亚洲龙改内饰

㈠ 亚洲龙2.5尊贵版可以加装hud吗

可以的

前几年的时候就打算换一辆奥迪A4L或者低配的宝马三系，但这几年见的事情多了，感觉豪华品牌的车型也就这个样。要想自己开着舒坦，真不如买一个普通合资品牌的高配车型。从去年的时候就比较关注丰田凯美瑞，甚至很长时间都看好混动版本，但朋友给我算了一笔经济账，像我这种一年只开一万多公里的人，买混动版本车型貌似并不太划算。于是，目标又换到了2.5升燃油版车型身上，最起码排量大，动力浑厚，而且匹配的还是8AT变速箱。

以上内容就是丰田亚洲龙车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田亚洲龙这款车的看法。

㈡ 谈一谈我的爱车亚洲龙的用车改装过程！

10月初提车，不到三个月就快5000公里了！进行了首检，顺便升级车机系统，有了carlife，马上试用，简直太辣鸡了，什么玩意儿！不想评论。因为自己用的是苹果手机，感觉苹果用carlife太鸡肋！一直恋恋不忘carlpaly，双12过后看到价格还可以，1380终于下手买了一个carplay模块！到货之后马上联系售后安装点安装，用了2个小时，试用感觉真好！拆车还是有点心疼，需要在原主板上加一块主板，相当于双系统，保留原车系统，增加一个系统，原车雷达，360，倒车切换不受影响！连过蓝牙后，启动车辆自动连接蓝牙后，系统会自动跳到加装模块carplay界面，还好，只是链接时间大概需要10-20秒，会在副手套箱内开个口，引出usb接口，藏在手套箱内，也不影响美观，可以插U盘放歌和视频，以及后期软件升级。其他都好，至少不浪费中控大屏！中途也除了些小bug，安装后发现在carplay界面挂倒车，会有2.5秒左右延迟出倒车画面，联系售后发了新安装包升级后，解决了延迟问题！使用情况持续反馈....

沦入小帅哥

㈢ 丰田新款亚洲龙内饰曝光 取消中控屏实体按键

易车讯 近日，从相关渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙内饰曝光，相比现款进行了部分调整，此前该车申报图发布，不同的是，还将提供一款不同外观风格的车型，作为改款新车主要针对前脸造型细节进行了细微调整。

动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统以供消费者选择。传动部分，分别匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。

㈣ 亚洲龙配置内饰啥的，我了解得不多，大家有要看的，就拍了几张

上周六订车，周三到车，今天把手续都办好提车了[可爱]。至于配置内饰啥的，我了解的不多，大家有要看的，就拍了几张。由于比较懒，

而且开的还不多，口碑也懒得写了，随便发个帖纪念一下，愿大家工作生活万事顺遂！幸福安康！

最后上钥匙，免得又有人说是水军

㈤ 亚洲龙可以自行改凯美瑞的内饰吗

为什么不能呢？车检是不看你内饰的，你就是改成劳斯莱斯的内饰也没问题，前提是有的改

㈥ 亚洲龙低配和高配在内饰上有什么不同

用料不一样。比如低配是纺织座椅，高配是真皮座椅，视觉效果上肯定不同。还有配色也不一样，只有顶配才有棕色内饰可选，其他配置是米色和黑色可选。剩下的就是一些车内装饰不同。

㈦ 亚洲龙的内饰很丑它的保值率怎样

性价比非常的高，是丰田技术的前沿代表，在架构上，动力系统，外观设计，各方面都代表了丰田的前沿水平了。

品牌评价：亚洲龙虽然是刚登陆中国市场不久，但是在此之前已经在海外市场更新迭代了好几个版本，所以推向中国市场就是成熟的产品，也难怪在设计和性能等各个方面那是真叫优秀。这个亚洲龙子品牌的定位，也是更细分的市场，从国外市场引进的机会也挺好，以动感和舒适为主打的休闲类B级轿车，这是第一辆。

因为这车外形真叫酷。这外观，还有这空间，别的车都给不出亚洲龙这样的修长性感，也给出不出这样的开车像开船一样的空间自由性。

【空间】

实车内饰真叫豪华，布局得井井有条，设计得干净利索，可不像有些车，弄个大屏挂外边，真的太碍事了，还是亚洲龙这种设计真叫流畅，内饰在视觉上感觉像是拉伸过一样，无比宽敞，要是天窗一打开的话，就更加阳光。豪华度也是一流，大座椅靠背往后一放，像一张小床似的，座椅的豪华特性展示得太充分了。

点评：

优点：

最满意非空间莫属，亚洲龙在空间方面具备“一览众山小”的优势。

缺点：

刹车感觉有点软，这个我还需要多适应，以前刹车都是很猛，说刹车恨不得一脚踩死。

㈧ 2.5L进取亚洲龙提车6个月的王者改装之路

去年19年7月6日在深圳宝安提车回来，等了不久，也就两个半月，开到目前也半年了，做了首保，跑的路程不算很多，5000公里，主要是上下班没有每天开

这个车我买的汽油版车型银色，2.5L。个人感觉亚洲龙汽油动力还挺够用的，可以给及格分，外观方面十分满意，非常大气，有种C级车的感觉，个人觉得比凯美瑞气场足不少！

后来陆陆续续对银龙做了不小的美化和改动，包括1.原厂的前后雷达，倒车影像，座椅，前网，门板缝线，轮毂等等列举不完了2.360不是很在意，开车技术还行，不需要这玩意3.BSM也不是很需要，看技术吧4.淘宝那些乱七八糟的炭纤维装饰还有木纹装饰还是算了。。是真的看起来汽配而且low也是折腾了不少精力和钱，每天在网上看大家的攻略和意见可能有些人会说，你这明明就不是进取版[糗大了]

大家可以看看我的中控屏幕。。是没有座椅加热的哈，以及方向盘左边的按键，也没弄360，我感觉360没啥必要，只装了雷达和倒车影像希望亚洲龙能越卖越好哈，销量早日破1万5

㈨ 改款版“亚洲龙”到店，鱼鳞格栅比雷克萨斯还夸张，不到20万

作为皇冠以及锐志的替代者，亚洲龙的到来其实并不唐突，无论是从它的外观还是内饰上都完全符合国内消费者的审美观点。也正是因为这样的成绩，亚洲龙也迎来了上市后的第一个小改款，新车外观有了非常大的变化！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！

导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。