吉利优利欧2007款内饰

A. 吉利优利欧车怎么样

吉利首款三厢车，做工一般，空间优秀，动力只能用够用来形容。现在已停产，无保值可言，毕竟是便宜车，品牌知名度也略差。但绝对是适合老百姓的一款车。买车况好的二手是很好的选择，建议选四缸1.3排量，结构强度、稳定性、动力等各方面都好过三缸，如果能淘到8A机器的优利欧更好，如果发动机底盘什么的没问题，好好保养，买了再开个五六年都没问题。8A又有劲又省油，开过就知道了，吉利自产的479也不差，但在稳定性可靠性上还是离自己的祖宗有差距。

B. 吉利优利欧这款车的性价比如何值得入手吗

吉利首款轿车做工一般，空间出色，动力足可以形容。现在已经停产了，没有保质。毕竟是便宜车，品牌知名度稍差。但绝对是一款适合普通人的车。买一辆状态好的二手车是个不错的选择。建议选择排量1.3的四缸，在结构强度、稳定性、动力方面都要优于三缸。如果能找到8A机的UNIOLIO就更好了。如果发动机底盘没问题，好好保养。如果你买了，你可以再开五六年。

如果车身能看起来更修长，它的价值就会增加一个数量级。星月的长宽高分别为4605 * 1878 * 1643mm，轴距2700mm，空间表现不错。尾部的设计不太亮眼。一条镀铬装饰条贯穿尾部，连接两侧尾灯，上面有吉祥的英文字母。两侧四个出风口的排气设计，始终体现星月澎湃的动力，关键是真家伙，值得点赞。整个后部有很强的量感。

C. 请问：吉利轿车的05款优利欧这车的性能如何

不知你选用什么车型，只能大概说说：
吉利，中国第一家生产汽车的民营企业，它从起步、成长到发展壮大，经历了无数坎坷的历程。目前，吉利旗下已经形成了以吉利豪情、美日、优利欧为主打产品，美人豹、上海华普为补充的经济型轿车生产体系。吉利，中国第一家生产汽车的民营企业，它从起步、成长到发展壮大，经历了无数坎坷的历程。目前，吉利旗下已经形成了以吉利豪情、美日、优利欧为主打产品，美人豹为补充的经济型轿车生产体系。
这款车的发动机性能如何？
吉利配套企业：上海华普发动机在沪量产
（05年以后车）

近日，正式投产的上海华普发动机有限公司位于上海市金山区，耗资1.28亿元，厂房建设用时仅10个月。在吉利集团的产业链中，华普发动机公司被定位为专门定点开发生产高技术含量发动机的企业。上海华普发动机公司的主要产品是1．8升、1．6升和1．5升三种系列的汽油发动机，工厂同时还具有生产1．3升发动机的能力。
上海华普发动机公司采用日本和德国先进加工技术制作的气缸体、气缸盖柔性生产线，以及新型的部装线、总装线、试车线、性能试验室以及高精度测量室。公司生产的发动机具有自主知识产权，是国内具有先进水平的高性能汽车用汽油机。
百公里耗油是
：1.8L、1.6L、1.5L、1.3L四种系列的汽油发动机。吉利CK-1、华普M303、M303B等中档轿车及跑车的理想配套动力。与能常的车的油耗差不多，以1.6为例：城市约9L.
车身钢板厚度是多少？与能行的车用的也差不多，0.55-0，8之间。
采用何种制动方式？多数前盘后毂
吉利作为一款低廉的经济型轿车进入家庭，应该是一个不错的选择。对于吉利车的优点，几乎所有的车主都不约而同地提及到：价格便宜、配置较高、乘坐相对宽敞、经济实用等等，尤其是吉利车的配件非常便宜，而且维修也很简单，几乎任何一家正规的修理厂都能完成这项工作，这些车主道出自己的“用车经”，直接到配件市场购买配件，然后到修理厂进行修理，简单的维修自己动手解决，这样可以将用车成本降到最低。对于吉利车的各项缺点，各位车主也诉说了不少，我总结了一下，大致有以下一些：
1、制造粗糙，尤其是我们测试的这些车型，都是老款的内饰和仪表，很多不易使人觉察的地方可以看到铸造工艺留下的点点痕迹。新款吉利改进了不少，但是还有很多需要进一步完善的地方。
2、离合沉重。2004年以前购买吉利离合重的现象比较普遍，这些车主在维修过程中认为造成离合重的原因是因为离合器拉线的问题，但在更换拉线后问题仍不能解决，原因是因为离合器压盘压力过大、踏板架子结构不合理以及拉线弧度大三个原因共同导致而成，因此仅仅更换离合器拉线并不能从根本上解决问题。
3、小问题多。油表失灵、门锁问题、车窗问题、不明噪音等等，这些问题虽然不影响驾驶，却足够让吉利车主感觉心烦。
4、渗油现象。发动机渗油、变速箱渗油、转向机漏油等，虽然这些现象基本上是低端国产车的通病，甚至一些中档车也存在类似的问题，但是吉利如果能够进一步改进和完善，应该会有赢得更多的消费者。

D. 现在市场上什么车在10万左右

1.吉利美人豹1.3 价格:9.3万--13.3万 以其低廉的大众价位圆了平常百姓的“跑车”梦。美人豹1.3搭载了采用丰田8A技术4缸MR479Q四缸16气门0HDC电子控制燃油喷射发动机，最大功率63KW/6000rpm最大扭矩为110nm/5200rpm。从实际的动力输出表现来讲，它还是倾向于普通轿车的动力性能。 2.路宝1.1 价格:4.49万 - 5.29万 动力方面搭载了新东安DA468Q发动机与QQ的DA465Q-1A2/D发动机出自同一门下。48/5700 额定功率和88/3000的最大功率分别比QQ大了10Kw和5Nm.对于小排量车型来说，细小部件的做工与用料材质显的尤为重要。 3.优利欧1.3 价格:4.68万 - 5.35万 吉利优利欧三厢的整体车身造型，打破了吉利只有两厢车的单一局面。动力方面搭载了MR479Q发动机，最大功率输出和扭矩输出为63KW/6000、110NM/5200RPM。与美日1.3、豪情300、搭配的是同一款发动机。4190/1650/1430的外部车身尺寸并没有营造出一个大的车内空间和2440mm的车身轴距并没有营造出一个宽敞的车内空间。优利欧采用了深色调内饰，坐进车里，最抢眼的就是设计新颖的中控台，它朝驾驶者方向倾斜了一定的角度，使上面的空调旋钮和音响按键非常便于操作。只是在材料的质地和内饰接缝问题上需要多下些“功夫”。值得一提的是优利欧的方向盘手感不错，双色调的设计也颇显档次。 4.菱帅1.6 价格:10.49万 - 8.98万 菱帅1.6，配备了源自三菱技术的发动机，使其在动力表现上优于同级别的竞争对手，在操控上有着较好的口碑。采用的印刷式天线，虽没有什么特别之处，但在同级别车中还是少有的。菱帅的价格涵盖了国内10——15万这一级别的市场，所以每款车在配置上差别很大，其最低配置的连ABS和CD都没有。不过最近上市的新款在配置上都有所增加，加上改进以后的前格栅，使整个外表看上去确实帅气了很多。 5.千里马1.6 价格:8.38万 - 8.98万 1.6L千里马76.5/5800的最大功率、142.2/4500的最大扭矩，相对1024Kg车身自重0－100Km的加速距离达到了12.4S。在国产同级别车型中动力性是比较突出的。仅比享有“驾驶者之车”的宝来1.6在功率上少了2.5Kw，0－100Km加速时间比宝来快了0.1S。发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC)、单缸4气门设计，更高的科技含量保证了输出动力时的稳定性、平稳性。仿桃木装饰条的加装，相对1.3L千里马PVC材料的单一装饰在档次和视觉感观上得到了些许提升。双气囊设计成为1.6L千里马的标准配置，CD的加装适当增强了行车当中的娱乐休闲功能。天窗的配置提升拉近了人与自然的距离。相对170Km/h的最高车速，175/65R14小规格轮胎在抓地性与应急操控性上让人信心大减。 6.捷达1.6 价格:10.28万 - 9.88万 一汽大众捷达是上世纪八十年代的经典力量代表。2004年推出的新捷达包括手动CIF基本型、舒适型、GIF豪华型和ATF自动档四款车。由于新捷达的核心部件没有改动，而只是对外观进行了一次整容。因此相比同档次其它一些车型的先进技术还是有些落伍了。 7.桑塔纳1.8 价格:7.3万 - 9.98万 上海大众普桑1.8，使用1.8L排量72千瓦直列4缸汽油机，每缸两气门。最大扭矩150n.m。 历经20年，桑塔纳已进行了60余项技术改进。第三代BOSCH发动机电子控制系统、车身碰撞吸能结构、全新底盘匹配技术、真空动力刹车系统、新型五档手动变速箱、新子午线宽断面轮胎等全新技术的运用使整车动力性和安全性较老车型有较大提高。 在内饰方面，基本沿用了老型号的设计，显得陈旧。车内配置简单实用，豪华款可以选装CD、电动车窗等设备。 除了传统的三厢车，1.8的普桑还有旅行车款以提供1831L的超大行李空间。 8.东方之子2.0 价格:12.68万 - 9.9999万 2.0排量的发动机也是4G系列，代号：4G63S4M，缸径和行程分别比2.4排量的4G64少了1.5mm和15mm。由于气缸行程的缩短，因此它比2.4升的4G64有更高的转速，另外由于压缩比提高到了10：1（4G64为9：1），因此虽然排量少了0.4L，但是最大功率却只比4G64少3kw。不过差了0.4的排量，差距还是显而易见的，2.0的车型最大扭矩比2.4的少了30.4nm。和国内2.0排量的同档次车型相比，这款发动机的动力表现只能算中庸，只是由于国产的缘故，成本有优势，技术也还成熟，用在东方之子上算是称职。 2.0排量的车型有手动档和自动档，自动档由于传动效率不及手动档，故最高时速仅175km/h（手动档为190km/h）。 9.旗云之星1.6 价格:6.38万 - 8.58万 旗云装备的是一款1.6L的进口发动机，曾装备在宝马MiniCooper及克莱斯勒PT漫步者上，最大功率为85KW，0—100公里加速时间为10.5秒（装备CVT的车型为12秒），90公里／小时等速油耗为5.9L，在国内1.6L级别的发动机中难寻敌手。旗云有手动档和CVT自动档两种。手动变速器采用的是美国NVG的5档手动变速器，CVT变速器采用德国ZF生产的VTIF手自一体无级变速器。其中手动档旗云有家庭型、舒适型和豪华型三种，其中豪华型装备了电动天窗、真皮座椅（家庭型和舒适型均没有）、6碟CD和前排双气囊（舒适型仅有驾驶座一个，家庭型没有）。旗云CVT结合了CVT变速器的平滑顺畅和TRITEC发动机良好的动力，同时采用了定速巡航系统，使得旗云CVT有极佳的操控舒适性和燃油经济性，排放标准也达到了欧洲III标准。 10.威姿1.3 价格:6.68万 - 8.98万 威姿和威乐、夏利2000、雅酷同为天津一汽NBC平台的产品，它是天津一汽的高端系列产品。目前车市上的威姿都配备的是丰田8A发动机，但没有引进丰田先进的具有可变气门正时系统的VVT-i引擎，排量均为1.342L，都带有两个安全气囊，配有EBD和ABS，采用丰田汽车的GOA车身、HUD抬头数字显示，其在国产车上还是第一次使用。威姿共三款，每款配置基本相同，只在档位数和天窗配置上有所区别。 11.凯越1.6 价格:10.05万 - 13.78万 凯越车型有1.6和1.8两个排量。其中1.6排量的有两款可供选择，分别为1.6 LX-MT（手动舒适型）和1.6 LE-MT（手动豪华型）。凯越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201则功率和扭矩也略逊，有78KW/6000转的最大功率以及142NM/4000转的最大扭矩。1.6升凯越装配的是大宇的发动机，而有别于其1.8款的发动机。不过采用了D16五速手动变速箱后，最高车速是180KM/H；百公里加速12.7S反而要比1.8的快。

E. 吉利优利欧的优缺点

只是长时间使用，车身的小毛病就会慢慢的暴露出来，这也是吉利汽车的“通病”。例如车身的密闭性，还有吉利汽车的配件较为“昂贵”。一套夏历的保险杠连买带装只需90元，而吉利优利欧的则需要160元。七十元的悬殊差距“贵”的有点让人摸不着头脑！

F. 优利欧和自由舰哪种好[综合]

自由舰是目前吉利汽车销售量最大的车型，也是目前吉利品牌的主力车型，也经过市场的两年考验，反响似乎还不错，很明显比优利欧好。从外观上来讲优利欧有点过时，自由舰相对好些，内饰方面自由舰就要好多了，空间大些而且也比较好看，当然是相同级别的来说。由于两款车都是2年甚至更早上市的，技术比现在市场上的好几款车都落后，我看过很多关于吉利汽车的报道，评价都不错，我估计都是有什么交易的，要么就是没开过吉利车。

G. 吉利欧优利欧2007款1.5这车质量怎么样

这个价格已经很便宜了，但是你要确定不是事故车。至少发动机和变速箱没有动过。一般国产车小毛病多一点也正常。吉利的配件还是很便宜的，基本都是萝卜青菜的价格。不用担心。你如果就准备开一年半，这些都不是问题。就是练练手而已，我支持你买。

H. 吉利优利欧的性能外观

优利欧的出现，打破了吉利汽车惯用的“模仿”尴尬。相对精致的三厢造型，可圈可点的操控动力性，为吉利品牌画上了亮丽的“一笔”。
三厢的整体车身造型，打破了吉利只有两厢车的单一局面。车身漆面较以往的吉利车型有了较为明显的改善。车前大灯和镀铬中网设计线条过渡自然。机器盖表面的隆起设计配合车前两侧翼子板的凹陷设计，为它增加一份“厚重感”。 优利欧”发动机配备的是采用丰田技术生产的8a发动机，使用双顶置凸轮轴16气门闭环燃油喷射装置（efi），1.342的排量最大功率则可以达到63kw，在发动机功率上不输于一般的1.6升发动机。实际驾驶中，8a的发动机运行还是比较稳定的。与条件基本相当的夏历2000比较，优利欧在平稳顺畅中完成了0-100公里/小时的加速过程，14.8秒的成绩算不上优秀。倒是换档的平顺性给测试人员留下的印象更为深刻，各个挡位都很清晰，动作轻便，换挡机构已不需要过多的磨合。
车身降噪、势在必行！在80-100公里/小时范畴内，优利欧的振动比较明显，方向盘的颤抖已影响到驾驶者的情绪，驾御优利欧高速行驶，强烈感受到优利欧的密封和隔音工艺亟待改善。120公里/小时跑在平整的公路上，84分贝的车内噪音将盖过最好的高保真音响，连对话都要提高嗓门、车门边缘、仪表面板接缝处、空调出风口都成了噪音的'扬声器'。 55公里/小时左右是优利欧20米桩距绕桩的最快车速了，而顺利通过140米长度内的8支标桩要用去8.8秒。也许是多了个'屁股'，再加上独立式的后悬挂，优利欧的'腿脚'有些发软，蛇行过程中在稳定与侧滑的临界点，明显感到后车轮的支撑已经'力不从心'。