解放j7的内饰图片

❶ 550马力专用发动机+自主12挡箱，国产物流运输利器：解放J7图解

国内拥有巨量的重卡需求，也是世界上最大的重卡市场，近几年重卡需求量一直维持在百万辆左右，经济型、中高端市场国产重卡能牢牢把握。

但高端重卡市场，却还有部分是进口重卡的地盘，但这即将成为过去，国产新一代重卡，已经开始具备挑战进口重卡的底气，解放J7应该就是其中的有力代表。

而根据我们与真实用户交流得知，解放J7在真实运营环境中，不仅仅是动力性能方面有着相对明显的优势，在油耗以及后续使用方面也不输于进口车。

产品总结

多年以前，中国就已经是世界上最大的重卡市场，吸引了各类高端进口重卡进入，在相当长的一段时间内，快递快运、冷藏等部分高端运输领域，几乎都是高端进口车的主场，但随着国内重卡行业的发展，技术、工艺、造车理念进一步升级，未来将取代高端进口车服务于各类高端运输领域。

以解放J7为代表的新一代国产高端重卡，在整体性能、运营成本方面都有了更好的表现，更适应干线物流、冷链运输的需求，也能为物流公司带来更好的效益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 解放j7灰和什么车颜色一样

解放J7铂金灰其颜色咋一看有点与现代创虎的灰色相同，但微观细节上区别还是很大，J7铂金灰更带金属质感。

❸ 解放和天龙怎么选好

解放J6与东风天龙是国内卡车市场上久经考验且非常具有代表性的车型，此篇文章不是要拿它们俩来做比较，更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们成功的秘诀，如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不过了。

解放J6是一汽解放历时6年研发而成，于2007年上市；东风天龙是东风商用历时4年研发而成，于2006年上市。从立项及上市时间来看，二者基本同步。

同时作为国内最具代表性的两款车型，从解放J6与东风天龙上市开始中国卡车真正进入发展的快车道，说它们是划时代的车型也不为过。

仔细分析它们的产品力及销量表现会发现二者有诸多相同的地方，而这些就是它们成功的秘诀。

解放J6与东风天龙都是为应对国内卡车由中转重的趋势而研发的，在车型设计与生产方面都大量运用了国外先进技术。

整车寿命、车机工程、油耗表现等等与自家上代车型相比有了大幅提升，大排量发动机、高承载后桥、人性化驾驶室的运用让它们在性能指标上实现了质的飞跃。产品力的提升肉眼可见，是它们日后销量暴涨的根本。

❹ 想买一个国六牵引头，一汽解放和汕德卡哪个好一些

国六柴油标准将会在2021.7.1号实施，就目前环保高压政策，买国六势在必行，否则国五未来限行、提前淘汰都有可能，选国六势在必行！

解放卡车、挣钱机器

一汽解放，重卡三大利器——J7、J6P、JH6。就实用性、性价比来说J6P最好，舒适性JH6略胜一筹，如果喜欢潍柴动力的话也有的选；J7确实最好，但是价格略高！

主要看当地保有量，这个运输环境下价格是第一考量，解放的J7没开过不做评论，但是汕德卡确实不错，舒适度，驾驶室宽敞舒适，价位也下探了！比较推荐汕德卡。

买国六排放标准牵引车，我建议你买欧曼福康国六B发动机的，是目前国内国六B排放销量最好的一款产品。搭配合资的美国康明斯国六B排放标准发动机，合资采埃孚自动挡或者手动挡变速箱，搭配进口采埃孚液力缓速器。驾驶室是引进奔驰的，底盘是奔驰技术后桥。欧曼就是一款合资重卡，舒适，省油。

❺ 解放j7能带动300w得电饭锅么

可以的，解放J7同时自带220V车载电源，可以满足大多数家用电器的用电需求，为卡友在车上自己做饭等带来很大的便利。
除此以外，解放J7的内饰设计足以比肩进口卡车。它采用高顶双卧驾驶室，活动空间宽裕自不必多说。车顶配有三个大容积的储物格，同时内饰通过设计优化打造出平地板。四点气囊悬浮结构和多向可调节的格拉默气囊减震座椅，保证了车主乘坐的舒适性。方向盘是多功能的四辐式，可以进行不同角度的调节。方向盘左边是多媒体控制按键，右边是接打电话和定速巡航控制按键。仪表盘采用彩色液晶屏，视觉效果炫目，可查看车辆多种信息。副驾驶前方还带有一个实用的小桌板，办公、吃饭都能派上用场。车窗的遮阳帘、天窗的防虫网、小挂钩等物件的设计足以看得出解放J7在设计时考虑有多周到。卧铺的宽度和舒适度对标目前主流的进口重卡，下卧铺底下是一个大型储物箱，储物空间得到进一步提升。

❻ 一汽解放新出的J7怎么样，有没有试驾过的卡友说一说值不值得入手

解放J7我已经准备提了，前几天去试驾感觉非常好，外观就不多说了，驾驶室非常宽敞，最让我心动的是J7的紧急自动刹车系统，咱们做运输经常遇到恶劣天气，和突发情况，它可以是驾驶安全性得到很大的提高。

❼ 解放J7的舒适性怎样

要说卡车的舒适性，在我心里谁都比不过我的解放J7！在变速操纵机构、油门、制动、离合踏板。。。。。。解放J7都进行了优化，选换挡更加轻便，匹配小速比发动机，操控的感觉超级舒适，一点都不输轿车的灵动性。而且这辆车还非常稳，驾驶室采用四点空气悬置，将路面的颠簸大幅度过滤掉，特别适合长途行驶，遇到什么样的路况都不怕的。驾驶室还搭载通风加热功能，春夏秋冬，走南闯北，夏不热，冬不寒，这还不得劲？

❽ 解放J6好还是东风天龙好

解放J6与东风天龙是国内卡车市场上久经考验且非常具有代表性的车型，此篇文章不是要拿它们俩来做比较，更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们成功的秘诀，如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不过了。

随着这两款车型保有量的累积，有时也会出现一些负面的新闻，不妨碍它们是大多数人的选择。目前它们销量依旧坚挺，也希望有后来者能够挑战它们的地位。但有一点请记住只有在吸收它们优点的基础上，并且做得比它们更好才有超越的可能。

❾ 看了解放J7感觉外观很霸气，但是不知道总体怎么样，卡友们有没有驾驶过的或者了解的

解放J7采用的是CA6DM3发动机，功率可达550Ps，最大扭矩2600Nm；驱动桥速比最小至2.7。1100-1300转经济车速最高可达80-95公里/小时，定制的话可达88-102公里/小时，咱们做运输这个马力任何路段都可以应对了，另外J7更是采用了智能驾驶智能人机交互技术，驾驶感觉超级好，我现在也想着购入一台。