雷克萨斯gx460内饰

A. 2020款雷克萨斯GX460官图发布，全尺寸SUV口碑极高的一款车

最近，雷克萨斯GX460官图已经对外发布了，这是一款差评极低的车型，整个外观霸气十足，很适合喜欢硬派风的购车者。其实早在去年的6月份，雷克萨斯就已经在北美地区率先发布了新款的GX车型，而之后雷克萨斯又在东欧以及中亚地区更新了GX460车型，这次还发布了新车的官图。接下来就一起来看看冒着热气的官图，都带来了什么样的信息。
首先看到的就是新车的外观部分，可以感受到整个前脸部分比之前更加夸张大气，纺锤样式的进气格栅被进一步增大，几乎已经占据了车头五分之四的位置，让人一眼看过去就好像只有格栅，能够有效增加车子的霸气程度。除此之外，中网部分还搭配了点阵式的镀铬饰条进行点缀，还能增加不少精致效果。两边的大灯也采用了较为犀利的线条，搭配上刀锋样式的日间行车灯设计，融合在一起之后可以传达出更加激进的车头效果，让人看着就热血沸腾。
前保险杠的部分采用了内凹式的设计，并跟格栅正好形成了错位的视觉效果，看着还是很有立体感的，不经意间还能营造出很强的肌肉感。从车身侧面观察，可以看到比较方正的造型，高大的车身以及较高的离地间隙，都在述说着这台车的性能感。从车身尾部观察，可以看到造型基本上还是延续了老款车型的样子，尾灯部分采用了纵向布局的形式，看上去会更加有辨识度一些。
从内饰部分来看，这一次新车最大的改变莫过于新增了一套玫瑰红的座椅，看上去充满了优雅气息，让硬派的越野车型不再只是局限于男性购车者，而是可以有更多典雅高贵的可能。中控台部分这一次采用了十分整齐的布局设计，看上去工整有序，这也是对新手司机十分友好的设计，一般来说适应几天就可以上手了。另一方面来看垂直方正的布局也很适合越野车型的定位，看上去更加硬气霸道。
从配置部分来看，新车搭配了一台4.2寸的彩色液晶屏幕，通过这块屏幕驾驶者可以看到地形显示已经全息影像，还是非常方便的。除此之外，新车还搭载了丰田公司旗下最新的安全系统，包含了预碰撞系统、车道偏离报警、智能远近光系统、行人检测以及高速动态雷达巡航控制等等，在时下年轻人比较关心的安全性问题上，新车还是做得比较好的。
从动力部分来看，新车依旧搭载的是4.6L V8发动机，最大功率可以达到301马力，最大扭矩可以达到446nm，而且还会搭配上托森中央差速器的全时四驱系统。整体动力看起来还是很强的，很符合新车硬派越野车型的定位。
品车识味：
整体看下来，最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的，外观上呈现出更加夸张且硬派的效果，在运动感的营造上也很不错。内饰部分增加了玫瑰色的座椅，算是一个小小的亮点。最让人关心的动力部分也还不错，不仅马力充足，而且还会搭配全时四驱系统。不过国内车迷们最关心的还是这台车能否引进，以及什么时候引进的问题。根据目前的消息来推测，老款雷克萨斯GX车型已经停止进口，这一次的新款GX460在未来能否被引进国内，还是一个未知数，喜欢的车迷们就静静等待消息吧。
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B. 2022款雷克萨斯gx+460有黑色的外观内饰是米色的吗

摘要 稍等一下啊

C. 雷克萨斯GX460内饰sepia是什么颜色

雷克萨斯GX460内饰颜色有米、红、褐色可选。
外观上，新车依旧采用了雷克萨斯经典设计，配有大尺寸纺锤式格栅和LED大灯组，新车还对两侧大灯组和格栅进行了小幅升级，并且新车在车身颜色上增加了“星火银”、“玛瑙黑”珍珠漆和BlackLine版本独有的“海苔珍珠绿”金属漆。且BlackLine版本还对格栅、门把手、门窗饰条等部位进行了熏黑处理，整体更加富有运动风格。
GX460是雷克萨斯旗下一款中大型SUV，曾经以进口方式引入国内，目前主要销往北美、南美、俄罗斯等市场。

D. 雷克萨斯GX400的车型内饰

与个性霸气的外观相比，新款GX 400 内饰诠释更多的是尊贵和品质，它将金属的科技感、真皮的豪华感和实木的自然感完美融合：中控台采用金属材质、座椅为半苯胺高级真皮并配以纯手工制作的缝线、方向盘及中控台等部件则配有实木装饰。GX 400沿用“人性化”的内饰布局，如中控台按功能划分为显示区和操作区，显示区的位置确保驾驶者的视线无需大幅度转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，便于驾驶者轻松操控。另外，GX400第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，继而提供553升的超大容积，带来实用舒适的车旅空间。
内饰配置
智能迎宾自动照明系统
铝制车门脚踏板 （前门踏板带照明功能）
光电子仪表盘带综合信息显示
实木内饰
半苯胺高级真皮内饰
8向电动可调前排座椅带腰部支撑
驾驶席座椅记忆功能
前排座椅加热
第二排外侧座椅加热功能
前排座椅通风
40/20/40 分离式第二排座椅带手动前后调节
50/50 分离式电动折叠第三排座椅（可放平）
行李箱遮物帘
自动防眩光内后视镜
12伏电源接口
后备箱220伏交流电源接口
车载冷藏箱

E. 雷克萨斯GX460官图曝光 新增驾驶辅助系统

近日，海外媒体曝光了一组雷克萨斯GX460官图，新车依旧是采用了非承载式车身的设计，预计年内在海外进行正式发售。
外观部分，新车整体延续了老款车型的设计，但是对细节处进行了调整，家族式的纺锤形前进气格栅内经过了全新的设计后层次感更强，前大灯也换装了LED光源。车身侧面与尾部与现款车基本保持一致，但尾灯内部就够进行了调整。内饰部分依旧是与老款车型保持一致，偏沉稳的设计营造了较好的豪华感。并且新款车型将新增安全系统的配置，比如车道偏离预警，智能大灯，高速智能巡航以及防碰撞探测装置等等。
动力方面，新车将搭载一台4.6L V8自然吸气发动机，最大功率可达218kW，峰值扭矩438N·m，传动系统匹配六速ECT-i自动变速箱，并搭载Torsen限滑中心差速器和四轮驱动系统。此外，多地形选择系统可针对不同的越野路面调整车辆设置，现在包括抓取控制。此模式使驾驶员可以集中精力在转向上，同时自动控制加速度和制动压力以在困难的地形上行驶时保持低速行驶。
总结：雷克萨斯GX460的越野性能以及稳定性是非常值得认可的，新款车型加入驾驶辅助系统之后，也可以令驾驶员在越野的过程中把精力集中在转向上，获得更好的安全性。（图片源自外网）
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F. 雷克萨斯GX460的介绍

GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型，定位于RX级与LX级之间。GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合，引领着中大型豪华SUV的发展方向。外观方面，宽大的前保险杠及前机盖相互衔接，构成了一幅三维立体的V字型前脸造型；前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计，带来了更为开阔的视觉效果。雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6L V8顶置双凸汽油发动机，在车辆低速行驶时能够提供强大扭矩，提升车辆加速性能。此外，该款发动机还能准确控制进、排气量，最大化提高燃油经济性。

G. 雷克萨斯GX460和丰田普拉多对比（优缺点）谢谢

雷克萨斯GX460和丰田普拉多（PLD）同一平台，同车身底盘。 但460动力方面比普拉多强些。 内饰用料级别不一样，普拉多讲究实际耐用，内饰虽然差，不过越野起来密封防水。雷克萨斯比较豪华。 但普拉多也不是没有比460好的地方，PLD比460越野更抗造。460 116W PLD一气顶配69万。中东4.0 75万 出去豁车PLD比较好，460偏重城市。

H. 雷克萨斯GX460怎么样

雷克萨斯GX这个车我买的快两年了，当初买它，就是因为考虑还要生二胎，整体上来说，还是很满意的。因为这个车性价比超高，空间大，7座，适合全家人旅游，有了二胎也不用担心车子不够大。去4S店试驾之后，看了实际车型，GX车型内部空间设计灵活，第二排腿部空间略显紧凑，第二三排座椅可以成比例放倒，后备箱容积大，储物能力出色，所以最终决定买了这个车。

曾经也有人向我推荐过兰德酷路泽，这个车我也去4S店看过，但是兰德酷路泽给我的感觉还是太老气，没有质感，或许在上一点年纪的人会喜欢吧。而且现在大街到处都是，既然花了这么多钱，怎么说开个车出去也要拉轰一点，对吧！说实话，如果你提了这个车，你会逐渐发现真的物有所值。GX这个车的内饰，做工细致，内饰设计人性化，布局合理，用料及做工都比较不错，那真皮的柔软度，音响的质感，整体感觉豪华动感，绝对不会像你开个皮卡一般的兰德酷路泽一样。

动力方面：搭载了4.0升V6汽油发动机，动力输出充足，并没有想象中的那么肉，除了起步有点慢以外，其他我觉得还好啊。毕竟咱们开的不是跑车，而是一辆中大型SUV。有时候，你会发现，对我们这种人来说，已经过了浮躁的年纪，需要的是一种沉稳，开这车让你觉得很舒适，而不是反应迟缓。而且GX这车的悬挂超软，地面稍坑洼一点，以匀速开过，完全都可以过滤掉颠簸，开起来不要太舒服哦！

操控方面：雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好。虽然没有德系那么稳重，但是盘高扎实，通过性强，什么山路、土路，感觉像坦克一样，哪里都能开，越野性能不错。

油耗的话，平时在市区开大约15-18个左右，这么大个车，还算是可以了吧！

最后总结：买了GX很喜欢，它没让我失望，买车就是要买个安心，奔驰和宝马也看了不少，但是后期的保养维修费用很高，雷克萨斯的后期服务也是出了名的。所以，我现在很安心，开了这么久，没有小毛病没有异响，很舒服，没买错。

I. 雷克萨斯GX460，除了能越野还要给予豪华的驾乘品质

雷克萨斯GX460，除了能越野还要给予豪华的驾乘品质

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