的外观和内饰做的都是相当的到位，随着能源越来越紧缺，ES300h的油耗可是很大的一个优势。

并且随着，雷克萨斯在中国建立起来的不错的口碑，相信这款车型的销量会越来越高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 雷克萨斯es300h买外黑内饰黄水晶棕的人多吗好看吗

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Ⅸ 雷克萨斯ES300h行政版，国六，半年等待，半年用车感受

车身钛银，内饰黑色/酒堡色半年等待，9000+公里感受

对我来说，选车的过程其实就是购买欲望和购买能力的统一过程。通常欲望要大于能力，但最终行为还是由能力决定。我们这代人没有依靠没有赞助，全靠自己实现梦想。当拥有几万一辆的代步车时，梦寐以求的是十多万的“豪车”（比我自己的车更贵的都是豪车），那时羡慕过雅阁、狮跑、智跑、ix35、迈腾……这些羡慕圈定在购买能力可能达到的范围内。后来选择了面临换代有巨大优惠的八代思域豪华版。入手思域后又有了新的期望，期望将来能买一辆30W左右的车。却一不留神中了A6的毒。于是经常去汽车之家，浏览的唯有A6，频率最多的就是指导价、经销商参考价、全国最低报价。当京城出现30出头的丐版最低价时，内心是躁动的，但由于能力提升速度远远赶不上欲望的攀升，所以一直无法付诸行动。后来A6年代更替，优惠减少，终端价格回弹、网传机油、沥青……慢慢渐“看”渐远，从专注变成关注最后漠视。后来对比浏览期望过E和5（C级、3系和A4不知什么原因，始终产生不了购买的欲望），中意E300L和540，但能力却只能触及E、5丐版。无法统一就只能等待优惠降价，等待的结果却是放弃了E、5（感受了朋友的E顶配，一个字“硬”，不一定准确，勿喷！身边没有540，感受了朋友的7，倒是爽，但这已经不是欲望，而是奢望了）。不知道汽车之家的浏览索引排序依据是什么，欲望和能力让我停留在了“豪华车→中大型车”这个栏目上。排前面的A、5、E与我渐看渐远，往后就看到了雷克萨斯ES！中毒A6前就认识这个车标，知道是凌志、日本车、精致、高端、买不起……再往后看是凯氏车，壮、蛮感不喜欢；沃家车标让我想起海盗头目……唉，选车真的有点难，应了那句“看得起的买不起，买得起的看不起”。后来随着网页、论坛的浸泡，对雷克萨斯ES越看越中意，特别是汽车之家雷克萨斯全景看车：车身外观超音速钛银、内饰酒堡色/黑色太漂亮了，痴迷到非“她”不娶的地步。2018年底开始行动，网页留下询底价信息，等到的都是套路：没有现车，需要预定，无优惠，需加装……推荐低配加装版，有现车……最后热情欢迎到店详谈，购车送礼包……电话沟通，听起来是温柔热情礼貌，但表达的都是磨刀霍霍向猪羊。

钦佩中升员工的敬业精神，唯有他们给我二次电话沟通，诚恳邀请参加一个周末的订购车活动。2019年1月11日星期五午饭后直奔距离最近的一家4S店，想为第二天是否下单先摸摸底。这是我第一次进雷克萨斯4S店，第一次看到真车。感谢销售小弟主动邀请我试驾了300h行政，特意感受了大脚油门的推背顺滑，此时已经完全中毒，无视她的价格与bba的优惠了。12日上午赶到中升店，像超市一样热闹。进店就被销售小妹带去抽奖，中了1000加油券（提车换成等值加油卡，这就是策略，不购车这券就是废纸一张）。然后直奔主题，沟通后达成订车协议：裸车指导价优惠5000，加装19800（全车龙膜、镀金、底盘装甲、全包围脚垫、行车记录仪、尾箱垫、发动机下护板、延保4年、抱枕4件套、真皮钥匙包），小额贷款1800（推荐的贷款方式完成店内指标，但是本人全款足够没有需求，经过一番沟通，就按照最高首付比例贷款，利息仅有1千多），意向金500抵扣3000。保险意向：交强险+商业三者100万+司乘险10万+车损险+以上三项不计免赔+进口玻璃单独破碎险+盗抢险（保险买的基础的险种，因为按揭增加了盗抢险，但通过其他形式给我赠送）。计划提车时间7月30日前。定金40000。车身外观超音速钛银、内饰棕色/淳白色+竹纹内饰（内饰色我选择错了，只记得是浅色内饰，看色块以为是淳白色）。

虽然有车用，确实不着急，但心情跟大多数等车的人一样，煎熬、期盼、每天泡论坛（尽管不怎么和谐）。期间销售小妹来电说一个好消息，订车客户再送一个拉杆箱。你不说有，我真的就不知道有了，感谢销售小妹（只是阴差阳错提车半年了我都还没拿到）。4月销售小妹来电说我要的内饰没有，是否同意调配其它内饰。刚好我在电脑旁，立即上汽车之家雷车图库，才看明白我想要的是酒堡/黑至臻木，立马告知改酒堡/黑至臻木，取消竹纹，就要那个图库全景看车一模一样的内饰。一周后销售小妹遗憾通知没有配额上，只能等下一月。5月中下旬销售小妹通知已经配额上，6月生产，7月提车。6月发来车辆信息截图，显示车架号、发动机号、生产日期2019-6-17，到港日期2019-6-26，入库时间2019-7-10。特意咨询了销售小妹关单问题，回复说她们店是车和关单一起到店。

2019.1.12订车，2019.7.8通知我车已到店，整整等待半年时间。不巧我出差在外，需要晚几天过去验车，特意交代验车前不要撕掉车身覆膜。尽管合同写明三天内不去交钱验车就可以由她们处置，但还是很爽快的答应我晚几天去。等车期间发生了引擎盖上维权事件，由此长了不少见识，于是就在电话里告诉销售小妹，我想全款提车，希望免去小额贷款利息和手续费1800。她不敢答应，只能说帮我争取，到店提车再说。14日星期天上午赶到4S店，第一次见到了我的车车。再次跟销售小妹提到全款提车事宜，她让我自己先看看车，她马上帮我去申请。大约十分钟销售小妹出来说，她们领导同意了全款提车。在此感谢销售小妹！在验车过程中，我随口问了问她们店有没有车衣，她说有，价格有点贵，进口龙膜TPU材质，29800，原来的PU或PVC材质的没贴了。我说怎么这么贵哟，有没有优惠？我之前到实体店打听过，要18000，感觉4S店确实贵了。销售小妹好似突然想起来似的，说好像在搞活动，半价。并立即打电话确认，5折后14900。购车合同的加装中有镀晶，选择车衣后就没必要镀晶了，销售小妹说按镀晶合同价抵扣1600。于是痛快决定就在4S店贴车衣，实际付款13300。要贴车衣当天就不能提车了，按我日程，约定23日提车。期间把加装全部弄好（玻璃膜建议我先上牌，等首保去贴。处处为客户着想感觉很温馨，再次感谢销售小妹）。购车总费用：预交款40000，余款423000，加装19800-2500（活动意向金500抵3000），车险约14000（没有小额贷款费用，也就没有送我盗抢险了），车衣13300，上户购置税46300，工本费牌照费200。

1.提车时显示里程8公里，油耗26。目前行驶9000+公里，前5千公里80%行程开空调（太给力，一般设置26.5℃）。大部分是高速路段，没有考虑新车磨合问题。提车当天上高速路就是按照100～120km/h行驶。目前平均车速50，百公里油耗显示4.9。没有重置过。2．新车需要开窗暴晒，异味减弱快。放活性炭，这个有讲究：白天暴晒车辆时，把活性炭放车外一同暴晒释放异味，夜晚放进车里，吸附异味，白天再拿出来暴晒释放，如此反复循环。活性炭去除异味一般是物理吸附，这个过程多数情况是可逆的，当活性炭吸附饱和后就失去了吸附作用（失效），这时需要加热使被其吸附的气体脱附，从而恢复活性炭的活性，这样才可以重复使用。如果一直放车里，晚上降温吸附，白天升温又释放出来，还是在车里，没有效果。3．不平路面行驶，感觉轮胎的跳动传递到底盘后就消失了，屁股几乎感受不到，可能归功于可变悬架和柔软的座椅吧。4．三眼矩阵大灯，外观灵气，配上AHS自适应远光系统，夜晚驾驶根据车速自动调整远光亮度和照射区域、对向或同向车道有车出现时的阴影远光、弯道转弯方向区域比其他区域更亮等等功能确实牛B。如果遇到对向车道远光狗，只需轻轻按下自适应远光系统开关，立马恢复远光照射，对向远光狗乖乖关闭远光。再次按下自适应远光系统开关，又恢复自动光束。5．马家音响对我耳盲而言，没有传说中的那么牛B，后排声音确实没有前排大。感觉还不如我的思域。不过17个喇叭带来的效果，应该比低配的10个喇叭要好一些吧，毕竟就像阅兵走正步，方队正步走出来的声音肯定比小队正步的声音雄厚。6．半苯胺真皮座椅+通风加热功能，这个通风功能真的一个字“爽”，没有捂热感，根据温度自动选择风力大小，即使停太阳下暴晒后，坐进去开一小会就凉下来了。10月去了达古冰川，体验了加热功能，早晨气温几度，坐上车，起步没多远，座椅和方向盘都暖和起来了。7．自适应巡航功能，高速上开启还不错，跟车距离功能真心实用，只需要把握方向，油门刹车都不管，但也不能分心，谨慎驾驶，平安是福。在巡航模式下，踩油门加速，巡航功能不会取消，松开油门后，车速会回到原来设定的巡航速度行驶；踩刹车取消巡航功能，重新按“-SET”键，恢复巡航功能，保持当下车速行驶，按“+RES”“-SET”改变速度设定值。带转向控制的车道偏离警告系统开启后，如果不握住方向盘，可以自动修正2次，然后发出警告音，自动控制系统取消。请不要依赖这个系统驾驶车辆。8．价值嘛，不好说，有人说相当于国内30万的车，多出的钱都是交关锐、运输费、进出港费等等，但哪一个商品没有这些费用呢？只是名目不一样而已。也有很多人认为就是换壳凯美瑞、换壳亚洲龙，从多方面数据来看，我也觉得是这样的。但这就像凤姐跟冰冰相比，相似的地方十有八九，但就因一个外壳不同，仅仅是观感都有天壤之别，何况其他？要是价格都一样，你还会多看一眼凤姐？9．隐形车衣，值不值主要取决于你对它的爱有多深，愿不愿意为原车漆保持光鲜亮丽而付出不菲一笔。它不是隐形盔甲，更不是防撞盾牌，只是一层塑料膜，仅仅能抵挡风沙吹打树枝轻抚和洗车工脏抹布的摩擦。其实这跟女人买护肤品一个道理，涂抹一层总能抵挡一些紫外线的伤害，还能让肤色看起来青春靓丽。但如果你发生跌撞或与人发生抓扯，弄伤了皮肤，你不可能怪护肤品没有起到保护作用吧！在达古冰川停车场，旁边一车开门碰上了我车门，能看出也能摸出碰出了痕迹，但用手揉揉竟然消失了，车衣除了保持原车漆的光泽，就只剩下这点作用了。10．主、副驾座椅间的储物扶手箱，在行车过程中上面千万不要放置手提包之类的物件。曾经在高速上突遇情况急刹，然后失去一切动力，发动机熄火，踩油门也没有电机驱动显示，只能滑行。万幸后面没有跟有车辆。原因竟然是急刹时扶手箱上的包向前滑动撞上了档把，跳到了N档。后来试了下，空挡，在“着车”模式下随便踩油门发动机都不会启动。11．关于噪音，总体感觉还算相对安静。不过无论怎样安静，至少还是需要车内能听到其他车辆的喇叭声吧。急加速发动机声音确实比较明显，这应该是正常的吧，又要爽还不让吼怎么可能！用手机噪音检测软件，在同一路段120km/h车速下，比较了，我的思域在82-85db之间；宝马730在75db左右，ES300h也是75db左右。有机会重新下载另外的软件再测试比较一下。12．关于异响，我的车方向盘附近偶尔有一种类似音响电流的呲呲呲声音，但绝不是电流造成的，很轻微，仔细听才会听到，也不是一直有，时有时无，声音大小与路面有关。13．关于低速提示音，车内能听到，但不明显，车外确实足够引起路人注意，倒车比前进声音大。网上有消除的方法，但不我太赞同，这个声音是提示车外的人注意车在移动，确实很多人听见了都说怎么有这种声音啊？如果翻译成“请注意，倒车……”，估计大家更难接受了。14．关于泥浆门。机舱确实有少量泥浆进入，也找到了原因，接缝和一根线路留孔间隙过大，不是很严重，目前懒得弄。某宝上买一种房屋防漏贴应该可以解决。15．倒车外后视镜自动下翻功能基本不用，有360全景，自动下翻有何意义？浪费功能。且下翻到可以看见轮胎时，就看不到车顶高度的范围了，有长条状突出物就容易擦挂车顶了。

真皮钥匙包是4S店送的，感觉蛮好的，外观看不出来是车钥匙，符合雷克萨斯车主低调的风格。

Ⅹ 雷克萨斯ES250、ES300h的区别哪款适合家用

雷克萨斯ES250和雷克萨斯ES300h均适合家用，下面罗列出二者的区别，可以根据个人的喜好进行选择，雷克萨斯ES250和雷克萨斯ES300h的区别：最大的功率不同、最大的扭矩不同、匹配的变速箱不同

一、最大的功率不同

1、雷克萨斯ES250：最大功率184马力。

二、最大的扭矩不同

1、雷克萨斯ES250：最大峰值扭矩235N·m。

2、雷克萨斯ES300h：最大峰值扭矩213N·m。

三、匹配的变速箱不同

1、雷克萨斯ES250：匹配的是6挡手自一体变速箱。

2、雷克萨斯ES300h：匹配的是电子无级变速系统ECVT变速箱。