新速派浅色内饰

⑴ 新速派VS新迈腾，让我们来仔细的对比下吧

斯柯达旗下中级三厢轿车-速派自上市以来就以其高颜值，低油耗，精准的操控以及极具竞争力的价格在B级车市场中占有相当重要的地位。2019年又针对大陆市场的需求和潮流，推出了升级版的新速派。而一汽大众旗下的中级轿车迈腾常年霸占中级车销售榜单的TOP5之列，今年也推出了最新版的新迈腾。同属大众旗下的B级轿车，究竟谁更具性价比呢？今天我们就来做个比较。首先我们从总体上做个比较，具体见下图

新速派

新迈腾

后备厢容积方面，新速派采用的是掀背式后备厢开启方式，由此带来超大的后备厢空间，起始容积就达到570L更可以通过放倒后排座椅的方式进一步扩容至让人咋舌的1680L，在B级车中可以说是难觅多手了。相比之下，新迈腾的后备厢的容积只有区区533L。总结：通过以上种种对比，我们不难看出新速派在外观尺寸，容积以及建议零售价方面都有着较大的优势，在内饰方面，新速派也绝不亚于新迈腾。从性价比角度来说，新速派无疑完胜。

⑵ 斯柯达速派的内饰差吗它的外观怎么样

优点：新的变速箱，新的内饰，新升级的发动机等等，车内的隔音降噪水平好，这一点你坐过就会明白了

缺点：近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。

外观：后来路上开车的时候看了个实车，一下就看上了，马上给老家人打电话汇款提车。

内饰：味道不大，开了半个月，已经没有新车的味道了。很好。

空间：不多说，非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子，还有两位老人，足够用了，跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排，就是开车的命。

空间：后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀，头部空间也很宽裕，非常满意，空间还是很满意的。

配置：电动座椅调节起来好方便，之前觉得无所谓，等有了，发现回不去了

动力：动力方面个人感觉是足够的，就是起步比较肉，开空调后车内噪音很大，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的

操控：，因为没开过别的车也不懂什么操控，不过这个车就是一开就很喜欢开的那种车，女孩子也是很好上手。就是方向盘稍微重了点，整车开起来很沉稳，有一定的驾驶质感

油耗：算下来百公里10个多油，但是现在显示百公里8.2。因为是新车加新手，偶尔会练练停车入库侧方停车什么的，平时也开的很慢

舒适：个人感觉底盘整体感不错，噪音控制的也很好，父母坐了都很满意，很开心。

⑶ 斯柯达速派的质量值得信赖吗它的缺点多吗

优点：新款速派要比老款速派显得更加具有时尚运动感觉，大气优雅的外观让我着折服，这个车身设计散发着时尚精致感，简约大气又兼顾着运动感，我入手的是罗曼紫，显得更加低调奢华。车里的内饰也比上一款多了很多科技感的设备：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足，不输其他品牌的B级车。

缺点：刚买的新车还没一个月，新鲜感还没有过哪有什么缺点，哈哈！所谓颜值即正义。要说一点喜欢的那就是新速派的油耗了，现在正在处于磨合期，上班的时候看过油耗差不多十个油多点，油耗还有有点不喜欢，有点高，希望过了磨合期能降到9个油以下那就完美了。

外观：买速派大多数是冲着他的外观去的，水晶璀璨的LED智能大灯极具未来科技感，再加上鳄鱼嘴似的雾灯机具水晶质感。车后才有家族双C尾灯，还有立尾标，更显现代风格和品牌辨识度，配合一体式镀烙尾部装饰，凸显轻奢质感。

缺点：发动机噪音有点大。，速度上去了就更明显

外观：吸引我的最主要的还是前脸认知度很高。

内饰：车内没异味，中控台的用料虽然不是软料但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

配置：安全配置不少，这个很重要，花哨的不多是真的

动力：动力很好，随叫随到，加速有推背感，很好，朋友觉得还可以

操控：高速转弯还不错哦我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制

油耗：油耗乐呵呵，新车现在高点，百公里9个 左右，所以也可以接受，不担心后面肯定8内

舒适：减震很软舒服的。

⑷ 斯柯达速派的质量值得信赖吗它的优点多吗

优点：大掀背后备箱，出行方便

缺点：上高速的时候风噪有点大

外观：最喜欢新款速派的外观了，采用全新的LED智能大灯，极具未来科技感；立体家族C尾灯，再加上立体尾标更显轻奢质感。他的雾灯也是我喜欢的一项，虎鲨式的雾灯，更加显得孔武有力，加上他的19吋抛光轮毂更显得运动感十足。还有他的琉黑一体式全景天窗，全体感觉比上一代速派年轻了不少。

内饰：中控采用软包设计，用手一摸就非常上档次

空间：我的身高是180体重将近200，我坐在驾驶位置非常宽裕，后排在做两个185的大汉空间也是绰绰有余

配置：360度全影像可是系统，让您出行无忧

动力：动力方面，该车搭载第三代EA8882.0t发动机，匹配7速DSG变速箱，进一步提高了车辆的传动效率，提速很快，有很强的推背感，动力杠杠滴，不管跑什么路段都可以一气呵成，为驾驶者带来良好的加速体验。

操控：一点不夸张的说，指哪打哪

油耗：TSI330百公里综合油耗6.1是不是相当省油了

舒适：包覆式结构设计，开车时有更好的舒适度座椅采用

优点：中型轿车外观大气，成熟稳重，内饰豪华，空间大，动力足，配置丰富，各方面都比较满意。性价比二十万左右的价钱就能买个速派顶配置，又是德系车，安全，动力兼备。家用商务的不二选择。

缺点：也没什么不满意的

外观：新速派的前脸外观设计十分时尚，做更精细并且棱角比其他车型更加分明，前脸看着很有力量感，没有花里胡哨的细节依然很美，侧身设计很运动，肌肉感很强。近远光灯都是LED的晚上行驶很安全，连雾灯都是LED的，雾灯设计得很细长，提高了整车的颜值。我买的是金色的金属漆，洗干净放在太阳底下很静，这个颜色的车在街上回头率超高。18寸的大轮，并且是银色的精车轮毂，并且配备的马牌的轮胎，斯柯达真的是对这些细节不抠门。外观比较硬朗，好多豪车品牌的车也就是这种设计，家用商务都兼备。顶配带有AFS随速转动，拐弯的时候是根有方向盘转动大灯，配置非常的高。

内饰：内饰比较豪华，并且还带有10色的氛围灯，晚上自动亮跟某马简直一模一杨看着非常上档次，并且空调中控那块都是液晶屏幕。新车没有感觉到异响的存在，异响新车都有。导航屏幕非常清楚听说是跟苹果的屏幕是一模一样的。比老款好多了，现在都是软包的材质，许多豪车都喜欢用这种材质，上档次。都是德系风格，简约不简单。

操控：在普通模式下，速派开起来很沉稳，反应速度比较迟缓，发动机很温柔，但切换至运动模式动态性有了明显的变化。速派采用电动助力转向系统，日常驾驶过程中给人的感觉就是沉稳。毕竟不是越野车，脱困能力一般般吧。德系车的底盘很扎实，过坑坑洼洼的路面也能感觉到优秀的支撑。刹车偏硬，轻轻一点就能感觉到反应非常灵敏。ACC自适巡航很实用，高速上能省不少心，也能有效的防止追车。顶配还带有主动刹车，当前方有障碍物时会感应到有效地防止发生碰撞。

油耗：我一般在城市道路跑的比较多，2.0T的大马力油耗在8个左右，那么大一个车油耗还能接受，综合下来7.5个油左右。高速定速的华也就6个左右，马力发动机也不见得费油。

舒适：全皮的座椅坐着非常舒适，并且还带有座椅通风和加热，夏天有了通风简直爽的不行。噪音没有开过其他车，应该是还行，不知道是轮胎的原因还是什么，胎噪有点大。德系车的空间简直就是小冰箱，制冷非常快，炎热的夏天有德系空调简直就是夏天的福音，过坑坑洼洼的路面时能感觉到良好的支撑性悬架非常软，满满的大众风格。

⑸ 【车主点评:颜值超高的B级轿车-新速派】

#最满意 新速派我最满意的的它的外观,LED智能大
灯,采用水晶切割设计,宽体直瀑格栅,立体
晶钻全LED大灯,采用全新立体ogo尾标,超
大掀背式后备箱,18寸的铝合金轮毂,每一项
都是独特的设计。这次新速派内饰采用十色氛
围视觉系统,可以随心切换,后排有带杯托的
中央扶手,实用。对于颜值派,新速派是一个
蛮不错的选择。
#最不满意 新速派整体来说都很好,美中不足的是价格优
惠小点(毕竟刚上市,可以理解),还有一个
就是油门和刹车不在同一平面上,在使用过程
中稍微有点不是跟理想。
#选车理由 外观好看,又加了很多实用的设计。
#空间 对于一款B级车来说,空间肯定没问题,后排
1.8左右的乘客毫无压力,还有新速派独有的掀
背式设计并不是每一个车都有的,它不仅再视
觉上显得空间大,这是很实用的一个设计,后
排还可以放到,到时候拉洗衣机冰箱都没有问
题,并不是每一个人都能用到,但有总比没有
强③
#外观 我真的很喜欢新速派的外观设计,动感犀利。
采用水晶切割设计的LED大灯,凌厉锋芒璀
璨,极具未来科技感;晶钻全LED双C尾灯,
立体饱满;18寸的铝合金轮毂,彰显霸气;新
速派尾标采用全新立体 logo,配合一体式镀铬
尾部设计,突显轻奢;天窗是琉黑一体式全景
天窗,视野开阔
删除
#内饰 在内饰上,新速派有个特别的设计,运用十色
氛围视觉系统(名字有点难念,查过之后才记
得),不管什么样的心情,都能切换到一个与
之匹配的颜色,这可能不是个多么重要的配
置,但它能带给我们好心情呀;真皮三幅多功
能方向盘,手感好,操作简捷;空调面板是触
屏的,科技感足;后排有带有可调式杯托中央
扶手,两个USB接口,极大的方便了后排乘
客;后眢箱带有各种挂钩,可以把不方便直接
放到后备箱的东西挂起来。
删除
#动力 我的这台车是TSI330豪华版，基于MQB平台，搭载2.0T低功率发动机，动力足，爬坡能力好，加速动力好，不肉。
#操控 首先我很喜欢三幅多功能方向盘，很有科技感，本身带有EPS电子转向助力，能很轻松的的转动，刹车也跟给力，不太好的地方是速派刹车跟油门的高度不在一个平面上，再使用过程中不太方便。
#舒适性 新速派这次采用了很多科技感的东西,比如无
线充电功能,舒适便利,一步到位;8寸媒体
娱乐导航系统,带语音功能,解决双手,安全
驾驶;360度影像可视系统,自动泊车,前后
雷达,新手停车福音;后排座椅可4/6放倒,
带有定速巡航,雨量感应,都是我们平常开车
用到的东西,舒适便捷。
删除
#油耗 新速派的油耗我感到很惊讶,一个B级车,
2.0T的动力,综合油耗仅有65个油左右(听
说开的好的,6个油),正常我开的话,市区
在7.5左右,路况较好的郊区路段我最低能跑到
6差不多吧,高速我还没拉过,应该不会高
了,真是太省油了,不错不错!

⑹ 全新速派，你好，布局整体显得简洁而清晰

大家好，我是龙雪糕，好久不见，甚是想念。最近确实有点忙，加上连日不断的雨水天气，只能在家随意拍点照片来“交差”了。今天和大家分享的是：速派。咱们先来聊聊斯柯达速派这款车型的历史。斯柯达是捷克的汽车品牌，是最早的汽车品牌之一，历史可以追溯到19世纪的末期。1991年至2000年，大众集团先后收购了斯柯达的所有股权，斯柯达也成为大众的全资子公司。再说说速派，最早的速派产于1934年。我们今天的主角全新速派，是大众收购斯柯达之后的mqb平台产品。新款速派和大众的帕萨特，源于同一平台。我相信，很多老车友都知道，最开始的国内名字叫做昊锐，锐字辈的还有明锐等车型。2019年5月，全新速派相继发布了设计草图与官图，海外版新款速派也迎来了全球首秀，引发国内外媒体的广泛关注。6月1日深港澳车展，新速派首次与国内消费者见面。7月18日，新速派焕新上市，品质感与科技感进一步提升，更加符合中国消费者的喜好。外观配置上，全新速派全系标配了掀背式开启行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃，高配车型则配备有带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰、18英寸黑色铝合金轮圈。内饰方面，全新速派的布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色，中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高端大气范儿。动力方面，全新速派提供了1.4T，1.8T和2.0T排量的发动机（目前取消了1.8T）。

⑺ 斯柯达速派的内饰方面

外观配置上，国产全新速派全系标配了掀背式开启行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃，高配车型则配备有带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰、18英寸黑色铝合金轮圈。 国产全新速派外观部分配置信息表 车型 TSI280 手动前行版 TSI280DSG前行版 TSI280DSG创行版 TSI330DSG创行版 TSI330DSG智行版 TSI380DSG尊行版 TSI380DSG旗舰版 掀背式开启行李厢 ● ● ● ● ● ● ● LED双C形尾灯 ● ● ● ● ● ● ● 前雾灯转向辅助照明系统 ● ● ● ● ● ● ● 绿色隔热玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 前风挡隔音玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 光导式LED日间行车灯 - - - - ● ● ● 琉黑一体式全景天窗 ○ ○ ● ● ● ● ● 低滚阻绿色轮胎 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 16英寸铝合金轮圈 ● ● - - - - - 17英寸铝合金轮圈 - - ● ● - - - 18英寸黑色铝合金轮圈 - - ○ ○ ● ● ●

⑻ 斯柯达速派的操控怎么样它的配置高吗

优点：新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。

动力：动力非常的充沛，有空去泡一下高速，绝对可以秒杀一票车，一定要注意千万别超速。动力表现这个优秀，也是有原因的，2.0T的排量，搭载EA888涡轮增压发动机，一脚油门伸踩下去，很强的推背感，一点也没有顿挫感。现在还在慢慢适应，时刻提醒自己千万不能超速。

操控：操控性令人满意。转向清晰，指向准确，7档双离合，使整车动力表现更加突出。动力强，并没有削弱舒适性，起来没有顿挫感，整体感觉很舒服。底盘一贯的靠谱，虽然不能和SUV比，整体通过性还是不错的，普通的坑坑洼洼轻松通过。

油耗：现在还在磨合期，所以油耗一直在10个以上，希望顺利通过磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9个以下就比较令人满意了。

舒适：从配置上讲，新速派增配了不少：液晶仪表盘、无线充电、全方位9安全气囊、360度全景影像可视系统等等 从驾驶的角度说，表现也不错，操控感比较强，开起来比较有感觉。相比于其他的位置，后排中间的位置就有店尴尬了，中间的隆起比较高，上时间做会很不舒服，这应该是斯柯达的通病吧！但是总体而言还是很不错的，开出去也比较拉风。

⑼ 斯柯达速派缺点多吗它的动力怎么样

优点：车的外形靓丽，动力强劲。

缺点：后备箱的高度，不方便家人装卸物品，而且也占用了后备箱较多的空间

外观：外观流线型设计，很亮很抢眼，特别是从侧面看过去，腰线孔武有力，我选的是白色在阳光下看车漆特别漂亮。

内饰：内饰设计不是很新颖，但是用料做工还是很实在的，中控和门板都有真皮装饰

空间：前排驾驶位调整到比较舒适的位置以后，换到后排乘坐，腿部空间一点都不会觉得狭窄

配置：和其他版本纵向比较的话，这个配置的性价比应该是最高的

动力：我买的是2.0T豪华版速派，动力没得说，百公里加速7.9秒，超车很轻松

操控：方向盘很轻盈，转向很清晰，包括过一些凹凸不平的路面的时候也没有很明显的颠簸感。

油耗：8.7个油上，对于这么大排量的车，这个油耗我已经很满意了。

舒适：座椅到是没有太突出的地方，坐着也就那么回事，不过这个车座位带座椅通风和加热的功能，主副驾驶都是电动调节，副驾驶还有老板调节

⑽ 【车主点评:入手新速派 长得帅跑得快】

#选车理由 选择速派的理由有很多，首先它外观大气又时尚，比起老款车型要精神了很多。其次它的价格很良心，定价比较合理，而且还有不错的优惠，真的可以说是物有所值吧。
#最满意 最满意的还是新速派的外观，不再像老款那么老气，变得更加年轻时尚了，最喜欢的地方就是前脸，立体感很强，LED头灯也很有科技感。
#最不满意 不太满意的就是后排地板隆起比较高，后排坐两个人很舒服，坐三个人就有点尴尬了。
#空间 速派的空间也是我很满意的地方，不管是前排还是后排都非常宽敞，坐着完全感觉不到局促感，美中不足的就是后排地板隆起过高，坐三个人的情况下，中间乘客不太舒服。还有就是它掀背式的后备箱，用起来非常方便，实用性必须给满分。
#外观 外观给我第一眼的感觉就是比较踏实沉稳，尤其是车身凌厉的线条，凸显出整车的高级感。
#内饰 内饰也有很大的进步，液晶的仪表盘加上多色的氛围灯，让整个内饰显得很有科技感。做工也比较细腻，符合德系车一贯的高水准。
#动力 2.0t的发动机虽然账面数据一般，但是平时家用完全够了，起步平顺，转速上来以后，提速也挺快的。
#操控 速派开起来就是纯正德系车的味道，底盘稳定扎实，尤其在颠覆路面上，完全体现出来它的韧性。
#舒适性 真皮座椅摸起来手感很好，坐上去很舒服，对身体也有很好的承托，偶尔跑长途也不会觉得太累。车内隔音也很不错，挑不出什么毛病。
#油耗 目前还处在磨合期，油耗也没什么参考意义，目前就一直在9.5升左右徘徊。