领克02想要蓝色外观白色内饰

⑴ 领克02性能车即将亮相，有哪三款值得购买

2021年初，很多车型都明确了今年的更换计划，但如果要找出最有特色的三款，我觉得以下三款责无旁贷。

⑵ 万花丛中一抹蓝，感受领克02不一样的贵族气质！

我是属于闲不住的那类人，尤其是入手我家领克02以后，更是喜欢出游。以前喜欢去一些风景区，随着年纪的增长，倒是更喜欢安静了。而且对于自己的爱车总是越看越喜欢的，总是想着给爱车拍上几套不同风格的照片。虽然在拍照技术上我只是业余的，但是对于车的喜爱绝对是专业的。我家的领克02不论是外观还是内饰都隐隐的透露着一种贵族的气质。

“花里胡哨”的我又来了，不过又要走了……Ending。

⑶ 领克02，我的买菜车，盛夏的宜家，小清新式的温馨生活

双爱心送给你们，希望版主给我加个精，先谢谢啦~~

⑷ 领克02，内饰配色好看，外观大气！

领克02,一经推出就受到了年轻消费者的关注和喜爱。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

总的说来，这款车还是比较不错的呀！

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⑸ 试驾领克02：拥有252匹马力的国产小钢炮，却只卖18万

大家之所以追捧小钢炮车型，离不开其年轻有活力的形象。在今年的上海车展上，领克发布的02Hatchback这款车型着实是给我们带来了不小的惊喜，毕竟我们拥有了一台中国人自己打造的掀背小钢炮。领克02Hatchback这款小钢炮究竟实力如何？能否以下犯上高尔夫GTI？我们可以通过试驾体验来告诉你答案。

总结：如果你想拥有小钢炮的澎湃声浪，领克02Hatchback并不能满足你，也许隔壁的影豹会更适合你；这款车的正确打开方式就是大马力家用车，强劲的动力、越级的行驶品质、新颖的配置以及不错的实用性都能够提供给你，拥有这样一台车会让枯燥生活变得更加有趣。

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⑹ 不走寻常路，领克02带领我走出新的天地！

我就是一个普通的从农村走出来的孩子，那时候我信奉读书可以改变命运，一路重点走到省城，毕业之后，我没有选择回家，而是留在了省城，背井离乡的我一直努力的一个人拼搏，就是为了拼一个好的未来给自己，给家人，平凡的人生，但是我真的想走出一个不平凡来。

毕业至今，已经十年过去，我也从一个小的职员变成了上市公司的中层管理，14年的时候入手了一套房子，那时候房价还不是天价，我趁机转了户口，成为了一个城市人，也许算是人生的一个跨越，18年年底的时候我入手了人生的第一辆车子领克022018款1.5TDCT两驱耀Pro版，成为了有车有房的小市民，十年拼搏，终于换的和你们的平起平坐，领克02，我们要一起走出更好更广阔的天地。

买车的时候几乎把所有品牌的紧凑级SUV都看了一遍,逍客、科雷嘉、探歌、柯珞克、宝沃BX5、CHR兄弟、指南者等等，最后选择入手领克02是因为领克02的内饰、外观、还有性价比都不错。领克的外观确实让我惊艳，看到它的第一眼，两只大灯在引擎盖侧下方，有些凸起，那是真犀利啊，简直一眼爱上。内饰中控设计也是相当的“豪”气，处处彰显用心的设计感，纹路的把手背景，运动感的座椅，简约却不简单。另外软包的面积很大，不怕宝宝撞到，装饰纹路很有设计感，很漂亮。前排的储物空间设计的挺好，可以放很多小物品，像手机、驾照之类的，乘坐也很舒适，配置也很不错，十五万左右的紧凑型SUV里算很不错的了，ABS防抱死、刹车辅助、引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、360度驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位等，真的是应有尽有，真心很赞，当然啦，动力和黑科技也是让你爱不释手，买车后人见人夸也是满足了我极大的自豪感。

最后钥匙认证，以上就是我这一年多的行车感受了，欢迎车主们一起沟通交流。

⑺ 领克02的动力让人心动，它还有哪些优点呢

在我看来，与“标准数字”相比，它似乎比CMA架构更符合CMA架构而不是CMA架构。地点。那么，在包02的全部范围内，这是真正的价格比王？同时，领导者02的2.0T模型在价格水平和领导者01中具有一定的重叠，这不会让许多潜在的买家在两个研讨会中纠缠在一起。数据包02的优点和缺点是什么，你如何选择这两辆车？在下文中，我们将为上述问题带来详细的答案。

详细解释领先的02优点和缺点，如何选择3个电源8型号

三种外观，空间性能无助于设计妥协

目前，在领导者02的8型号中有三种外观风格，即“纯粹”，“强”和“姚”三个汉字。其中一个可以被理解为最小进入模型，它不提供双色身体和仅白色封端。此外，17英寸的集线器配备了汽车，无论是一种风格还是视觉视图，也是整个包装02中最“平原”的。车辆中没有皮革座椅，方向盘镀镀铬装饰。

“”可以理解为领导者02的运动版的外观，提供白色，红色，灰色，蓝色四个身体颜色和双色车身。升级到18英寸的花瓣轮看起来很多。 “姚明”是配备的奢华版的外观，除了独家灰色之外，最识别的特点是在前后保险杠，侧裙和轮毂上增加橙色装饰。此外，“强烈”和“姚明”在内部观赏材料中更为重要，“姚明”使用更时尚和明亮的黑色，灰色和白色。

与相同CMA架构的套环01,02相比，高，棕榈长，水平的不同幅度降低，并且直接后果引起了直接后果。空的空间性能。除了空间的绝对值之外，靠背角度和前排角座的感应感也是后骑在速度差的重要原因。此外，尺寸减少也直接影响行李箱的存储空间，尽管宽度和深度仍然是，但厚度被迫在设计中妥协。

最后，这也取决于买方只需要执行的程度，因为具有平台模型的CMA，领导者02具有非常独特的设计和模型定位，并且还保持整体功率性能和配置级别在更高的水平。作为双人家庭或纯粹的个人车，领导者02绝对是一个不错的选择，但如果它是唯一作为一个家庭的汽车，则需要采取更多的空间性能和中继存储容量，然后是标准的紧凑型SUV。催化剂01更适合。

购买建议

但是，从价格中，两个“纯粹”的进入模型非常有吸引力，但如果配置了该研究，就会发现配置过于简单，甚至是反转雷达，以及固定速度寿命的基本配置是未提供，所以他们首先被排除在外。外。相比之下，“强”和“姚明”的价格和“姚”1.5T型号具有更固定的速度巡航，逆转图像+之后的雷达，轮胎压力监测，LED前灯，全景窗口等配置，最重要的是最重要的1.5T发动机也升级为高功率。整体质量不小。但是，我们推荐的是一个1.5t“强专业”的型号，虽然价格比以前的配置超过10000元，但换取全款ADAS驾驶援助系统，包括ACC主动巡航，并行辅助，巷仍然存在等等，并且配置仍然低于“Yao Pro”“Yao Pro”的配置级别。它可以被描述为相当的价值。

⑻ 双色车身冠军版最拉风 新款领克02家族正式上市

2020年8月10日，新款领克02家族（含冠军版）正式上市，售价区间为11.98-19.77万元。其中领克02冠军版车型保持现款车型的设计风格，首次采用了黑色车身灰色车顶的撞色设计，更加符合当下年轻消费者的审美。

在动力方面，领克02冠军版车型继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大输出功率为132kW（180马力）和140kW（190马力），最大扭矩分别为265Nm和300Nm。

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⑼ 意料之中的产品质感 试驾领克02高性能版

近年来，逐渐站稳脚跟的中国本土品牌开启了品牌向上的步伐。然而目前来看，只有领克取得了实质性进展。虽然成立时间不长，但领克标榜的沃尔沃合作研发基因、时尚潮流元素和优秀的产品力迅速获得了年轻用户的青睐，至今已成功杀入主流合资品牌的市场空间。旗下的领克02凭借高颜值和良好的产品质感成为时下的当红小生。日前，我们拿到了一款领克02体验了一番。领克02优异的动力输出和良好的操控给我们留下了深刻印象。
领克02是领克家族的一款跨界紧凑型SUV，整车造型低矮紧凑，车身比例也很协调。在大量圆润线条和标志性家族前脸的勾勒下，领克02看上去非常动感，透着浓厚的年轻味儿。
作为一款年轻潮车，领克02的颜色也非常活泼。2019款领克02新增了能量紫配色，微微泛紫的车身上，前唇、轮毂和车尾包围等处都加入了更加鲜明的紫色装饰，视觉感受上非常动感。
逼格满满的外观下，领克的用料也值得称道。中控台采用了六边形纹路的软性材质包裹，同时还配备了丝绒纹路的面板装饰，门板处还加入了真皮覆盖。与此同时，方向盘、空调出风口等处加入了大量镀铬装饰，中控屏和挡把周围也配备了钢琴烤漆面板。另外，领克02还配备了10个燕飞利仕扬声器，稍显不足的是，整个内饰的设计成熟度略显不足，做工的细致度还可以更出色一些。
我们拿到的是领克02 2019款高性能版自动两驱耀Pro车型。该车搭载了一台来自沃尔沃的Driv-E系列2.0T发动机，发动机最大功率为140千瓦/4700转，最大扭矩为300牛·米/1400-4000转。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。对于一辆身材并不大的紧凑型SUV来说，这样的动力配置已经非常出色。即便领克02的2.0T版本车重接近1.6吨，这台2.0T应付起来也绰绰有余。
领克02的2.0T高性能版两驱车型搭载了一台6AT变速箱，换挡机构为电子挡把。另外，原厂提供了运动、普通和ECO三种驾驶模式。
三幅多功能方向盘采用了平底设计，并用了真皮包裹，握感很出色，功能区布局也清晰易用。转向调得很人性化，低速下非常轻盈，而且带着清晰的阻尼感，速度起来以后转向手感更加沉稳。油门很轻柔，反馈也比较直接，只是动力响应有些延迟，需要转速攀升以后才能输出。刹车踏板的偏软，前段也有些虚位，但刹车力道很强，给人很大的信心。一句话，领克02上手非常轻松。
发动机的动力输出参数并不出众，但动力储备很好。当转速超过2400转以后，能明显感觉到扭矩绵绵不绝地到来，车辆开起来非常轻快。得益于跨界车的定位，领克02的坐姿很低，而且视野很好，有种跨界轿车的既视感。领克02充沛的动力和低矮的坐姿甚至会让人忘了这是一台1.6吨的SUV。
6AT变速箱换挡很平顺，对驾驶意图的理解也很到位。轻柔驾驶下，换挡时机基本不会超过2000转，但急加速下变速箱可以将转速维持到5000转以上才完成换挡。中段加速时，变速箱可以连降两挡来完成加速。随着转速的攀升，动力绵绵不绝地喷出，可以感受到不错的推背感。
变速箱对转速的控制也很到位。80公里巡航时，发动机转速只有1600转，100公里巡航时也不会超过1800转，120公里巡航转速也仅在2000转左右。这台6速变速箱对低转速的控制值得称赞。
领克02的悬架整体偏舒适，但调得很活跃。减震初段很有韧性，回弹干脆，路感比较清晰，有种紧致感。减震中后段又比较柔和，遇到较大的坑洼又可以保持不错的舒适性。当然，这种设定也造成了领克02过弯时的支撑力略显不足。在充沛的动力、灵活的方向和清晰的路感之下，略显不足的支撑性成了领克02唯一的小遗憾。
领克02 2019款高性能版自动两驱耀Pro车型配备的自适应巡航、车道保持和主动刹车功能。车速超过30公里就可以开启自适应巡航，65公里以后车道保持功能自动介入。实际体验中，自适应巡航提速和刹车干脆利落，车道保持也尽心尽力。当车辆无限接近车道线时，车辆会自动修正方向，并提示驾驶员握好方向盘。系统介入时非常顺畅，也不突兀。从体验来看，这套驾驶辅助系统很好用。
值得一提的是，领克这套自动驾驶辅助系统的识别力很强。试驾过程中遇到了前方有电动车，领克02可以跟随电动车进行巡航。当电动车停下来时，领克02也及时刹停。毫无疑问，这个系统有效保证了路上行人的安全。点个赞。
我们拿到的领克02 2019款高性能版自动两驱耀Pro车型选装了自动泊车辅助系统。泊车辅助操作很简单，功能也与市面上的同类产品大同小异。不过，领克02的泊车辅助系统准确性一般，对未划线条车位的识别能力还可以优化。
写在最后：
整个体验下来，我觉得领克02整体的表现还是值得称道的。不可否认，领克02的外观很漂亮，开起来很灵活，底盘的整体性也不错。尤其自动驾驶辅助系统的易用度和灵敏度很好，非常贴心。作为吉利和沃尔沃合资的中国高端品牌，领克短时间内展现出的产品力对得起人们的期待。当然，领克02的内饰设计和底盘质感还可以做得更好，而消费者我们有时间继续等待。
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⑽ 喜提爱车领克02，谈谈它的车身配置和外观！

有人说，买车仅次于买房，可见买车也是特别重要的，买车就要看着舒服，开着才会舒服，如果买了一辆看着都闹心的车，开着怎么会舒服。所以买车一定要买自己喜欢的。现在自主品牌的进步也是有目共睹的，以前都说自主品牌不行，现在也没人敢说了吧，而且吉利集团作为自主品牌的一哥，实力肯定是不俗的。说说领克02吧，这车从一上市关注度就很高，而我看见这款车，一眼就相中了。确认过眼神，遇上了对的车，哈哈。这车外观真的是没的说，年轻，运动，时尚，被它外观表现的特别明显。富有运动感的前脸，流畅的车身，有力量感的机甲轮眉，有层次感的屁股，拼凑到一起就是那么帅，废话不多说，先来看看吧。

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