拖挂车各种车辆转弯半径
A. 16米拖挂车转弯半轻是多少
摘要 亲，您好很高兴为您解答问题！
B. 13米半挂车几米的路能打湾
一般情况下来讲，一台13米长的半挂车，他如果需要90度的转弯。对于道路的要求就比较高，所以正常情况下来讲，一台13米半挂车90度转弯，他最少都需要七米到八米宽的路才可以转弯，因为他90度转弯。
13米的半挂车，若是东风牌，车头大约是2.4米，车头与车身的过渡大约是1.4米，即总长约16.8米半径8.4米，可以一次性安全转变。最小半径是多少，我还没有精确的数据：
1、接合平稳半挂车由于重力作用，下坡助力较大，应根据坡道长短和大小，提前换入较低挡位，利用发动机牵阻作用和制动器互相配合，控制好车速，保持适当车速下坡。
2、如果出现这种情况使用制动器时间不宜过长，防止制动鼓过热而制动器失灵。
3、所以在车距过近时驾驶员尤其需要警惕在一般道路行驶中，转弯时应适当加大转弯半径，会车，让车和避让，都应适当提前采取措施，并不得临近猛打方向盘。 泵阀报废价格体系是否已成熟完善这样能够起到排水的作用。
二手半挂车前回转半径 Rf 设计参数用途及注意事项：
半挂车前回转半径 Rf是半挂车在进行设计的重要参数，其决定了半挂车的前悬尺寸，在不与主车干涉情况下，要求前回转半径 Rf越大越好。前回转半径 Rf越大主挂间隙越小，主挂总长度越小，整车油耗降低、转弯半径缩小。
半挂车前回转半径 Rf 是由牵引车前间隙半径Rw决定的。前回转半径 Rf不可过大或过小。 Rf过大的话，挂车前端部件会与主车驾驶室后部部件干涉、磕碰， Rf过小的话，整车超长（限制17.1m或18.1m）、牵引销处轴荷分配过小等。
半挂车前回转半径 Rf 在GB1589 中有明确的限值规定： Rf 不大于2040mm。
C. 13米半挂车（不算车头）， 如果不反复停车转向，一次性顺利安全转弯的车速和转弯半径是多少
13米的半挂车，若是东风牌，车头大约是2.4米，车头与车身的过渡大约是1.4米，即总长约16.8米。询问开车司机，半径8.4米，可以一次性安全转变。最小半径是多少，我还没有精确的数据。
大型消防车转弯半径需要12.0 米，转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，精确计算为：r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为：
道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离。(消防车宽2.5m，安全距离0.25m)所以大型消防车道内缘圆弧半径取9.0 米左右是安全的。
(3)拖挂车各种车辆转弯半径扩展阅读：
当方向盘转到极限位置时，由转向中心到前外转向轮接地中心的距离称为最小转弯半径，反映了汽车通过最小曲率半径弯曲道路的能力和在狭窄路面上调头行驶的能力。
最小转弯半径越小，表明汽车的机动性能越好。其值的大小与汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应根据汽车类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。
D. 牵引车+平板半挂车的最小转弯半径
我这有个软件 你算算看 （半挂车最小转弯直径计算程序） 你把邮箱给我我发给你把，你是做半挂车的？？
E. 13米半挂车转弯半经
摘要 13米的半挂车，若是东风牌，车头大约是2.4米，车头与车身的过渡大约是1.4米，即总长约16.8米。询问开车司机，半径8.4米，可以一次性安全转变。最小半径是多少，我还没有精确的数据。
F. 挂车转弯时转弯半径是大还是小
挂车转弯时，半径是越大越容易转弯。挂车转弯时最好有人在车后指挥。挂车的视线死角太多了。
G. 半挂车转弯半径（在线等）
要看是多长的挂车啦 一般要6-7米
H. 半挂车转弯所需路宽
能，17.5米半挂车外加6米牵引车头，若是东风牌，车头大约是2.4米，车头与车身的过渡大约是1.4米，即总长约16.8米半径8.4米，可以一次性安全转变。
打方向盘时上下各30度，大多数一定不要打满费转向机，曲线打轮进去16。85度回28。85度修正8。77度即可。转弯半径是车辆驾驶流程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。最小转弯半径越小，其值的大小与车辆的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应按照车辆类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。
(8)拖挂车各种车辆转弯半径扩展阅读
当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的（铅直）中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小，则汽车的机动性能越好。汽车的操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全，已成为衡量现代汽车的主要性能之一。汽车操纵稳定性包含操纵性和稳定性。操纵性是汽车及时准确地执行驾驶者指令的能力，反映了汽车与驾驶者配合的程度；稳定性是汽车受到外界扰动后，维持或迅速恢复原运动状态的能力，反映了汽车运行状况的稳定程度。