房车川藏行2视频

1. 领克05川藏行(5) 勇闯冰川登上"车生“巅峰

工厂生产，汽车尾气排放等等人类的活动，直接导致了气候变暖和冰川溶解，但同时人类也一直在用自己的学识和敬畏之心，学习如何与大自然相处，我相信总有一天，人类在发展的同时也能更好的保护我们赖以生存的环境。

2. 跑川藏线，应该选择什么型号的房车

去西藏自驾游，开房车过去，一般情况下啊，在路上会遇到一些自行式房车，都是以c型房车为主，B型房车也有很多，但是一般都比较隐秘一些，有时候看不到，但是会有很多，房车主要是租的为主，现在走川藏线已经没有什么难度了，基本上什么车都可以走了，只要你不下道走穿越路线！我的房车在2015年走过了越野天堂（丙察察）川藏公路应该不在话下吧，您可以自己看看第一张照片是我的车，后面的是我推荐的房车。

跑盘山路肯定是小型床车最适合，其次是中大型床车和中小型拖挂房车，再次是中小型一体房车，最次是大型一体房车和中大型拖挂房车，这很车身长短和转弯半径直接相关，在哪里都一样，青藏高原海拔高，夏利。qq，奥拓，不耽误跑，长城大皮卡，国产的绝对牛。

3. 领克05川藏行(2) 抵达拉萨前的惊喜

西藏是一个充满了神秘色彩的地方，而在这个秋天，我开着领克05踏上了这片土地。如果说曾经的我对西藏充满敬畏，那么当我真的走在318国道上，我整个人则沉浸在了自然与人文之美的融合之中。广袤的自然风景不断给我惊喜，而在领克05的陪伴之下，旅途的过程变得舒适而有安全感。

心急的朋友也可以直接点击下面的正片视频：

一直以为进藏需要一台硬派越野，然而开上四驱版的领克05，才发现其实这台车已经完全够用了。我们的车匹配了原厂轮胎，一般下道玩一玩儿毫不费力。

中控区域的空间除了有手机无线充电装置，还可以放置零碎物品。长途出行，手台是必备的，放在这个区域空间还是很富裕。

通麦天险，是波密县到八一镇之间十几公里的一段路程，之所以险，就在于不仅路况不好，而且非常容易出现山体滑坡、泥石流等事故，路旁就是山下，不慎跌落很难生还。在这种情况下，通麦大桥应运而生，让这段曾经需要两三个小时才能惊险通过的道路变得平坦而宏伟。

这个森林防火执勤点看起来非常简陋，却能给徒步者一个临时的歇脚处。西藏沿途能歇脚的地方很少，对于徒步之人，能有这样一个小棚子就已经很不错了。

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不知道你有没有听过一个名字，鲁朗。这是一个听起来很浪漫的地方，听人说这里到处都是花海和石锅鸡的飘香。然而这次我们来到新的鲁朗小镇，却着实有些意外。新的小镇十分萧索，挺好的建筑因为缺乏人气儿而变得有些破败感。或许，原汁原味的老城会更热闹些吧？

带着遗憾离开鲁朗，川藏线用揭开面纱的南迦巴瓦峰安慰了我。这座海拔7782米的高峰在我不经意的一瞥之下，展露了芳容。虽然待我拿出手机，它已经又悄悄藏起了面容。但已经足够了，不是么？

西藏最大的符号是什么？在我眼里，招展的经幡便是符号之一。五色经幡招展，在风中每飘荡一下，都似乎在吟诵着对人们的祈福。沐浴在阳光下，看着满眼的经幡，感觉平安就围绕在身边。

来这边除了担心高反，还需要备一些常见的药物，比如防腹泻的药、感冒药等等。高海拔地区感冒是值得重视的，一旦变成肺气肿可能有生命危险。由于海拔高，往往要用高压锅才能把食物压熟，平原地区的人对于这里的食物也不一定能适应。总之，谁都希望这一路能平安，但备药时真的要备全点儿才好。

在318一路的各个景点，有很多地方卖318的贴纸，上面写着“此生必驾，318，上海-西藏，5476km”。很多人都买来贴在车上。说实话，如果是在来之前，我会对这种操作嗤之以鼻，因为有太多人说318已经没有太多自驾难度，道路修缮得也比较完善了。不过只有真的开上上千公里一路走来才会明白，无论谁说什么，这一路的风景都不会因为别人的任何议论而改变。而亲自自驾过来的骄傲和成就感也不是一句简单的“路很好走”可以概括的。

72道拐这个景点，已经修缮得非常完善，不仅有公厕和小卖部，而且还有观景台和停车区。当站在观景台上，将一切繁复抛于脑后，眼前的景致会让人忘记一切嘈杂。蜿蜒的山路像老天随笔画下的杰作，看似随性却又刚劲有力。

当车辆终于开进拉萨，内心的雀跃被迎面而来的堵车撞了个满怀。没想到拉萨的交通居然如此繁华，半小时的路我们堵了一个多小时。

AutoHold自动驻车功能在堵车的时候真的太好用，深踩即停住，起步时也非常平顺。一路上，短暂停车后我经常忘记车到底点着火儿还是已经熄了，因为在车内感觉真的很安静。

月上枝头，我们终于来到位于拉萨的客栈：8844。这是一家很有藏族特色的客栈，客栈外墙花纹鲜艳，又带着时间的痕迹。许多长途自驾爱好者都喜欢把这里作为在拉萨的住宿地，这次一看，果然舒服。

如果说，什么能代表西藏这边的美食，那一定就是牦牛肉了。在客栈点上一份牦牛肉火锅，喝上一口牛肉汤，让温暖的感觉蔓延全身，赶走一路的疲惫。两千公里的路程就这样走完了。或许我的描述非常简短，但路上的精彩却是实实在在。后面，我们去往了羊湖、冰川，经过了日喀则，感受到了丰富的西藏风情，我的同事韩瑞将为您讲述之后的精彩旅程。敬请期待吧。

4. 房车进藏睡车上吗

房车进藏睡车上是可以的。

由于房车相对比其他普通家用车，还是有很多特殊性的，所以自驾川藏还是要做一些功课。

开房车那就要住在房车，驻车的地方要注意了，在晚上过夜，不要选择海拔较高的地方驻车，有朋友就闻到了，川藏不都是处在高海拔吗？怎么还可以选择低海拔呢。

川藏线要经历各种上坡和下坡，海拔也会有高低之分，所以在行驶过程中，对高原反应不会有太大的感觉，但是你要在一个地方呆久了，就会有反应了，不能因为海拔高的地方有美景，就在哪个地段驻车休息了。

海拔高的地方，美景确实很漂亮，你可以选择在白天用餐的时候，在那里休息片刻，到了晚上，没有阳光的照射，温度骤降，对人体的影响很大，会出现头晕呕吐现象，很难入睡。

房车

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

概述

房车，也称旅居车，“RV”，英文全称Recreational Vehicle，也翻译为Motorhome或Trailer，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式，自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。

客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

5. 高性价比！川藏公路的房车猛兽，满足一家四口畅玩！

很多人对现在的房车外观已经开始审美疲劳了，因为很多原厂车底盘，本身外观就很中规中矩，改来改去，大同小异。
这款皮卡改装的C型房车，车头是无法再有大的改变，所以把全新的外观设计放在了生活舱，尤其是额头设计充满了科技感，暗灰色和橘色的相互搭配，让车身变得冷酷又多了那么一点运动感。
超大额头设计，可以得到较大的额头床空间，鲨鱼嘴的设计造型，反光材质，线条流畅，对汽车整体气质有很大的提升。
磨砂质感的涂装，很抗刮蹭，从运动感十足的涂装来看，它的实际配置也确实称得上野蛮，搭载3.0T柴油发动机+6AT、分时四驱、带低速四驱、还有后桥差速锁，足以应付大多数极端恶劣道路。
基于五十铃铃拓底盘打造的皮卡房车，也属于D-max的换标车型，寻星铃拓房车其实在整体设计上与寻星D-max是一样的。
全车尺寸为5850*2120*3020mm，在6米以内，可以上蓝牌，C照能驾驶。
中控内饰的质感还不错，有镀铬条搭配，液晶大屏，布局还是非常有层次感的，整体是SUV的感觉。
因为生活舱大部分是在有限的货箱部分上的，所以内部空间不算非常大，但是设计风格很清新，功能区布局很合理，所以看起来也很宽敞，轻量化的家具板材和防腐防潮的PP覆膜是这辆房车的一大特点。
客厅部分台阶比驾驶舱要高，是相通的，驾驶室进到生活舱，要把额头床上面的一块隔板给打开，我们就能站立进到里面。
中间部分采用了对坐式沙发用餐格局，两侧都是沙发，中间有一个可以升降的餐桌，放倒后，可以拼接成一个双人大床。
额头床也是一张超大尺寸的双人床，长宽都达到了两米，上面部分做成了可以可以升降打开帐篷，我们在上面坐立，可以欣赏到更好的观赏视野。
厨房设计在了车尾的一侧，洗菜池、电磁炉、冰箱等等，有各种置物格，紧凑实用，色差大，营造出很明显的格调，车内顶部都有一圈的吊柜，可以放置许多日用品。
有独立的淋浴卫生间，有盒式马桶，梳妆镜和洗手盆，还有一些放置衣物的小空间，内饰采用了大量的木纹色，再加上暖色调的氛围灯，让车内显得很轻奢。
水电配置：提供了500Ah电池、3000W逆变器、350W太阳能板、特莱尔顶置空调、埃贝赫燃油加热系统、特鲁玛14L热水器、142L净水箱、40L灰水箱等，完全能满足一家四口的长途旅行需求。
去年到川藏自驾旅游，这辆皮卡房车凭借着出色的越野能力，还有舒适的生活空间，得到广大驴友们的高度赞赏。
这样一款越野房车，价格并不是不能接受，36.88万的售价，也就是合资一些豪华品牌车型，但是能得到这样一台如此豪华的越野房车，还是很有性价比的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 不要贪图川藏线美景，房车为什么不能在高海拔过夜

一家人长途自驾选择什么车型比较舒服？SUV？轿车？MPV？房车就是一个家，把家开出去，川藏的沿途美景，美不胜收，自驾、徒步、骑行每一种方式都能体验到不同的感觉。

最后你需要一个有经验的领队，多年在川藏线上行驶，对沿途各种情况都有所了解，也知道沿途会有哪些补给站。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 川藏高速上，房车被限高杆拦住去路，这个时候该怎么办

说起限高杆，相信很多车主在路上开车的时候都见到过，尤其是大货车司机，每天都会和它们打交道。其实除了大货车在过限高杆的时候有点麻烦，还有的就是这种房车，因为像这种C型房车它们普遍的高度是在2.5米到3.5米之间，有时候根本就通不过限高杆，川藏高速上，房车被限高杆拦住去路，这个时候该怎么办？

其实像这种在高速上是否要安装限高杆，也是一个争议的话题，毕竟高速上的速度那么快，有一些大货车或者是卡车行驶的时候遇到了限高杆儿，根本就反应不过来，就会发生事故

8. 预算30多万买房车，这款配2.5T+6AT，能住4人有四驱烂路随便走

Hello，大家好！

前两天后台收到网友选车提问：你好，我想买一台通过性好点的、售价30多万的房车，最好是四驱的，这样出去玩就不用担心路况问题了，还有一点就是这车的颜值一定要高，家里管账的是个标准颜控...多谢啦！

看到这位网友的问题，我猜他一定是个非常疼（qi）老（guan）婆（yan）的男人，即便是u选择房车这种造型万年不变的车型，都要遵循媳妇儿的意见选个高颜值的，到底有没有符合要求的车型呢？我推荐他看看这款寻星585房车，至于表现如何一起来看看吧~

总的来说，这款寻星铃拓房车在拥有强大越野能力底盘的基础之上，拥有了漂亮的外观、精细的内饰、合理的布局，是一款非常值得推荐的房车，36.88万的售价（配置不同价格有出入，此价格为实拍车型价格）比起D-max来说性价比更高，如果您的旅行目的地多是崇山峻岭、荒郊野外，那么这款寻星585铃拓房车值得考虑！

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9. 「房车穿藏行」day4，荒漠中有桃花雪，山涧里藏冷水泉

梦想 在什么地方，
总是那么令人向往，
我不顾一切走在路上，
就是为了来到你的身旁。
——痛仰乐队《公路之歌》
梦想，在什么地方？每个人都会有着自己的答案，但总是那么令人向往。西藏也许就是很多人的梦想之地，为此我们一群人驾驶华云途骏房车来到她的身旁。
荒凉中的绿洲地
经历了昨天15个小时的鏖战，让今日的行程变的悠闲很多。日上三竿，才不疾不徐的出了八宿，沿河而上。冰川的融水汇的河流在这荒凉的土地上凿出了峡谷，蜿蜒直下的流水同时也孕育出了一连串桃园般的村落。
绿树红花开在这荒凉峡谷之中，像沙漠中的绿洲一样让人心动。
朝向着雪山出发
前行的方向就是雪山，巍峨耸立的山峰直插云霄。
在行经的途中，路旁遇见一个略有陈旧的五彩经幡，劲风摇动上下翻飞。它见证皑皑白雪覆盖山巅，又有夏日消融江河横溢，人间种种过往云烟。
寂寞犹如然乌湖
房车沿着山间穿行不久，就来到了今天的第一站：然乌湖。
然乌湖的湖水就是旁边雪山融水汇流而成，不知什么原因湖水呈现青绿色宛如翡翠。在这里拍照不需要任何技术，只需要把雪山、湖水和自己放到相框里即可。现在的湖畔游人稀少，这么美的然乌湖无人欣赏，她应该也会寂寞吧。
房车打卡网红点
出了然乌湖就到了林芝管辖范围，峡谷两岸绿树丛生，偶有繁花似锦，让人心旷神怡。
318沿线的网红打卡点着实不少，3838的公路碑和涉水路段就距离不远。很多人为了一张水花飞溅的图片要折腾好久，还好我们一次通过。
有一个机车骑士也来水花四溅的动作，我只想问一句：“湿透了吗？”
波密烧烤进行时
傍晚时分，车队一行到达了今天的目的地波密县。旁路森林茂密、湍流的河水以及仅有2500米左右的海拔，让我们一行人极度舒适。（尤其是前几期一直高反的大汉。）
既然环境这么舒适，不来一场音乐烧烤party怎么可以。于是乎我们从华云途骏房车中搬出充气帐篷、桌椅板凳、音箱、烧烤架、牦牛肉、羊腿、鸡翅……
最后放一波小姐姐的照片，美丽的小姐姐们也有着不为人知的另一面啊。
小结
川藏线行程第四天，波密细雨绵绵，漂亮的小姐姐说有点像江南。今天没有前几日的高海拔和路途的紧张，音乐、烧烤、啤酒就是今晚的主角，“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月”。
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