维特拉内饰贴膜教程

❶ 维特拉家用选1.6还是1.4t

维特拉是一款不错的小型suv.虽然销量一直没什么起色，相比于竞品车型销量差很多，但是不代表车不好，销量之所以不好，主要原因是品牌的问题，铃木现在已经宣布退出中国市场，所以不建议选购新车了，建议选购二手车，性价比能高一点，说到哪个动力适合家用，还是要看对动力的需求，1.4t的发动机是进口的，动力和可靠性都不错，如果对动力要求不高1.6的也就够用了，下面看一下这台车

驾驶动力：
搭载1.4t和1.6L两款发动机，整体的驾驶感受都不错，1.4t动力要好一些，如何选择动力还要看个人需求，1.4t是进口发动机，后期保养要比1.6高一些

驾驶动力：

总结：铃木已经退出中国市场，所以新车的售后服务一定不如从前，这是改变不了的事实，如果中意这款车，选择二手车性价比更高

总结：铃木已经退出中国市场，所以新车的售后服务一定不如从前，这是改变不了的事实，如果中意这款车，选择二手车性价比更高

❷ 【车主点评:维特拉2016款 1.4T手动豪华型】

#最满意 动力方面是我比较满意的，稍微深踩油门就要飞起来了。红绿灯也有很大的自信，是年轻人就应该开这样的车，还有就是车机系统支持carplay，相信凯立德，高德也会跟上。
#最不满意 细节方面处理的不是特别好，做工方面还有待稍微提高。
#选车理由 选这款车有很多的原因，外观时尚，配置也还可以，还有就是那颗1.4t的强劲心脏了！
#空间 前排空间挺大的，本人身高185坐着也很宽敞，头部和腿部都有剩一拳左右的空间。储物格也挺多的，后排的头部空间会稍微比前排小了一些，但是也是足够大的。后备箱空间也是非常的大，座椅放倒之后可以放更多的东西。
#外观 小型suv搭配上蓝色，让人感觉有一种独特的精致感。配合上高配的蓝瞳，晚上真的非常的吸睛。个人觉得外观方面一点都不比xrv差。
#内饰 内饰方面比较中规中矩，车机是德国博世的，而且支持carplay让你的车机变成大iphone，突显高端。中控的石英表也是非常的讨人喜欢，偏运动风格的表盘，是我的最爱。就是细节方面处理的不是特别好，做工方面还有待稍微提高。
#动力 动力日常使用还是非常够的，加速很强劲，提速非常快。输出很平稳，一点顿挫感都没有。二挡深踩油门瞬间起飞，推背感很强。
#操控 方向盘在低速的状态下非常的轻盈，感觉非常的不错，高速的情况下会更加的沉稳一些，让人很有安全感。整体感受还是还ok的。
#舒适性 座椅舒适程度很高，包裹性很强。悬架是偏硬的那种路感很强，操控挺精准，所有都是年轻的设定的。音响效果和制冷效果也都是我非常满意的！
#油耗 目前油耗是7.4左右，感觉还是非常省油的，对于我这种上班族来说，已经是非常实惠的了，不需要去担心油钱。

❸ 长安铃木维特拉的维特拉介绍

维特拉 是长安铃木于2015年推出的一款SUV车型 。该车传承铃木45年SUV造车精髓和维特拉家族的纯正血统，不仅集时尚外观、精致内饰、豪华配置等众多优势于一身，更拥有硬派基因、强悍性能和无忧安全三大超越同级的核心竞争力，开创了都市硬派SUV新时代。预售价格区间为：9.98-15.98万元，维特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共6款车型。另外，长安铃木维特拉将于2015年11月上市。

❹ 长安铃木维特拉贴膜膜多少钱！

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❺ 【车主点评:一款非常适合家用的神车铃木维特拉。】

#选车理由 选他最主要是因为他的可靠性，铃木的口碑还是不错的，而且这款车的颜色我比较喜欢，虽然说比较另类，但是我就是喜欢。而且动力也非常不错，嗯，能在省油的情况下做到这点真的很不易。
#最满意 最满意的就是它的可靠性，还有它的省油。当初选车的时候也看了好多国产车，最后还是选择了铃木的这款。
#最不满意 新车的内饰味道还是有一些好就好，在味道不是特别大。散了一段时间，味道就没了。
#空间 空间对于我来说完全够用，正常做家里的5个人不是问题。我们家里人个头都不是太大，如果个头特别大的话，坐在后排可能会顶到头。后备箱的储物空间也基本满足使用。
#外观 外观是我很喜欢的一个地方，整个车看起来运动风十足，特别硬派的感觉又不失圆润。最喜欢的就是他车子的这个颜色开出去之后特别拉风。很多车已经没有这个颜色了。
#内饰 那是感觉做工还是比较好的，用料也还可以。在细节的处理上还是比较成熟用心的。虽然在用料上不是特别的豪华，但是在这个价位也可以接受。
#动力 车的动力非常不错，平时在市里开完全够用，上过几次高速，感觉后期的动力也特别充足，，响应的也很灵敏，不管是日常超车还是在高速上。提速还是很快速，很充足。
#操控 车子开起来很好开，别看是一个SUV，但是竟然给了我一一种轿车的操控感，整体手感偏轻很灵敏，指向性也不错，开起来比较跟手。
#舒适性 车的座椅坐着非常舒服，软硬适中，包裹性也不错，靠在椅子上支撑性也很好。就算开一天车的话，也不会觉得特别累，后排的乘坐也非常舒服，有的时候可以躺在后排睡一觉车子的隔音不错。
#油耗 油耗是最满意的地方，作为SUV来说，油耗能控制在7个左右，已经非常完美。这是现在国产车达不到的，也就是因为这点才选的这车。

❻ 长安铃木维特拉的内饰设计

整体采用了十分规整的T字型中控布局。新车采用全新样式的三幅方向盘，并且带有多功能按键，中控台有一个8.7英寸触摸屏，另外8.7英寸的中控彩大屏也集成了包括倒车雷达、GPS导航等一系列日常常用的多媒体功能。
多媒体系统
独有的Infotainment影音娱乐系统采用了8.7英寸超大红外触摸显示屏，并具有手机互联和多媒体播放功能，人机互动更加智能、便捷，让消费者过足科技瘾，充分彰显个性元素。
更值得一提的是，维特拉在Infotainment系统中植入了全新的苹果CarPlay车载系统模块，可将用户的iOS 设备、iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合。简单来说，用户可以通过连接iPhone等设备，使用汽车的内置显示屏和控制键，或Siri免视功能与之互动，轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等。作为首批应用CarPlay的车型之一，维特拉与法拉利、保时捷、凯迪拉克等豪华品牌同步迈入“第四屏”革新时代。

❼ 维特拉四驱的四种模式怎么使用

长安铃木维特拉四驱有四种模式：自动模式、运动模式、雪地模式、Lock模式，至于模式的选择主要看当前驾驶路况来进行选择了，一般的自动模式就可以

四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）

(7)维特拉内饰贴膜教程扩展阅读：

现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。

半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400

基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。

半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。

全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

❽ 长安铃木维特拉汽车玻璃贴膜多少钱

要看你的个人需求，贴膜主要是为了阻隔紫外线和红外线，效果越好越贵

❾ 2019.12.26，喜提维特拉旗舰，大家快来看一看

大家好本人正式加入维特拉大家庭，成为一名有维青年！帖子昨天被莫名其妙删了，今天重新发一遍！说说换车原因很简单用不起，我之前用的是台15款大众途观2.0T四驱旗舰，加200块钱跑200公里，一个月加油差不多在3千左右，没办法哈哈果断换车！既要省油又要四驱哈哈也只有维特拉了！买维特拉时我就去店子看了一次车，第二次去是交定金加上卖车！第三次就是昨天去提车！文采有限请看图在说！

最后钥匙垫底！

最后说下目前用车感受，先吐槽的装配工艺差，细节处理的差，油漆太渣，好多地方都没喷到，四门铰链处还有四轮的内衬悬架交接处都有没喷到位的痕迹，当然除了装配工艺差外，发动机变速箱目前良好！优点就不说了省油发动机进口有劲，爱信6AT开起来很平顺，比较我之前的途观来说的话，要好开！接下来是准备下个月去上牌，上完牌后底盘装甲上全套护板前铁杠后拖车杠，在就是贴膜，贴膜目前考虑龙膜，大伙有什么好推荐的吗？过年完后目标是四门隔音改音响，换博士导航，边搞边看吧慢慢盘，预想着明年10月1开着维特拉自驾阿拉善游新疆，哈哈多的也不说了！我后期还会发些改装的事物！谢谢大伙观看留言！[抱拳]

❿ 【车主点评:漂亮的 维特拉 我很喜欢 】

#选车理由 空间大，车不贵，还有就是动力能合乎家用，外观并不丑，综上感觉挺好还是买了吧。
#最满意 很满意车子的空间，感觉随便都能坐五个人，还有就是它的减震做得很到位，乘坐体验很舒服
#最不满意 发动机的提速很慢，特别是从时速60加到80的时候，你会感觉提速真的不是一般的慢，另外就是液压的方向盘也不能自动回位。
#空间 乘坐空间满足大部分家庭用车，比较宽敞，储物空间也是大得没话说。一台车坐五个人没点问题。
#外观 颜色还挺好看的，比较经典，车身线条也挺好看，车尾细看也很有朝气。
#内饰 档把的位置是硬塑，其他的地方材质都是软的，座椅的颜色搭配也还不错
#动力 高速超车真的很难，发动机从60 加到80感觉不是一般的慢，自己上下班代步还差不多，飙车想都别想。
#操控 液压的方向盘并不能做到自动回位，不过还是比较轻的，指向性也不差。
#舒适性 减震做的很软，能够过滤一些震动，在减震上也会比同级别的其他车型好一些，空调的效果也还不错。
#油耗 刚买回来的时候，油耗10个，可能我的开车方式有问题，感觉和暴力驾驶差不多。