吉利路虎极光内饰图片

A. 路虎将使用三缸发动机，新揽胜极光颜值在线，网友：电老虎

三缸机一直被人吐槽，甚至很多经典车，就是因为使用三缸机，最终销量惨淡，以前的福特福克斯，通用的英朗，而在2019年当国六排放标准来临后，吉利为了满足排放标准，大部分车型都用上了三缸机，但是在2020年，吉利的车型又陆续换回了四缸机。
从这些例子就可以看出，很多车友还是不能接受三缸机，再怎么科普，也还是有抗拒。但是最近传出消息，在国内进入豪车行列的路虎也要使用三缸发动机了，并且还是路虎揽胜极光这款神车，究竟是怎么回事呢?让我们一起了解下吧。
这其实是一款计划中的新车，并不是我们目前市面上看到的路虎揽胜极光，而是路虎公司准备推出的插电混动版。
路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰，和原来的路虎揽胜极光并没有改变，仅仅是动力上的变动。
这款极光PHEV车在海外已经发行，国内预计也快了。极光PHEV车型采用1.5T三缸发动机与电动机组合，百公里油耗仅为1.4L/100km，即便按照每升汽油6元计算，每公里油费不到9分钱。
插电混动版的路虎揽胜极光动力比起更强劲，综合动力总功率达到了227KW，超过原来的2.0版本44千瓦。
但是实际上，这样的数据不对的，插电混动版车型，更多的时候，要么就是纯电动驱动，要么就是纯燃油驱动，只有少数情况下，才会一起输出动力，所以这个数值看看就好。
对于所谓的1.4升百公里油耗，已经有相关专业人士对插电混动进行了科普，这个数值其实就是一个实验室数据，在特定条件上达成的。
曾经有人试过，除非是采用纯电驱动模式，行驶里程在纯电续航里程内，这样插电混动才是省油的，否则插电混动实际上并不比纯燃油车省油。
插电混动汽车的意义，更多在于绿牌，毕竟有些城市已经限制车牌，绿牌则没有限制，买这种插电混动，既兼顾了实用性，没有续航的忧虑，又能够轻松拿到牌照。
三缸机的汽车，你们会买吗?如果购买你是因为什么原因呢?
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B. 吉利版“路虎”到店，标配座椅加热，发动机还有沃尔沃技术的加持

说起国内主流的SUV车型，无论是合资品牌的广汽丰田汉兰达、东风本田CR-V、上汽大众途观L，又或者是国产品牌的长安CS75 plus、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎7都给消费者留下了深刻的印象。而今天本文和各位网友分享的这款到店的国产SUV也有很多亮点可寻，而且还被不少网友称为是吉利版"小路虎"或者吉利版“极光”，这款吉利全新的SUV除了内饰科技感爆棚外，并且发动机还拥有沃尔沃技术的加持，新车上市37天订单就突破了3万台，厂商指导价仅为11.58万元起售，顶配车型也才12.88万元，或许不少年轻人的第一台车就是它了。
从外观来看，这款全新吉利icon采用了和市面上大多数SUV不同的设计理念，对于吉利汽车而言这是个全新的突破。icon前脸和尾部的灯组都运用到了"时光沙漏"的设计元素，彰显新潮感，侧面则采用了和路虎极光相似的悬浮式车顶设计。总体来说，新车比皓影帅气，在路上的回头率会很高。
内饰部分，同样是这款车的亮点所在，双色的内饰搭配带有一些家居的风格，而"时间沙漏"的元素在空调出风口和门板拉手处依旧清晰可见。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的全液晶中控屏给车内的科技感增加不少，中控屏装备了GKUI 19版本的车载互联系统，可以实现语音交互，提升了一丝车主的驾驶乐趣，而中控大屏的清晰度和反应灵敏度都值得好评。
除却双液晶大屏幕外，新车还标配了360°全景影像、负离子发生器、前排仿皮座椅支持加热功能、全景天窗、定速巡航。顶配和次顶配车型还配备了自动泊车入位、远程启动、72色内饰氛围灯。上述的配置在同价位的国产车型中可是很少见到，甚至于一些20万元左右的合资SUV也没有这么丰富的配置。
动力性能方面，新车全系搭载了一款型号为JLH-3G15TD的1.5T三缸涡轮增压发动机，其中还有沃尔沃的技术加持，全系的传动系统则匹配7速双离合变速箱。而这款1.5T发动机也已经在吉利旗下的多款车型中有搭载，品质也已经经历了一段时间的市场考验了。此外，吉利icon还提供了1.5T＋48V轻混的版本供消费者选择，新车仅需7.9秒即可破百，百公里实测综合油耗为6.3L，燃油经济性也符合家用的定位。各位吃瓜群众对于这款与众不同的吉利全新SUV有何看法？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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C. 全新揽胜极光实拍，内饰科技感爆棚，网友：还看什么奥迪Q5！

全新的极光看上去具有未来感，风格上传承了星脉的风格，上扬的车灯和运动包围是点睛之笔。车灯里的灯带层次丰富，立体感非常强，转向灯还带有流动功能，能够跟上时代的脚步。

动力方面，使用的路虎现在最新的PT204系列的2.0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365牛米，搭配48V的轻混系统，使用9AT变速箱，车身重量可看好了，达到了1.955吨，一辆不到4.4米的小车，近2吨重，比奥迪Q5以及宝马X3都要重不少，官方零百加速时间8秒，实测时间为8.31秒，倒是一个十分不错的成绩。

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D. 路虎揽胜极光怎么样值得买吗

路虎揽胜极光进入中国市场已经7年多了，他的优缺点总结如下：

优点1:拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足。

优点2：与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色。

优点3：车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。

E. 2020款路虎极光，内饰科技感十足，外观不比宝马X3差！

动力方面，全新揽胜极光搭载了新款的2.0L发动机+48V轻混系统，动力的响应更快且顺畅，9AT变速箱最高挡也能在90km/h以上就能使用。

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F. 吉利“路虎极光”正式露面！沃尔沃技术加持仅售13万

吉利汽车也正式公布了吉利icon首批银河限量版车型价格，官方指导价132,020元，打破了先前网传售价139,800元的不实信息。此上限价格发布后，再度引爆市场关注，堪称2020年最值得期待车型。据了解，吉利icon将于2020年第一季度正式上市，更多车型价格会在上市当日公布。据此前消息，吉利icon将带来七种车色，除了ICON50°灰“银河限量版”专属配色和潮流色ICON蓝之外，吉利icon更ICON80°灰、ICON绿、ICON金、ICON红、ICON白多种选择，满足都市年轻用户个性化需求。

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G. 吉利版“极光”真的火了！37天破3万订单，年轻人第一台车就它了

这几年吉利以极好的表现博得了众人的关注，年销量已经连续三年超过百万，设计、核心技术也在不断攀升，整体产品线越来越丰富齐全，而且爆款居多，博越、缤越、帝豪系列、远景系列都备受市场喜爱，最新推出的吉利ICON，更是以其他品牌难以想象的速度成为了爆款，当初在广州车展上，限量发售2020台的吉利ICON仅仅十几分钟之内就被抢购一空。2月底上市后，它更是在37天的时间内创造了30627个订单记录，妥妥的现象级产品。吉利ICON到底有何魅力呢？
首先外形是吸引很多人购车的重要一环。吉利ICON的外形高度还原了当初Concept ICON的概念车设计，看上去很有“外星来车”的梦幻感。车身外观大量使用圆角和矩阵的元素，很是个性。嵌套式回型格栅具有着强烈的吉利家族风格，细长的矩形灯条犀利之极，分体式大灯组则更显复古，具有极强的设计感。
车侧最吸引眼球的类似于路虎极光般的悬浮车顶设计，同时侧身两块内凹的“L”型断层，也营造出了满满的肌肉感。车侧线条紧致有力度，门把手采用了隐藏式感应设计，高级感十足。五辐式轮毂也和车门底部的凹陷设计一起延续了车头的科幻感。车尾整体饱满，两个矩形的尾灯与车侧线条完美融合，车牌两边也采用了与车头相似的嵌套式“回”字型装饰。
内饰方面与一般追求沉稳的纯黑不同，它提供了大胆的红黑撞色以及更典雅的大地色系，看上去不会觉得沉闷或者老土。车内中控设计感也非常强，副驾驶前方的扶手有一股硬派车的气质，空调出风口更是精致之极，矩形的悬浮屏以及液晶仪表带来了更强的科技氛围。中控屏搭载了GKUI 19版本的车载互联系统，可以进行语音交互，极大的提升了用车体验。
配置方面，除了双液晶大屏之外，吉利ICON还标配有360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙系统、LED车灯、自动空调等等，高配版还有全速自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车系统等安全驾驶辅助配置，开起来更简单、安心。
吉利ICON的整车尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，虽然整体不算特别宽敞，但是日常家庭使用或者代步等基本足够了。
动力方面ICON配备1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率可达177马力，峰值扭矩255牛·米，搭配7挡双离合变速箱，其实这款发动机跟沃尔沃有着一定的关联，在吉利、领克多款车型上面也有过搭载，虽然是三缸，但消费者接受度并不低，缤越的高销量足以说明一切，它的性能很强劲，同时全系均带有节能/舒适/运动三种驾驶模式。同时高配版还搭配了48V的轻混系统，进一步提升了燃油经济性，百公里油耗为5.7L，低于纯燃油版的6.3L。
吉利ICON售价11.58-12.88万元之间，在国产SUV车型里面，这并不是一个十分便宜的价格，比自家博越、以及哈弗H6起步价都要更高。不过，吉利ICON并不是靠大空间、或者低价格来吸引市场。目前市面上吉利ICON这类风格的车型极为少见，博越、H6都并非它的直接竞争对手。它更强调的是个性、精品，外观内饰几乎没有槽点，堪称完美，丰富的配置以及强劲的动力性能也算得上是优势。对于年轻人而言，吉利ICON能很好的击中他们的痛点。
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H. 路虎极光怎么样

越野车中的王者，路虎旗下的一款非常不错的越野车，它就是路虎极光

路虎在拥有第三代发现后不满于现状，终于推出了新款第四代发现车型。第四代路虎发现在外观侧面比第三代变化最大，前轮上放还有进风口，前脸的进气格栅非常霸气。路虎新款第四代发现新车型上市已久，第四代路虎发现将提供2种新涂装配色都属于限定版车型，全系四款车报价为82.80-104.80万元。外观方面，路虎揽胜极光的前脸计划和LRX观点车几乎同样，颇有将来感，狭长的大灯很锋利，透着一种精悍的神志，立异LED光刀片技能让大灯看起来不同凡响！同时发布的另一款限量版则是基于发现SE和HSE平台打造，同样是使用了新涂装配色，全新的进气格栅、两边后视镜外壳、镀铬装饰的车门拉手、翼子板进气格栅通风口以及豪华的19英寸铝合金轮圈均使用新涂装配色。内饰的造型应用了大量的直线条计划，给人感受简练明晰。内饰的用料极度讲求，中控台及门板处均采了皮质质料包裹+缝线的处置。

I. 揽胜极光几种颜色

揽胜极光有8种颜色，分别是中国红，富士白，圣托里尼黑，毛里求斯蓝，玉龙雪山白，科里斯灰，凯库拉棕，桑给巴尔棕金。

揽胜极光设计灵感来自LRX概念车的设计，轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上。在车身尺寸上，揽胜极光EVOQUE五门版比三门版略大一点，但轴距完全一样都为2660mm。

揽胜极光提供多种车身颜色，内饰色彩以及材料搭配组合，除了常见的深浅内饰外，还有红黑、白灰、咖啡色等更多个性化装扮。车子在配置上标配8英寸触摸屏、多种颜色车内氛围灯等。

(9)吉利路虎极光内饰图片扩展阅读

揽胜极光的性能配置：

路虎揽胜极光，配备一系列前瞻创新的高科技配置，包括InControl智能驭领 双屏尊享触控系统、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、360°全方位车身影像系统，带全地形透视技术、智能个性设定、第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜等。

揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱。

J. 路虎揽胜极光：气质这块儿，我拿得死死的

上个世纪中期最梦幻的场景是，美国农民开着F-150，意大利农民开着兰博基尼，英国农民开着路虎，他们各自行驶在自己名下的土地上，查看土豆的长势和奶牛的出奶率。如今，没人想踏踏实实地当个农民，但F-150、兰博基尼、路虎这些却成了人类心中最梦幻的汽车工业产物。

二战后的路虎为英国农民创造了极致的SeriesI，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光。第一代路虎揽胜极光的出现打破了人们对路虎“硬核越野”的刻板印象，虽然后来星脉的出现拿走了它“路虎第一美车”的头衔，但半年前新一代揽胜极光的发布，似乎又将“颜值”的第一把交椅抢了回来。

作为一台肩负着“传承路虎最高颜值使命”的车型，全新路虎揽胜极光无疑是成功的，无论是外观还是内饰在同级别中都有着非常出色的表现，这也是被普遍认可的事实。虽然在过去几个月的时间里，由于种种主观和客观原因造成新极光的市场表现差强人意，但这并不能说明什么，新一代极光的路还很长。

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