房车有充电插口的

A. 大通原厂设计的V90房车，汽车充电桩供电配上下床，这价格值么

hello，大家好！
说起房车底盘，就不得不提上汽大通V90，这款由上汽大通推出的全新车型，凭借多色的设计、舒适的驾乘感受以及全新的动力总成而深受消费者的喜爱，其发展势头已然盖过了南京依维柯欧胜，成为当下备受瞩目的房车底盘，为此不少厂家都陆续都推出了自家的V90车型，售价在25.98万~32.8万元之间不等。而上汽大通自家的V90 B型房车产品也早在2019年就发布了，售价为手动挡33.98万，自动挡36.98万，大多数消费者都认为这个价格较高，个人认为这款房车贵有贵的道理，至于为何？下面就跟大家聊聊~
首先是原厂保证，作为一款由上汽大通自家推出的房车产品，这款房车在售后服务体系上更加完善，从整车底盘到内装家具家电，都可以做到一站维护，免去了不少的麻烦事儿；当然，现在也有一些拥有大规模的房车厂家具备了整车质保的能力，这如何选择就要看您自己的安排了。
同样，作为原厂产品，这款房车在设计开发之初，就得到了底盘设计团队的技术支持，例如车身二次开模、整车钢性等等，都可以依据底盘设计属性来制定，提升了安全性。举个例子，这款大通RV90 B房车采用的是车身尺寸为5940*2062*2825mm，轴距3760mm的加长轴底盘，但后轮却使用的是后单胎设计，相比起其它厂家使用的是后双胎底盘，减少了后轮因为卡石头而破损的风险，有人会觉得后单胎承重轻、行驶不稳，但正是因为得到了原厂技术团队的保证，才敢如此设计。
除此以外，上汽大通还在驾驶安全辅助层面为这款房车提供了全方位的智能辅助配置，包括ESP+EBA+HHC、胎压监测、高清流媒体后视镜、多功能方向盘、定速巡航、高级蜘蛛智联系统、车道偏离预警、一键启动、无钥匙进入、变道辅助、盲区监测、自适应巡航等，堪比家用轿车。
动力上，这款房车搭载的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油发动机，匹配一部6AT变速箱，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，从数据上看已经超越了依维柯欧胜上的那台3.0T发动机。而这套动力总成的实际表现的确足够惊艳，全新的6AT变速箱比起V80上的AMT变速箱完全就是颠覆性的体验，尽管换挡速度比起欧胜上的8AT还是有些拖沓，但整体平顺性不错，日常驾驶舒适性可以得到保证。
除了以上这些，作为原厂生产的房车，在内部设计上，这款房车也有自己的独特之处。进入车内，整体布局较为常规，但是在车内细节上的处理相当出色，尤其是在一些不易察觉的边边角角，处理的更像是一款普通家用轿车。
车厢中部的2+1式布局的座椅可满足3人乘坐，加上驾驶室的两人，这款房车满足5人乘坐，座椅均采用标准的乘用车座椅，提升了日常乘坐的舒适性。
当驻车以后主副驾驶座椅还可向后旋转，与后车厢形成对坐的形式，变成一个五人小会议室，提升了使用便利性，值得一提的是主副座椅旋转操作非常简单，只需轻提座椅旁的把手即可，这点比其它品牌的旋转座椅体验度要更好。
在车厢侧滑门顶部设有一块新一代上汽房车集控屏，可以实现整车电器系统的集中管理，同时还带有故障自测功能，也可以通过App实现空调及暖风远程启动和控制，进一步提升了房车使用的便利性。
而在车内的其它地方，例如车灯开关处，同样采用了这种触摸式的操作，这样的样式设计在其它品牌房车上是从未看过的，科技感爆棚！
车内的厨房区域位于车厢中部，提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等设备，而车尾部还提供了一个外置抽拉平台搭配一个卡式炉使用，非常方便，要知道很少有厂家在B型房车外部设置这种外部设备。
卫生间位于车中部，整体设计较为常规，唯一不同的是，卫生间采用了一个折叠门，节省了开启时所需的空间，比起那些常规的开门方式个人感觉更方便。
来到车尾部，是车上的主休息区，这款房车在车尾提供了两种形式，一种是常规的横置双人床，另一种就是实拍车型的上下双层床。如果选择双人床的话，就要牺牲垂直空间，只能是躺卧，想要坐在这里是不可能的了，但却换来了一个额外的休息区，即便不睡人，也可以放些随身衣物之类的。
位于床位底部是一个贯通式行李箱，比较有意思的是，这里提供了一个可以进行格挡的围板，当放置行李时，打开围板可以防止在行驶中行李来回滑动。
最后来看一下水电方面，这款房车提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、带有水位提示的重力加水口、驻车燃油加热系统等，以及3000W逆变器、48V的40Ah铅酸蓄电池（可选装150Ah 48V锂电池以及250W太阳电池板），另外值得一提的是，这款房车采用的是新能源充电接口，也就意味着在任何一个国标充电站都可以为这款房车提供电源。
总的来说，这款由上汽大通原厂打造的V90房车有着众多优势，但是这些优势是否能成为它比其它品牌车型更贵的理由？那就要看消费者自己的需求点了，如果更看重整车品质以及售后的便利性，那么可以考虑；如果追求更高的性价比，个人觉得还是要仔细斟酌…
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 这款依维柯房车降价5万！配新能源车充电口用电不发愁，能住4口

Hello大家好，这里是房车情报。今天小编和大家分享一款赛德房车推出的依维柯底盘C型房车——赛德白鲸房车。这款车配置丰富，实用性很强，那么车内具体布局如何呢？马上介绍给大家。

这款赛色白鲸C型房车配置丰富，还有后横置上下铺、后纵置子母床等多种布局。整车售价50.28万元，限时推出预交1000抵5万的优惠，性价比不俗。

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C. 房车电源怎么解决

房车在行驶过程中，发电机会产生的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。房车车、房配备了两套独立的供电系统

房车内饰里的供水与废水两个系统是并存的或者说是一个系统，家的感觉从供水开始。接着是供电，普通的汽车也有供电系统，但是房车的又有所不同，而且配备两套独立的供电系统，因为还要家庭用电，如为电子设备输送电。

(3)房车有充电插口的扩展阅读：

房车历史：

第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。

房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。

到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。

到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。

D. 新品牌房车上市！高度不到2.8米配新能源充电口，住3口这价格贵吗

做房车行业这几年通过和车友接触发现，经常看房车的朋友们对大大小小的房车品牌都有所了解，有的时候甚至比房车行业从业者还要清晰，买房车之前各种展会，网络悉数了解关注的车友不在少数，那么今天编辑给您带来这款房车即使您是资深爱好者也不一定了解过，因为这是一个全新品牌，叫做“罗曼特斯”，为什么会给大家介绍这么一个新品牌呢，主要是这款房车其实也是由业内资深房车团队打造而成的，颜值相当高，对于天天和各种房车打交道的编辑我来说这款颜值绝对排得上前三甲了，那么除了长得漂亮，内涵如何呢？我们一起来看看吧。

这款房车配有拓宝的电路控制总成，拓宝的3000W逆变充电一体机，400Ah铅酸免维护电瓶；温度控制系统方面除了行车空调以外还配有瑞典多美达变频空调保证内部的舒适性；电器方面除了上文介绍的，这款房车内部还配有2.5公斤韩国大宇全自动洗衣机以供日常使用。

这如果您已经看到结尾证明对这款房车还是很感兴趣的，毋容置疑这是一款走品质路线的车型，适合两到三口人出行，内部水电系统、电器方面全采用进口设施，可能有的车友会觉得进口除了贵也没什么用，这其实和我们平常买家电是一个道理，同样都是电视一千元的也能看，一万元的也能用，按照个人的使用需求决定就好，最后说一下这款既有颜值又有内涵的新品牌房车售价43.8万元，经常关注房车的朋友们你觉得值吗？

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E. 开房车旅行担心没电这款V90房车能用汽车充电桩，电器随便用

Hello，大家好！

随着国六排放标准的实施，越来越多的厂家推出了自家的国六车型，而作为行业内率先推出国六底盘的全新大通V90自然得到了不少厂家的垂青，在这之前我们也曾给大家介绍过不少基于此底盘打造的房车。今天，我们将继续给大家介绍一款基于大通V90底盘打造的房车，至于这款房车与其它车型有何不同？一起来看看吧~

总的来说，这款采用长轴后单胎的卫航V90房车，优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放（可上京蓝牌）外，还能够提供更加舒适的驾驶感受，整体布局设计也适合2口人出行，在加上少见的新能源充电口，可以让这款房车“用电无忧”。关于售价方面，这款房车手动挡车型32万，自动挡车型32.8万，喜欢的朋友值得考虑。

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F. 房车的用电从哪里来，该如何用电

行车用电当然是汽车发动机，宿营时用电可以用静音发电机，但是比较完备的宿营地都提供外接电源插口，这才是最经济方便的。

G. 房车是怎么充电的

48V房车生活电瓶的十种充电方式

一 12V升压模块充电

观察现在的12V房车底盘，有110A，130A，220A的行车发电机，也有150A的双行车发电机。房车厂采购底盘为省钱，也有用更小的行车充电功率的，这点要特别注意。

优点；12V的行车发电机升压后为48V生活电瓶充电，原理简单，接线简单，操作方便。对于所需要的升压降压模块，多处可购买！

缺点：采用升压或降压模块，存在转换效率问题，还有升压降压模块的稳定性也容易出问题。

二 12V逆变220V交流后充电

优点：理论上挺不错，逆变器不管工频高频，都有一大堆，效率也挺高。

缺点：可能逆变器太贵，体积也不小，并未见过车友用这种方法，只是车友讨论过这种充电方式。

三 48V直流行车借力发电机充电

优点：借力发电机是个好东西，可以一小时充五度电，有如此相对较高的充电功率。而且48V对比12V，电流减小，散热较小，损耗也减小。

缺点：房车市场太小，底盘厂商根本不研发，民间有玩家自己改装的，这需要发动机舱有足够的空间，而且从严格意义上说私自改装违法，汽车也会失去保修。

四 220V交流行车借力发电机充电

这个优缺点和上面的48V借力发电机差不多，

五 太阳能光伏板充电

优点：科技飞速发展，太阳能光伏板从最早期的40多元一瓦降低到现在的两三元一瓦，价格便宜，安装接线简单方便。而且发电量也不错，车友实测，车顶840瓦的太阳能拉萨路上，一天极限发电量5度电。

缺点：较贵

六 风力发电机充电

优点：适合部分特殊玩家，比如自驾房车去拉萨，川进青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，东达山，卡子拉山等，呼呼的风很大；即使在林芝鲁朗小镇，风力也不小，而且晚上风机也会发电。

缺点：存在即合理，理论上感觉挺好价格也便宜，但实际车友安装的很少，没有给出具体实测的使用情况和发电情况。

七 市电充电

使用家中或单位的220V插座充电，唯一注意10A，16A插座插排大小不一样就好。

八 充电桩充电

随着新能源汽车的发展，高速服务区充电桩有很多，也有统一的标准，房车建议留一个充电桩充电接口。

九 电动车增程器充电

优点：电动车增程器价格便宜，体积小巧，而且发电功率大，有6000W或者8000瓦的，这东西网上一搜一大堆，就类似个发电机。而且可以远程启动，一键控制，还可油箱分离，定制油箱大小，若是汽油底盘，还可以共用主油箱汽油发电。

缺点：噪音共振不小，而且对比便携发电机，若逆变器坏，房车用220V交流电的可靠性降低。

十 便携发电机充电

优点：便携方便，多功能，多用途。不管汽油发电机，燃气发电机都有，一搜一大堆。

缺点：即使进口的发电机，发电机给手机充电噪音小，带空调或电磁炉噪音共振大，很多房车玩家都淘汰发电机。

H. 首款V90C型房车，3张床能住一家4口带限高预警，能用汽车充电桩

Hello大家好，要说到2019年至今最热门的房车底盘，那一定非上汽大通的V90底盘莫属了。从V90商用底盘问世开始，陆续有不少房车厂商使用这款底盘来打造最新房车产品。不过这些厂商清一色都开发了B型房车，没有见到C型房车的身影。上汽大通凭借原厂底盘的优势，在近期率先推出了RV90大额头C型房车，今天小编就带大家了解一下。
最新款的V90底盘之所以受到大家欢迎，动力系统的升级十分关键。本车采用自主研发的2.0Tπ柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，在较低转速就能爆发较高扭矩，完美契合房车的用车环境。匹配6AT自动变速箱，NEDC综合油耗仅为8.7升/每百公里，率先实现国六排放标准，节能环保。
除了动力强劲，丰富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能驾驶辅助系统在高级轿车上常见，但在国内房车阵营当中还是很罕有的。可以实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等强大功能。还有博世ESP9.3车身电子稳定系统、三路流媒体后视镜等配置，保障行车安全。
这款房车采用大额头造型，车身与厢体连接自然流畅，展现出原厂底盘开发的优势。在额头前部可以看到一组摄像头，这是基于双目视觉算法的HLC限高防撞预警系统。整车外部尺寸为：5990*2343*3073mm，蓝牌C本即可驾驶。车身外部装配有遮阳棚、电动踏步等常见的设施，抽拉式炉灶还有升高机构，方便日常使用。
拥有了出色的底盘系统，内装部分同样不能落后，不然岂不成了“花瓶”。前部额头舱设计了一张经典的额头床，可以睡下两人。上方带有大天窗，两侧也有换气窗，通风采光效果都不错。在床边的位置，一台液晶电视和防坠板结合在一起，充分利用空间。
会客区采用对卡座的形式，4个座位都有安全带和扶手，安全性与舒适性都不错。通过旋转、折叠第二排座椅，再将升降餐桌方向，会客区也能拼成一张床铺，适合儿童使用。另外，侧窗采用进口树脂玻璃的电动升降窗，不仅静音保温，行车时也可以通风换气。
座椅后方是本车的独立卫浴间，空间不算太宽敞，好在卫浴设施比较齐全。标配换气扇、置物柜、折叠洗手池、赛特福德旋转式马桶、淋浴花洒和隔水浴帘，基本满足应急如厕和日常淋浴需求。
车厢另外一侧是本车的厨房区域。厨房吊柜下悬挂了抽油烟机，柜子上内嵌带盖不锈钢洗手池、电磁炉和迷你洗衣机。在乘客门后方布置了135L车载冰箱和微波炉，顶部位置还有一台48V直流变频空调，日常使用体验和家里一样。
车尾部分布置了横置上下铺，两张床铺可以各睡一名成年人，让整车达到6座5卧的水平。床铺都配备换气窗、阅读灯和USB电源插座，方便起居使用。下铺下方是贯穿式的储物仓，可以存放尺寸较长的行李物品。
整车水电配置有：160L净水箱、120L灰水箱、驻车燃油加热器，3000W充逆变一体机、200Ah铅酸电瓶，可选装新能源充电接口、400W太阳能电池板，48V/150Ah储能锂电池等。
这款上汽大通原厂推出的RV90C型房车除了拥有原厂品质，还有蜘蛛智联APP控制、4喇叭JBL音响等配置，结合其45.98万的起售价，是不是产品力不俗呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 房车是如何供电的

既然是房车，就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调，且只能通过汽车的蓄电池供电，通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒，应将车停放在一个通风的位置，因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。

解决了房车的供电问题，基本上也就解决了房车的空调（供暖和防暑）问题。但是汽车自身的电池容量有限，而大容量电池虽然可以让用电随心所欲，但电池本身很重，房车本身的设计就已经高负荷，加上大容量电池必然增加房车底盘的负担，因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴，但实际不可取。

【房车上还有一个重要的储电方式，就是太阳能发电，此外发电机也是房车必备的】

J. 房车能用家用电供电吗

房车是可以外接市电使用的。驻车地如果有电源可以外接市电使用。房车本身一般都配置了旅居使用的电池组，供生活使用。行车可充电，加装太阳能板也可进行充电。看自己的用电情况选择多大的电池组。