翼虎风尚型内饰

A. 13年福特翼虎有黑色内饰么

13年福特翼虎有黑色内饰。坐在车内，翼虎的内饰造型相对简约，再配以多色氛围灯，在一定程度上提高了车内环境中的细腻感受，在配备上，这款车配备有自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、电动后备厢、主动闭合式进气格栅等，配备了10英寸的中控液晶屏。

福特翼虎设计功能

这款车的三幅式的多功能方向盘采用了皮质材料，其拥有舒适的手感，多功能键也很方便。并配备有换挡拨片，增强了驾驶员的驾驭激情。行车电脑显示屏在仪表盘上的显示作用一般，不过从数据上看依然一目了然，该车后排座椅支持靠背调节，配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，后排空间表现中规中矩。

B. 2015款福特翼虎1.5t车身颜色有几种

2015款翼虎在外观内饰上并没有作出调整，最大的变化就是采用1.5
gtdi涡轮增压发动机（来取代现款的1.6t），性能不减而成本有所下降。另外配置方面有所增加，值得一提的是1.5
gtdi全系标配目前主流的发动机自动启停系统，其油耗的表现值得期待；此外诸如双区自动空调、无匙进入、语音控制导航等实用配置除顶配外也用在更多其他车型上，，至于最终性价比如何还是等到上市后再做定夺吧。

C. 翼虎2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型

优点：外观，还是要说外观，真心大气，充满动感，配置实用，厂家宣传也到位，还有那个顶配确实功能强大，个人觉得这车很适合长途旅行。
缺点：控制台两边出风口亮条太闪了反射到后视镜里面了影响视线。原车座椅太硬了，还好在淘宝上找到了个翼虎专用坐垫，算是有点改善了。另外，隔音算是不错的，但还是有点路噪，这个不知道是优点还是缺点，到底是不是沥青阻尼板，福特还加量了。还有，烟灰缸后面那个储物箱太深了，找东西不方便。中间的显示屏幕太小，部分信息显示不完全。风尚版虽然有倒车雷达，坑爹只报警不显示距离的。1.6T那个大灯好小气，深深羡慕高配的疝气大灯,迟早把这个换了。原车车顶胶条，从天窗那边看过来，发现原来原车的导水胶条也没有密封的，有条比较大的缝隙，不进水就行。做工不算优秀（和同档次合资车型比），尤其是内饰一些塑料件的做工，比如前门后内拉手（门内饰板上），用力握就会感觉有晃动，后门槛装饰板与后侧围内饰板接口处缝至少3mm（只有一台车一侧）。顶配版黑色真皮感觉还好，中配版是灰米色织物，门板都是硬塑料，感觉比较廉价，和新focus内饰做工差不多吧。
外观：外观不用说了，动感流畅，据说45度翼虎是最帅的，不过，外型是给别人看的，内饰嘛，才是自己的，哈！内饰：内饰科技感强但略感夸张复杂，座椅是半皮半织布的 织布的位置容易脏得找个坐垫保护起来才行。手刹是Z字形，也带烟灰缸，手扶厢的位置深到是挺深的 但是有USB插头，放东西了又怕影响到这个，这个设计不科学呀，某淘上买的翼虎专用脚垫 版型很好 踩上去也舒适 感觉还不错 但是选这个脚垫还纠结了一把 在一家天猫店和淘宝店上选择 左对比右对比 天猫那家的脚垫确实比淘宝店里面的好，店家承诺的是磨破了一年包换，跑题了哈，马上回来，哈哈空间：空间和途观、IX35差不多，后排还不错。后备箱空间同级正常水准，家用足够。
配置：翼虎超给力的全景天窗超级给力，方向盘套是真皮的，方向盘上按键有点多，刚开始的时候容易误操作，记不住那么多功能。后排带杯座 这个虽然用的少 但有总比没有好。后排配的那个储物箱基本没啥用，装了脚垫后打开好麻烦。
动力：
舒适：还不错，坐在翼虎车厢内,它的静谧性可以说超出一般人对这个级别车型的期望。
保养：还没过免费的首保，更不用说二保的价格了。

D. 翼虎怎么样值得买吗

翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点，值得购买。

翼虎EcoBoost®180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺，搭配镀铬边框饰条；EcoBoost®245四驱运动型，大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

(4)翼虎风尚型内饰扩展阅读

购买SUV车型是要选择动力充足的，由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。

此外，很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。

E. 福特翼虎到底怎么样

翼虎这款车比较老了，虽然经过了几次改款，但是车整体架构还是比较老。买翼虎真的不如考虑一些国产品牌。

新造型的中控台将挡把从T型区中央挪到了左侧，空出的位置“让”给了两个杯架，储物能力更好，原本挡把头上的加/减挡按钮也被换挡拨片取代，驾驶起来更顺手，同时还能满足消费者对于运动氛围的渴望，算是一项值得称道的亮点。

F. 福特翼虎2015款1．5t风尚版怎么样

15款翼虎风尚型的翼虎和13款的翼虎风尚型的区别：
15款翼虎风尚型多出行李架 原13款翼虎要到1.6T精英型以上才会配备
外后视镜自动折叠 原13款翼虎要到2.0T运动型以上配备
提升了后排的座椅舒适度 相对会更软一些 但原13款后排座椅折叠后会与后备箱齐平 15款则不平同时也改进了后排腿部空间
13款的发动机排量是1.6T、2.0T两种发动机，而且采用的都是进口的EcoBoost发动机（一颗不死的发动机）全球十佳发动机排名第4
15款发动机出现1.5T代替原1.6T发动机 配备了发动机启停技术
1.5T发动机功率：133KW 240NM 181P马力
1.6T发动机功率：130KW 240NM 177P马力 --------英俊潇洒本公子 （谢绝复制）

G. 福特翼虎的车型配置

一：高端品质
卓越设计，内外不凡
外在
福特翼虎，延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范，细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。
1) 车顶行李架
提升外形运动感，也为出游时携带大件物品创造便利。
2) 前风挡玻璃加热
风挡玻璃整片式加热，在冬季行车时大幅缩短除霜时间，保证视野清晰；隔音夹层有效减少行车噪音，为你带来静谧的空间和舒适的驾乘体验。
3) 电动全景天窗
电动开启的超大面积天窗，视野独特，让你和家人一路畅享灿烂阳光、新鲜空气。配以超静音可全幅开启的遮阳帘和隔热玻璃，大幅提升旅途的舒适性。
4) 带自动远光灯控制的氙气前大灯
简约修长的HID氙气前大灯，完美结合福特安全理念，具有自动远光灯控制功能。当出现会车情况，可以轻松自动实现远光与近光照明之间的转变，为你省去繁琐操作同时，增加行车安全性。
5) 带电动调节及除雾功能的外后视镜
具备电动折叠功能，方便你开闭或调整外后视镜，并集合加热除雾、转向灯及照地灯于一体。
6) LED尾灯
运动式LED尾灯，造型动感有力，线条利落流畅。点亮时，LED灯带炫耀有神，令人眼前一亮。
2.0T 车身尺寸
翼虎长4524mm，宽1838mm，高1695mm，轴距2690mm。
翼虎的车身尺寸相对紧凑，轴距相对福克斯增加了50mm，2690mm的轴距足以拥有傲视同级。这里再次提醒，车内空间并不完全取决于轴距长短。多了这50mm确实感觉翼虎的转弯半径比福克斯大了不少，有利自然也有弊。
内饰
品质感无处不在，每处细节均用心而设：创新的多彩氛围灯、SONY 9扬声器系统、豪华真皮座椅，无不提升视觉、听觉或触觉感受；宽敞开阔的空间，不仅装下旅途所需，也满载途中欢乐。
1) 超大行李箱空间
超大的行李箱空间让随意摆放成为可能，大到山地自行车，小到行李包，通通可以容纳，你和家人的各种出行需求均能一一满足。
2) 6/4折叠后排座椅
灵活多变的后排座椅可按需调整、自由安排，甚至能全平放倒，瞬间获得多达1915升宽敞至极的摆放空间；椅背具有两档调节角度，带给后排乘客更多舒适感。
3) 个性化置物空间
想你所想的立体式空间设计，在车内设有多达22处隐藏式储物点，方便你存取不想放置在外面的零散物件，保持车内整齐有序。
4) SONY9扬声器音响系统
专为高品质音乐而设的9扬声器音响系统，呈现惊艳动听的旋律和360°立体环绕音效，让你和家人在行车途中，也如同亲临现场享受音乐。
5) 时尚酷炫中控台
利落清晰的线条勾勒出富有立体感的中控台，与车内整体的科技时尚风格相辅相成；简洁明了的功能布局，充分考虑实用性，所有信息一目了然，便于你随时掌握全局。
6) 多功能方向盘
真皮包裹的多功能四幅运动方向盘，不仅提升豪华感，也让手感更佳；同时，汇集音响控制、SYNC®系统控制等功能于一体，大幅提升你的操控效率和便利性。
7) 多彩座舱氛围灯
分布于座舱四周的LED多彩氛围灯，拥有多种色彩可供选择，以雅致的光线营造出宁静的驾乘环境，也点缀整段旅程。
8) 前排座椅加热
（加热按钮图片）
轻触加热按钮，就能迅速为前排座椅加热。冬季出行，让你在畅快驾驶同时，也安享一份暖意。

细节
制造生产过程精益求精，对细节严苛监控把关，又以极端环境、气候全方位测试整体质量，一切只为打造符合福特全球标准、具备恒久品质的优秀座驾。
1) 极端天气测试
从零下30度严寒到零上43度酷热，福特翼虎的每处细节皆通过极端天气的考验，确保卓越品质万无一失，让你在纵情探索中，从容应对各种环境挑战。
2) 追求极致静音
精湛工艺打造出整车良好的密封性，并大量使用隔音、吸音材料，最大化地去除外界噪音，尽力提升车内静音效果。置身其中，宁静氛围将陪伴你整个旅程。
动力环保
点滴油耗，迸发澎湃
执着追求极致动力的同时，也坚持绿色环保主张。兼具燃油经济性和低排放的EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，配合SelectShiftTM6速手自一体变速器，辅以低滚阻的四季轮胎，让你在高动力、低油耗的绝佳状态下快意驰骋。
1) EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机
涡轮增压科技与直喷技术通力协作，再配以双可变气门正时技术，造就巅峰级动力:1.6升EcoBoost®四缸发动机输出功率高达130Kw，在1750-4500rmp下带来240N·m的扭矩输出；2.0升EcoBoost®四缸发动机输出功率高达178Kw,在3000rpm下带来350N·m的扭矩输出；同时，极致发挥每一滴燃油的能量，高效节油多达20%。
2) SelectShiftTM6速手自一体变速器
更优化的档位传动比，实现快速精准换挡。手动自动一体化，带给你手动换挡的操控感与自动换挡的舒适性。
3) 低滚阻四季轮胎
比普通的夏季轮胎具备更好的全地形、全天候使用能力，在粗糙路面和高/低温环境下始终保持良好性能。相比夏季轮胎，独具优异的冰雪路面操控能力，为冰雪天出行提供有效的技术保障。
4) 无盖加油系统
解锁车门同时,油盖锁也将自动解开,你能轻松打开外部盖板直接加油,极为简单方便。系统还能自动区分汽油与柴油油枪，大幅提升加油时的安全系数。
领先智能
智慧科技，以简化繁
福特翼虎，遵循“科技为先，以人为本”的理念，将领先同级的智能科技，充分运用到诸多驾驶功能中，也贯穿于你的种种体验，把复杂繁琐最小化，让轻松简便最大化。
智能驾驭
1) AWD智能四驱系统
采用先进软件和25个智能传感器，对车轮转速、油门踏板位置、方向盘转向角度、道路状况以及驾车者的操作进行数据分析，并根据行驶条件，自动无级调节输出扭力，实时提供不同路况下的最佳分配方案，带来最佳的燃油经济性和更为平顺、舒适的驾驭体验。
2) 麦弗逊独立前悬挂
由轻量化的空心杆成型技术打造，针对不平路面能有效抑制垂直震动，提升驾乘的舒适感；也可应对两侧的偏移来保证干脆利落的转向。
3) “刀锋”式全独立多连杆后悬挂
独立紧凑型设计，大量减少不良路况对车内的影响。直径加长后的减震器衬套，让你保持对车体沉稳扎实的控制。
4) TVC弯道扭力智能分配系统
全新配备的弯道扭力智能分配系统，在车辆过弯时，以每秒100次的频率，侦测前轮打滑情况，及时对扭矩分配进行平衡，在无察觉状态下自动改善抓地力和转向控制，避免转向不足。
5) 电子转向系统
系统经过悉心调校，在各种车速下都能给予精准响应，低速时轻巧灵便、高速时平稳顺畅，并为你贴心提供最佳的动力辅助，让转向操控更为舒适。当转向受阻时，如碰到路沿，系统会智能地减小转向力，避免转向机受损。
轻松科技
1) 感应式电动后备厢门
全新感应式电动后备厢门，配有智能传感器，可以感应你脚/腿部的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门。尤其在搬运大件物品时，无需放下手中物品，即可轻松开关后备厢门摆放物件。
2) SYNC®+MyFordTouch®车载多媒体通讯娱乐互动系统
赋予你不同以往的人机互动体验，通过蓝牙或USB等方式连接移动/多媒体设备，只需简单的语言指令或轻点8寸超大触摸屏，就能轻松实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信以及触屏设置导航等功能，让你目不离路、双手不离方向盘就能控制全局，保证正常驾驶，提高行车安全。
3) 主动泊车辅助系统
倒车时，你只要按照显示屏的提示，简单控制油门、刹车和档位，无需操控方向盘，就可迅捷、精准地将车停入选好的位置，免去泊车带来的不便和烦恼。
4) “Ford Power”智能无钥匙动力启动系统
无需把车钥匙从口袋里取出，踩下刹车踏板，按下Ford Power启动按钮，即能发动引擎，让旅程轻松开始。
5) GPS卫星导航
精准的定位功能，随时随地标注所处位置，并正确无误地指引你驶往目的地。
6) 高分辨率倒车辅助影像
系统可将后方影像与动态倒车辅助引导线进行叠加，便于你依照辅助线，更精准地倒入车位，也能预判危险并实时显示对应的危险区域，及时给你提醒。
7) 双区独立自动空调
实时采集车内外和出风口的温度，自动对空调进行控制，保持你设定好的温度。双区设计可单独控制驾驶位、前排乘客位的温度，满足你和家人的不同需求。
五星安全
考虑入微，全局防护
为你周全考虑每一处安全需要，发挥科技之力升级安全配备，随时监测周边情况，并给予安全提醒与辅助。福特翼虎，用坚实的保障，成就你和家人一路无忧的安全感。

主动安全
1) ACC智能自适应巡航控制系统
当车速高于30公里/小时，即可开启同级独有的ACC智能自适应巡航控制系统，车辆会根据预先设定的车速限值，通过雷达监测自动调节油门和制动，与前车保持安全距离，无需反复调节巡航控制，为你减轻驾驶疲劳，提高安全性。
2) ACS低速行车安全系统
当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动进行制动减缓速度，避免事故发生，时刻替你保驾护航。
3) BLIS®盲区监测系统
通过安置在车后部的雷达传感器，确认是否有车辆隐蔽在你的视线盲区内。当有车辆靠近或已进入驾驶盲区时，后视镜上将亮起警示光点，你能轻易察觉，规避安全隐患。
4) HSA坡道起步辅助系统
在坡道起步时，即使松开制动踏板，系统仍会保持制动压力1.5秒，留出足够时间让你再次平稳起步。
5) LKA车道保持辅助系统
安置在前风挡玻璃上的前视摄像头，全程监视前方路面的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息向你提醒，随后可自动调整EPAS输出扭矩力，辅助你重回当前行驶的车道。
6）带防侧翻稳定控制技术的Advance Trac®系统
集合ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统以及RSC®防翻滚稳定控制系统，不仅在刹车时有效分配制动力，避免刹车抱死，还在车辆高速过弯时预防车辆甩尾打滑、侧翻，全方位提升行驶稳定性，全面保护你的安全。

被动安全
1) 五星安全车身结构
福特翼虎获得欧洲NCAP碰撞测试5星评级，采用高强度笼形车身结构设计，近50%的部件全由高强度材料通过先进工艺加工而成，为你和家人带来更到位、更高层次的防护。
①前排主驾/副驾前气囊
②侧安全气帘
③前排侧安全气囊
④驾驶位膝部气囊
⑤高强度笼形车身结构
⑥四门高刚性侧面防撞梁
⑦高强度前后防撞钢梁
⑧AB柱高强度钢梁
2) 全方位7气囊防护
在提供完善的气囊保护同时，也引入同级独有的福特新一代安全气囊技术，采用优化设计的曲面气袋作为驾驶员侧方气囊，大幅减少气囊弹出时对身体造成的冲击。此外，首度运用超高精准性的气囊控制策略，使碰撞感应愈加精确及时。
儿童安全
1) ISOFIX儿童座椅固定点
2) 后门儿童安全锁
紧急救援呼叫服务(SYNC®连接服务)
由福特独家建立，在亚太市场提供的第一项连接服务，借助SYNC®+MyFord Touch®车载多媒体通讯娱乐互动系统平台，增添安全功能。当车辆突遇事故，福特紧急救援呼叫中心会通过该系统在第一时间与你联系，并及时安排相关救援部门组织援救，全力帮助你化险为夷。
1、当安全气囊爆开或油路中断时，系统将被激活
2、通过已连接SYNC®系统的手机，自动进行紧急呼叫
3、将车辆位置和碰撞信息自动发送给紧急呼叫中心
4、建立车主、呼叫中心和救援部门之间的三方通话
5、当地救援部门组织援救
车型列表
车型配置 官方报价
1.6 GTDi AT两驱舒适型 19.38万
1.6 GTDi AT两驱风尚型 21.78万
1.6 GTDi AT四驱精英型 23.98万
2.0 GTDi AT四驱精英型 25.28万
2.0 GTDi AT四驱运动型 26.28万
2.0 GTDi AT四驱尊贵型 27.58万
详细参数配置
试驾分析
●外观：与概念车主要区别在于大灯
在2011年初的北美车展上，福特曾经展示过一款Vertrek概念车，它采用福克斯所用的福特C平台打造，整体设计风格与国内在售的蒙迪欧-致胜和新一代福克斯保持一致，这款概念车就是翼虎的原型车。
翼虎与Vertrek概念车最大的区别在于前大灯部分，概念车上犀利的柳叶形灯组变得更宽阔，大灯的风格与新一代福克斯接近，不过造型更加大气一些。除了大灯外，概念车上其它部位的布局基本全部被应用在翼虎上。
福特翼虎的长、宽、高、轴距分别为4523/1839/1684/2690mm，定位于紧凑级SUV，整体车身尺寸与上海大众途观相仿。它的侧面腰线与新一代福克斯一致，后部车顶下倾幅度没有福克斯那么大，后排头部空间应该不错。
五辐18英寸轮毂的造型非常动感，镂空的花纹很有意大利跑车的味道，与之相匹配的是马牌轮胎。不过国产后翼虎即使会装备这套轮毂那也是高配车型的专利。
从斜后方看翼虎，尾部的造型与日产逍客有一些类似，但比逍客要敦厚方正一些。下护板两侧布置了双尾排，不过尾排的造型没什么看头，如果这里采用隐藏的多边形排气口也许效果会好一些。
●内饰：与福克斯一致
翼虎的内饰整体布局与福克斯保持一致，如果不是中控台区域有所不同，很难从内饰部分区别两款车。福特的设计师们在中控台上运用了很多复杂的线条，营造出较强的科技感。
翼虎的方向盘与新一代福克斯完全一样，相比国内在售车型，多功能按钮的位置正常了一些，设置在3点、9点方向，没有延续现款车型的设计。（目前国内在售的福克斯两厢、三厢版的方向盘有点区别）
仪表盘的造型比较简洁，中间镶嵌的一小块彩色液晶显示屏是亮点，比我们常见的单色小屏幕看起来效果好很多。
翼虎采用了一系列驾驶者辅助智能技术，包括自动泊车辅助系统及能够为两侧来车进行预警的BLIS盲点信息警示系统。
翼虎的后排座椅实现了一键式自动折叠，并能够完全与车内地板放平，从而使储物空间增加近82L。
翼虎的后备箱空间十分平整，正常状态下，它的储物空间为971L，后排座椅全部放倒后储物空间可以达到1928L。
●试驾体验
福特翼虎采用了1.6L和2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，传动部分匹配的是锐界上所装备的SeleCTShift 6速手自一体变速器。
翼虎转向、制动以及变速器性能都很出色，复杂的道路上，整车硬朗的风格让人印象深刻。翼虎的操控继承了福克斯的衣钵，在同级别车型中表现可圈可点。在过弯时，前驱车的转向不足能够得到比较好的控制，而且与宝马X3和大众TIGUAN不同的是，福特没有采用简单的增强避震弹簧硬度的方法来保证高车身在过弯时的稳定性。
而对于制动系统，则没有任何不足的问题。翼虎的制动感受非常稳定而且线性，踏板踩下的幅度与实际制动力的加持有着很好的协调对应关系，而这无疑使得驾驶者的更容易掌控且更有信心。
既然有了效力良好的制动系统加持，一台不错的发动机也就成为了必需。而这一次测试中我们得以先后尝试了翼虎搭载的全部两款ecoBoost发动机：搭载1.6L四缸涡轮增压发动机的SE车款以及2.0L四缸涡轮增压发动机的Titanium高配版本。值得一提的是，这两款车型都匹配了支持SPORT运动模式和手动换挡功能的6速自动变速箱。
而实际感受两款动力系统后，如果说2.0L的发动机表现不错的话，那么1.6L小排量发动机的表现就可说是超出预期了。在试车前我曾担心1.6L这个排量难以承担翼虎的车重及其要负载的重量，但经过路上行驶后就发现这些担心都可以烟消云散了。这当然不是一台运动定位的车型，但是小排量四缸增压引擎仍旧产出了超越“刚刚好”程度的动力，于是不论是在山道行驶还是高速奔驰，抑或需要超车时，它都没有让我感到怎么担心过。
如果说我还有抱怨那么就是针对涡轮增压带来的不够线性的动力输出反应了。涡轮发动机导致你总会感到澎湃输出之外的那么一段迟缓和沉闷期，尽管短暂，但也明显；而我的解决措施就是适时的提高转速，或是直接切入运动模式来跳过这一乏力区间了，当然，代价会是燃油经济性的一些损失。
相比之下，2.0L发动机显然也有同样的输出表现特征，但是得益于更强的动力输出，一定程度上弥补了其在沉闷期的动力响应不足问题。而一旦你让转速提升起来，2.0L排量引起也真的会像重获新生一样，带着你驰骋飞奔起来。所以，如果你喜欢经常开开快车，并以此为乐，那么2.0L显然更适合此道。但我猜测，更多消费者还是更乐于享受1.6L带来的燃油经济性优势。
碰撞报告
注：碰撞测试车辆为进口翼虎，和国内国产后的翼虎有可能会有些差别，而在安全配置方面则没有差别，所以安全碰撞测试成绩可以用欧洲版作为参考。
福特全新翼虎Euro-NCAP碰撞成绩
碰撞星级
综合测评
★★★★★
碰撞测试评分
正面碰撞
15.3
侧面碰撞
8.0
圆柱碰撞
7.3
追尾碰撞
3.2
总分36分
33.8
●儿童保护碰撞测试成绩得分为42分，保护非常周全
福特全新翼虎儿童保护成绩
欧洲Euro-NCAP评分项目
测试项目
得分情况
儿童保护评分
18个月儿童
18
3岁儿童
18
车辆评估
6
总分49分
42
●行人碰撞保护测试
福特翼虎行人保护测试
欧洲Euro-NCAP评分项目
测试项目
得分情况
行人保护评分
头部
15.4
臀部
3.7
腿部
6
总分36分
25.1
●福特翼虎安全辅助测试为满分
福特翼虎安全辅助测试
欧洲Euro-NCAP评分项目
测试项目
得分情况
安全辅助评分
限速功能
1
ESP
3
安全带提示
3
总分7分
7
报价
1.6L排量
2013款翼虎1.6 GTDi自动两驱舒适型手自一体 19.38万
2013款翼虎1.6 GTDi自动两驱风尚型手自一体 21.78万
2013款翼虎1.6 GTDi自动四驱精英型手自一体 23.98万
2.0L排量
2013款翼虎2.0 GTDi自动四驱精英型手自一体 25.28万
2013款翼虎2.0 GTDi自动四驱运动型手自一体 26.28万
2013款翼虎2.0 GTDi自动四驱尊贵型手自一体 27.58万

H. 福特翼虎1.6t怎么样

外观上:翼虎外观动感强劲，但又不失优雅，线条简练，车身侧面比例完美，紧凑的设计更增添了运动感。尤其是发动机舱盖上的线条极具立体感；前脸为迎合中国市场，特别增加了镀铬装饰条；技术运动式的led尾灯造型动感十足，线条利落流畅。
空间上:长安福特翼虎实际尺寸比整体的视觉效果大，轴距达到了2690mm，SUV的优势效果清晰可见，驾驶席头部空间十分宽敞，后排空间同样十分充裕。车内置物空格设计周到，随处可见小巧的置物格。后排座椅放倒后，后排座椅容积超过1000L，为出游创造了便利。
动力;长安福特翼虎搭载1.6T和2.0T两款发动机，且两款发动机均为高功率版本。其中1.6T版本的最大功率为180马力，最大扭矩为240牛米；2.0T版本与现款蒙迪欧2.0T高功率（240马力）数据保持一致，最大扭矩为340牛米。
内饰:长安福特翼虎内饰与福克斯十分的详细，车内整体科技时尚范十足。仪表刻度的白色背光配合蓝色背光仪表指针，效果明显，配上立体感的中控台，功能强大。真皮包裹的多功能四辐运动方向盘，手感很好；真皮座椅更显奢华；更配有多彩氛围灯，营造舒适的乘坐环境。不足之处：网友反应仪表盘有异响的小故障，真皮座椅太硬。
操控:长安福特翼虎操作灵活，全系配置了六速手自一体变速箱，换挡平顺。
油耗:长安福特翼虎的综合油耗在9-12个左右。
总体来说还是可以吧.

I. 翼虎2015款 1.5t风尚型的座椅是不是真皮的

不是，是所谓的环保皮，说到底就是人造革。
请认准真皮标志。
真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：
1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。
对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。
2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。
拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。
吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。

J. 福特翼虎怎么样，20万左右SUV中翼虎1.5T的好像性价比很高，有没有人帮忙总结一下

20万左右，选择翼虎1.5T是非常明智的。
首先性价比高，1.5T风尚型翼虎价格都已经低于20万了，而同等配置的途观却需要22万；
其次发动机好，1.5T的动力，市区高速都足够用，百公里加速仅9.7S，内饰很有时尚科技感，SYNC功能也很智能，1.5的翼虎还有发动机自动启停的功能，相当洋气；最后，福特车的安全性，一直都是很受好评的，翼虎也不例外。