福田瑞沃中卡内饰图片

『壹』 福田奥铃、福田瑞沃、欧马可，这三个中卡哪个质量好

不要看数据！欧马可第一，奥铃第二，瑞沃靠后。不是配置问题，而是装配工艺问题。
我刚开始看的奥铃和瑞沃es3，卖车的说奥铃整车都可以在他那里保和修，瑞沃发动机去玉柴，变速器去找法士特，定了奥铃捷运，话说es3的车架子是真憨实，干大载的料

『贰』 自重5吨载重12吨，国六220马力！高颜值的福田瑞沃ES5评测

许多人认为，得益于我国电商行业的大力发展，入行门槛较低的卡车司机理应是一个较为抢手的职业，可实际情况真的如此吗？

其实大多数卡车司机都表示过不想再开卡车的意愿，高强度的工作、高昂的运营费用也是促使他们想转行的主要原因；另外，此前曾有专家表示，照目前我国物流速度发展下去的话，未来卡车司机这个职业将有可能出现1000万左右的缺口。

但有一点值得注意的是，近些年来有不少80后、90后这样的年轻司机进入到运输行业，家哥认为这一现象还是值得深思的。

一方面可以顶替老司机成为行业内的重要组成部分；另一方面或许也能够为这个沉闷、枯燥的行业带来一些轻松意味。

而以市场为导向的整车厂，如果能在年轻化趋势化加快的当下提前完成布局，想必能占得不少先机，福田瑞沃ES5就起到了一个很好的打榜作用。

小结：实拍车型为底盘车，能够提供平板、厢式以及仓栏三种上装选择，在不影响车身安全性的前提降低自重，最大程度满足用户的运营领域。

产品总结

作为福田旗下经济型中卡的代表，瑞沃ES5上市以来的表现还是可以的。

而此次搭载潍柴国六发动机这个做法对家哥来说是挺惊喜的。就拿此次安装的4.6L发动机来说，经过调教之后能达到220马力，其他品牌要做到这样的成绩可能得增加发动机排量，换言之在自重方面就没有任何优势了。

轻量化设计使得整车整备质量只有5吨多，上18吨公告的话能拉12吨左右，虽然这样成绩可能还比不上之前某些重载轻卡，但是对于城际快递运输、绿通运输以及短驳轻抛运输领域来说，这样的载重量是完全够用的。

不过反观瑞沃ES5也是存在着不足的，比如方向盘为什么不能把定速巡航等实用配置集成在一起？放在中控的话司机进行操作的时候视线肯定会转移，在一定程度上驾驶的安全性将得不到保障，家哥也希望厂家能够进行相应的改进。

瑞沃ES5时尚的外观是它在同级别产品中（江淮格尔发、东风多利卡等）更受青睐的原因之一，所以对于城际快递运输这样需要集中采购车辆、企业形象需要保持良好状态的短途运输公司来说，瑞沃ES5可以优先考虑。

作为个人购车的话，16万2左右的价格对于目前年轻一代的司机来说还贷压力不算太大，如果打算从事城际轻抛货物运输、绿通运输的话也可以考虑一下该款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 福田瑞沃ES5中卡的驾驶室怎么样

福田瑞沃ES5中卡驾驶室结构设计及材料满足国标和欧标ECE R29欧洲碰撞法规要求。采用高强度冲压板材的全新一代造型车身，车门整体冲压成型，利用进口ABB机器人焊接，保证驾驶室本体焊接可靠和制造精度；吸能、可伸缩的转向柱吸能系统，碰撞安全性大大提高。

『肆』 福田瑞沃es5中卡性能如何

挺棒的

『伍』 福田瑞沃ES5中卡的出勤率高吗

福田瑞沃ES5中卡采用高效节油发动机、法士特大扭矩变速箱、奥力康等高齿主减后桥，使车辆传动效率提高3%～6%。发动机20000公里超长保养周期，车辆出勤率提高四倍，保养成本降低四倍。

『陆』 福田瑞沃中卡熄火离合能踩动吗

踩不动。因为熄火后，刹车助力就不工作了。对于自然吸气发动机，形成助力的真空，来源于进气管节气门的节流作用:对于涡轮增压发动机，真空来自于真空泵。所以真空只有在发动机运转时才能产生，熄火后，真空源不再持续，就没办法提供助力了。

『柒』 想买辆中卡，福田瑞沃这个牌子怎么样

我有一辆瑞沃中卡平板车，2013年到现在已经跑了20多万公里，动力依旧强劲，车身依然结实。这车现在还在用呢，没毛病！我的亲身感受就是，瑞沃中卡承载力非常好，皮实耐用，故障率低。当然，再好的车也得注意保养，平常我对它爱惜得很，该保养时就保养，它也很给我面子。再说了，福田瑞沃是我们山东本地品牌，就算坏了，配件也遍地都是，好买好修!”

『捌』 最近在看福田欧航的中卡，看到网上很多人都在说它的国六车，有朋友知道这车靠谱吗

福田的国六好，从19年就开始在卖国六了，朋友换了这车，实力比它的国五更强，挺好的。

『玖』 福田瑞沃ES5中卡这车怎么样

福田瑞沃ES5中卡全面接轨福田汽车供应链体系，供应商准入条件极为严苛，整合国际优质零配件资源，依托全球工业4.0样本工厂成熟可靠的造车工艺，全球领先的制造执行系统和制造设备，创新智造的福田瑞沃ES5中卡秉承德系卡车设计理念、严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发流程开发，13大产品过阀节点、825次研发评审，产品研发每个环节都做到极致，确保整车品质可靠。

『拾』 福田瑞沃ES5的内饰配置怎样舒适吗

福田瑞沃ES5的驾驶室采用半浮悬置结构，带螺旋弹簧减震，减轻了路面的颠簸对车身的冲击，车身故障率更低、驾乘舒适性高，长时间驾驶不疲劳。
主驾驶位采用液压减震座椅，力度可根据驾驶者的体重进行力度调节，能够完美契合不同驾驶者自己的偏好习惯。
多功能四幅方向盘操控起来得心应手，更显高端大气，仪表盘非常简洁，四表一屏，常用的时速、转速、油压、油量等功能用指针直接显示，油温、水温、里程、油耗等信息全部集中在小屏幕上。 中控面板集成音响系统、空调系统、行驶记录仪，按键舒适灵活，选配的导航多媒体，智能导航等，让行驶更加方便。
瑞沃ES5还可选装电动门窗、中控锁、安全带高度可调等提升驾乘体验的配件，满足大众化驾乘、功能性需求。