2020路虎卫士90内饰

⑴ 2020广州车展：全新路虎卫士90首发

[汽车之家?新车首发]?在刚刚开幕的2020广州车展上，全新一代路虎卫士90正式在国内亮相，这也是新车首次亮相亚洲市场。目前，在国内上市的卫士110为长轴版本车型，此次亮相的90则是短轴版本。

内饰部分，新车兼顾了实用性与造型美感，中控台镂空的设计风格非常独特，局部的铆钉也展现出其硬派的一面。而在座椅布局方面，卫士90采用的是2+3的五座设计。

动力方面，海外市场的路虎卫士90将搭载3.0T直列六缸发动机和2.0T直列四缸发动机。未来进口车型的动力配置暂无相关信息，还请持续关注我们之后的报道。（文/汽车之家周楚然）

⑵ “大玩具”全新路虎卫士90版发布，三门五座布局，配3.0T+48V轻混

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2020广州车展：路虎卫士90系列正式发布

2020广州车展上，路虎正式发布了卫士90系列。新车继续保持方正硬派的形象，但相比现款车型多了更多时尚元素，整体给人感觉简洁有力。

动力方面，全新卫士90的配置与全新路虎卫士110相同，汽油版车型将会配备3.0T400Ps直列六缸增压发动机，最大功率406马力、最大扭矩550牛·米，以及一款300Ps的四缸增压发动机。而柴油版车型将会配备2.0T240Ps发动机，最大功率284马力、最大扭矩430牛·米，以及低功率版的200Ps车型。均匹配8挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 2020广州车展：抢先实拍路虎卫士90 越短越有硬汉范！

在今天开幕的2020广州车展上，全新一代路虎卫士90正式亮相，这也是全新卫士90首次公开在国内亮相。此前，全新路虎卫士110系列已在国内上市，全系共推出5款车型，官方指导价77.80-95.80万元。

动力方面，新车先期进入国内的版本将搭载3.0T48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大马力400Ps，最大扭矩550Nm，并配备全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 2020广州车展路虎全新卫士90实拍 你的新玩具到货了

在今天开幕的2020广州车展上，路虎卫士90正式在国内市场亮相，同时这也是它在亚洲市场的首秀。由于三门五座版的布局，使得它的车身更加短小，从而在越野性能上更加出色，进一步满足年轻消费群体的个性化需求。

内饰方面，全新路虎卫士90十分的与时俱进，内饰更加具有科技感，配备了12.3英寸的液晶仪表盘以及?10英寸的触摸屏，并且还配备了电子换挡杆等电子配置。

配置方面，全新路虎卫士90配备的全地形反馈系统，同样可提供9种越野模式，包括：自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、沼泽/车辙、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式。

动力方面，全新路虎卫士90由3.0T六缸发动机和轻度混合动力组成，最大输出395马力和550牛米的扭矩。匹配八速ZF自动变速箱。还配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 2020广州车展丨三门硬汉更时尚 全新路虎卫士90亮相

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组全新路虎卫士90车型的实车图片，新车采用三门五座车身布局，相比四门版车型更加小巧，个性化也更强。据悉，本期在广州车展亮相也是该车在亚洲市场的首次亮相。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0TP300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 2020广州车展：路虎卫士90亚洲首秀

值得一提的是，为了传承卫士对于越野文化的影响，全新路虎卫士110在现代化越野配置方面格外用心，90估计也会采取一样的配置。除了超强钢材保护车身外，还搭载全时四驱系统。并结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和全地形路况所需的动力分配效果。

写在最后：

其实对这台车感兴趣的消费者并不用我们对于他的性能多做介绍，他们应该对其价格更感兴趣。虽然目前厂家并未公布，或许车展上会开启预售。但是，我们针对北美版入门车型售价在46,000美元左右（约32万元）的价格可以推算，新车在国内的起步价应该达到65万左右。正如路虎卫士110FirstEdition售价达65,100美元（约45.4万元），国内卖到了90余万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 2020广州车展：路虎卫士90实车 硬派的风格直逼奔驰G级

2020广州车展：路虎卫士90实车，是短轴距版本，采用双门的造型，硬派的风格直逼奔驰G级，较短的轴距也带来更加强大的通过性以及越野性能。外观采用非常经典的方正设计，采用非常平直的线条营造出棱角分明的效果，前脸的造型非常硬派，中网采用简洁的条状式设计，凸出的下包围造型很硬朗，前包围带有大面积的蜂窝式造型提升运动气势。侧面采用平直简洁的车身线条设计，紧凑的车身造型非常灵活，双门的造型运动感也很强，采用较为时尚的悬浮窗线设计。简洁的车身采用垂直的造型，尾灯的设计也是非常简约前卫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 2020广州车展：短轴距才是真硬派路虎卫士90亮相

随着汽车市场的发展，为了顺应市场和满足更多的消费群体，越来越多的硬派越野车消失在人们的视野中，而“后浪们”似乎都已经忘记了真正的越野车应该有的模样。在小编看来，为了后排空间而加长的车身，为了舒适和操控而降低的底盘，都着实有些“娘”。

真正的硬派越野车应有的样子是短轴距+高底盘所带来的的超大的通过角，以及不过分考虑实用性而主打穿越能力的硬核设计，只可惜这样的车型已经不多见了。而就在本次广州车展，路虎带来了全新的卫士90车型并上演亚洲首秀。新车主打更为硬核的越野能力，短轴三门的硬派设计也成功俘获了一大批主张个性的年轻人的心。

全新路虎卫士90在沿袭了新款卫士的豪华与科技感的同时，极大的提升了越野通过性能，这一点来说在当今汽车市场可以说非常难得。三门设计不单单只是个性的表现，其所带来的短轴距才是硬派越野车该有的味道。而本次路虎卫士90的亚洲首秀，也无疑让我们看到了路虎重回硬派领域的决心，卫士90的推出，也可以很好的填补国内硬派越野的市场，毕竟那些日系竞争对手的车型，很多都已经因为种种原因退出了市场，路虎卫士90能否取得辉煌的成绩，让我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 2020广州车展丨路虎卫士复活，路虎卫士90亮相车展

1989年第一款路虎卫士下线至今，凭借着优异的性能和硬派的外观设计，被车友们亲切的称为“越野界三大活化石之一”，作为路虎最古老的车型之一，已经很多年没有进行太大的外观改变，但是再2020年广州车展上，全新一代路虎卫士90，给了我们一个不小的惊喜。目前国内上市的是110长轴款，这也是路虎卫士90短轴款第一次亮相亚洲市场。

新车在设计上继承了卫士的经典造型元素，同时又融入了当下流行的圆润线条，虽然定位为中型SUV，但是4580mm*2008mm*1969mm的车身尺寸，还是相当的庞大，粗犷硬派的前脸造型没有让车友失望，全新设计的LED大灯，支持自适应远近光调节等当前主流技术。

内饰方面路虎卫士90进行了大量科技配置的堆砌，全液晶仪表，嵌入式中控大屏，重新设计过的空调出风口，让整车的科技感得到了质的突破，四幅多功能方向盘集成了十分实用的操作按键，电子档杆的加入，让车辆操作更加便捷。

作为一台硬核越野车，该车在越野性能上也进行了升级，可变悬架、空气悬挂、涉水感应、陡坡缓降等等功能一应俱全，日常行驶的工况下，该车也支持胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、360°全车影像，定速巡航等实用功能。

动力方面，路虎卫士90将搭载3.0T六缸发动机和2.0T直列四缸发动机，此次车展亮相的是3.0T+48V轻混版本，其中3.0TV6引擎最大马力达到400Ps，匹配8速手自一体变速箱，动力输出将更加平顺有力。

路虎近年来凭借着中低端市场回了一口血，新车又重回越野路线，不知道在国内上市后，会有怎样的销量表现呢，我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。