高科技内饰suv

① 【车主点评:吉利ICON一款酷炫高科技SUV】

#选车理由 之前一直合适领克，觉得外形很好看，很符合年轻人的审美，就是价格有点高，一直犹豫，之后想着就去汽车城看一下，考虑要不要买，没想到被旁边吉利的ICON吸引住了，外形炫酷，内饰完美，科技感满满，性价比也很好。#最满意 整个车最满意的地方就是它的科技感了，从外面看车锁起来门把手是隐藏式的，72色的车内呼吸氛围灯晚上开起来很带感，540度全景影像，周边的情况都能掌控，下面的情况都能看的到，360度行车记录仪前后左右都能同时记录，遇到事故就不怕这个是谁的责任了，包括它的三指划屏，这也是我看过这么多车头一次见到，可以将导航通过三指划屏到仪表盘，行车更安全有保障，它的语音互动功能也挺厉害的，可以语音控制它打开音乐、导航、空调，就像一个小助手一样，科技满满，方便快捷，安全感也大大提升。#最不满意 最不满意的就是这么智能科技的车居然没有电动尾门，有了就很完美了，但是吧我也是能接受的，平时上下班开，也很少用到后备箱，自己手动开关还挺快的，不用等待电动门慢慢往下降。#空间 虽然是个紧凑型SUV，但是它的整个空间并不紧促，坐在后排完全是可以放的开，腿部的空间十分充裕，就是吧后备箱稍微有一点小，能放两到三个置物箱，东西比较多的话需要把后排座椅放倒，如果再大一点就好了。#外观 外观很符合我的审美，颜值在线100分，整个车既坚硬又圆滑，就像销售人员讲的圆角矩形，其实我也不太懂，就是感觉好看，很有辨识度。隐藏式能把手看起来就很科技高端，天窗是全景天幕，打开视野很开阔，特别是晚上的时候打开很有感觉，这个车算是紧凑型SUV，整个大小给人很舒服的感觉，LED后尾灯在开夜路的时候很清晰。#内饰 红黑内饰的配色年轻时尚，炫酷强包，这个车内饰手感很舒服，摸到哪块都没有硬塑料的感觉，皮质包裏性感觉很好，整个车里面也没什么特别大的味道，好天的时候开窗通风了两天就好了，中控大屏超智能，方便快捷，功能强大。#动力 虽然是1.5T的发动机，但是它的动力还是比较充沛的，油门响应很快，轻轻一点就走了，瞬间加速也非常快，一点也不像1.5T的，推背感特别强，百公里据说有7.9秒，在超车的时候一点也不要担心速度跟不上，上下班开开溜溜的。#操控 操控方面，底盘软硬度开起来恰到好处，不像日系车悬挂偏软，又不像轿跑型一样底盘偏硬，总而言之就是棒，方向盘手感非常好，感觉跟我非常搭，就这种人车合一的境界你懂的，特别是跑高速的时候这种感觉更好，能完姜的体现这辆车的动力和操控。#舒适性
说到舒适我不得不提到座椅了，这个座椅的包裏性非常好，非常贴合人体腰线设计，让我有种私人定制的感觉，整个中控扶手这块，手搭在上面够挂档杄有点远，可能是我的手臂太短了，其实也无所谓，一般换好档就不需要再切换了。这个车轮胎噪音比舒适型的车稍微高点，毕竟不是米其林轮胎，开个几年自己再考虑给换下。现在夏天上车把空调打开，制冷效果非常快一会儿就凉快下来了。#油耗 这个车比家里面的老车油耗稍微高一点点，平均下来一公里四毛多一点，还能接受，毕竟家里的是手动挡这个是自动挡，油耗还是不算高的，这个水平我还算满意的，再多开长点时间应该会越来越好的。

② 【车主点评:动力优秀且内饰科技感十足的时尚SUV】

#选车理由 科技感动力不错，越野通过性比较强和最最重要的安全性比较高。看拆车的图片A柱是管状的马氏体刚，强度高！
#最满意 1动力同级别最强，动力表现傲视群雄。2油耗可以接受，到现在综合百公里10升，虽然没有出磨合期，但是也有一定的参考性。3操控感强，基本上指哪打哪，精准不鸡贼，铝合金的下摆臂，铝合金的前机盖，同价位有这种用料的基本上没有！4内饰科技感强，智能感不错，虽然有些小BUG，但是反馈给厂家希望在后期的使用中可以通过OTA升级来改变。5L2级别的辅助驾驶跑高速特别舒服基本上扶着方向盘就可以了！
#最不满意 1空间小横向和纵向空间都没有同级的CRV大！尤其是后备箱突出来的保险杠明显就是骗车长数据的。 2车身高度略低，通过性并没有比轿车好太多。3后备箱两端定位高度的塑料块不结实，上段位置的两个塑料块太小，我上去躺了一下，直接掰的发白了而且掉到了下面那一层。因为有睡后备箱的需求所以不太满意。4为了控制成本，整个底盘一点底盘装甲都没有，只下护板还是软趴趴的毛毡子，起不到防锈的效果，像我在海边工作生活，底盘有生锈的风险。
#空间 后排空间相比较我的B级轿车并没有多大的宽阔的感觉，紧紧是够用不太局促！我身高一米八前排调好我的驾驶位后排一拳三只的距离只能说够用而已！
#外观 我比较喜欢毕竟提的是st运动套件的车型，流线型确实非常不错。
#内饰 我买车之前去看了荣放双擎，说实话荣放的内饰和配置也是我最终放弃这款车型的重要原
因！最终选择了内饰科技感和细腻程度都要比荣放好的锐际。
#动力 上地库带点油门就自己上来了完全没有歇斯底里的感觉，跑高速满载五人开空调的情况下80公里时速再加速动力衰减的特别小，加速依然迅猛。
#操控 铝合金的下摆臂传递到方向盘给人的感觉是反应特别轻快迅猛！超车变道反应速度超级快。
#舒适性 这个东西因人而异，我比较喜欢有韧性的悬
挂，最不喜欢软趴趴的悬挂忽忽悠悠的特别难受，座椅软硬适中，跑长途不是很累。
#油耗 虽然只有747公里总里程，但是我跑了高速、国道和市区综合百公里油耗大体测算在10升左右。估计磨合期过了油耗还会有所下降。

③ 均衡的选择，BEIJING-X7提车回家，超多高科技配置的SUV

上周一陪朋友去看的车，中间他自己试驾了一次，最后下定决心，昨天让我陪他开回了爱车，从看车到提车一个星期，看来好哥们还是非常喜欢这款车的。更主要的优惠政策很诱人，全国前一万名定车的，优惠九千，终身质保、终身免费基础保养。特别是这个终身质保诚信满满，我印象中一般的车也就3年，这终身质保可就再也不怕修车修不起啦！定位于纯粹致美空间SUV的BEIJING-X7以纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大领先优势，为用户带来全新的美好出行体验。BEIJING-X7拥有4710*1892*1715mm车身尺寸，以及傲视所有同级竞品的2800mm轴距，纯平后排地台和超大的腿部空间很给力。“大都致美”全新设计语言，使整车外观线条简洁，时尚靓丽，充满着年轻气息和科技感。BEIJING-X7更有多样化、高智能化的智能科技融入一车之中，有着自动驾驶辅助功能、AR全息实景导航、全场景自动泊车系统、360°随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测等高端配置，确保了驾驶的舒适性和安全性。作为一款外观时尚，价格实惠，有着超多高科技配置的SUV，其信价比还是非常高的。

贯穿式的尾灯，两侧矩阵式LED的灯光设计，非常时尚动感。

衷心祝贺哥们喜得爱车，写篇帖子，以此纪念。同时也期待BEIJING-X7作为一款国产SUV新秀能有不俗的表现。

④ 【车主点评:外形和内饰都科技感满满的时尚家用SUV】

#选车理由 当时选择这款车的时候也没想什么，就是感觉挺好看，整车的动力啥的感觉也满意，然后就去买了，喜欢就行。
#最满意 最满意的一点咋说呢。应该是它的科技感吧，感觉和其他车不太一样，当时还没上市的时候就感觉这款新车挺不错的，科技感满满的。其次应该是发动机方面吧。
#最不满意 最不满意的一点应该是空间吧，空间怎么说呢，虽然他们宣传说的是一个紧凑型SUV，但是空间真的不是多大，前排到没有什么大问题，后排坐两个人还可以，坐三个男的了，就有点挤了。三个小妹妹还行。
#空间 空间的话，这个车比较方正吧，所以空间还是可以的，乘坐空间，刚刚也说过了，前排完全没问题，也就后排空间的有点小，毕竟车不大，不过后备箱空间还是很不错的，装的东西还是很多的，平常出个远门装吃的喝的能装很多，车内储物空间的也是可以的，能放东西的地方有很多，总体空间评价在这个级别里，表现的还是不错的。
#外观 外观刚刚就说了，当时这个车预热的时候就关
注这辆车了，感觉这款车挺好看的，科技感很
强，方方正正的，大灯当时看着也很好看。
#内饰 我最喜欢的就是这个车的内饰吧，当时买的时候就是相中这个车的内饰才买的，整体给我的感觉就是挺好看，挺灵敏的，这个车带的智能语音助手，基本没咋用过，手机互联还是挺方便的，这个车载系统整体来说，就是一个安卓机了，操作还是很好使。
#动力 动力方面怎么说呢，非常好，虽然是个三缸的发动机吧，不过配的有锂电池，平常起步啥的基本上很不错，1.5T的发动机马力表现也很不错，加速推背感，只要舍得给油，涡轮增压已介入，推背感还是挺不错的，在高速上的表现也挺好的，感觉后劲很足，只要敢跑，问题就不大。能源源不断的给你动力。
#操控 这个车操控感受还是比较不错的，吉利这两年吸收沃尔沃的技术，在操控这方面提升的还是很不错的，在同级别中还是可以的，刹车表现的话，也还是可以的，软硬适中吧，车身稳定也是不错的，在高速上跑到120码也没有感觉别人说的车飘啥的，感觉挺稳的。
#舒适性 座椅舒适性还是比较不错的，座椅包裹性挺强的，毕竟他们当时说的是运动型的车，座椅也很弱，车内噪音控制的也是很不错的，在市区
内，基本上没什么噪音，有的也是胎噪，不过
不是多明显，新车当时买的时候异味也不很
大，一个多星期吧，基本上就没什么味，在过
坑坑洼洼的路面时，车整体的减震啥的也是比
较可以的，没有说那种特别硬，颠的慌的感
觉。
#油耗 这个车当时买的是带锂电池的，主要在市区行驶，到现在综合百公里油耗8.5升左右，一般的水平吧。

⑤ 大众新款SUV个性的外表，科技感的内饰，表现力不俗

看到探影的第一眼的时候，就觉得它时尚前卫的外观，颇有运动气息，探影的外观看起来的确属于很时尚，很个性的一类，但是后面看到实车内饰，的确让我有点小失望，一眼看过去，仪表台，方向盘，门板，手能摸到的地方，基本都是硬塑料，大众在内饰方面这么坚持传统。

对探影的改观是在试驾之后，没想到1.4T的动力爆发这么直接，基本上深踩油门踏板的同时，那种推背感就能接踵而来，另外大众家族双离合发展到今天，已经解决了之前不少诟病，换挡时候带来的动力输出也是一样干净利落，过弯时候地盘的支撑和对一些小颠簸的过滤也很到位，有点富有劲道的德系驾驶风格，加上运动小巧的外观，有点“小钢炮”的感觉。不过探影虽然开起来畅快，缺点也有不少，在一些连续弯路的时候，方向盘回馈的力度虽然还是有些紧绷的的感觉，但是指向却没那么精准，另外座椅侧面的包裹性没那么到位，过弯的时候不能对身体起到很好的支撑，这一点以前没有考虑到，过弯的时候还是尽量慢些，毕竟SUV离地间隙高了些，不能真的当钢炮来开。由于车身不大，的确探影的乘坐空间也不大，不过车和人一样，都是有优点缺点的，买车就是买个喜欢，喜欢优点的同时，包容一些不足的地方就好。

总的来说，探影这辆车还是很不错的，外观颜值耐看，内饰做工好，前后排的座椅舒适性高，配置丰富，安全配置也高，动力充足，油耗也很省，还有大众的金字招牌，探影很适合年轻人开，不过呢，年纪大一点的人开探影也会显得更年轻。整体上来说，一汽大众探影这辆SUV很不错，如果买车要选择小型SUV的话，探影值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 品味彰显格调 豪华SUV选这几款准没错

⑦ UNI-K未来的大五座SUV，动感造型科技内饰，蓝鲸2.0T+8AT

作为长安引力系列第一款车的长安UNI-T打造了长安家族“上市即爆款”的神话。从上市首月7400辆的销量稳步攀升到月销破万，极佳的表现让长安迫切推出引力系列的第二款车型——长安UNI-K。

长安UNI-K比长安UNI-T的定位稍高，长安UNI-T的成功确实也为引力系列开了一个好头，可是或近18W的售价是都能复制UNI-T的成功呢？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 十几万就能拥有豪华高科技座舱！保准看了更心动！

车辆的内饰是我们开车最直接接触的地方，它好不好看，有没有品质感是会直接影响到我们驾乘心情的，所以挑选一款拥有内在美的车型就非常重要了。
内饰美不美我们每个人考量的角度是不一样的，有人喜欢豪华的典雅、有人喜欢个性的躁动、也有人喜欢科技的前卫。今天小编给大家介绍三款内饰风格极具科技感的车型，十几万就能开上，未来感十足也同样接地气。
|?奇瑞瑞虎7
官方指导价：7.99万?- 15.09万元
参考价：6.99万 - 15.09万元
自从路虎通过奇瑞国产后，奇瑞确实学习到了很多豪华品牌造车经验，旗下新款产品的豪华感直线上升。
瑞虎7的内饰有比较浓厚的路虎影子，但是不得不承认这个内饰非常高级，环抱式设计再加上富有层次感的线条，档次感提升明显。
一整面钢琴漆材质的空调面板也是比较大的亮点，这种设计确实很提升高级感，不过缺点也很明显，容易沾指纹，如果不经常擦拭会非常影响观感。
瑞虎7内饰中最具未来感的地方就是那三块屏，12.3英寸的全液晶仪表盘（只有顶配车型有）、10.25英寸的中控屏幕以及8英寸的空调触控面板，这三块屏幕给整个内饰营造了很不错的科技感。
电子挡把设计的比较小巧，下方有序的排列了自动泊车、陡坡缓降、车道保持、驾驶模式调节等功能，同时旁边也加入了无线充电的设计，且空间十分的大，在当下手机做得越来越大的时候，更加便于放置。
瑞虎7搭载了雄狮智云系统，这套系统搭载了Ai生物（人脸/指纹）识别技术。对于爱忘带钥匙的人简直就是福音一样的存在。即使赶时间上班忘记带钥匙，但有了Ai人脸识别技术你就可以直接刷脸进入、刷脸启动，解决了时间上的冲突。
此外这套系统不仅可以控制车门和车辆启动，还可以融合云端互联强大的后台数据库，通过手机来实现手机对车门、空 调、天窗、车窗、后备箱的远程控制。
值得称赞的是，瑞虎7的车机搭载了科大讯飞提供的语音识别系统，不仅支持自然语义的识别，还支持46种方言，在语音识别率方面也非常的高。所以说，咱们瑞虎7的科技感不是虚无缥缈的徒有其表，是一款实实在在充满“未来感”的车型。
|?奔腾 T99
官方指导价：14.99万 - 18.99万元
参考价：???13.49万 - 18.99万元
奔腾T99的定位是大五座智慧旗舰中大型SUV，由于车身尺寸达到4800/1915/1685mm,轴距达到2870mm，后排乘客乘坐起来十分舒适，腿部空间非常充裕，确实符合大五座SUV的定位，那么他的表现是否足够智慧呢？
来到车内，奔腾T99采用双12.3英寸连屏,搭配下方空调、音响触控面板的设计风格。内部物理按键极少，同时辅以平底方向盘及电子挡把，整体科技感较强。奔腾T99在座椅等处还加入了缝线设计，细节处理的很精致。
12.3英寸的仪表盘内可显示内容十分丰富，包括车辆信息、辅助功能、行程、媒体等。比如，导航功能可以直接从中控屏投射到仪表盘内，多功能方向盘上设置了控制音量大小、接打电话按键等，在行车时更加方便。
奔腾T99搭载了3D全息智控系统，配有独创的3D全息助手Yomi,将智能语音赋予更加形象的3D画面，通过声、画两方面的互动，让这套3D全息智控系统立马变得立体了起来，增强人与智能AI交流的互动感。
Yomi系统是奔腾“T”系列主打的科技功能，以虚拟“小姐姐”的形式呈现，在车内可以喊出“你好奔腾”。Yomi就会自动回答你并帮助你解决问题。如果觉得路程无聊，也可以让Yomi小姐姐给你唱支歌来缓解旅途烦恼。
奔腾T99内饰随处都可以感受到科技感的体现，包括中控Yomi虚拟小姐姐、流媒体后视镜、人脸识别、智能人机交互等。
奔腾T99使用3D全息技术打造了一个车载助手“Yomi”，人工智能的人物化呈现显露出满满科技感的同时，也让冰冷的汽车不再冰冷。
|?吉利?icon
官方指导价：11.58万 - 12.88万元
参考价：11.58万 - 12.88万元
前面介绍的两款车型虽然座舱极具未来感、科技感，但是外观上仍旧残留许多传统汽车的影子。最后介绍的这款吉利icon却是由内到外散发出科技的味道，彻头彻尾的未来美感在这款车上展现的淋漓尽致。
首先，外观上吉利icon还原了大量概念车的设计元素，车身遍布大量平直凌厉的折线，营造出了颇为时尚硬朗的视觉风格，充斥着大量的矩形元素，从“回”纹格栅、大灯，再到下方的进气口，个性十足。而上方与格栅融为一体的LED日行灯，则为前脸增添'了一丝时尚气息。总体来看，吉利icon的外形非常简约时尚，区别当下千篇一律的外观设计，非常具有未来感。
吉利icon内饰沿用了与外观相呼应的设计灵感，大量继承了概念车的设计风格，随处可见的“时光沙漏”灵感及圆角矩形的设计。极简的工业设计风扑面而来。再加上悬浮造型的双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏，以及全新样式的电子挡把，科技感营造的十分到位。搭配靓丽的氛围灯，则让车内兼具未来感的同时，也展现出了家用车应有的温馨。
吉利ICON所搭载的中控系统为吉利旗下最新的GKUI 19系统，该系统在2018年版的基础上，结合用户的生活方式和用车习惯，搭载性能更强的硬件平台。“一朵云”升级为 “AI云（AI Cloud）”；“一个桌面”升级为“控件生态”；“一个ID”升级成“全能ID”；“一个生态系统”则升级为“开发者平台”。此外，还融入了车规级高性能芯片、智能出行手表等“智能硬件”。
其次还支持无关键词唤醒，不必再用“xx你好”这样傻傻的唤醒方式。当然，现在无关键词唤醒能使用的场景还很有限。
最后是它主打的生态功能，一个身份ID匹配一个账号，专人专用，千人千面，拥有丰富的应用app，支持OTA自动迭代更新。
而GKUI智能车机后装产品之所以能够带来如此智能的出行体验，一个重要的原因是其搭载的E01芯片。它是中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗 64 位运算能力的系统级芯片，内置 4G 支持全网通、支持高清分辨率双屏异显定制功能。
除此之外，吉利icon还全系标配车规级“CN95高效复合空调滤芯”，是国内首个搭载该滤芯的量产车型。另外，吉利icon后续还将率先使用抗菌方向盘，抗菌的内饰套件，企图打造“全方位健康汽车”。
以上可以看出，吉利icon展现出来的科技感是由内而外的，它搭载的GKUI系统更强调实用性，同时其搭载的EO1芯片能带来更加畅快的操作。几乎可以断言，吉利icon是这个价位把未来感和实用性平衡得最好的车型。
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⑨ 长安UNI-K高端SUV内饰曝光！比UNI-T科技感更强，11天后亮相

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⑩ 德系成最大赢家，年度最佳11款SUV出炉3款韩系让人意外

美国市场哪些SUV最受欢迎？美国知名汽车网站motor1给出了答案。日前该网站评选出了2021年度最佳SUV，根据不同的车型级别共有11款SUV获得最佳，其中日系车只有一款，韩系车则有3款上榜，这令笔者有点意外。不过美系车有3款，德系车有4款，这倒是符合预期。

Tahoe和Suburban有一系列发动机选择，包括6.2升汽油V8或3.0升涡轮柴油发动机。前者提供了巨大的扭矩和美妙的引擎声音，而后者在城镇周围耳语般安静，并提供了几十年来卡车车主享受的那种轻松扭矩。顶级车型配备可用的空气悬架，这意味着即使是雪佛兰SUV 也可以提供豪华轿车般的乘坐体验。

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