百年纪念款雪铁龙c6内饰

㈠ 雪铁龙c6这款车怎么样

外观及内饰亮点

东风雪铁龙C6定位于中型车，其特点是外观比较大气，前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起，设计师将LED日间行车灯隐藏在其中，中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条，制造出了宽体的车头效果。

车身侧面的整体比例控制得很好协调，没有夸张的线条，车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。

法系车的内饰，在东风雪铁龙C6身上，中控部分出现了实木用料+打孔真皮材质的组合。

配备了8英寸中控显示大屏，屏幕显示效果细腻，操作时的流畅度也不错，并且还支持苹果的CarPlay，直接连接手机数据线后就可以扩展使用更多功能。

仪表盘使用了全液晶的形式，科技感很强，数据展现方式比较新颖，整体视觉效果还是很不错。

空调控制区域被设计在了中控区域最下面，虽然空调的显示屏幕使用了黑白液晶屏，视觉效果很好看。但由于位置偏低，所以会影响行车时的盲操作，需要略微熟悉一下。

座椅使用了大面积Nappa打孔真皮覆盖，遍布温莎千鸟格纹理，看上去很有高档箱包的质感，电动调节、按摩、记忆等功能都有所配备，舒适性还是很有保障。此外，前排双层头枕可以调整折角，以改变对头部的支撑，后排座椅和前排座椅采用一样的材质，后排配备了独立自动空调，下方带有220V的电源以及点烟器、USB插口，均很实用。

动力及驾驶操控

东风雪铁龙C6搭载了一台1.6T和1.8T发动机，其中1.6T最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为260N·m，而1.8T发动机的最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，传统系统，与之分别匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，同时带有运动模式和雪地模式，1.8T 400THP车型，这台1.8T的发动机，在进一步提升了技术表现后，已经提前符合下一阶段的国六排放标准，动力参数相比此前提升，而燃油消耗反而下降。整体的调教还是偏向舒适性和驾驶质感。

底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，悬挂很有韧性，大部分振动都能被有效过滤掉，在经过颠簸路面的时候能够感觉到底盘非常整，车身没有松散的感觉。

方向盘转向很灵活，操作手感也很有亲和力。并且，由于雪铁龙C6使用了双层玻璃，所以带来了很好的隔音效果，在高速行驶时，几乎听不到任何风噪。

㈡ 请问雪铁龙C6怎么样适合30岁男人开吗

李老师认为雪铁龙C6是款很棒的车，非常适合30岁的男人开！

漂亮的外观

雪铁龙C6的具体长度、宽度和高度为4980×1858×1475mm，轴距为2900mm。这些数据可以看作是中型汽车领域的中上游数据。修改后的模型主体一侧没有太多硬线。圆形表面形成一个完整而细长的身体。顶级车型底部配备18英寸车轮，外形视觉效果相对饱满。雪铁龙C6的后部具有该品牌标志性的弧形后窗，圆形尾灯也通过贯穿饰件连接。全LED尾灯是整个系列的标准配置。新车后围结构更紧凑，排气采用单侧双出布局。雪铁龙C6的外观具有明显的雪铁龙风格，同时不断体现优雅和精致奢华。在车身前部，棱角分明的双功能后续氙气大灯和细长的发动机罩通过一个巨大的镀铬双字体徽标连接在一起，较长的前悬一点也不麻烦。在车身侧面，镀铬线条贯穿整个车身，与车顶弧线形成互补，进一步装饰色调车身。

总之，李老师认为考虑舒适度的消费者可以考虑东风雪铁龙C6，真的是一款好车！

㈢ 雪铁龙C6轿车，大师级底盘调校，法系浪漫设计

很多人在买车得时候，都比较倾向于德系车和日系车，因为它们的口碑都很不错，再加上国人喜欢跟风的原因，所以很多德系车和日系车都卖的比较火，不过其它一些车型虽然比较小众，但能够在市场上生存下来，就绝对有着它优秀的一面，法系车因为独特的外观设计，也很受一大部分消费者喜爱，今天聊的这款车就是雪铁龙C6，虽然现在销量不佳，但是实力却不能忽视，下面我们就详细来看看。

总结：雪铁龙C6足够称得上是一款合格的旗舰级轿车了，和德系车与日系车比起来，法系车的销量确实没有什么优势，但只有真正开过法系车的人，才能懂得它的好，可惜法系车的大环境不是很乐观，而且有些车型也确实比较固执，这样一来连累了雪铁龙C6这样的好车。

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㈣ 新款东风雪铁龙C6上市，配置升级，售18.99万-27.59万元

12月24日，我2020款东风雪铁龙C6正式上市，新车共计推出6款车型，定位于中型轿车，售价区间为18.99万至27.59万。新车主要在配置方面进行了升级，使其拥有更高的性价比。

总体来说，东风雪铁龙新款C6在做了优化升级之后，新车整体的配置和性能都明显提高，外观内饰符合当下流行的审美，动力系统也较为强劲，并根据配置不同提供六款车型，能够满足不同需求的消费者，因此新款车型在经过再度打磨之后将在同款合资车型中拥有更高的性价比和产品力，因此相信新车会有不错的市场表现。

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㈤ 推荐1.8T入门版本 东风雪铁龙C6购车手册

中型车在中国的市场很受欢迎，由于有中大型车以上车型作为商务车型使用，因此中型车绝大多数都用在家庭。相比紧凑级车型外观气派，空间大的车型，中型车绝对更受中国消费者欢迎，这就不难看出为什么雪铁龙家族推出两款中型车。而今天我们就为大家推荐刚刚上市的2020款雪铁龙C6，看看哪一款车型更值得购买。

雪铁龙C6搭载两款发动机，匹配的变速器也有所不同，选择1.8T最低配版本不仅配置上相比1.6T顶配更加全面，另外，动力爆发更好，8速手自一体变速器档位切换更加平顺。

编辑总结：作为东风雪铁龙在国内的中型车，雪铁龙C6大气的外观显得更加稳重，整车内饰的豪华感相比同级别车型更突出。此次选择车型中两款入门版本无论是动力还是配置都更值得选择，高配车型价格略高，在同级别车型中不占优势。

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㈥ 用车记：我的雪铁龙C6，谈谈我的用车心得

好快，又要过年了！C6大白2018年5月份买到手，都要跟我过第二个年了。

差不多了，先说到这里，二万多公里大白，仍顺我心。2020，愿都能找到自己那辆如意随心的车。

㈦ 雪铁龙C6怎么样值得买吗

雪铁龙C6具有优雅、精致、豪华、舒适、安全等特性，值得购买。

雪铁龙C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延，外型显得活力十足。

(7)百年纪念款雪铁龙c6内饰扩展阅读

雪铁龙C6传承了品牌的基本价值之一创新：

驾驶台是全新的设计：驾驶员拥有线条纯净的仪表盘、中央大屏幕以及抬头显示信息装置。该装置将车速、GPS方向指引、远光灯显示等重要数据和标志投射在车挡风玻璃上，使驾驶者无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方向，大大提高了驾车安全性。

在安全方面的第二个保证是采纳了在C4和C5车上获得成功的“无意识越线警报系统”。如若驾车者因疲劳或犯困而使高速行驶中的汽车压着行驶线或偏离行驶车道，该系统便会自动振动坐椅以提醒驾驶员。

㈧ 雪铁龙C6怎么样

提到总统座驾，是不是首先想到的是贵？通常情况下确实是这样，像美国总统座驾凯迪拉克和俄罗斯总统座驾奔驰S级，售价都不下百万。但是我们今天要体验的这款总统座驾，相比这些动辄百万的豪车，售价可要亲民多了。

期间遇到一段山体滑坡需要借道河堤形式，着实让车队一行人捏了一把汗。毕竟经过的几乎是非铺装路面，这对于底盘相对较低的轿车来说已经不易，而该路段还有一段很长的上坡，对于车辆的动力和轮胎的抓地力都是很大的考验。但是在实际行驶中，C6的表现还是颇为从容，上坡路段能够提供足够的动力，轮胎的抓地力也没有让人失望。但是较低的底盘还是出现了一定的剐蹭现象。

本次试驾对于这样一款总统座驾印象最深的就是其隔音效果，其表现超过了绝大多数B级车，达到了豪华车水平。而在乘坐舒适性上，同行的媒体也习惯将其与有着同级标杆之称的迈腾作比，给出的评价也是要优于迈腾的。但实事求是的说，动力表现只能算是够用，不过其变速箱和动力匹配的平顺性，倒是给人留下了很深刻的印象。总的来说，其乘坐舒适性在B级车市场中是鲜有敌手的，它也应该是同级别中最有设计感的。对于这样一款法国总统座驾，你是怎么看的呢？

㈨ 东风雪铁龙C6内饰好牛，她的后挡玻璃还是内凹的吗如果还是像C5一样内凹，那真是失望。

你好 C6作为东风雪铁龙全新高级轿车，由PSA集团全球最优秀的团队一手打造，高德为C6车载互联导航系统提供全方位数据和服务支持，并为C6量身定制了多项领先同级的导航功能。 雪铁龙C6长度接近5米，达到4980mm，轴距为2900mm，尺寸比帕萨特大了一圈，造型上也很有特点，至少比帕萨特好看。雪铁龙C6的内饰设计同外观一样使用了很多的横向线条，使用了天然纹理实木饰板、NAPPA头层牛皮，提升了档次感。配置方面，这款新车全系标配可开启的全景天窗，同时根据不同车型还具有12.3英寸数字仪表盘、四区空调、电子手刹等配置。搭载PSA集团的1.8THP发动机，最大输出功率204马力，峰值扭矩280牛·米，匹配6速自动变速箱。

㈩ 雪铁龙C6，虽然小众但外观新颖，内饰富有法国人的浪漫气息！

今天要看的汽车是东风雪铁龙旗下的雪铁龙C6，雪铁龙C6是一辆中型车（B级车），2019款雪铁龙C6目前的厂商指导价格为18.99-27.59万元，有以下几款车型：

雪铁龙C62019款360THP舒适型18.99万元

雪铁龙C62019款360THP豪华型20.19万元

雪铁龙C62019款400THP尊贵型24.19万元

雪铁龙C62019款400THP尊贵型Nappa版24.89万元

雪铁龙C62019款400THP旗舰型27.59万元

雪铁龙C62019款400THPORIGIN百年臻享版22.09万元

接下来要看的车型是雪铁龙C6尊贵型Nappa版。

?在动力方面上，雪铁龙C6尊贵型Nappa版搭载了一台型号为6G031.8T涡轮增压直喷发动机，发动机最大马力为211Ps，最大功率为155kW，巅峰扭矩为300N·m，匹配的是爱信8速手自一体变速箱，百公里加速时间为8.7秒左右，工信部综合油耗为6.4L/100km，1.8T＋8AT的动力绰绰有余，家用完全够用，深些给油还会有一些推背感，变速箱表现的平顺性好，如果预算不足还可以选择1.6T+6AT的车型。雪铁龙C6的底盘是大家公认的，雪铁龙C6采用了新一代AMCS大师级平顺底盘，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

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