大众polo内饰女

1. 【车主点评:大众polo。女性的选择。我的小黄车。】

#选车理由 自己当初购买这款车的时候，个人就是被这台
车的外观给吸引了，大众polo小巧灵动。作为五一个20多岁的女人来说，是我非常喜欢的。而且就是这款车的内饰，它的内饰做的非常不错，材质方面也非常的好，给人感觉就是非常的有质感，没事的，颜色搭配我也非常的喜欢。再加上我老公给我说大众的牌子，毕竟质量和口碑销量都挺高的。所以去年11月份的时候，我就毫不犹豫的就买啦！
#最满意 最满意的就是整个车子非常的精致漂亮。驾驶感也非常的好。作为一个女司机来说，驾驶polo。感觉还是非常的简单方便的。车子的外观颜色我都非常的满意。价格方面也算挺不错的啦。
#最不满意 车刚提回来时有一点刺鼻的味道，需要通风一
段时间才会消散，另外它的钣金感觉有点薄，
其它方面觉得都挺不错的。
#空间 空间日常家用很充足，不管前排还是后排都很
宽敞，另外它的前后门板，前排后排杯架都非
常实用，储物空间还是非常丰富的，后备箱也够用。毕竟我对空间的要求也不是很大，我经常也就是一个人上班开车用。要是出去旅游什么的，我就跟老公一块儿坐他的车啦。
#外观 外观颜值很高，买这款车有很大一部分原因是
因为它的外观，很年轻，很有活力，前脸腰线造型都很时尚，车灯也很犀利，整体而言非常不错。
#内饰 车子的内饰的颜色搭配我挺喜欢的。内饰风格还是比较简单的，没有那种特别高档的感觉，很简约，中控造型很美观，另外整车包裹的也不错，软性材质很多，比较中规中矩吧。
#动力 作为一个女司机也不是很懂车，反正车子动力很强的，没有说那种提不上劲儿的感觉。反正就是起步的时候一给油就立刻跑啦。起步很快的。超车也是非常的轻松的。
#操控 车子操控感属于非常好，掌握的一款车方向
盘，方向的话比较的细小，摸起来很有手感，
而且车身比较小巧，在市区开起来的话，非常
的有灵活度，整体的操控感还是不错的。
#舒适性 车子在跑高速的时候，隔音效果还是非常棒
的，基本上听不到外界带来的噪音，而且它的
车内音响效果的音质也非常好。座椅设计的也都非常的棒。很柔软。坐着很舒服。
#油耗 我的油耗现在是六个多油。作为一个女司机的话，能开出这个油耗，我感觉还是挺不错的啦。毕竟上下班路上的车也不少，四月底做的首保。希望油耗就维持在六个油左右，我就很满足啦！

2. 大众Polo的内饰塑料多吗它费油吗

优点：操控有一丁点Q5的感觉

缺点：空间偏小,只适合两个人乘坐,后备箱也放不了什么东西,只适合代步.

外观：多处的棱角设计我很满意，前脸大灯独特设计产生的犀利感觉尤为明显，尤其前脸下的“刀锋式”导流板更是我的大爱，明显的车身运动腰线让我在驾驶位置从倒车镜里一眼就看出来“这车几天没洗了”以及从屁股看呈现的梯形设计，让我觉得很扎实很稳当，当然上了高速后的那种吸地感还是很爽滴

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：自己开可以，后排空间小。

配置：老实说但就同级市场他的定价真的优势不大，但是相信低调中的奢华就是他

动力：排量毕竟太小了，而且还没与涡轮增压，所以不能抱怨什么，家用肯定够用了

操控：说不上很舒服的操控性，但还是能感觉到POLO的平稳性，较重的车身和大众的质量，让我感觉驾驶中有很踏实的感觉，方向盘转向也比较重，指向精确，我喜欢这种厚实的感觉。

油耗：没有行车电脑，领导自己手写里程数，加油量，一个月加三次油，油耗每公里6毛钱，可以接受。我经常跑的车速在60-100徘徊，转速经常在2000转以内，上下班来回35公里，路况还不错，只是泥头车较多。

舒适：还得说到空间，以我为例，前排舒适性还可以，后排是真心憋屈，我想大老爷们开这车可能不多，至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 ：）

3. 大众Polo内饰什么颜色

你好，目前Polo的主打色为红色，但是销量较好的为白色，建议在白色与红色间选择。

4. 大众polo这个车值得购买吗，女性开

优点： 德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。

缺点： 作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了；最后就是动力上，由于是1.4排量，动力偏小，在市区开的话还不明显，跑高速加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。

外观： 新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。

内饰： 从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。

空间： 前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。

配置： 1.4手排基本型虽然是入门级，但配置一点也不含糊；像双安全气囊、ABS、EBD、EPS等等都是标配，入门级车型的安全性能也不能马虎。其实最人性化的就是副驾驶安全带未系报警装置吧，从小的一方面确保乘车人的安全性。还有，1.4入门车型没有配备CD机，就一个SD卡槽，这样也好，用一张SD卡就可以收罗好几千首歌曲，比CD机方便多了。

动力： 1.4的动力总成只能说是中规中矩，没有太大亮点。

操控： 操控性能是POLO不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，POLO不愧是小车中的操控王；唯一不足就是轮胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果换成205的轮胎，这辆小车更有劲儿。

油耗： 提车快一年了，油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高，七八个油的样子，不过过了磨合期就正常了；我开过一次最省油的，百公里5.7个油，在1.4排量里，算是不错的了。不过话说回来，这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。

舒适： 舒适上称不上豪华，不过也能过得去，虽然悬挂有些硬，不过还是控制在了可接受范围。保养： 车子现在行驶刚过六千，首保在一个月前做完，无非就是换了换机油，等待下次保养。POLO车型的超高性价比一直是它最大的卖点。

随着以后的行车和保养，在今后的篇幅中一一给大家分享。最后告诉一下准车主们，大众POLO是辆好车，选择它，你不会后悔的！

5. 大众Polo的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形经典，神来之笔，前脸犀利，腰线优美，PP性感，绝对小车中的战斗机！

缺点：提速慢

外观：很满意,比较运动时尚,可以改装成性能小车,比较有范儿!

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：小的可怜啊，副驾驶席的座椅高低还不能调节，太有意思了吧，进去好像有种坐SUV的感觉，还蹭头顶呢。后配腿部空间很小，但是小车还能要求什么呢，差不多就行了，至少能坐下五个人。

配置：还行吧

动力：别看1.4的，动力相当的给力

操控：操控是相当满意的，转向精确扎实，几乎没有太多的转向不足或者过度。只是刹车相对行程长，曾经有两次急刹踩出ABS，够狠还是有保障。不过，我个人有些犹豫是不是该碟刹后轮。出了保再说吧。

油耗：油耗相当不错，开到提示灯亮起，难后再开50公里左右，再去加个300元左右的油，可以跑600公里左右，应该 还算可以了。

空间：前排及格，后排不及格，横向及格，后备箱还是不错的

配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。

动力：1.4的我发誓 绝对不肉 polo的发动机和变速箱匹配的很好把发动机的功率发挥到极致了 只有肉的人没有肉的车 哈哈

操控：德系车没有松散的感觉 整体性不错

油耗：超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。

舒适：作为一款入门级的德系车来说 不要奢求有奥迪那样的舒适性了 够用就好 比挤公交强多了 哈哈

6. 大众老Polo车内饰翻新大概要多少钱已经喷漆过了，想翻新仪表台，天花板，车门板，座椅，等等

仪表如果包原厂伸缩皮市场价1000内包拆装，顶棚原厂款绒布700左右。门板坐椅换好的超仟1200左右。

7. 大众大众Polo缺点，内饰，配置怎么样

车子小巧，掉头方便，操控灵活，有升降档提示功能，对新手很实用。
车子的动力发挥的非常个明显，手动变速箱将车子的动力发挥了一个不错的小宇宙，车子底盘扎实，设计比较的高调。
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！
最大的好处是车小好停车，造型大方经典，非常适合美眉代步。10万以内的车车中，我还是认为这款是自己非常正确和合适的选择。
polo的外形相当的不错，看起来挺帅的，特别是白色，而且大众品牌的口碑还是挺好的，各个方面都挺实在的！
用老婆的话来说，POLO是缩小版的神车高尔夫。POLO的质量是典型的德国过硬质量，做工很细，外形的话老婆很喜欢，还有就是油耗。
首先是外观，NEW POLO的前脸设计设计师真的花了不少心思，前扰流板就是一个独具匠心的设计，既美观又实用。
外型、内饰、动力、还有那犀利的前大灯和销魂的后尾3D灯都不错，在国产AO级小车里应该是南玻万。
外观漂亮，内饰很精致，舒适性我觉得在同级别中算是名列前茅，空间对我上下班用，偶尔周末自驾游已经足够。总体来说真的很喜欢这个小POLO。

8. 大众Polo的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观时尚漂亮，尤其是绚晶橙这个颜色很漂亮！在路上的回头率比较高！

缺点：crosspolo的平面轴承容易坏，不知道是不是通病我换了好几次，音响效果一般般。

外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。

内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，

空间：后座就显小了,三个人挤挤也成,腿部空间就不说了,小型车还能怎么考虑呢?中间的凸起实在是很影响第五人的感受啊.头部空间要赞一句,没腿但一定要有头!

配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。

动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。

配置：综合来看，5分的话我打4分。这个车对于我的要求80%都达到了，一些简配的东西除了后防撞钢梁我无法释怀以外其他都能接受。如果考虑POLO的话，资金达到的话，最好买1.6的。

动力：起步非常肉，超过60加速就很顺畅了。

操控：不错，精准地盘喜欢在高速公路上面每次跑个120根本不感觉什么，非常扎实，我觉的再快一点也没问题。

油耗：市内一般堵车8个油，严重些10-11个油，长途路况好一些时4.8-5.5吧。油耗还能接受（但现在的油价已不能接受了）。

舒适：非常好！A0级小车的典范！

9. 大众Polo这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

大众Polo这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

喜欢简洁大方的内饰，而大众Polo就是这样的设计，所以我挺喜欢大众Polo的内饰。

内饰非常简单，时尚酷炫车型的中控台与车身颜色相同。三辐多功能方向盘采用塑料包裹，支持手动调整，单色驱动计算机非常实用。Polo全黑内饰充满年轻时尚和层次感，新车还配备了大众最新的三辐多功能方向盘。6.5寸中控屏，画面设计简单，功能齐全，前排还配备了手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供适当的支撑，和柔软舒适的触感。

配备科技版和时尚酷版6.5英寸中央控制屏幕，无网络，无导航。没有倒车影像，但整个系统标配恒速巡航和上坡辅助。所以科技水平有点差。有些女孩可能不喜欢，安全配置比较好，胎压报警防抱死制动系统防抱死系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定性系统是标准配置。如果你是独自驾驶，入门级也不错。