新傲跑kx3内饰图

『壹』 新款起亚KX3傲跑假想图曝光 细节调整/强化运动气氛

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到新款起亚KX3傲跑的假想图，与现款相比，新车强化了运动氛围的营造。

『贰』 新款起亚KX3傲跑谍照 最快有望于2022年亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款起亚KX3傲跑谍照，该车最快有望于2022年在海外亮相，未来国产版车型预计也会同步推出，新车将会采用更加新潮的外观和内饰设计，提升运动感和科技感。

动力系统方面，新款起亚KX3傲跑在国内预计将会继续采用1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率84.4kW，峰值扭矩144N·m，搭配可模拟8个挡位的CVT变速箱。底盘方面，傲跑采用了前麦弗独立悬架，后扭力梁非独立悬架。驱动形式为前置前驱。

『叁』 外形内敛内饰精致 静态体验起亚KX3傲跑

纵观现在的汽车设计，激进的造型成了汽车外观设计的主旋律，越来越多的厂家开始使用“大嘴”设计，虽然形状各不相同，但还是感觉有些千篇一律，甚至是为了设计而设计。而今天，让我们换一种口味，试试这台秀外慧中的韩系小生——东风·悦达起亚KX3傲跑。（试驾车型配置：1.5LCVT智慧版）

从静态来看，傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。静态设计时尚运动，那么开起来如何呢？下篇内容，我们将为大家带来傲跑的动态驾驶感受，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 家族里的第三台起亚——新KX3傲跑提车秀一波！

眼看着家里兄弟姐妹都换上新车了，可自己只有小毛驴陪伴，现在不仅我心里有落差感，就连爸妈好像都有点了。没办法啊，卯足了劲赚钱，只希望有一台属于自己的车。男人嘛，哪个不好面子，家里亲戚聚个餐，还能让这个那个绕路送你回家啊？ 思来想去，还是狠狠心买一辆吧，有时候也就苦那么一阵，熬过了不就好了么，反正还不急着买房娶媳妇，再说了，有了车，约妹子的机会讲不定还多一点呢。 连跑好几家4S店，看的车子也不少，最终还是觉得，选起亚吧，家里的表兄堂弟开的都是起亚，我咨询了一下，反馈都挺好的，买了两年多了，也没给他们添麻烦。我也是借来车开了几圈，我想对比一下4S店的新车和开了几年的老车的感觉有没有社么差别，开了几次，感觉确实都还挺不错的，和爸妈商量了一下，他们也觉得可以接受，那就买咯，再纠结下去，我怕我就只能陪着小毛驴过一辈子了。
他们的车不是白的就是黑的，太过大众，于是我就选了这款风骚的红色，哈哈哈，一眼就相中了，比较符合我的气质。 现在只要一想到雨天不用挤公交，不用穿雨披，心里暖暖的啊。
虎啸大脸，气质足足的哈！棱角分明，配着车漆颜色看起来很有质感。
日间LED行车灯，就是这个feel。以后上下班就靠它们陪了。
简单的后视镜，到时候可以买个后视镜膜贴一贴，这样雨天开车也可以省不少心啊。
给我的轮胎来个特写，轮毂相当精致，别看它个头不大，但跑起来，绝对是嗖嗖的。
车顶上面纯黑的，看起来真的很高档的感觉有木有。
再来看看我们圆润的pp，硬朗干练，再配上设计的恰到好处的尾灯，哈哈，这颜值，它不香吗？
看起来干劲十足的排气管，它虽然是个装饰品，但是要是少了它，整体的精致度一定会降一点的。
后面一个雨刷看起来有点孤独的样子，等得空了买点公仔放里面陪陪它吧，哈哈哈。
都看完了，咱再看看内饰吧。这样看是不是还蛮有质感的，很高级的样子，设计师们真的用心了哈。
空调出风口，现在这个天气，不开空调真是活不下去啊！还有一排功能键。
门把手上面的按键设计也很大气奥。
方向盘真个设计也很用心，每一个按键的位置都恰到好处。
黑红相间，比沉闷的纯黑要活泼很多，给整个内饰加了很多分。
中控屏用起来也还不错的，最近终于把所有的小技能都get到了。
整个档杆的设计简单又不失时尚，纯黑色，大气！
杯架小巧精致，使用感觉还挺符合自己的心意。
我身高178，坐在前面开车感觉还有多余空间，很舒服。
副驾驶也还是很大的。
后排中间凸起小，坐三个人轻轻松松，一点也不挤。上次回老家，四个人都坐下了，哈哈，大家不要学我哈，我们那边小乡镇根本没人管，各位在外面开上车还是得遵守交通规则奥，少给自己惹祸，平平安安出行才是最重要的。 后排也有USB接口，再也不用买长线充手机了。
开了小半个月，目前是挑不出一点毛病的，SUV不论是前后排还是后备箱，空间都是非常大的，在这个价位里面，算是物超所值的一款车了。还是很欣慰的，人生第一辆车，从里到外我都非常的喜欢，希望它以后少淘气，她的老父亲挣钱实在是太难太难了，现在还欠着债呢，争点气，老父亲争取陪你一辈子！ 至今还没有带爸妈跑跑自驾游呢，他们也就偶尔坐一下，真正出去玩还是从来没有过的。必须要安排一次，别人爸妈有的，咱也不能差了呀，大家伙有没有什么值得推荐的好地方啊，咱也不要那些花里胡哨的玩法，简简单单看看山水和风景就可以了。

『伍』 全新一代KX3傲跑，给我不一样的用车体验

风和日丽，阳光明媚，早上起床又是元气满满的一天，由于疫情受到了控制，整个街道也慢慢的繁华了起来。今天趁着休假，那就来跟大家分享一下我的爱车-kx3傲跑吧！！

和这台kx3傲跑相处的这段日子以来，我非常真切的感受到了他的精致与魔力，霸气的而不失优雅的外观，让整台车看起来更加的具有年轻活力。动力也可以，起步加速都能感觉到油门带动的动力输出那种敏锐感。

『陆』 【到店实拍】这！就是惊喜，东风悦达起亚KX3傲跑！

韩系品牌在这几年似乎过得并不好，想当年北京现代和东风悦达起亚的新车动辄销量上万台，街上的能见度高乃是销量榜榜单上的常客。随着自主品牌的发力，有很多大众消费者认为韩系品牌再无考虑的价值，因为在很多人的心目中，韩系车当年卖得好，仅仅是靠它们的高颜值、高配置和低价格，而这些目前自主品牌都有。诚然，在我拿到这款东风悦达起亚KX3傲跑的当初，我对这款车的期望并不大，我承认我先入为主地认为这是一款以低价高配吸引人，机械素质却流于表面的廉价化车型。事实恰恰相反，这款车完美地向我演绎了《让子弹飞》里面的经典台词——“我就想让你翻译翻译，什么叫惊喜！”

现在广州地区的优惠在1.78万元！建议入手1.5LCVT潮流版或者智慧版！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 KX3傲跑深度用车作业，给个好评，率先看脸

2020年走过半载，俺家傲跑也是陪我走了第一个半载，年前刚入手时，就迎来疫情，前一个季度基本没怎么用车，就是宅在家，近几个月算是和傲跑有了比较深入的接触，说起和傲跑的缘分，算是在这个预算的价格刚好遇上起亚这款车改款换新，最开始觉得缤越还蛮有小钢炮的感觉的，自主品牌配置不错，价格也便宜，后来看是三缸就作罢了，另外说逍客吧，奔着热度去的，价格偏高不说，车型不感冒，看了新款傲跑后，颜值、配置等各方面都觉得不错，价位刚好卡在预算上，真是撞在缘分上了，今天上个作业吧。

皮质座椅的填充物相对柔软，坐垫长度也能提供足够的支撑效果，在空间还够用的情况下，乘坐体验还是蛮好的了，现在车企都在高喊“年轻化”，我觉得傲跑就是一个很不错的“后浪”了，无悔入起亚呀。

『捌』 有颜值，有内涵，携手爱车KX3傲跑第一次露面

当初选择与傲跑结缘，有我自己的理由。也许在大多数人看来，韩系车可能不像日系车那样广受欢迎，但按照我的想法，可能是韩系车在车市中独树一帜，总保持自己独特的个性吧哈哈，所以我个人比较喜欢韩系车，刚开始选车之际就是朝着韩系车看去的。

要说三个月来的“零距离接触”，对傲跑这温和的性子了解的还算充分了，温和的动力会把地板油稀释掉，转向精准指哪儿打哪儿，操控性在同级别中算是领先的了，和买这车之前我对傲跑的认知差不多，比较适合我的性子了。

『玖』 谈一谈爱车KX3傲跑的车身配置和魅力外观！

车子这几天到了保养的时间了，每次启动都会滴一声，告诉你保养倒计时。本来不想去，准备过完五一劳动节后再去，可是昨天同事说跟我去转转，那边有很多的汽车4S店，就去看了看宝马和大众，丰田。这里多唠唠，丰田和大众还有MINI的4S店里面看车的人还是挺多的，丰田新款的威兰达目前预定的人还是比较多，但是现车要等3个月。现场看到一家三口直接定了一个威兰达，带着赠品回家了。应该特别开心。大众途岳买的人还是挺多的，看到一个家庭5人去试驾，感觉还蛮幸福的。毕竟我买车的时候是一个人去的，连试驾都没有就买了。这个车座位还可以，两边有包裹腿的，但是也太硬了，下车的时候感觉腿都疼。这个就没有KX3座位那么舒服了。今天突然感慨羡慕那些没有买车的人，因为现在买车，选择特别多，而且质量还都很好。不过KX5还是很好的家用车，动力充沛，空间还算可以。好多喷子和车黑故意诋毁，什么不爱国，我觉得都是瞎扯。喜欢起亚的可有考虑下KX5。今天的天气特别好，大清早太阳就已经晒到屁股了。我8点去吃了早饭，然后就去公司接同事，一路上中环的车还是比较多的，不知道今天路上的人都是去加班的吗？中环从家里到公司就30分钟。到了后同时居然还没有来，就在楼下等了30分钟左右，然后我们就愉快的去啦。

『拾』 新款起亚KX3傲跑最新谍照 外观设计优化升级/或年内亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款起亚KX3傲跑（对应海外Seltos）最新谍照，该车最快有望年内在海外亮相，未来国产版车型预计也会同步进行更新，新车将会采用更加新潮的外观和内饰设计。

根据易车App“销量榜”显示的数据，起亚KX3傲跑排名第17位。如需更多数据，请到易车App查看。