艾力绅经典款内饰图

㈠ 艾力绅2016款与老款区别

从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。
2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起来不如奥德赛那么洋气，有点像面包车，尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公车，不适合家用。
3，动力：艾力绅正常驾驶时，即使变速箱要到2700转时才会升档，2.4升的发动机要带动这台超过1.9吨重的车型的确很吃力，所以导致了艾力绅的市区油耗达到了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是3.0和3.5版本的了。
4，操控：艾力绅方大的车身操控很不灵活，并且风阻很大，车子在过弯时有盲点，最主要是艾力绅的车轮偏窄，在过弯时有明显的震动，速度上来后方向盘还有些发虚。这种情况是不安全的，极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它，它开起来没有想象中的稳重灵活。”
5，空间：艾力绅的空间的确比奥德赛大些，但座椅变换不如奥德赛，艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小，后座不能放平，奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人，艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座，非常偏重商务，家用第二排有三个座位感觉更舒适些。
6，配置：可以说艾力绅配置很低，豪华版的车型座椅还是织物的，没有电动调节功能，而尊贵版的更是没有dvd，导航，电子狗等mvp车型必须有的配备，并且尊贵版的电动车门反应很慢袱虎递臼郛铰店歇锭忙，拉半天也没有动静，动起来也是慢腾腾的。

㈡ 本田艾力绅，这款车你熟悉吗

今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的艾力绅2019款锐·混动2.0L舒适版这是一台极其适合居家使用的MPV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是29.48万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在MPV的销量里也属于靠前的水平。

在动力上车身搭载2.0L自然吸气四缸发动机并匹配E-CVT无级变速变速箱，最大功率107（kW）有着146（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中艾力绅这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的MPV车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 艾力绅车顶箱和内饰，谈谈自己的用车感受和心得体会！

经过4个月的时间，装饰基本完成了。简单上图供车友分享。
车顶加装行李架。原车封顶条下面有空位，下了4个螺母固定。非常结实。
正面效果
侧面效果
侧后面效果
后面效果
荞行健手工编织夏季座垫
五福金牛手工编织可可纹防水地毯?360防刮垫。
Thule MotionXT Alpine 车顶行李箱架。易拆装，解决了不出行时不用顶着两根梁到处跑。
好像有银色的架子，比较之后选择黑色，更搭配一些。
阿尔派限量版车顶箱正面效果。白色比黑色贵一些。为了颜值选了白色。容量450L。
购置一个折叠两步梯，上下取物很方便。
带上我的地笼子，海边抓螃蟹去。。。
提前祝车友们5.1节日快乐！！！
这个角度挺好看
侧面效果。
这个角度也挺好看。
后面效果。
这里说下车膜。前挡3m晶锐70，侧面驾驶位和副驾驶位用的3m黑衣骑士。效果不错，贴后光线变的柔和。
车顶箱最高点与地面距离2175mm。我的地下车位限高2200mm，轻松通过。
车库最低点与箱体之间距离
入位。
很遗憾，在这里无法打开箱体取放物品。得找个宽敞位置。
补发一个打开后的效果

㈣ 2016款 艾力绅 2.4L 经典版对比2016款 艾力绅 2.4L 舒适版哪个好

2016款 艾力绅 2.4L 舒适版车型配置更加合理，娱乐感更好，内饰做工和布局更加出色

㈤ 新款艾力绅门内饰板是怎样拆下来的

没有挂网公布，需要到专业的修理厂询问。

本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

最大缺点：动力性能表现一般；网友反映发动机噪音较大，路噪明显；定价高，性价比一般。

外观：东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。

㈥ 选择艾力绅，就是想要这些

人到中年了，也不再追求那些华丽的外表，开始喜欢那份宁静与平淡....都说三十而立，四十而不惑。几十年的风雨人生，也能说是看过了春花秋月、日出日落，也算是了解了世态人心、冷暖人生。虽然现在还是会勇于面对，不为境遇所左右。但在这份坦然面对中，开始慢慢学会释然和面对。四十年与岁，只希望无悔现在，不负未来。选择艾力绅原因有很多，喜欢它启动时的安静、运动时的平顺，可靠、实用。无论走到哪儿，都踏实、省心、舒适。

当然，艾力绅除了舒服还有其他很多优点，但真正打动我的还是油耗。首先就是艾力绅可以吃粗粮，而且重量接近2吨的车可以坐到百公里油耗6升以下。这点是比较难想象到的！我还专门在上下班高峰期的时候试过，14公里的路程走了一个半小时。平均油耗才7.4L，而且还带空调。实用、省心、舒服，开车不就是图这些。而刚好，艾力绅都有！

㈦ 本田艾力绅怎么样值得买吗

问世于2003年的艾力绅与丰田埃尔法、日产贵士同处一级，是本田MPV车系里的旗舰车型。轿车化的底盘让艾力绅开起来简单轻松，转向和刹车的反馈都不像驾驶大型MPV那样容易产生不适感和紧张情绪，对于开惯了轿车的人来说，基本上很快就能驾驭它，同时高坐姿又带来了轿车和SUV所无法比拟的宽阔视野，驶过颠簸路面时，减震很柔和。虽然重心比轿车高不少，但只要车速合理，拐弯时车内的乘客不会有甩来甩去的感觉，悬挂系统给予了车身很好的支撑。 相对于满大街在跑的GL8来说，艾力绅的造型的确带来了很多神秘感和新鲜感。虽然整体造型依然是一副四四方方的厢式车，但仔细看发现还是挺有个性的，家族式镀铬盾形前格栅、黑色的A柱、精致独特的镀铬门把手、车身小包围等，这些元素整合到一起洋溢出一种年轻新锐的感觉。 家用完全没有问题，油耗的话，根据个人驾驶习惯和环境因素不同，此车油耗大致区间在13-17L之间

㈧ 到店实拍2019款本田艾力绅，外观更时尚，内饰很沉稳

在国内合资MPV车型市场中，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅这三款车型的认知度是比较高的，今年大众汽车才推出大众威然来竞争市场，整体的市场竞争更加的激烈了，本田艾力绅是东风本田汽车旗下一款很不错的MPV车型，汽车进入市场以来的成绩保持的比较理想，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成，百公里油耗仅5.9L，油耗表现还是很不错的。

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㈨ 本田艾力绅它的内饰如何是你喜欢的吗

今日给大伙儿详细介绍的是2019款车风本田艾力绅。

动力装置选用了2.0L四缸自吸汽车发动机，与此同时配置了一台外置电动机，配对电子器件无级变速箱。悬挂系统较为很差，选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架，但充分考虑这新款车大部分全是在铺装路面行车，因此 也看起来并不是那麼关键。

整体上而言，本田艾力绅是一款十分舒服的中小型MPV。

㈩ 本田艾力绅内饰选哪个好

从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。 2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起...