老款荣威内饰图片大全
A. 荣威iMAX8内饰官图发布，很有看点！
在国内的市场中，MPV车型也是越来越受欢迎了。而荣威iMAX8作为品牌旗下最新的MPV产品，一直以来备受关注。日前，我们从官方获悉，上汽荣威发布了iMAX8的内饰官图。新车采用了荣威新狮标车型家族的内饰设计，内饰提供两种配色方案，分别为以白色＋深蓝色双色搭配、全黑配色，而中控台为标准的MPV多层次设计，新车将于年内上市。
以上便是关于荣威iMAX8内饰官图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 荣威550的内饰像哪款车
根据你的条件，你只能买科鲁兹
2010款
手动天地版
指导价11.39万包牌
12.8万
2010款
手动标准版
指导价10.89万
包牌12.26万至于荣威550
1.8L
启悦版
指导价12.68
包牌14.48万
超出你的要求12万至于科鲁兹和荣威如果都买最低配置，应该是荣威比较好
荣威经过几个版本的更新现在比较成熟了不会像刚出来那时候出现很多小毛病推荐你买福特嘉年华
指导价
包牌价2010款1.3
手动
风尚型
8.19万
9.32万
63/60005档手动排量1.5L车款2009款1.5L
手动
时尚型
9.09万
10.3万
76/60005档手动6.8L(综合)网友报油耗2009款1.5L
自动
时尚型
9.89万
11.17万
76/60004档手自一体6.9L(综合)网友报油耗2009款1.5L
手动
运动型
10.19万
11.5万
76/60005档手动6.8L(综合)网友报油耗2009款1.5L
自动
豪华型
11.19万
12.59万
76/60004档手自一体6.9L(综合)网友报油耗别克凯越2011款1.6LX-MT
9.99万
11.28万
81/60005档手动---网友报油耗2011款1.6LX-AT
10.49万
11.82万
81/60004档自动---网友报油耗2010款1.6LE-MT
10.79万
12.15万
81/60005档手动8L(综合)网友报油耗2010款1.6LE-AT
11.79万
13.24万
81/60004档自动8.3L(综合)网友报油耗
C. 荣威i5手动领豪款最低配内饰图
详细查看内饰图片
D. 荣威550内饰净宽
你好，你可以翻阅车辆参数。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
E. 科技配置丰富 大尺寸双屏幕 荣威RX5 PLUS内饰官图发布
【知了汽车】上汽荣威之前刚刚发布了有关新款RX5PLUS的外观官图，从外观上来看新车还是非常符合时下审美观念的，而外观好看与否是给别人看的，车内的设计会决定一部分消费者是否会选择这款车型。日前，上汽荣威首次公布了荣威RX5PLUS的内饰官图，从已经公布的官图来看，新车内饰设计更显年轻化，采用14.3+12.3英寸的双屏幕组合也非常的抢眼，同时在其他科技配置上也可以看出此次荣威RX5PLUS实力提升非常明显。
整车内部更是采用了更为时尚的配色和点缀色进行装饰，双色拼接座椅将整体内饰的上浅下深有机的融合在一起，采用的萤黄色缝线则和外观上的点缀配色相同，在配色上整车内外都显得整齐划一。
荣威RX5PLUS连续发布了新车的外观和内饰官图，表明这款车型已经距离我们越来越近，而从官图上我们也能够看到荣威品牌的年轻化设计风格，同时和时代导向相同，让年轻化风格融入到我们的日常生活当中，相信在不久我们就能等到荣威RX5PLUS的正式到来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 一个老荣威车主对荣威RX5的用车感受分享
一；选车人生第一辆车荣威550D，第二辆荣威350S，第三辆一定买个SUV，作为ー个荣威粉，首选肯定还是荣威。当然了，功课一定还是要做好，对比还是要的.本田CRV-CVT変速箱，不太适合暴力驾驶，动力一般，据说送汽油了没有没.现代途胜一一那个内饰全饰硬塑料，连350S都不如，各种大塑料;长安CS75一动力还可以，空间也不错，内饰也不错，就是牌子没相中，也送机油了;传祺GS4ー感觉1.4T的发动机小点了，拉上全家人夏天开空调爬坡肯定不够哈弗H6-1.5T小马拉大车，2.0T油耗是个问题，外貌中规中矩,名爵锐腾有2.0T的可以选，内饰没亮点，外表太个性，我还好但LP不认可;吉利博越一一号称最美的SUV，1.8T的动力也够用，还是输在牌子上，吉利啊;荣威RX5-2016年9月份上市前就开始关注，动力和锐腾一样的，地盘重新调校过，听说比锐腾舒适一些，空间和外表都不错，带LP去试驾，试完就认可了。再唠叨几句，我的第一辆车550D开了两年，老婆第一辆车荣威350S，开了4年，对荣威的品质还是非常认可的，没出过问题，内饰空间外表都不错，所以这次换车依旧坚持买荣威，也算是荣威粉了!二:外观其实我个人对车的外观没特別要求，只要别太另类就行，颜色和外表LP说了算，她说一眼就喜欢上了RX5，听LP的没错。三，内饰开过550D和350S，对荣威车的内饰一直都有好感，这次RX5的内饰又上一级，真皮包裹，中控10.4大屏，我选的30T，仪表盘是7す多媒体的，满满啊。电子手剂，自动驻车，自动启停这些配置都有，导航地图更新永久免费，自从开了RX5手机导航基本废了，以前觉得车载导航就是摆设，屏幕大点无非就是倒车影像看的清晰点，但是RX5的可不一样，这个大屏导航要多爽有多爽，还有电子眼和停车场位置推送，出行非常方便四:动力我选的30T两驱的，在RX5里跑的最快的，油门深蹂就有推背感，起步和超车都很满意，视野和操控也不错，油耗不太在意，貌似比350S管油，毕竟1.5吨的车，想省油还想要安全可靠动力强两难啊。五:保养建议还是换嘉实多极抑，动力和油耗都不错，以前550D和350S都用的极护，按照上汽说明书上换机油对车也好。六:缺点双离合起步有点延迟，不太适合深睬油门暴走大灯不够亮，除了顶配四驱LED外都是蜡烛灯，有个氙气可选就好了全车360度影像非选配，如果可选配我第一个选装，希望上汽这方面可以加强过一些比較販簸的路簸感不太严重，但是反而一些细小坑会觉得底盘有点硬电动尾门开关比较馒，你在车内打开尾门，等你开门下车走到尾部オ开一半，如果关门最好是关好门再上车刹车有点高，刹车行程比較短，刚开始开座椅调的比较高，所以开时间长了脚有点酸，后来调低座椅改善不少。七:小结总体对RX530T整体很满意，动力刚刚的，跑长途非常舒服，高速超车喜不含糊，感觉动力储备非常强;底盘滤震效果凑合吧，过小洼地还可以，过一些连续或者孔洼大的倾斜感还是很明显，但是支撑感不错，过弯的时候50公里小时，一点不会觉得很大的倾斜感，过弯很有信心。
G. 荣威iMAX8内饰图首次曝光！满车都是屏
近日，荣威iMAX8的内饰渲染图曝光。新车是荣威旗下的首款MPV车型，整车外观造型高度还原了iM8Concept概念车的设计，整体视觉效果显得十分科技时尚，而本次公布的内饰图片同样极具科技感，将搭载2.0T发动机，预计将于10月正式上市。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率为169千瓦，峰值扭矩为370牛米，其具备350Bar高压直喷技术，发动机热效率达39.2%。传动方面，与发动机相匹配的是爱信8AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 实车实拍，荣威ER6内饰细节！
620km的数据比秦ProEV最顶配车型高出足足100km，同样会在几何A、埃安S面前取得更大优势，这势必会成为荣威R铭牌在纯电动市场中一炮打响的关键所在。此外，荣威R在ER6的销售中，也采用了首任车主不限年限、不限里程的电池组质保政策，这也会为荣威RER6的市场销售添一把火。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
I. 荣威ER6内饰官图曝出！简约风格双色设计！
如果你会时常关注汽车圈的动态，相信你对于荣威ER6并不陌生，毕竟早在今年早些时候，其相关的申报信息就已然曝出，而5月初，其更是“携手”全新纯电动SUV车型荣威MARVEL-R、荣威i6MAX和荣威iM8概念MPV一道亮相。
不过至始至终，曝光的都只是其外观造型相关的信息，关于其内饰设计始终不得而知。但所有的等待都是值得的，官方便于日前正式发布了其内饰官图，一起来先睹为快。
动力方面，荣威ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率184马力，并将配备三元锂离子电池组，NEDC续航里程为605km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
J. 荣威ER6内饰官图 采用全新设计语言
日前，行车视线从官方获取到一组荣威旗下紧凑型纯电车型——荣威ER6的内饰官图。新车可以看做荣威Ei6的中期改款，外观上新车采用了荣威全新智能电动设计理念“集智设计”理念。续航方面，新车的NEDC续航里程将达到605km。
内饰方面，新车采用环抱式设计语言，车内整体采用双色设计。配置方面，新车提供三辐式多功能方向盘、14.1英寸2.5D曲面中控屏以及12.3英寸全液晶仪表等，视觉冲击力极强。
回顾外观，新车采用了上汽全新的“集智”设计理念，整体线条非常犀利凶悍。细节上，新车前脸采用了封闭式格栅，同时发动机舱盖上还设有凸起线条，进一步突出运动气息和力量感。
此外，新车前脸左右两侧前大灯使用了一根银色装饰条进行连接，不仅进一步提升了精致感，还在视觉效果上拉宽了前脸。同时，新车在前脸使用了“ROEWE”英文字母，替代了荣威传统的红黑配色LOGO。车顶方面，荣威ER6采用了“天空之境”全景天窗，由一块完整玻璃制成，车顶弧线与流线的车身融为一体，同时在视觉效果上降低了车身高度。
尺寸方面，参考申报信息来看，新车长宽高分别为4724mm/1835mm/1493mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为184马力，配合三元锂离子电池组，新车的NEDC续航里程能够达到605km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。