大豹内饰

Ⅰ 到店体验捷豹XEL，外观运动内饰堪比宝马，这价格工薪族买得起

现在很多小伙伴们觉得购买一辆豪车是比较简单的事情，因为他们发现很多豪车的价格下滑都比较严重，但是仔细一看又不是那么回事儿。

比如很多人都知道宝马X1车型都跌到了20万出头的价格，但是当你真正去买的时候才发现20万出头的宝马X1确实有，但是你购买的是三缸版本的宝马X1，如果你想要买到2.0T的车型，那不好意思，价格又要涨上去了。

捷豹XEL的销量实在不咋样，主要原因还是因为捷豹XEL是一款比较小众的车型，而且车内的空间过小，故障率表现的也要比竞争对手也要更高一些，不知道你能不能接受这些缺点。但如果你能接受捷豹XEL的缺点，那么捷豹XEL的价格是真的很香。

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Ⅱ 杰豹哪个内饰颜色好看

好几天然后过

Ⅲ 内饰大变样，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作为英式的豪华品牌一直是以一种英国绅士的商务范出现在大街上，而这次捷豹旗下的F-PACE也迎来了改款。

动力方面捷豹F-PACE将搭载2.0T发动机，8速手自一体变速箱，其他车型可能还会搭载混合动力系统。

都说“七折虎，六折豹”，这款捷豹F-PACE打六折的话你觉得值得为它买单吗？

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Ⅳ 请问猎豹迈途的内饰和后排空间怎么样

同价位空间最大，内饰给人一种眼前一亮的感觉，很高档

Ⅳ 【车主点评:如同艺术品般的大豹子】

#最满意 最满意的首先就是颜值，外观真的非常好看，车身线条完美，气场也非常强，内饰优雅而且很古典，用料全都是正品实木的，感觉这不太像是一辆车而像是一件艺术品。
#最不满意
我最不满意的应该就是eco模式了吧一停车车就会熄火，北京路况走走停停非常频繁的，还有就是储物空间也太小了吧，连个放眼镜盒的地方都没有。
#选车理由 因为一直就很想买辆捷豹，一次机缘巧合下遇见了这辆车，他的外观吸引了我，第一眼就被他迷上了，跟家里人商量了一下就毫不犹豫的买了下来。
#空间 前排空间非常的宽裕和舒适，后排我基本不会去坐，老婆也不是那种五大三粗的，空间是绝对够用的，偶尔遇到两米大高个的朋友做副驾驶就好了，空间没问题。
#外观 外观非常的完美，第一眼就被他led的豹眼和后抓吸引了，开在街上回头率也超高，满大街的bba，就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹他们眼前一亮，肯定是因为太帅了。
#内饰 内饰也还不错，尤其游艇环绕式的设计，看着是相当豪华，中控也非常的漂亮，中控简约，根据个人风格可以调换主题的，有三种风格可以自由切换，方向盘是摸的最多的地方，手感谁用谁知道，非常的舒服。
#动力 我非常喜欢在高速上切换到运动模式，真的可以起飞，猎豹一般的加速度，切换车道，超车，飙车都非常过瘾，最可怕是非常的安静，动力输出非常的平缓和稳定，后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。
#操控 操控真的非常舒服，方向盘稍微有点重但是没有虚位指哪打哪，底盘是稍微有点低，但是有空气悬架乘车感觉还是非常不错的，刹车表现也非常的满意，无论是大街小巷还是国道高速，时速120km内的刹车，给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。
#舒适性 舒适性很好，座椅包裹性也很强，减震效果也非常的舒适，20寸轮廓带来的直观感受就是路面的起伏颠簸都一点不差完全传导到驾驶座，而且基本上没有噪音，非常的安静。
#油耗 油耗主要看个人的驾驶习惯吧，我开车很野，经常在市区开，偶尔跑跑高速，目前表显就12个左右吧，我算是非常满意了。

Ⅵ 内饰大变、增加轻混 新款捷豹XF官图发布

日前，新款捷豹XF的官图正式发布，作为中期改款车型，其外观和内饰均进行了全面升级，并且推出了三厢版和旅行版两种车型，按照以往的惯例，三厢版车型将被引入国内，而旅行版则是继续以进口的方式引入。目前捷豹品牌在华拥有三款国产车型，分别是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流车型都实现了国产化，但其销量并没有太大的好转，如今随着新款车型的到来，其经常被吐槽的内饰设计也得到极大的改善，或许对其销量会有一定的帮助。

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Ⅶ 【车主点评:实惠的价格豪华车的内饰选猎豹mattu】

#选车理由 选车的理由是车内饰的设计都是整整有条车厢内看起来整洁不凌乱。这款车动力上给我的感觉完全够用,起步的时候推背感强,加速到100用时短,爬坡的时候动力也跟得上,家用的话这样也是足够了。

#最满意 最满意的就是空间挺大的,这一点实实在在的能体会到，主驾驶座位宽敞,特别是头顶的空间,没有压迫感,前后左右也不会觉得拥挤,很舒服。
#最不满意 最不满意说实话我真的觉得这款车不错，不管是从动力空间上挑不出毛病来没什么大毛病。
#空间 空间的话后排座坐三个人绰绰有余，我的车驾驶位后边装了一个儿童安全座椅,占得位置挺大的,旁边再坐两个大人没问题 后备箱的空间也是非常大。
#外观 外观也是十分大气非常满意，跟内饰简直就是绝配，挑不出毛病啊，价格又那么实惠 还有什么理由不买它。
#内饰 内饰真的不用我多说什么自己买了车坐上车就知道是什么感觉了，有种直接全款买下来的冲动，真的很漂亮啊。
#动力 动力是真的平顺又强劲,而且动力响应快,我开高速是有轻松自如的动力感,也试开过朋友的哈佛f6但是感受是没有mattu给我的强烈,开城市路上下班的时候不会像有些车一样有油门响应不灵敏。6

#操控 操控方面这款车的操控的灵敏度非常高，不管是刹车还是急转弯整部车悬挂都处理的非常不错，给我的体验感很棒。
#舒适性 舒适性是比较直观的感受了,每个人的感觉不一样吧，这款车跑起来很平稳,颠簸感不明显,还有就是大空间也能让乘坐的人心情更舒畅。

#油耗 油耗的话没有仔细的去了解过汽车,也不晓得同款车型大概的油耗应该在哪个区域之间,就我自己的感受来看,油耗不高,在我的承受范围之内。

Ⅷ 没有性能下不去饭！内饰大改的新款捷豹F-PACE来袭

动力方面，新车将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的250和250版本，最大功率可达249马力；S340将搭载3.0T?L6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为340马力；S400采用2.0T发动机和一台电动机组成的的插电混动系统，系统综合功率高达401马力。官方宣称，预计明年年内会推出5.0LV8机械增压发动机+48V轻混系统的高性能版本。传动方面，新款F-PACE继续使用8AT变速器。

水滴观点：

主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同级别的“BBA”高，此次的改款也让SUV系列的内饰设计形成单独的设计语言，代表着捷豹的转型。如果插电混动版本可以作为入门级动力将会更好。

文/张敖

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Ⅸ 英伦黑豹——捷豹F-PACE带我找回年轻的感觉

原本对我来说稀松平常的周末，在工作变得忙碌以后显得弥足珍贵了。每到没有事务缠身的周末，我就一定会拉上我的三五个好友，找到我们几个才知道的绝佳饭馆，吃上几盘店家的拿手好菜，再和好友们畅聊一番，我便能觉得每周的工作有了意义。 而这一天说来也是巧，当我们吃完饭回到地库取车的时候，正好看见地库空旷的让我的F-Pace周边空无一车，让我的大豹子看上去帅气异常甚至还带有一些空灵的气息。这也让我的心平静了下来，也想起了和F-Pace经历过的种种往事。冲破非议的枷锁，用激情带我飞驰在平凡的人生路上。它，从来没有让我失望。
部门的同事们平时都说我是一个油腻的老大叔，但是当他们看到我的大豹子的时候就能发现我还是当年那个内心躁动的少年。F-PACE最让我满意的一点，就是它的颜值。虽然是一台豪华中型SUV，但是它看起来可一点都不平庸。细长凶悍的头灯在我第一眼看到它的时候就直击我的心灵，巨大的格栅和进气口简直让我以为这是一台加高的超级跑车。其实我工作的时候可稳重了，但是当我看到这只大豹子的时候，我感觉我就像当年那个看见让我心动的玩具的孩子一样，欢呼雀跃着想要拥有它。
我最后选择的是300 sport版本，所以在格栅的右下角有一个亮黄色的LOGO，我超级喜欢。而且虽然大豹子外观上去很凶悍硬核，但是他在细节上的点缀做的还是很到位的。比如说这个小尾翼和红色豹子头标志，做的都十分精致。
枪灰色在别人看来我不知道，但是在我的眼里就是力量的象征。F-Pace就是这样，总能在细节上令我感动，我超爱的。
大豹子的内饰是我平常接触的最多的地方，也是当时试驾的时候给我印象最深的点。大家看图吧，我已经把内饰里的氛围灯调到了我最喜欢的紫色，再加上我选的这个黑色皮质加金色缝线的座椅，豪华感和科技感真的无法用言语表达，真的太帅太帅了。坐我车的朋友们也都对这个氛围灯赞不绝口，没有人能逃出这套内饰的魅力魔爪哈哈。
F-Pace的前排座椅算是我开这台车这么久以来唯一的槽点了，我估计是因为设计师比较追求驾驶员两侧的支撑性和包裹性吧，所以座椅两边的侧翼做的比较大， 所以我这个稍微有点胖的大叔坐上去会感觉有些狭窄。但是在开车的时候的支撑确实效果不错，所以总的来说我坐起来的感受还是很满意的。
F-PACE的后排虽然没有加长的轴距，但是坐起来也没有任何逼仄的感觉。而且大豹子对于后排乘的照顾也是很细致的。我最喜欢的氛围灯在后排也有哈哈，还有独立的分区空调控制和电动前后调节的座椅。坐着柔软皮质也很细腻，偶尔有几次朋友开车我坐在后排我也是十分安逸，我觉得比前排坐上去更舒适哈哈。
最后说一下我的大豹子开起来是什么感觉吧。其实在选车的时候我也知道我有一些“要求过分”了，因为我既想要SUV的霸气外观也想要跑车的狂暴动力和灵活操控。本来嘛没有抱希望的象征性的看看有没有符合以上所有条件的车，实在没有也就算了。结果发现F-Pace满足了我的所有想法。外向足够霸气，动力分外强劲。 有一点我觉得值得仔细说说，那就是我的大豹子开起来根本不像一台SUV，真的完全没有居高临下的感觉。300匹马力的发动机在油门踩下去的瞬间就能给到很我很及时的反馈，把着缝线质感爆棚的方向盘我也能开着它精准的转向，在高速上肆意的飞驰。我特别享受这种感觉，这种梦想实现、自由驰骋的快感。
以上就是我开了这么一段时间F-Pace最真实的感受，这些情感和经历都一幕幕在我的脑海里浮现并且历历在目。都说男人长大了以后应该要变得成熟，要变得稳重了。但是我虽然沉浸在日常的事务里时常无法脱身，但我也很难放弃我内心里那个喜欢汽车，喜欢速度和激情的大男孩。很感谢我的大豹子帮我实现了心中的愿望，而我也会用我的全力，守护这个来之不易的伙伴。

Ⅹ 猎豹cs9的内部空间大吗功能如何

同等价位里，猎豹cs9的空间可以说是最大了，内部6座布局，对于一家人坐满，也完全没有空间压力。此外配置丰富，包括无钥匙进入，启停系统，自动驻车，电子手刹，全景天窗，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯等，而且在内饰布局安排的都恰当好处，层次分明。