11年蒙迪欧内饰

⑴ 11款蒙迪欧怎么从车内开后备箱

车内没有开关。需要开后备箱只有两个方法，要不就是按遥控器上的后备箱开关。要不就直接走到车后方，按后备箱拉手中间的那个开关，主要车辆没有锁定，钥匙没有远离车辆，后备箱就能打开。

⑵ 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高 但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

⑶ 11年福特蒙迪欧值多少钱

11款的车型，目前在这边，二手车报价大概在5.5万元左右的，好一点的话，大概能达到六万元。
拓展资料：2020年5月11日，2020款长安福特蒙迪欧正式上市，新车共推出4款车型，厂家建议零售价区间为19.28-22.68万元。福特蒙迪欧2020款不仅保留了动力及操控性能上的一贯优势，更是对家庭消费者需求进行了一系列升级，满足更多幸福家庭对高品质生活的出行需求。福特蒙迪欧（Mondeo）是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。蒙迪欧“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。
长安福特在第十四届中国（广州）国际汽车展览会上，推出了2017款福特新蒙迪欧。2017款福特新蒙迪欧拥有先进的动力总成系统，还搭载了福特派互联、SYNC_3车载连接系统以及智能辅助驾驶技术，代表着未来智能网联汽车的发展方向。2018年4月长安福特2018款福特蒙迪欧上市。新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，其中1.5T车型的最大功率为181马力、2.0T根据调校分为204马力和245马力两种版本。传动系统匹配6速手自一体变速箱。10月22日长安福特蒙迪欧智控版正式上市。动力依旧搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮。
2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%，你可向它询问天气、网络，还可以调节空调、播放娱乐内容。基于网络强大数据库，SYNC+提供多目的地智能路径规划，实现多车组队出行。SYNC+系统整合爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台娱乐影音资源。通过与车主APP“福特派”账号绑定，可通过手机端对爱车远程控制并获取专属服务，如查看车况、启动锁止车辆、提前开启空调、推送目的地给车机、预约保养、道路救援等等。

⑷ 福特蒙迪欧外观和内饰图蒙迪欧新款和老款外观怎么区分

2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉”
2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘
至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，全系车型中控台扶手重新设计 2010款蒙迪欧-致胜全系车型包括：2.3L至尊型、2.3L豪华运动型导航版、2.3L豪华运动型、2.3L豪华型、2.3L时尚型和2.0L舒适型共六款。在产品升级的同时，厂商建议零售价保持不变
前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备

⑸ 福特蒙迪欧的内饰差吗它的减震硬吗

优点：动力1.5T绝对够用，市区低于60，行车非常省心，油耗不超过9.5，高速估计在7.5左右，目前行驶1460KM，高速应该有600KM，其他都是市区，市区速度30-60之间，对于目前8.3L 的油耗，非常满意，最低达到8.1L，首保过了应该可以下8.0L。另外，外观也非常满意，要是有LED日间行车灯就更装B了。。。

缺点：味道偏重

外观：漂亮 就是冲外观买的

内饰：做工还不错，细看还是有点瑕疵。

空间：不错，很大。

配置：个人感觉性价比不错，低排量高动力。

动力：1.5T家用足够，起步略肉，舍得给油推背感还是很明显的，变速箱不如大众神车的双离合DSG动力来的快，个人感觉开迈腾跟电动车感觉相思，动力说到就到

操控：底盘低的原因，感觉超控还好。但还没跑过山路。

油耗：11.7个油1.5T动力，我每天地板油起步。你说呢？油价那么便宜，无所谓的

舒适：隔音算是做得挺棒的了。朋友坐后排基本听不到噪音，除了高速120会有点风噪。前排驾驶座位置，本人比较敏感，加上小排量发动机的通病，上两千转后噪音明显，但是不是那种只吼没力的样子，能明显感觉推背感上来了，心里踏实。

配置：我买车对操控性还是有一点点要求的，福特的车在操控和地盘这方面还是有一定的建树，地盘的用料上比较厚道，用料很扎实。但是为啥老断轴我也很疑惑，也有点小担心出现在自己的车上。不过只有求主保佑了。安全配置就不说了，同级别车上还是很靠前的。总体感觉性价比上感觉没有君威迈锐宝的高。

动力：我的是1.5的相比2.0我只能说我没发言权，开过2.0动力没得说

操控：指向精准，悬挂偏硬，但感觉不错。

油耗：油耗比较大，主要是市内堵车严重，另外车身较重！

舒适：很好，没有发现问题，座椅很舒服??

⑹ 11款蒙迪欧致胜2.0T这个车怎么样啊

别买福特了，我的第一辆福特是嘉年华时尚版的，在中山小榄中裕福达店工作人员的建议下换了4个铝轮毂，结果上了100公里时速的时候，方向盘就抖得很厉害，去叫他们的师傅调了几次，也做动平衡和四轮定位，但是每次刚做完不到1000公里又开始了，问师傅也说不出个所以然。于是今年1月又在中山小榄中裕福达店订购了一台蒙迪欧致胜至尊版的，订货的时候指定要“凯利德”导航地图，结果交车给我确是福特原厂的垃圾地图，与中山小榄中裕福达店和中山中裕福达4S店还有也打了厂家的售后服务电话，几经交涉至今无果，还给我把原厂的地图系统顺带给搞坏了，郁闷至及。这款致胜至尊版跑了不到5000公里就发现100公里时速时方向盘发抖（已修复），还有一个缺陷就是该车的室外温度传感器安装位置严重的不合理，在城市道路行驶时，温度会不停的攀升（实际室外温度5摄氏度，飙升至40摄氏度，在中山中裕福达4S店换了传感器还是一样），再者就是胎压检测系统很迟钝，新技术盲点检测，实为后视镜本身就不能像别的品牌的车一样视野宽阔而加装的所谓的高科技。已经向4S店和厂家反映了，服务态度都不错，但是我认为是忽悠消费者的技巧很好，因此，把本人购了两台福特的使用体会分享给大家，希望能对大家选择福特时有所帮助！

⑺ 福特新一代蒙迪欧的内饰在B+级轿车中属于怎样的存在

福特新一代蒙迪欧在内饰方面下了很多功夫，先是突破B级车固有的尺寸极限，来媲美C级轿车的空间表现，然后又将很多高级别车型配置都融入到了这款车当中，像丹麦国宝级B&O音响、长达1.1米的行业创新的超广域巨幅屏、超长轴距、极富层次与深度的环抱式座舱设计等能满足当前国内购车人群身份认同感和以大为贵的价值审美，能够来比肩头部新能源品牌的领先智慧科技与行政座舱级的驾享体验，可以说福特新一代蒙迪欧重新定义了B+级轿车新内涵，属于越级的存在。

⑻ 福特蒙迪欧运动版内饰有几个色

你好，福特蒙迪欧运动版的内饰颜色就是一种是黑色内饰的，希望能帮助你，望采纳

⑼ 福特蒙迪欧的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：科技感十足，语音识别很准；前后车距雷达很好用，老婆大人最喜欢这个功能！

缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！

外观：外观没得说年轻时尚，特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风！晚上打灯一开酷的起飞！

内饰：内饰设计和装潢上比较生硬，塑料感太强烈；要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了！

空间：空间没得说，我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间，座位也调的比较靠后，后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤

配置：配置丰富，当初选择它就没有后悔过。

动力：1.5的对于我够用了，由于还没过磨合期也不敢深踩油门

操控：方向盘回馈力度刚刚好，老婆用起来感觉也很不错，指向清晰。

油耗：现在才200公里，油耗显示10.6应该还会降低

操控：开起来还不错，转向精准，开到110车还是很稳，不会发飘。

油耗：油耗百公里9个左右，有一点点高，可能是新车的关系吧，相信以后慢慢会降下来的。

舒适：隔音做的不错，基本没什么噪音，座椅柔软适中，悬架偏软。

优点：方向盘加热、座椅加热这些都很贴心，在冬天这些都是需要的，混合动力没的说，挺好的。

缺点：提车不久，要说的话感觉内饰的做工比较一般，缝隙大。

外观：外观很帅气，个性十分张扬，魅力十足，很符合年轻人的口味。

内饰：用料还可以，车内也没什么味道，不过做工较粗糙，做工比较毛，缝隙大

空间：空间基本够用，一家五口刚刚好，家里人觉得空间挺好的，后备箱装载量也不少。

配置：配置没什么问题，该有的都有了，用起来也不错。

动力：动力十分强劲，加速超快的，开起来感觉很好，推背感很强。

操控：操控精准吧，基本指哪打哪，档位很清晰，也很好挂，刹车好用。

油耗：因为买的混合动力的，还挺省油的，百公里5个油左右，挺不错的。

舒适：座椅挺舒服的 ，隔音也做的不错，开起来感觉很棒。

⑽ 2011蒙迪欧-致胜款怎么样

Lz你好，
我家的是2010年的豪华型，2.3自然吸气，变速器也是6AT的，不过综合起来看都还行。2011款以前的致胜，能够让厂家拿出来吹的，有这么几个：007男猪脚座驾之一（虽然只是过眼云烟）、同级车中最宽的车身（1886mm）、超长轴距（虽然不算最长的，但是2850mm已经算是跨级了）、福特欧洲设计中心独立打造（算是有一半血统是欧洲的了，地盘偏硬，有一点运动的气息），至于别的，也就中规中矩。
2011款确实有了可以真正拿的出手的利器了，也算是全球车企都比较喜欢使用的黄金搭档了——缸内直喷+双离合变速器，至于他的真实性能，我敢肯定是比现在的致胜好很多，既省油又有性能和操控性，但势必也是有缺点的，比如，双离合器的维修成本要高很多，光是变速器就能卖个2W多，而缸内直喷对油品的质量要求很高，所以国内市场的汽油很难达到标准，除非有101#的。还有就是，致胜的内饰还是有不少美国车的影子，接缝处不够细腻。
除此之外，还有很多的，不过分析来分析去肯定是优缺点共存的，最终拿主意的还是lz你自己啊，呵呵！
我很自信的跟你说：把分给我吧，^-^