皮卡房车能进市区
正规手续的旅居车能够进市区，相当于小型客车，不在是货车了。行驶证上面是旅居车
2. 皮卡能进北京市区吗
皮卡属于货运机动车，北京本地皮卡每天6时至23时不能进北京五环路（不含）以内；外省市皮卡每天6时至24时禁止进入北京市区，每天0时至6时进入六环路（含）以内须办理进京证。
一、北京市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：
（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。
（二）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：
（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。
（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。
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《北京市大气污染防治条例》中规定：
第七十七条本市鼓励淘汰高排放机动车和非道路移动机械。市环境保护行政主管部门会同市财政、交通、公安、商务、质量技术监督等行政主管部门，根据本市大气环境质量状况和机动车、非道路移动机械排放污染状况，制定高排放在用机动车、非道路移动机械淘汰、治理和限制使用方案，报市人民政府批准后实施。
第七十八条市环境保护行政主管部门会同市质量技术监督部门制定本市车用燃料标准。本市销售的车用燃料应当达到国家和本市规定的标准，并按照规定添加车用油品清净剂。
第一百一十二条违反本条例第六十六条第一款规定，在用机动车排放污染物超过规定排放标准的，由环境保护行政主管部门责令改正，对机动车所有者或者使用者处三百元以上三千元以下罚款；逾期未进行机动车排放污染定期检测的，由环境保护行政主管部门责令改正，每超过一个检测周期处五百元罚款。
机动车驾驶人驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。
3. 皮卡能进市区吗
主要看当地政策，有的地方可以，有的地方不可以，有的地方采用的限制时间段,有的地方则需要办理办理市区通行证。具体政策可以到当地交通部门咨询。
4. 皮卡车加上后箱盖，可以进市区吗
不可以，未经许可改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记管理规定》：
第九条申请人申请变更机动车车身颜色、更换机动车车身、车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，并提交合法证件。
车辆管理机构应当自受理之日起1日内作出批准或者拒绝变更的决定。准予变更的，机动车所有人应当在变更之日起10日内，将机动车送机动车管理机构进行检验。
机动车管理部门应当自受理之日起1日内对机动车进行确认，收回驾驶证原件，重新核发驾驶证。更换车身或车架时，还应检查车辆识别号码（车架号码）的擦膜，并收集车身或车架的产地来源证。
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注意事项：
第十七条机动车有下列情形之一的，车主可以在不影响安全标志和识别号牌的情况下更换：
（1）小型、微型客车应配备前后防撞装置；
（2）货运机动车应配备防风林、水箱、工具包、备胎架等；
（3）加大机动车内部装修等。
第三十二条机动车所有人发现登记错误的，应当及时请求机动车管理部门予以纠正。车辆管理机构应在5日内进行验收确认。
确有错误登记的，应当纠正机动车登记证上的有关内容，并换发驾驶证。需要变更机动车号牌、驾驶证的，收回原机动车号牌、驾驶证，确定新的机动车号牌、驾驶证、检验标志，重新核发。
第三十三条经登记的机动车被盗、抢劫的，车辆管理机构应当根据刑事侦查部门提供的情况，在计算机登记系统中进行记录，停止对被登记的机动车的登记。被盗、抢劫的机动车归还后，车辆管理机构应当恢复对该机动车的登记。
5. 天津市区皮卡房车可以随便跑吗
天津市区皮卡房车应该是不可以随便跑的，有的地方是禁止通行的。
6. 房车在市区限行吗
房车能不能进城区，全国各个城市是不一样的，有的能进有的不能进。
以呼和浩特市为例：
呼和浩特市核发蓝牌照厢式、封闭式货车、房车24小时禁止在市区快速路主线、机场主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新华大街（腾飞路—通道路）、中山路、呼伦路（成吉思汗大街—鄂尔多斯大街）、锡林南北路、乌兰察布东西街、敕勒川大街、如意路、双拥路、北垣街、腾飞南北路通行。
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其他道路避早晚高峰（7：00～9：00、17：00～20：00）可通行。
原第五条调整为：本市核发的绿色牌照微型新能源厢式、封闭式货运车辆除快速路主线、新华大街（腾飞路—通道路）、呼伦南路、敕勒川大街、如意路、双拥路、腾飞南北路以外的其他道路可避高峰通行。
原《通告》其他条款不变，本《通告》2018年10月15日实施。
7. 房车,能进入城市主市区吗
自行C式房车属于轻型客运车辆好吗？6人以下车长6米以内就能用C本除了上海北京国内其他城市基本畅通无阻。
8. 房车可以进市区吗
房车能不能进城区，全国各个城市是不一样的，有的能进有的不能进。全国没有统一的规定，各市自行制定限行措施。
以呼和浩特市为例：
呼和浩特市核发蓝牌照厢式、封闭式货车、房车24小时禁止在市区快速路主线、机场主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新华大街（腾飞路—通道路）、中山路、呼伦路（成吉思汗大街—鄂尔多斯大街）、锡林南北路、乌兰察布东西街、敕勒川大街、如意路、双拥路、北垣街、腾飞南北路通行。
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房车上牌问题
《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”
拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明。
经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。
新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。
9. 皮卡可以进市区吗
皮卡在中国本该获得更快的发展，但是因为它“出身”不好，从过去的《目录》到现在的《公告》，至今没有摆脱“货车”的名称和型号数字的“1”字头。全国很多大城市限制货车进城，于是，皮卡这一复合车种也被牵连进去。据有关机构统计，全国除福州、拉萨、西宁和广州外，省会城市无不对皮卡亮起了红灯，就连皮卡制造业在本区域占有重要位置的郑州、南昌、石家庄，也毫无顾怜之情。
不顾产品的实际发展水平，依然把皮卡归于货车，是对生产力的制约。仅仅凭皮卡有个“斗”，不好看，就厌弃它，屏弃它，是认识上的形而上学，是偏见。皮卡车在货厢上加个盖，变成了硬顶乘用车，便能戴上6字头进城了。一些皮卡企业6成以上的产品是变身之后进得城。
不变身，皮卡有理由进城吗？从皮卡的功用以及现代城市物流对交通工具的需求来看，皮卡进城的理由很充分。尽管没有人就这一课题做过专门的调研，但稍加观察，就会发现，皮卡在城市内物流方面有独特的作用