s50内饰图片

『壹』 东风景逸S50车型有哪些配置

对比

• 

  景逸X6

• 菱智M5EV

• 风行S50EV

• 景逸

特卖德州右翻

• 提车地点：德州东风风行正规经销商

• 指 导 价：15.18万

• 特 卖 价：免费询价

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近一周已有2.2万人询价近一月累计7.8万人询价（全国）

• 购车保障

• ● 免费参加● 低价保证● 新车保证● 质量保证● 售后保证

• 选择车型

• 风行T5风行T5L菱智风行M6风行M7景逸X5景逸X3景逸S50风行CM7风行S500风行SX6风行F600菱智M5菱智M3菱智V3景逸X6菱智M5EV风行S50EV景逸

• 薄车友157****3389风行T5L

• 刘车友150****0936风行T5

• 吴车友155****2086风行T5

• 陈车友139****9192风行CM7

• 李车友137****2266风行T5

• 王车友185****9221风行CM7

• 李车友156****8158风行T5

• 吴车友185****1798风行T5L

• 陆车友135****0783风行M6

• 赵车友138****8024风行T5

• 方车友188****8869菱智

• 姜车友185****4861风行T5L

• 陈车友139****6908菱智 2019款 M5 1.6L 特供版 6座

• 安车友156****7611菱智

• 凌车友150****0228菱智M5

• 刘车友156****5121景逸X6

• 于车友130****9557风行CM7

• 张车友152****0676风行T5

• 卢车友185****9365菱智

• 卓车友188****6311风行CM7

景逸S50 2019款 1.6L CVT 畅通旗舰型 国V

基本参数● 标配 ○ 选配 - 无

国别

• 中国

车身类型

• 三厢车

变速箱简称

• CVT无级变速

工信部油耗

• 6.50

厂商指导价

• 15.18万

厂商类型

• 自主

能源类型

• 汽油

0-100加速时间

• -

外观颜色

• -

上市时间

• 2019-07

环保标准

• 国5

最大扭矩

• 151

保修政策

• 8年或16万公里

厂商

• 东风风行

车型级别

• 紧凑型车

发动机

• 1.6L 直列4缸 自然吸气

最高车速

• 165

车身尺寸● 标配 ○ 选配 - 无

长*宽*高（mm）

• 4700x1790x1526

最小离地间隙（mm）

• 150

行李厢容积（L）

• 500

前轮距(mm)

• -

车门数

• -

轴距（mm）

• 2700

座位数（个）

• 5

整备质量

• 1300

后轮距(mm)

• -

油箱容积（L）

• 45

动力系统● 标配 ○ 选配 - 无

发动机型号

• -

气缸数量

• -

配气机构

• -

最大扭矩（N.m）

• 151

缸盖材料

• -

进气形式

• -

压缩比

• 10.50

最大功率转速（rpm）

• 6000

供油方式

• 多点电喷

挡位个数

• 6

变速箱类型

• 无级变速

排量(ml)

• 1590

每缸气门数

• -

最大功率（kW）

• 90

燃油标号

• 92

排量(L)

• 1.6

气缸组成形式

• -

最大马力（Ps）

• 122

发动机特有技术

• -

缸体材料

• -

变速箱简称

• CVT无级变速

底盘制动● 标配 ○ 选配 - 无

驱动方式

• 前轮驱动

后悬挂类型

• 拖拽臂式半独立悬架

前桥限滑差速器/差速锁

• -

车体结构

• 承载式

前制动器类型

• 通风盘

前轮胎规格

• 195/60 R16

后轮胎规格

• 195/60 R16

后制动器类型

• 盘式

助力类型

• -

中央限滑差速器结构

• -

后桥限滑差速器/差速锁

• -

前悬挂类型

• 麦弗逊独立悬架

驻车制动类型

• 手拉式

备胎规格

• 非全尺寸

轮圈材质

• -

安全配置● 标配 ○ 选配 - 无

主驾驶座安全气囊

• -

膝部气囊

• -

胎压监测

• -

制动力分配(EBD/CBC等)

• -

车道保持系统

• -

副驾驶安全气囊

• -

前排侧气囊

• -

后排中央安全气囊

• -

前排安全带未系提示

• -

防抱死制动(ABS)

• -

车道偏离预警

• -

侧安全气帘

• -

行人保护

• -

零胎压继续行驶

• -

车身稳定控制(ESP/DSC等)/车身稳定系统

• -

疲劳驾驶提醒

• -

安全带气囊

• -

后排侧气囊

• -

儿童座椅接口

• -

全车安全带未系提示

• -

牵引力控制(ARS/TCS/TRC等)

• -

刹车辅助(BA/EBA/BAS等)

• -

驾驶辅助● 标配 ○ 选配 - 无

自适应巡航

• -

定速巡航

• -

碰撞报警/主动刹车

• -

倒车预警系统

• -

陡坡缓降

• -

可变转向比

• -

后驻车雷达

• -

驾驶辅助影像-后方影像

• -

可变悬架功能

• -

涉水感应

• -

自动驻车

• -

自动驾驶级别L2级

• -

全速自适应巡航

• -

遥控泊车

• -

发动机启停技术

• -

上坡辅助

• -

夜视系统

• -

前驻车雷达

• -

驾驶辅助影像-360度全景

• -

驾驶模式切换

• -

电磁感应悬架

• -

自动泊车

• -

空气悬架

• -

自动驾驶级别L1级

• -

外部配置● 标配 ○ 选配 - 无

前大灯光源

• -

大灯高度调节

• -

前雾灯

• -

自动大灯-自动远近光

• -

自动大灯-转向辅助灯

• -

前电动车窗

• -

外后视镜电动调节

• -

外后视镜电动折叠

• -

流媒体外后视镜

• -

前感应雨刷

• -

智能进入

• -

远程遥控解锁

• -

远程遥控启动

• -

运动外观套件

• -

电动吸合车门

• -

车顶行李架

• -

发动机电子防盗

• -

车内中控锁-手动

• -

LED日间行车灯

• -

大灯清洗功能

• -

自动大灯-自动开闭

• -

自动大灯-自动转向

• -

天窗类型

• -

后电动车窗

• -

外后视镜锁车自动折叠

• -

外后视镜加热

• -

外后视镜自动防眩目

• -

后雨刷器

• -

无钥匙启动

• -

远程遥控通风

• -

尾翼/扰流板

• -

感应后备厢

• -

电动后备厢

• -

电动侧滑门

• -

主动闭合式进气格栅

• -

车内中控锁-遥控

• -

内部配置● 标配 ○ 选配 - 无

塑料内饰材质

• -

纺织纤维内饰材质

• -

遮阳板化妆镜

• -

多功能方向盘

• -

方向盘电动调节

• -

方向盘前后调节

• -

方向盘换挡

• -

前排空调调节方式-自动空调

• -

后排空调-双温区自动空调

• -

后排空调-手动空调

• -

空气净化

• -

主动降噪

• -

全液晶仪表盘

• -

后排侧窗遮阳帘

• -

内后视镜自动防眩目

• -

隐私玻璃

• -

皮革内饰材质

• -

车内氛围灯

• -

方向盘材质

• -

方向盘手动调节

• -

方向盘上下调节

• -

方向盘加热

• -

前排空调调节方式-双温区自动空调

• -

前排空调调节方式-手动空调

• -

后排空调-自动空调

• -

香氛系统

• -

车载冰箱

• -

车载行车记录仪

• -

液晶仪表盘尺寸

• -

后风挡遮阳帘

• -

流媒体内后视镜

• -

座椅配置● 标配 ○ 选配 - 无

座椅材质

• -

主座椅电动调节

• -

主座椅高低调节

• -

主座椅腰部调节

• -

主座椅腿托调节

• -

副座椅靠背调节

• -

副座椅前后调节

• -

副座椅肩部调节

• -

第二排座椅电动调节

• -

第二排座椅高低调节

• -

第二排座椅副座椅腰部调节

• -

第二排座椅腿托调节

• -

前排座椅通风

• -

后排座椅加热

• -

后排座椅按摩

• -

后排中央扶手

• -

座椅放倒方式-全部放倒

• -

后排杯架

• -

运动风格座椅

• -

主座椅靠背调节

• -

主座椅前后调节

• -

主座椅肩部调节

• -

副座椅调节电动调节

• -

副座椅高低调节

• -

副座椅腰部调节

• -

副座椅腿托调节

• -

第二排座椅靠背调节

• -

第二排座椅前后调节

• -

第二排座椅肩部调节

• -

前排座椅加热

• -

前排座椅按摩

• -

后排座椅通风

• -

前排中央扶手

• -

第三排座椅

• -

座椅放倒方式-按比例放倒

• -

后排折叠桌板

• -

信息娱乐● 标配 ○ 选配 - 无

中控彩色液晶屏—普通液晶屏

• -

GPS导航

• -

导航在线地图

• -

手势控制系统

• -

车载WIFI

• -

后排液晶屏

• -

中控屏幕尺寸

• -

手机互联-CarPlay

• -

手机互联-Carlife

• -

AUX接口

• -

Type-C接口

• -

车载电视

• -

后排智能触控系统

• -

后排USB接口数量

• -

HUD平视显示

• -

行李舱12V电源接口

• -

中控彩色液晶屏—触控式液晶屏

• -

导航实时路况

• -

紧急救援按键

• -

蓝牙

• -

车载电话

• -

中控液晶屏分屏显示

• -

语音控制

• -

手机互联-原厂互联/映射

• -

USB接口

• -

HDMI接口

• -

SD接口

• -

扬声器数量

• -

前排USB接口数量

• -

CD/DVD

『贰』 景逸S50的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观精致，内饰简约，符合自己的个性，喜欢就是这样。

缺点：目前还没有发现有什么小问题的，有了再来补充吧。

外观：外观还算比较时尚运动，比较适合像我一样的年轻人，我就是被它的外观所吸引的，让人难以自拔。

内饰：质感不错，摸起来不会硬邦邦的，用料比较好，做工也不错。

空间：我1.68米的身高，105斤的体重，头部空间非常宽阔，女的开车后排空间也很宽敞。

配置：配置方面个人觉得还可以，配备了无钥匙启动/进入系统，后雷达，倒车视频影像等等。

动力：开车很方便，油门的感觉很好，刹车响应也很及时。

操控：车子虽大，但操控很灵活。

油耗：目前的油耗将近8升了，希望后续可以降一降吧。

舒适：非常舒适，皮质座椅，实用又耐用。

优点：这款车子的空间了，真的够大。

外观：任何车外观都不用多说了，大家看车第一肯定看外观的。

内饰：新车味道重，内饰的风格简约，不花俏。

空间：本人身高1米7排空间感觉可以腰部完美衬托，腿部自然伸展 头部两拳。后排还可以坐3个成年人 而且还可以翘二郎腿。

配置：配置方面比较简单，我也就没有什么好讲的了。

动力：发动机的排量比较小，加上自身的重量，满载上坡的话，动力不是特别足。

操控：电子助力的方向盘非常的轻，看起来一点都不累，路感反馈也不错。

油耗：油耗跟自己的习惯有关，跟技术也有点关系。我开车的油耗挺正常的，8个多油。

舒适：舒适型做的很好，走一些凹凸不平的路面时也不会摇晃的很厉害，坐这辆车我妈晕车的症状也减轻不少。

『叁』 北汽威旺S50的图发现得它的外观的确还不错，内饰咋样呢

那必须啊，S50作为北汽威旺的首款SUV必须要拿出点模样出来啊，它的前脸线条源自风吹过沙丘的自然曲线，象征着粗犷坚毅，同时有空气动力学功能，不是单纯的城市SUV；尾灯亮起时的轮廓，像日冕爆发时的景象，超级没漂亮，我对它的外观那是没话说的~

『肆』 景逸S50的内饰塑料多吗它费油吗

优点：外形炫酷，内饰好看又有个性，价格实在

缺点：目前没有缺点，没有缺点，没有缺点，还真没缺点，重要的事情说三遍。

外观：喜欢的人会喜欢，不喜欢的人只会看看。不用我多说，实用才是硬道理

内饰：内饰非常不错，材质方面相当的好。的

空间：前排很宽敞，后排就不行了，坐个小孩还可以，我一般后面放东西，很少坐人，因为我觉得一辆车，后面怎么坐也不好坐

配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的上坡辅助等等。

动力：动力 开起来挺猛的，加速快，感觉动力非常充足，跑什么路都没问题。

操控：比较适合稳稳的开，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适的。

配置：功能配置全面，我新手倒车有了影像跟360全景，妈妈再也不用担心我刮碰到哪里了

动力：起步的时候比较肉，但是如果舍得给油起步还是很给力的，上了60之后动力上来了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速还是可以的

操控：路感不错，平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。手刹也很给力，停车后感受不到溜车

油耗：油耗，真的很不错，五一的时候自驾游跑了600多公里，油耗显示9升，回来仪表上显示还剩半箱

舒适：内部空间很大，我妈坐其它的车都晕车，坐我的车就不晕，全靠全景天窗的功劳，坐里面没有压迫感

『伍』 东风风行S50这款车怎么样 老司机指点指点

你说的是风行s500吧，这款车外观设计好看，内部设计也比较实用，使用三菱发动机，轿车底盘，开起来声音轻，中控也很舒服，整体性能不错。

『陆』 乐视50寸电视怎么样 乐视电视S50的功能

乐视电视自推出以来，其系统软件和视频资源便成为了乐视电视的一大优势，为了满足市场需要，乐视公司更是推出了多个尺寸不同特点的电视产品，它的定位不只是普通电视，同时还有更多附加功能。而其中的乐视50寸超极智能电视在市场上比较热销，价位也不高。那么乐视50寸电视究竟怎么样呢?接下来小编就为大家介绍这款乐视50寸智能电视S50的功能。

LeTV2.3系统

全新的LetvUI2.3系统较之前进行了大幅度的更新，除了依旧拥有网页浏览器、可自由安装Android应用等基本功能以外，还新增了乐视轮播频道、明星TV、乐拍、云应用等功能，一定程度上提升了用户操作体验。需要注意的是，乐视目前的三款电视虽然都以升级到了LetvUI2.3系统，但不同型号机型所搭载的LetvUI2.3系统在细节上会有一些差别。不过，所有版本的主界面都是完全一致的，并不影响实际使用。

全视频桌面

全视频桌面是乐视超级电视系统的一大特色，因此我们单独把它列为一个功能来介绍。乐视S50在升级到LetvUI2.3系统后依旧包括了三个主界面，分别为：电视、轮播台和应用界面。而所谓的全视频桌面其实就是保证你在应用界面下，不论是在挑选应用、菜单选择，还是各种搜索操作时，背景都会不停的播放轮播台中选定的视频内容，让电视、轮播台、应用这三个基本界面无时无刻均有视频播放，从而达到一个更加连贯性的视频体验。不过，据说这种形式的全视频桌面并不是乐视所独有，在一些电视盒子产品中也曾出现。

分2D版和3D版

乐视S50分为2D版和3D版，3D版本机型支持3D视频播放，但屏幕部分均采用了原装进口LGIPS硬屏，分辨率为1920×1080。而为了强调S50的画质增强技术，乐视官网中标出了“15种利器”，例如：图片边缘增锐化、动态亮度控制、黑电平延伸、白电平延伸、蓝色加强、超清降噪等，但我们发现这些技术中许多都是彩电类产品的通用技术，并无太多特别之处。

双遥控器

在上面的配件部分我们就已经提到，乐视S50不仅配备了两个偏光式3D眼镜，而且还拥有两个遥控器，一个是普通的39键遥控器，另外一个是之前需要单独购买的超级遥控器。利用这个超级遥控器我们可以实现触控、语音等操作。

支持语音无体感

之所以这款50英寸的乐视S50定价仅为2989元，确实是在一些功能上较X60有了删减，其中一个重要的部分就是不再支持体感应用。但S50可以配置外接摄像头实现电视乐拍、电视QQ高清视频通话等应用。不过还好，S50保留了语音操作功能，我们可以通过附赠的超级遥控器来实现。

多方式跨设备互联

乐视电视中最赞的就是它多种方式的多屏互联应用。我们可以利用Airplay、DLNA的投射功能让手中的iPad、iPhone以及各种Android系统的平板、手机来与电视连接播放视频、图片等，而且当电视、电脑、移动终端登陆同一乐视账号后，还可以实现远程内容推送、下载等功能。不过需要注意的是，S50取消掉了Miracast，我们无法实现多设备与电视的镜像功能。

以上是乐视智能电视S50的功能介绍。这款大屏幕电视产品是乐视推出的最新50寸智能电视，目前在官网上卖两千多元的超低价，性价比算是蛮高的。目前乐视公司飞速发展，不仅只是做互联网，更是做起了手机、电视、自行车等智能硬件，以自身的视频资源优势为基础，整合了线上、线下、乐视粉丝等资源，打造出一个完整的生态圈。乐视电视及乐视品牌未来的发展，值得我们期待。

『柒』 景逸S50的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点：空间大，安全系数高，操控性好，舒适度好。外观高端大气上档次。

缺点：内饰全黑色，行车走点差点的路就声音有点响，不过把音响开启来就OK。

外观：外观我第一眼就看上了 呵呵这个绝对赞的

内饰：内饰也是属于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盘+老色（深色）的车顶，让整个车子里面显得有点黯淡无光，中控台、两侧门板都是中规中矩，跟大众一个德行，没有什么科技感，也说不出哪不好看，看审美了，只是用材和做工方面稍微差点火候。

空间：这点没的说，轴距长，宽度够用，后排坐三个体型匀称的成年人不会挤，但是座椅偏高，头部空间会小一些。

配置：我觉得很高了 买他前看了很多车 最后还是选择这个了 就是性价比高。

动力：cvt起步比较温柔，80以上提速不快，一般吧。

操控：电动助力，方向盘很轻，女生开都很自如，自动档位没有停顿感，这个我老婆最有发言权。

油耗：开了近1000公里，油耗 7.7 L。

空间：后排四个人，一点问题没有

配置：非常高！不是因为我是销售说好话，我自己也是车主，也做过对比，目前国内我还真找不到这价位有这个头还标配博世9.0车身稳定系统，连坡道辅助都标配，就这几点在国内目前没有第二部！

动力：听说也去查询了三菱动力是所有买车人一致认可的，说是经过时间认证、皮实耐用。买了车后觉得确实蛮有劲的。

操控：特别好操控，女士开着都特别稳

油耗：目前9L/100公里

舒适：前面说了车身稳，舒适还可以，避震硬的好处就是后排人不容易晕车！我自己开是感觉不错！

『捌』 景逸S50的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外观大气，空间大

缺点：杂音，杂音，杂音。

内饰：内饰可能是S50上市以来最让人诟病的地方，但是正是因为中庸的设计理念的原因，S50不突出别具一格的设计风格，整体沿用中规中距的思路，全黑的内饰也是和其稳重的气质相关联的，皮质座椅使整体档次保持在一个合理的水平上，中控台和仪表盘简洁明了，这正是我所喜欢的。

空间：空间够大，我和我爱人身材都比较微胖，乘坐好多紧凑型轿车都感觉不是很舒服，S50的宽畅成度比较同等级车型，我认为是让我最满意的，而且后排空间真的是很大，老公在后面翘着二郎腿都碰不到前排的座椅，这么宽大舒适的空间，对于家庭代步来说，绝对够用了，也能让后排乘车者感觉到最舒服的感觉。

动力：1.5L的沈阳航天三菱4A91S全铝自吸发动机，家用足够了，匹配的德国ZF旗下的格特拉克5速手动变速箱，很合理。

油耗：提车时显示友好98，开始感觉油耗显示不是很准确，跑了1000公里后，显示油耗是8.5，算下来1000公里耗费510元油钱，还算可以，因为我基本是上下班开，行车高峰期，道路拥堵的很厉害，能有这样的油耗已经不错了。

舒适：最让我满意的就是舒适型了，S50确实比其他同等级的车辆宽大许多，我坐在驾驶员的位置时候，感觉包裹性十分舒适，紧凑的包裹感和运动座椅配合的十分到位。

『玖』 景逸S50的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：空间较大，带ESP，外观比较好看。

缺点：价格，坛子里说我价格买高了。本来就没钱的人 ...

外观：外观大气，说几万块的车很多人都很惊奇！不说像什么车什么车的，算是很自主的！很多人敏感国产车的外形，稍微哪边像哪款合资的就说抄袭说山寨（当然某些复制得很明显的除外）不过独特的马丁脸很多人倒是很追捧，这种现象说明什么？

内饰：内饰感觉满意，没有什么味道，六七的内饰材料都是环保材料，我的车子放了几个月了打开车门都没有啥味道，我对味道很敏感，很多同级别的车子打开车门的那个味道我闻着会难受！这个很赞！就是感觉材料有点薄??我在装倒车雷达时后备箱的装饰板拆下来里面全是洁白的隔音棉，这点我很看好，因为合资车很多都用黑心棉，这也是车子没有味道的原因之一！

外观：外观挺高档的，时尚；这个价位倒是值了。

内饰：内饰一般，偏白的内饰；不耐脏

空间：空间家用是够了的

配置：配置不多说了这个价位不能太高要求

动力：偏弱

操控：操控很舒服

油耗：油耗以前才5.7，现在成了6.4不知道是什么原因

舒适：总体来说还可以，外表没得说