CT6内饰是真碳纤吗

A. 被胡歌代言的“江湖小霸王”的凯迪拉克CT6，真的如传闻那么神奇吗

凯迪拉克CT6可以说是一款自上市以来就不断降价的汽车代表了，虽然平时总被说这说那，但只要优惠放到位，该买的马上就下手了。而且自从胡歌代言之后，销量马上就直线飙升。今天让我们一起来了解下人称“江湖小霸王”的凯迪拉克CT6，真如传闻般那么神吗？

关于凯迪拉克CT6，坊间传说最多的是顿挫和油耗高。不过到了最近几年的新款车型，这个帽子确实可以摘掉了。CT6上的10AT档位比BBA的都多，也一定程度上弥补了动力降低带来的不好影响，甚至开起来比老款还要顺。

目前的实际情况是CT6平均在10个油左右，堵车稍高。这个表现在同级同类中是正常的。而且这车的底盘车身技术都非常先进，尤其是美国车众所周知的结实安全，也为它加分不少。可以说凯迪拉克这个品牌不管哪个车系优惠幅度都很大，所以对于这样一台豪华品牌的中大型汽车，你会为它买单吗？

B. 作为凯迪拉克CT6的忠实粉丝，来浅谈一点用车感受

疫情期间，还没复工，在家闲得没什么事，就来分享一点我的用车感受吧。CT6这是我的第二辆车子，选择了凯迪拉克这个大品牌。其实，一直喜欢美系的硬朗的肌肉感。记得刚毕业时，我开着一辆小捷达踏上了我人生的征程，一直以为捷达耐用皮实、保值好，结果不尽人意，总是闹小毛病，害我平均两个月跑一趟4S店，也没办法，只能忍，哎，旧事不想多提。还是说说小凯的选车经历吧！说实在话，对于凯迪拉克我还是有一点情怀在里面的。念书的时候，班里一个富二代，每天放学都有一辆专车来接，接的次数多了，就有人议论，我也就知道了这个品牌。那时候想，如果哪天也有一辆这样的车就好了。CT6的外观我给10分（萝卜青菜各有所爱），成功地勾引到我了，哈哈。情怀归情怀，BBA的车子还是要看一看。5系，A6，E级，车子都是好车，毕竟BBA销量在那边，如果车子不好，不会有这么多人削尖脑袋往里钻吧。不过带着情怀看车，确实也有些不公平，会有很多先入为主的感觉。所以最终选来选去还是花落凯迪拉克。这台车其实是给媳妇买的，结婚后，媳妇就一直开着丈母娘的车，因为有车开，本来计划想等两年再赚点钱再买，结果想法一冒出来，再加年前没事去逛了几趟4s店，买车的欲望就安奈不住了，于是，准备把落地预算控制在40W以内，我要求动力好，小毛病别太多，媳妇要求长相，开始选车。。。看了好多车型，都不满意，就此，选车选入僵局，其实凯迪拉克一直都是梦想的车，无奈裸车都快40w了，所以就一直没关注。一次很偶然的在爱卡看到了CT6的报价，39W，心理当时好激动，动力，外观，空间，牌子，都非常满意，虽然超预算了，但是想到都花这么多了，努努力咬咬牙，为了将来不后悔，钱花没了可以再赚，为了当初的梦想，就买他了，拼了哈哈。之后就是看论坛，做功课，看车，谈价，订车，提车，一点没墨迹哈哈，买完之后这个舒坦那，钱也花的差不多了。。。屌丝的蓝天白云梦终于实现了，经历了无数日夜的等待。下面还是上图说话

最后钥匙

C. 看看凯迪拉克CT6都有什么缺点和优点

CT6目前在售车型为2017款，且车型共分为时尚型、精英型、豪华型、领先型、铂金版以及40T AWD 豪华型6个不同配置版本的车型。

D. 【车主点评:谈一谈选择了凯迪拉克ct6后的感受】

#选车理由 陪朋友去试驾的时候，当时第一眼见到它，然后真正坐上它以后，说实话，我心动了。然后我后面在网上了解了一下这个车子的资料与评价，然后当我第一次算凯迪拉克ct6价格的时候我愣住了，一个中大型车，有着5米2车身的ct6竟然和奥迪a4差不多价格！我心动了，我买下了它，真的是因为喜欢！
#最满意 最满意的地方要数外观了！ 首先是车身，媲美宝马7系奥迪a8的车身，第一感观就让人感觉这个车很大气，整体气质稳重。 车子刚刚提回来，基本上见到它每个人都很夸赞这个车，第一个是车长，第二个也是车头，星瀑式的中网，钻石切割的棱角，全LED大灯，给人一种蓄势待发，随时准备加入战斗的感觉。第三个是车尾，车尾部相较于老款更增加了运动气息，双出四排气孔，以及凯迪拉克标志性的尾灯，给在你后面的人一种威慑使他不敢轻易挑衅与你，因为这个大家伙随时可以爆发出充足的动力，把挑衅者远远甩在身后！
#最不满意 目前还没有太不满意的地方，如果说改进的话，低配的轮毂可以升级一下，电镀的就更好了，不过现在的18寸轮毂也够用了。 我觉得要满足，这个价位买到这样的车子，我已经很满意了。
#空间 空间很大，做5个大胖子都游刃有余。后备箱空间也很大，可以放好多东西。我180的大个子坐在后排还有两个拳头的空间。
#外观 外观很好看，年轻化，看到的人都说好。最喜欢车身！
#内饰 内饰整理还行，用料很不错，对得起这个价位。Bose的音响体验感很好，和普通的音响确实不一样。
#动力 2.0t发动机使这个有着5米2车身的大家伙开起来没有一点厚重的感觉！超车时很有信心，不要怕动力跟不上。
#操控 操控感很好，指哪打哪，就是我要的感觉。很喜欢。
#舒适性 乘坐感觉很好，过减速带，或者一些小的坑洼路面没什么不适感。
#油耗 至今才开了一千公里左右，油耗10.3个。

E. 【车主点评:凯迪拉克CT6除了内饰其他都满意】

#选车理由 我是颜值控，主要还是靠眼缘，觉得外形很吸引，我朋友也推荐，就选择了。#最满意 最满意这个车的空间、外形和动力。空间很大，特别是后排空间。外形棱角分明，阳刚正气。动力没得说，开起来感觉很爽。#最不满意 内饰看上去总感觉有一些过于简单，很难看出豪华的感觉。#空间 空间很大，平时带小孩坐在后面或者一家四口出去逛街很够用，储物空间也很多。#外观 外观棱角分明，阳刚正气，非常的中规中矩，我对这种线条分明的外观没有抗拒力。#内饰 内饰非常简单，虽然功能俱全，但对我这个颜值控来说，内饰没有入我的眼。#动力 动力没得说，平时超车或加速都很利索，一点也不拖泥带水。#操控 平时开起来转向方面很舒服，换挡还是挺平顺的，基本没有顿挫感。多功能方向盘操控起来很方便。#舒适性 凯迪拉克的舒适性不会太差，个人感觉挺符合我的胃口，特别是车上配备的BOSE音响，有一定的降噪功能，静音做得很好。#油耗 油耗表现非常满意，出乎我的意料，百公里8.6L。

F. 【车主点评:霸气爱车凯迪拉克CT6提车感受】

#选车理由 选车过程中也是比较纠结，朋友还有专业人士的推荐也是五花八门，最后选择了凯迪拉克CT6，首先是因为它超高的颜值、霸气炫酷的外观，和老婆两人一眼便爱上，经过一段时间的看车对比，感觉这款车空间和内饰都很不错，因此决定入手。
#最满意 最满意的是这款车的外观，外观看上去炫酷拉风又不失高端大气，整体的辨识度很高，加上黑色沉稳的颜色以及精致的轮毂设计，让整车气质进一步提升。外观设计的非常霸气，不管是哪个角度看过去都很不错，修长的车身显得优雅。
#最不满意 后排的中间凸起比较高，满载的时候中间人坐久了会比较不舒服。底盘比较低，上马路牙子的话很怕磕了底盘。
#空间 这款车的空间对我来说完全够用，像平时一家人一起出行什么的完全够了，无论是乘坐空间还是储存空间设计的都非常的合理，空间利用率很高。后备箱的纵深很长，放两个行李箱外加一些零零碎碎的东西完全没问题。后排的舒适性很好，长途坐车不累。
#外观 最满意的就是外观，辨识度高，开出去回头率也高，选择了黑色外观，感觉黑色比较大气，前脸上搭配中网和鹰眼的LED大灯。这个大灯是越看越爱，而且日行真的跟插入地面一样。加上钻石切割的设计，整体上非常帅气。车身线条很流畅，车身也够大，做工上的细节处理的也很不错。
#内饰 设计风格简单大气，能摸到的地方基本上都有皮质包裹，看起来很有档次。方向盘都是真皮缝线处理，握感舒适。内饰干净整洁，没有任何花里胡哨的东西，用料考究，就是单色的车内氛围灯略显失望，颜色较淡，几乎感觉不到。内饰中的液晶仪表很喜欢，可以两种风格进行切换。中控导航还不错，路况显示很及时。
#动力 2.0T的动力完全可以满足我的日常所需，而且这辆车在同级别中动力调校是比较高的。可以带来很强的加速感。储备动力也充足。虽然车身看起来比较笨重，铝制车身，200多匹的马力，开起来也是嗖嗖的，提速很给力，高速上行使，一脚油门下去，有明显的推背感。10AT的变速箱，换挡很平顺，没有明显的顿挫感。
#操控 个人感觉这款车的操控感还是不错的，配置丰富，布局也比较合理，操控起来分厂的灵活方便。而且这款车在减震效果和刹车灵敏度的调校上做的非常的不错。相应非常迅速，坐在车里非常的平稳，很容易适应。
#舒适性 震动感小，隔音效果处理的不错，外面的喧嚣基本不会影响到车内，平时车外吵闹的鸣笛声能消弱不少，过小的减速带时候没有什么问题，通过大一点的减速带的时候比较揪心，毕竟地盘有点低。温度低的情况下开空调的声音有点大。座椅的包裹性舒适性都很不错，还有腰托，长时间驾驶也不会觉得累。车子开起来的时候平稳顺畅，不会出现强烈的颠簸感。
#油耗 油耗目前看来还好，自己平时不会激烈驾驶，市区开的话油耗会稍微高一些，跑高速的话比较省油。而且夏天空调开的也比较多，综合油耗11个左右。比预想的要好很多。这个油耗还是可以接受的，毕竟动力在这摆着，也不能指望车能多省油。

G. 凯迪拉克CT6的内饰怎么样

卡迪拉克CT6的内饰应当豪华，这是美系车的强项，内饰用料考究，能触摸到的地方都是皮质和软性材料，座椅宽大舒服！

H. 【车主点评:凯迪拉克CT6三个月的用车感受】

#选车理由 买CT6完全是冲着颜值来的！性价比高，配置、动力都没得说，空间还足够大，就它了！
#最满意 最满意的部分，毋庸置疑，那必须先是它的外观，据说这款是承袭凯迪拉克ESCALA的设计理念，整车的线条修长又简洁利落，星瀑式前盾形格栅简直太吸睛，凯迪拉克独有的矩阵式LED前大灯、飞翼尾灯都非常的漂亮，ct6车身那么长，乘坐空间大，后备箱空间也是无敌大。Bose音响的环绕声感觉真的超棒。2.0T涡轮增压发动机动力强劲堪称完美，推背感十足。
#最不满意 车身长空间大当然超棒，但是车身长遇到窄的路拐弯也是真的不怎么方便，也可能是还没开习惯吧，反正每次去我媳妇娘家小区拐弯都得来来回回倒几把。再就是这款的底盘有点低，但也在接受范围内，毕竟是款商务轿车，也不能要求像SUV一样。
#空间 空间我感觉都不用多说，车长5.2，轴距3.1呢，相比其他品牌的同级车来说算很棒的。内部空间就我个人来说，我180的身高，不管坐后排还是前排，头部和腿部空间都很宽阔。就是后排凸起的梁感觉有太高了。然后后备箱空间也是很大很深了，这点真的很满意，最近打算跟随国家号召，下班后去摆摆地摊，还好后备箱够大，直接在后备箱展示就OK。
#外观 这款的外观，就不用多说了吧！一辆车的外观就是这辆车的灵魂。去我们当地的4s店里看车时第一眼看中的就是外观了。曜黑色车身很吸睛，同时具备风尚版和运动版的外观显得非常有格调，修长且强劲的腰线，盾牌格栅，独有的矩阵式前大灯，而且还是感应式大灯，太吸引眼球。
#内饰 这款的内饰不算奢华，但足够实用。10寸的中控屏虽然不算太大但也足够了，操作也很方便很人性化，中控面板的软皮材质手感很不错。咱自己家用也没比较搞得那么奢华的。
#动力 Ct6的车身较轻，再配上2.0T的涡轮增压发动机，提速表现很棒，推背感很明显，10速变速箱，凯迪拉克的动力真的没的说。
#操控 操控方面还是比较不错的，虽然这款车身长，但是方向盘较轻，转向很准，指向明确没有虚位，并且换挡感觉很平滑，没有很强的顿挫感，操控起来还是比较轻松的。
#舒适性 首先，座椅的软硬适中，包裹性很强，再加上无敌宽阔的内部空间，每排座椅都很舒适。每个座椅靠背都非常人性化，能够根据自己要求调整角度，很贴心。而且ct6最贴心的就是座椅调节在车门把手旁边，再也不用把手塞进座椅侧找半天了。再就是这款车的隔音降噪效果非常好。然后再加上BOSE音响，虽然只有8个扬声器，但音质效果一点也不差，依旧非常震撼！真的太享受了。
#油耗 目前才跑了两千多公里，油耗基本就是9.7左右，这个油耗很感人了。而且还没有过磨合期，预计之后会更省一些吧。不过确实是出乎我意料的省啊。

I. 【车主点评:凯迪拉克CT6可真是个大家伙】

#选车理由 我当时看到这款车子的第一眼我就觉得它的车身真的非常的长就感觉非常的特别，而且当时也刚刚好想买车子所以就果断的选择这款款凯迪拉克的车，因为我觉得他在这个价位里面配置真的算非常厚道的了不管是360全景影像还是它的悬架减震我觉得都是做的非常好的，而且对于整个车上的商务派的是比较充足毕竟我是拿来作为上下班使用的车子。
#最满意 我最满意的应该就是它的悬架减震了，我本来有考虑过英菲尼迪的但是我感觉它的悬架减震可能还没有凯迪拉克这辆做得好，而且对于它的动力来说我觉得是非常充足的百公里加速真的只要两三秒就足够了，内饰材质也非常好毕竟价格摆在这里肯定也差不到哪里去的。
#最不满意 我好像还没有什么特别不满意的可能就是它的底盘不是特别的高吧可能过个减速带会磕到底盘一下会有一点点心痛，还有就是噪音问题毕竟每个车子噪音都是还会有一些的。
#空间 空间是真的非常的满意毕竟整个车身都是偏长的空间怎么可能小得了呢？就是后排座椅中间会凸起的比较大。
#外观 整个车身都是比较偏商务派的，而且对于他的整个设计来说我也很喜欢。
#内饰 整个车子的内饰设计都非常的高端，就是感觉它的氛围灯做的不是特别好。
#动力 加速是真的非常的强劲，而且对于整个起步以及加速都是很平顺的，开下来的推背感确实是非常强的。
#操控 虽然说车身会比较长一些但是我感觉它的后轮转向功能没有白买，倒车真的是游刃有余再小的车位可以想办法进去。
#舒适性 车子舒适性还是偏中等吧，我感觉油门和刹车有点硬，而且对于它的噪音来说也有点大。
#油耗 就是在市区堵车的时候油耗可能会高一点，如果正常通行的话油耗真的挺低的。

J. 【车主点评:选择凯迪拉克就从没后悔过凯迪拉克CT6】

#选车理由 去年我就有了想要买车的一个念头，身边的同学朋友们都开上了车，自己的工作呢也在蒸蒸日上，觉得还是得给自己配一部好车吧，当时家里人给我的意见就是从中型车里面挑一个，我自己看了宝马三系，奥迪a4，还看了凯迪拉克，当时是觉得凯迪拉克的性价比真的太高了，多花几万就可以享受到另外一种配置，而且CT6看起来会比中型车更有面子。
#最满意 对这款车我最满意的就是它的尺寸外观和它的用料了，内饰上面几乎上能摸到能看到的地方都是柔软的，而且皮质摸上去特别的细腻，外观我本身自己就喜欢的不行，觉得特别的耐看。
#最不满意 所以这辆车有些不满意的，就是感觉他的底盘有一些偏低了，悬挂很软，平常下地库或者走乡间烂路的时候可能会蹭到底盘，需要小心一些。
#空间 作为一款中大型车，我觉得ct6的空间就真的不用多说了，特别的宽敞，前排非常的舒适，我1米76的身高坐在里面，没有任何的压抑感，填充物也非常厚实，坐进去很舒服。
#外观 外观方面就是我自己最满意的一点了，凯迪拉克的设计真的很符合我的审美观，第一眼看上去前脸特别的凶悍运动，眼泪大灯真的是越看越喜欢。
#内饰 在这方面能感觉到商家的用心，基本上材料都是皮质的包裹，自己选择这一款，它的皮质不是黑色的，是橙色的，个人感觉是稍微亮了一些。
#动力 这个时候其实也是对动力有要求的，自己也观察了一段时间，觉得CT6的动力总成还算是比较不错的，平常跑在路上超车也非常的有信心，动力储备很充足。
#操控 他给我的感觉就是特别的好开具体的感受就是开高速的时候车子特别的稳，开到120码，车子也不会有发飘的，感觉高速上超车很从容。
#舒适性 舒适性的话，沙发是美式大沙发，非常的舒适柔软，而且造型也特别的好看。后排的填充物也很充足，车子的横向空间蛮大的很宽阔。
#油耗 油耗的话，现在开下来还是比较不错的。目前是在百公里10升左右，个人觉得现在天气又热了，空调开的也多，这个油耗还是比较容易接受的。