c200红色内饰

⑴ 奔驰c200酒红色配什么颜色内饰好呢

酒红色的外观 配上棕色的内饰会感觉很个性 气氛属于浪漫张扬的 配上米色的内饰 感觉会很温馨 豪华 气氛属于松弛的

⑵ 奔驰c200有什么缺陷么

开了半年，车身缺陷没发现，至今没有任何问题，当时也是没有考虑空间，不过空间在现在看起来确实不太够用啊。除了空间没有别的缺陷！1.8的排量也很省油！

1、外观方面车身比例协调而优雅，从各个角度看过去都无可挑剔，尤其是长前悬短后悬的侧面姿态，营造出十分运动的势能，车尾的小扰流板更是画龙点睛。车灯方面C 级的尾灯虽然不如E级那样有星光璀璨的效果，但夜间点亮效果也是一流，前后均为全LED光源；做工车漆：做工感觉处在合资车的平均水平，接缝较为均衡，看过4S里几辆匈牙利制造的GLC后感觉做工不相上下。

2、内饰方面非常的满意，中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是，中控台上方还使用了缝线来提升质感，各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。车载系统是 Audio20，也就是简配的Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用。

4、操控方面方向盘基本没有虚位，指向性很不错，但是方向盘有一点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服；底盘及悬架：可能是因为运动版的缘故，底盘整体偏硬，但十分干脆利落，过坑洼路面时回弹及时果断，过弯时侧向支持性也不错。

5、动力方面虽然是低功率版，但也够用，通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升档积极，基本在1500转左右升档，走高速的话在100km/h便会挂上9挡，转速只有不到2000转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降挡加速。如果切换到运动Plus模式油门会变得非常敏感，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫的降档位，推背感十足。

(2)c200红色内饰扩展阅读：

奔驰C 200 Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。

参考资料：网络——奔驰C200

⑶ 【车主点评:奔驰 c200运动版下的速度与激情】

#选车理由 汽车小白，买车基本看三点：品牌，外貌和安全性。1.首先来说奔驰这个品牌，简单大方优雅精致舒适～总之自己选择了这个品牌，肯定是觉得各种美好集它一身。再说外貌，c200的外貌还是不错的。内饰在同级别车型里肯定是最精致的。外观前面是奔驰的家族脸配上运动大车标，很适合年轻人。尾部全景天窗加上美丽的屁股颜值在线。2.说到外貌，其实本人更喜欢c coupe轿跑，两门四座，无边框车门，掀背设计，还可以改成红色内饰，真的很俘获我的少女心，所以当时一度纠结。但是性价比比较了一下，还是选择当个居家节俭宝宝。希望以后换车有机会可以直接尝试e coupe。3.安全性这款车车自带驻车雷达，主动刹车，倒车影像和座椅加热，还是蛮贴心，也很适合女生。

#最满意 当然是外观和价钱了。BBA里奥迪烧机油问题不在考虑范围，预算三四十万左右的话剩下就只能在宝马3系和奔驰C级里选了。当时320li算下来落地32万左右，C级37万多，作为一款终端售价比竞争对手高一个级别的情况下还能取得不错销量的车型，新C级毫无疑问是成功的～缩小版S的造型，看不厌的前脸，大灯带透镜，眼神犀利～18寸轮毂很有运动感！内饰更不用说了，流光异彩，全景天窗，同级车最华丽啊，对于外貌协会来说，一套好的内外设计真的太重要啦～即便是街车，也不妨碍我对它的喜爱
#最不满意 没有最不满意的地方！ 我加装了柏林之音，真的超级赞！
#空间 空间完全后一楼之家使用，非常棒，家里人也很认可
#外观 外环不用多说，非常酷炫，如果加个车子我想会更好看
#内饰 内饰是所有汽车品牌里醉好看的了，非常适合年轻人
#动力 非常好，动力非常足，开加速没有任何压力
#操控 操控性跟简单，很适合很舒服。真的很喜欢
#舒适性 舒适型噪音非常小，在里面听不到任何杂音
#油耗 油耗很低很低，加一箱油开半个月

⑷ 汽车奔驰c200怎么样，买它值吗

奔驰c200是奔驰c级里的入门车系，相较之c260，其动力和配置都要弱一点所以价格也更低。而相较于c300，除了对动力方面要求苛刻的个别车主，c300高达40多万的售价也让其性价比荡然无存。因此c200是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的选择，但c200有些缺点也让车主奔驰c200买完后悔了，到底买奔驰c200车主后悔啥，我们来一探究竟。

动力会是c200的一个比较大的弱点，虽然在B级车上用1.5T发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5T可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5T发动机只有惨兮兮的156马力，这样的动力用在A级车上还嫌弱，就更加别说大奔了。

9AT也会是大家吐槽得比较多的地方，在一般情况下基本上用不到九挡，当然也不是不可以，只有在超过120km/h或者在100km/h时收油再踩才有机会在仪表上看到9挡出现。不过除了9挡不怎么用得上之外，这台变速箱就没有其他太大的问题了。

配置方面c200其实也是比较简陋的，柏林之声音响只能作为选配，全系标配都只有7个喇叭，似乎有点不太符合奔驰的形象。时下比较流行的无线充电、氛围灯、后排空调也都没有。

而在操控方面，奔驰c级的方向会有点偏重，不过悬架的路感比较清晰舒适性也不错，开起来反而会有点让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点不习惯，但是用久之后会发现非常方便，并且不会挡住驾驶员伸手去副驾驶做一些不可描述的事情。

总的来说，奔驰c200最大的问题还是在动力方面，至于其他的方面c级表现还是很不错的。所以如果你想买奔驰c级建议还是买到c260，1.5T+48V轻混的动力会比较能满足到日常生活对动力的需求。

⑸ 奔驰c200和c260有什么区别

1、马力不同

奔驰c200是135千瓦 184马力，奔驰c260是180千瓦 245马力。

2、后视摄像头功能不同

奔驰c260原厂带后视摄像头还有导航，而奔驰c200没有。

3、座椅功能不同

奔驰c260座椅是电加热的，带电动调节，奔驰c200普通版没有，运动版有电加热。

4、后视镜功能不同

奔驰c260后视镜带自动折叠，电动记忆，带电动遮阳帘，奔驰c200没有。

(5)c200红色内饰扩展阅读：

C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。

按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。

奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。

c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。

C级优雅型：细致的配备，如灰色散热器护栅和带镀铬饰条的车身防护镶边，使C级优雅型，散发非同凡响的摄人魅力。

C级优雅型：座椅扶手，可折起及调节高度，连附加储物箱。“康桥”布饰内饰。前排车门上车照明灯。车门和中央控制台用“月桂木”装饰。真皮方向盘和换档按钮/换档杆。

⑹ 奔驰C200 Coupe的两年改装路回顾 打造高颜值运动轿跑

2018.3.18，和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。
提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。
接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。
接下来是该改改内饰了，中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色，拍出来效果是真的骚呀。
接下来是，19寸巴博斯轮毂，配前235后255轮胎，还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。
没多久后，小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。
雏形已经成熟，和朋友说一定不改63外观，每天和自己作斗争，大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车，顺便把心爱的水泥灰一起改了。
2019款C63S出来了，新款熏黑竖条中网，我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。
贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。
太快了，hold不住，于是贴上小可爱C100S。
最快乐的日子就是陪你伴
最激动的日子就是改造店说来取车的时光
愿所有爱车之人身体健康 财源广进
peace?and love
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：做大娱乐家o
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 奔驰c200运动版白色外观红色内饰有吗

有红色内饰啊，我的就是红色内饰的

⑻ 奔驰C200怎么样

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。
动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。
他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。
而在操控方面，奔驰飞机的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。
总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。

⑼ 奔驰C200报价是多少目前值得入手么

奔驰C200目前非常值得入手！

一方面，价格方面：

C200的售价为63,400美元。作为轿车 - 比以前增加了1500美元 - 并且还提供了旅行车，轿跑车和敞篷车车型，分别为65,900美元，67,900美元和88,400美元。

入手理由：

1. 更新的梅赛德斯 - 奔驰C级系列的入口点，因为基本型号C200补偿了具有尖端，节省燃料的混合动力辅助的1.5升发动机。

轿车和旅行车也可以配备2.0升涡轮增压柴油发动机，与C220d完全相同，额外1500美元，而所有四种车型都可以在中档C300和2.0升涡轮增压汽油发动机。