电动汽车后面拖挂电池
『壹』 霍夫曼公司推出可为电动车充电的拖挂房车 但特斯拉Model X拖不动
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选车君观点:虽然这款房车的充电功能看上去有些诱人,但是在中国市场的实用性并不高,毕竟中国地区的充电站建设逐步在完善。但是如果你要开电动汽车进藏的话,这款拖挂房车兴许能派上用场。
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『贰』 用电动车电瓶搭小车后会损坏这什么东西
电瓶亏电了如何用另一辆车搭电?弄错了会损坏发动机电脑
电瓶没电了导致无法启动,很多人都遇到过这种情况,特别是老一点的车子。电瓶没电了的原因有以下几个,首先是电瓶寿命到了,存电量大大下降,所以车子放一晚上不开就无法启动了;其次是车辆长期放置不开,自然放电而导致亏电;还有一种情况是忘记关用电设备所致,或者车辆有故障,有漏电,导致放很短的时间就会亏电。
那么一旦出现电瓶亏电了打不着火,一般是呼叫救援或者自己找车搭电。叫救援省心,不需要自己操作,弊端是一般要等待的时间较长,有可能也是收费的。如果自己会搭电,就会省下不少时间,那么搭电该如何操作呢?
首先需要有两根搭电用的电瓶连接线,很多人都有,购买保险时可能赠送、4S店保养搞活动也可能赠送、或者也可以自己购买。还需要有一辆有电的车,或者应急启动电源也可以。接下来让两车靠的足够近,电瓶线能够够到两车的电瓶为准,可以头对头,也可以并排停。然后连接电瓶线,口诀是正极连接正极,负极连接负极。
有几点要注意的,应当先连接两车正极,后连负极,这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。其中连接负极时,有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡,无法连接,那也可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以,因为整个车身都相当于电瓶的负极。重点是千万不要接反了,正极连负极会导致发动机电脑及其他部件烧毁,因为相当于两个电瓶串联,电压太高。当打着火拆掉电瓶线时,先拆掉负极,后拆掉正极。
会碰到的问题是电瓶线连接好了,但还是打不着火,没有反应。一般是两方面原因:1.电瓶亏电太严重了,电瓶内一点电都没有了,就会导致还是打不着。此时只需要把有电的车加一下油门,给亏电车充一会电,大约5分钟即可,再启动就可以了。2.由于电瓶连接线没有夹好。因为电瓶桩上可能会有锈迹,导致与电瓶连接线接触不良,或直接没有接触上,根本没有电流通过,当然还是无法启动。检查方法是,当连接最后一个电瓶连接线夹子时,看有没有火花冒出,如果有火花冒出,证明接触好了,如果没有火花冒出,可能就是没有接触好,重新连接一下。
『叁』 美国新型拖挂房车 可为纯电动汽车充电
床铺对向的厨房区也是保持了LivingVehicle一贯的顶级水准,多炉灶台,烤箱,洗碗机,三能源冰箱等配置均可以按需求定制。另外这台车还配备了洗衣机、干衣机、冲水马桶,车内外淋浴功能。最高可以选配70英寸的4K高清电视,以房车的评判标准来衡量可谓是极尽奢华。当然这般顶尖品质也要花费超过20万美金的费用。
LivingVehicle极为新潮简约的内装风格一改美式房车的固有传统,更符合当下消费者的审美。新增加的纯电动汽车“充电宝”功能思路足够前卫,但ModelX无法牵引的“Bug”还是严重影响了它的实用性,或许未来CyberTruck的推出可以解决这一问题。总之LivingVehicle具备超越其他厂商的创新思维,不论是内装设计还是顺应当下迅速发展的汽车电气化潮流,这样的创新能力注定会制造出令人眼前一亮的优秀产品。
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『肆』 御捷电动汽车后边电池坏了一块还能走吗
正规的电动汽车单体电池有问题是不上电的,这是为了保证动力电池安全及乘客安全,望采纳。
『伍』 我电动汽车用的电池是铅酸电池72v,换上磷酸铁锂72v后就自动保护,请问是什么原因呢
应该是锂电池组的整体电压高的缘故,因为锂电池的电压在3.7--4.3之间,如果按3.7伏计算,充满电的电压肯定高于72伏,你可以检测一下锂电池组的电压。
『陆』 买了德瑞博电动汽车已经三个月了,想问一下这种车子电池怎么保养呀
5KW低速电动汽车增程器
用完及时充电,刚买时建议电量剩50%就可以给它充电了,过一段时间电瓶在30%-40%时就开始给电瓶充电。为了防止电瓶过度放电,可以给它装上增程器,一来可以增加续航里程,二来可以保护电池,防止亏电。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
『柒』 两轮电动车绑在汽车后面给汽车拉会给电瓶充电吗
完全可以用!你先看看你的电动车是不是真的是12v,还是由几个12v的串联组成.如果是一快12v的,那就和汽车上的电池一样大了.车用的小点的才12v35a,而电动车上用的多是由四块12v22a的串联成一个48v22a的大电池,就是说,这个电池和汽车的差不多了,不过在充之前先要搞清楚是不是串联的.要不就充不入了.当然
,充不入也不会冯坏电池,因为充电机的电压没串联的高.
那就可以并联来充.记得看电流表.一般,充电电流不要电池总容量的15%.也就是说,如果你的电池是12v40a的话,那么就最大充电电流不要超过40a
x
0.15=6a,超过了,电池容易发热.有损电池.当然,最好的方法是一个一个充,因为,并联时,由于每个电池的内部差别,会使得有的电池充电电流大,有的小,这样,久了就会使得电流大的总是满电,小的就总是没电,这样,电流小的就会坏.不过,这是最好的方法.就是并联来充,应该也没多大问题.最好,就是每充十来次.,就在充完电时,放置几个小时,之后用万用表量每个电池的电压,看是不是个个相等,如果差别大,那再对电压低的充一下,这样就可以消除上面所说的不足之处.
『捌』 增程式电动车能给拖挂房车供电吗
这个不太清楚的,你要看看它们的功率、电压等等是否匹配,不要烧坏掉了更麻烦。
『玖』 电动汽车有六个电瓶,前面两个,后面四个后面的四个电瓶怎么连接方法
后面的四个电瓶都是串联的接发。就是正极接负极,负极接正极。
『拾』 电动车电池放在前面好还是后面好
前后都得放才能平衡。 我自己的电动汽车就用中科信泰的锂电池,动力非常好,我改装的是18串30并66.8v300ah。开280公里左右。比原来的铅酸电池轻,电量去增加了不少。现在用一年多了,还不错 http://m.1688.com/winport/b2b-2269989489.html阿里巴巴的,望采纳