帕萨特新领驭改装内饰
A. 帕萨特新领域改装
你好，泄压阀最好是找专业的维修店更换，是需要把原车的泄压阀拆除的，但是后装的泄压阀，如果不是专业的调教，伴随的问题也是比较多的，传统跑车的泄压阀匹配的是高档位，至于帕萨特，更换泄压阀之后，很容易出现丢失低扭矩的问题，而且对发动机也会造成不同程度的燃烧不充分。全手打，希望采纳谢谢
B. 我自己买个最低配的帕萨特，然后自己动手改装成中配或者高配需要多少钱。
如果是有非常熟的4S店老板的关系，这样改装实际是很划算的。当然价格浮动空间也比较大，可能会有大几千的差距。
但是如果没有很熟的关系，这样改实际上并不划算，首先如果不在4S店改装，他们就会扣你的售后。其次，如果是在4S店改装，最后的价格还是会抬到跟直接买中高配一样的，而且还不如直接买中高配的好。
所以，如果是有这种打算的话，建议先盘点下自己的人脉。
C. 帕萨特领驭1.8T内饰顶棚布脱落更换布要多少钱
你好！换顶棚要200-400左右，有好有差，工时100-150
D. 想把07款帕萨特领驭改装大屏安卓10.1dvd导航怎么改装，想请教高手
你可以试试这个，路畅的导航，安装的话，就直接找他们的售后技服佳就好。
E. 09年的帕萨特领域怎么改装好看
动力方面可以刷一下程序，不要改太多动力就提升了，价位在7000左右。换大流量碳纤维进气套件和点火系统以及冷却系统就行了。操纵方面换绞牙减震器和更粗的防倾杆、多活塞制动钳和更大的刹车盘。有条件可以装车身强化件。更换更大的轮圈。
F. 同款商务版新帕萨特被同事喜提，谈谈改装与没改装的对比！
自从帕萨特到手后，各种改装陆续操作，亲戚朋友同事也都知道我这台1.4T商务版的帕萨特，纷纷询问价格和质量，我都是实话实说，无论是油耗，舒适度，还是日常停车体验，驾驶感受，都和身边人分享。我觉得，在经济条件能承受的范围内，适合自己的车，就入手，毕竟几年内一直都是自己在开，别人在看，与其花钱买一台别人喜欢的车，为什么不坚定信念买自己喜欢的？方向盘在自己手里，轻踩油门，走就行了！我一个同事，快要结婚了，家里没车，之前坐过几次我的新帕，途中我们也聊关于新帕的这些那些事，我老以为是闲聊，也没在意，就实话实说和同事分享，毕竟每天在一起8、9个钟头，比家里人在一起的时间还长，也没啥避讳的，凡事都有两面性，冷暖自知，关于新帕这段时间来的情况都一五一十的聊。结果昨天同事给我打电话，说提了个和我同款的新帕，我心想这大过年的疫情还严重，还敢去买车？他说确实没办法，坐公交和出租车出门害怕感染，早就想买车，结果疫情闹得出门确实不方便就提前买了，价格也比较合适，他说现在4S店基本都没啥客户，能上临牌，只是正式牌照得等车管所正式上班才能上得了，临牌跑一个月估计也够了。人只要一想要个啥，就很心切，而且一旦认准了，说啥都不好使！今天看到他这台车了，回想起我当时提车，也是一模一样的丐版，我老说没改装前是素的，改完变香了变成荤的了，白天我们这边下雨了，而且过年期间真的没地方洗车，疫情期间不让开门，否则重罚，洗个车才挣多少钱，所以满大街都是灰头土脸的，今天车有点埋汰，各位见谅，先发几张我的车，再发几张同事的新车，我们的配置一模一样，各位正好可以看看对比一下，后期他要是改装也可以变荤的，感谢各位，轻点砸！
最后来张正脸，估计后期他会和我一样走上改装之路，感谢各位耐心看完，下次如果改装了，继续分享给大家！
G. 帕萨特新领驭门内饰板怎么拆
方法如下：
先将门板下的两颗螺丝拆掉。
然后将螺丝刀伸进去从下面用力撬一下，卡子就开了。
这种卡子是撬不坏的，左右各三个卡子，卡子撬开后，往上一提就拆下来了。
接着拔掉门灯线和锁块挂钩就行了。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，作为上海大众的旗舰车款，上市以来推出多代车型，共计创下超越150万辆的销量，对国内B级车市场产生了深远影响。
H. 帕萨特B5改新领驭，外表能改成领驭或者新领域最好，
你需要换大灯，翼子板，引擎盖，中网，保险杠等等。。。后面的话要改后翼子板，不过我记得领域的后翼子板好像是一体的啊，还有尾灯，后保险杠，尾灯，原来我想改的，后来想想工程太大了。。。
I. 全新帕萨特做了哪些改款看起来为何非常高档
之前本田CR-V因为一些“问题”备受争议，但回归后依然是合资城市SUV市场的标杆车型。无独有偶，在合资b级车市场上，还有一款在中国保险研究测试中备受关注的车型，那就是大众帕萨特后来帕萨特升级了所有车型，车身重量更重，说明a柱的问题已经解决了。我们应该放弃的一个想法是：不要因为一个问题就否定一个车模。大众和帕萨特已经进入市场很久了，整体成绩可以说是优秀，竞争力一直保持在很高的水平。
另外，新车的座椅都是用皮革材料包裹的，座椅上的钻石拼接改善了细节，所以整体乘坐体验非常好。4933*1836*1469mm的长、宽、高，2871mm的轴距，保证了良好的空间感。
动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机。虽然所有发动机都配有7速双离合变速箱，但只有2.0T车型配有湿式双离合变速箱。最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，其中2.0T大功率版100公里加速仅需7.4秒，每100公里油耗性能6.7L也很好。
写在最后：帕萨特， 大众的驾驶质量一直比较先进，比雅阁， 本田好，现在市场上年轻人多了，运动和时尚车型都能被认可。更改后的帕萨特更年轻，最大自重接近1.6吨，大大提高了安全性。这个在大众， 上汽，的“旗舰”模型已经被真诚地升级了，但是从长远来看，它需要一个大的改变。你觉得新型号怎么样？
J. 帕萨特 领驭的改装
扩缸,换突轮轴,加两号轮胎,底盘加固,调整为刚性悬挂,刹车系统外观和性能比较酷的就是活塞卡钳了配上通风盘式刹车片,性能也出众