东风雪铁龙c3xr内饰
A. 盘点七月重磅新车：新奇骏来袭 雪铁龙C3-XR换代！
转眼2021年已过半，在经历了 5、6 月的沉寂以后，各大车企的新车发布节奏又在7月变得迅速了起来。原因不难理解，谁能抓住下半年的开端，谁就可以在火热竞争的市场中抢占风口。今天，我们《车314》就给大家推荐几款在7月上市且热度较高的车型，它们分别是雪铁龙C3-XR、全新奇骏、大众ID.6 CROZZ以及广汽传祺影豹。
大众ID.6 CROZZ
上市时间：7月5日
车型亮点：定位高端智能，一汽-大众新能源的销量担当
大众，作为德系汽车品牌的重要代表之一，它在国内的影响力可想而知！随着新能源车型的走红，跟随潮流的大众自然不会甘心落于人后，于是在这个7月，一汽-大众也就为我们带来了颇具诚意的ID.6 CROZZ。
至于内饰，承载更多的还是广汽传祺对智能科技的
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B. 东风雪铁龙C3-XR为什么一直不受市场的看好
不过C3-XR提供了智能多路况适应系统，拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地等多种模式，对于向往户外的山山水水的年轻人来说，这套模式更为吸引程度还是可以的，虽然不能让你真正开着这台车去越野，但遇到一些轻障碍路面的时候，C3-XR会让你稍微轻松一点。
不过这一切都不能怪C3-XR，受到法系品牌的拖累，这几年法系品牌在国内一直在走下坡路，并不被群众看好，许多消费者根本不考虑法系品牌，从品牌上否定了，C3-XR就算表现得再好，连进入消费者的购车考虑范畴都没有，所以也不能怪它，上层建筑甩的锅只能被迫接受。
面对如此惨淡的销量，新款C3-XR仅靠外观内饰的“微整形”以及增添一款低功率的发动机，这些都不能从根本上提高它的竞争力，成为东风雪铁龙的“救星”太难了，恰恰在追求性能操控和扩大配置权重的今天，新款C3-XR所欠缺的，也是扣分的缘由。
另外，东风雪铁龙品牌自身原因也是跟C3-XR关系莫大，管理、营销这些经营问题本该是车型背书的必要因素，缺少了，就应当承担低分的责任
C. 给我不期而遇的温暖，和生生不息的希望雪铁龙C3-XR！
从小就对雪铁龙的车边感兴趣，感觉这个logo设计的很不错，看着就气势，后来才知道车子跟车标一样有魄力，造型时尚运动感强力，车身线条切割优美又流畅，车子的品牌效应刚好能突出，车子颜色可选性比较多，每一款都有它独到的经典之处，总有一款是你钟爱的。提车已经两三个月了，用车感受很不错，车子算的上是低油耗的车型，不用在开车出去玩的时候还在担心车子烧油严重不严重的问题，这么彪悍的动力真能对得起这几个油耗。现在是完全解放了我的双脚，基本出行都是开车，大早晨吃个早点都想开车去，我这能嘚瑟的心也够强大的。休息的时候带着一家人来趟自驾游也不错，即便是满载出行车舱内都没有拥挤压抑感，宽敞的很，心情也跟着跳跃起来了。雪铁龙C3-XR的内饰设计很走心，做工细致，用手一摸就能有丝滑的精致感，看着显档次，用着舒服度还颇高，途中累了随心所欲躺下就睡，大品牌还是东风雪铁龙。
D. 法系车拿出了诚意，东风雪铁龙C3-XR开启以价换量
如果说SUV市场是兵家必争之地的话，那么小型SUV这一细分市场绝对算得上咽喉之处了。小型SUV不仅有出众的通过性和空间性，还具有更为个性的颜值和亲民的价格，因此，对于刚步入社会不久的年轻人来说，一款设计年轻时尚、价格相对入门的小型SUV不失为代步出行的稳妥选择。
所以车企们对这个细分市场也格外的重视，推出了众多车型。本田XR-V、丰田C-HR、大众途铠都算是该级别的配置较为丰富的选手。作为法系品牌的代表之一雪铁龙，也在2014年推出了C3-XR车型，目前在售的车款已经到了2019款。
所以对于仍在考虑犹如哪款小型SUV能够足够个性化、实力又够强悍的年轻消费者，看看这款2019款东风雪铁C3-XR，相信不会让你失望。
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E. 如何评价东风雪铁龙C3-XR这款车
关于内饰：个人比较喜欢C3-XR这样以简约务实为目标的内饰，比较收敛！但中控功能按键并不多（可能会苦了一些追求科技感的同学），但至少是走在主流小型SUV车型之上。内饰座椅材质和配色是我最喜欢的，看着跟高档：低配时尚型采用深色织物座椅，中高配先锋型、智能型采用织物+皮质双拼座椅、而顶配旗舰型采用双色皮质座椅，中控台颜色只有深色一种，门板配色会根据座椅颜色而有所不同。
F. 雪铁龙首款suv c3-xr的车身长宽高分别是多少
整车长宽高为4262/1748/1557mm。
雪铁龙C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，配备六速手自一体变速器，可以有效提升动力，降低油耗。汽车的长宽高是指的车辆最外围的数据，前后长度包含保险杠的长度，宽度不包含反光镜尺寸(厂家明确给出多种宽度时，添加不含反光镜尺寸数值，若厂家只给出一种数据则添加该数据)、高度包含行李架但是不包含天线。
(6)东风雪铁龙c3xr内饰扩展阅读
车身尺寸要求：
(1)汽车长度
垂直于车辆纵向对称平面分别抵靠在汽车前后最外端突出部位的两垂直面间的距离L (mm)。
(2)汽车宽度
平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆两侧固定突出部位(除后视镜面标志灯、示位灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变的两平面间的距离B ( mm)。
(3)汽车高度
车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离H ( mm )
G. 东风雪铁龙c3 xr低配与高配有什么区别
从全系车型的产品配置表来看，最低配的时尚型无论在安全配置，还是舒适性配置，都与其它车型相差较大。首先从安全配置来看，其实C3-XR整体表现还是不错的，全系标配了4安全气囊，但其实只有最低配的时尚型没有ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统以及侧气帘。否则，全系就是标配6气囊了。
东风雪铁龙C3-XR1.6L车型安全配置差异
1.6L自动时尚型 1.6L自动先锋型 1.6L自动智能型
厂家指导价 11.88万元 12.78万元 13.78万元
ABS+EBD+HBA ● ● ●
ESC车身电子稳定系统 - ● ●
TCS牵引力控制系统 - ● ●
HAC坡道起步辅助系统 - - -
前排双气囊+侧气囊 ● ● ●
侧气帘 - ● ●
防盗报警 - - ●
行车自动落锁 ● ● ●
四探头倒车雷达 ● ● ●
倒车影像 - - ●
除了上面所说的主被动安全配置，C3-XR还全系标配了四点式倒车雷达，这点也是值得表扬的，而倒车影像只有到智能型这个配置才会有。也就是说，1.6L车型只有最高配才带有倒车影像功能。
东风雪铁龙C3-XR1.6L车型外观差异
1.6L自动时尚型 1.6L自动先锋型 1.6L自动智能型
厂家指导价 11.88万元 12.78万元 13.78万元
后视镜集成转向灯 - ● ●
锋影动感包围 - ● ●
弧光掠影行李架 ● ● ●
车窗下沿镀铬 - ● ●
镀铬排气管 - - -
镀铬门把手 - - ●
轮圈尺寸 15英寸 16英寸 16英寸
东风雪铁龙C3-XR1.6L车型内饰及配置差异
1.6L自动时尚型 1.6L自动先锋型 1.6L自动智能型
厂家指导价 11.88万元 12.78万元 13.78万元
座椅 深色织物座椅 暗影拼皮座椅 暗影拼皮座椅（可选装双色真皮座椅）
白色晶光组合仪表 - ● ●
真皮多功能方向盘 - ● ●
后排中央扶手 - ● ●
后排12V电源 - - ●
后排/后风挡隐私玻璃 - ● ●
车载互联系统 - - ●
无钥匙进入/一键启动 - - ●
7英寸触屏娱乐系统 - ● ●
GPS导航 - - ●
定速巡航+限速器 - - ●
USB/AUX接口 ● ● ●
车载蓝牙系统 ● ● ●
空调 纯手动 电动（非自动） 电动（非自动）
PM2.5车内滤净系统 ● ● ●
东风雪铁龙C3-XR1.6THP车型外观差异
1.6THP自动先锋型 1.6THP自动智能型 1.6THP自动旗舰型
厂家指导价 15.38万元 16.38万元 17.18万元
16寸流光旋动铝合金轮圈 ● ● ●
后视镜（集成转向灯） 与车身同色 与车身同色 镀铬
锋影动感包围 ● ● ●
弧光掠影行李架 ● ● ●
车窗下沿镀铬 ● ● ●
镀铬排气管 ● ● ●
镀铬门把手 - ● ●
相比1.6L车型，1.6THP车型在外观方面统一增加了镀铬排气管，而这三款车之间的差异并不大，其中最低配的先锋型没有采用镀铬门把手，而顶配的旗舰型则是唯一采用镀铬后视镜的车型。
东风雪铁龙C3-XR1.6THP车型内饰及配置差异
1.6THP自动先锋型 1.6THP自动智能型 1.6THP自动旗舰型
厂家指导价 15.38万元 16.38万元 17.18万元
座椅 暗影拼皮座椅 暗影拼皮座椅（可选装双色真皮座椅） 双色真皮座椅
真皮多功能方向盘 ● ● ●
后排12V电源 - ● ●
后排/后风挡隐私玻璃 ● ● ●
车载互联系统 - ● ●
无钥匙进入/一键启动 - ● ●
7英寸触屏娱乐系统 ● ● ●
GPS导航 - ● ●
定速巡航+限速器 - ● ●
USB/AUX接口 ● ● ●
车载蓝牙系统 ● ● ●
空调 电动（非自动） 电动（非自动） 电动（非自动）
PM2.5车内滤净系统 ● ● ●
STT发动机智能启停系统 ● ● ●
Grip Control智能多路况适应系统 ● ● ●
1.6THP先锋型与智能型的配置与1.6L车型基本是一样的，只不过伴随着动力系统的不同，1.6THP车型全面增加了STT发动机智能启停系统和Grip Control智能多路况适应系统，这两项配置的含金量较高。尤其是Grip Control智能多路况适应系统，不仅看上去科技感十足，而且实用性也比较强。在面对一些复杂路况时，它可以有效帮助车辆脱离困境。
东风雪铁龙C3-XR1.6THP车型安全配置差异
1.6THP自动先锋型 1.6THP自动智能型 1.6THP自动旗舰型
厂家指导价 15.38万元 16.38万元 17.18万元
ESC车身电子稳定系统 ● ● ●
TCS牵引力控制系统 ● ● ●
HAC坡道起步辅助系统 ● ● ●
防盗报警 - ● ●
四探头倒车雷达 ● ● ●
倒车影像 - ● ●
安全配置方面，1.6THP车型在1.6L车型的基础上又增加了HAC坡道起步辅助系统。在上坡起步时，该系统可以防止溜车，对于一些开车经验不足的新手来说，这项配置应该很有必要。
● 购买建议：
推荐车型：1.6L手动先锋型
指导价格：11.78万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：由于最低配的时尚型配置实在太低了，所以并不推荐购买，而这款手动先锋型是全系车型中除了最低配的手动时尚型之外，价格最实惠的。同时它的配置也颇有亮点，例如它配备了ESC电子车身稳定系统，还装备了6安全气囊。外形和内饰与高配车型也相差不多，舒适性配置基本可以满足日常用车需求，非常适合那些手头预算不太充足的消费者。
推荐车型：1.6L自动先锋型
指导价格：12.78万
推荐指数：★★★★
推荐理由：这款车的推荐理由基本和手动先锋型一样，两款车唯一的区别就是手动挡和自动挡的区别。之所以推荐指数不如手动挡，是因为考虑到C3-XR 1.6L车型装备的只是一台4AT变速箱，技术含量不算高，多花的1万元只是换了一台4AT，的确有些不值。当然如果您对自动挡有刚性需求的话，那就没办法了，这款车在全系自动挡车型中，依然是性价比最高的。
推荐车型：1.6THP自动智能型
指导价格：16.38万
推荐指数：★★★
推荐理由：大概有人会觉得花16万多买个小型SUV有些不值，但考虑到它毕竟了装备了1.6T+6AT这套动力总成，是同级别中加速最快的小型SUV。而且这款车还配备了STT自动启停和Grip Control智能多路况适应系统，在舒适性配置方面也几乎不输于顶配车型，完全可以满足消费者对于动力、科技感和舒适性等多方面的需求。
● 全文总结：
这次东风雪铁龙C3-XR的指导价与之前媒体曝光的11万起的预售价基本吻合，也非常符合消费者的心理预期，其中未来主打销量的应该还是1.6L车型。虽然1.6L车型的动力一般，变速箱技术也并不先进，但毕竟价格比1.6THP车型要便宜不少，所以性价比更高。与同级对手相比，1.6L C3-XR的优势在于安全配置丰富，内部空间宽敞。当然，东风雪铁龙C3-XR的整体定价要比搭载相同动力总成的标致2008稍贵一些，所以它要想在短时间内获得较高的市场占有率，也并非那么容易。
H. 雪铁龙c3-xr口碑怎么样
雪铁龙C3-XR上市至今三年多的时间，2017年做过一次中期改款，其实也算不上改款，因为也只是在原有车型的基础上，新增1.2T排量的车型，使消费者对动力要求有更多的选择性。直到2018款的上市，本质上才算的上是一次真正意义上的改款。对于2018款车型的上市，大家也是褒贬不一。为了让大家对新款车有一个更深的了解，下面就把新旧款做个对比，让我们一起来探究2018款雪铁龙C3-XR“内在的不一样”！
2108款雪铁龙C3-XR时尚型配置更加丰富！C3-XR时尚型在2018款虽然取消了单碟CD，却增加了不少配置。6速手自一体变速箱是一个不错的提升，也是自己比较喜欢的地方。其次，原来在先锋型以上车型才能看到的主/被动安全装备（牵引力控制、车身稳定控制）也变成了标配，行车过程中更加安全。另外增加了启停技术，更加的节油。
而2018款雪铁龙C3-XR先锋型提升不够明显！先锋型相对时尚型来说，配置提升没有那么明显，仅仅更换6速手自一体变速箱，增加启停功能。同时取消真皮方向盘、后排扶手箱、隐私玻璃等配置。但是整体来说，能够得到一款不错的变速箱，还是比较值得的。
我们可以看出，2108款雪铁龙C3-XR换上了以往只能在高配车型上才能看见的六速手自一体变速箱，虽然六速手自一体变速箱并不稀奇，但对于这个价位的车型来说，这个性价比提升的不止一点半点，是个比较实用及厚道的配置。
2018款车型外观与15款在外观上没有太多的变化,基本保持原样,也同样继续使用卤素大灯，造型十分漂亮，但是没有配备透镜，十分遗憾。如果能够上LED大灯，价格抬高一点也能接受,不用再为后期改灯破坏线路而发愁。侧角度看的话，只有几处小的改动，但是并没有影响到车型的整体外观。这也能够说明，雪铁龙对C3-XR外观的自信。
车身尺寸没有任何变化，4262mm的车身轴距却达到了2655mm的超长轴距，后排空间得到了更好的发挥。取消了后窗的隐私玻璃，但是贴膜以后实际影响不大！
2018款整体来说性价比还是一款不错的车型，六速变速箱在驾驶过程中，让你的感觉更加的轻盈！