奥迪a6乞丐版内饰图

1. 09款奥迪A6 的外观和内饰

前不久，奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料，包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外，偏航警示系统以及两侧盲区辅助系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。
新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用，使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯，不仅引人注目，更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯辅助系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势，行李箱尾端微微上翘，扩压器变得更宽，排气管也更加粗壮。改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米，保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求，包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。
内饰基本不便，MII再次升级

与现行款相比，2009款A6的内饰造型变化不大，在保持简洁、雅致风格的同时，技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化，功能也有所加强，导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外，新的MMI将配备一块40GB的硬盘，用于存放音乐和超过5000条地址信息。

2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择，包括6款汽油发动机和4款柴油型号，全部采用了奥迪最优秀的发动机技术。
在汽油机方面，最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎，分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员，最大功率290马力，这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。
柴油TDI发动机有四种选择，包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe，其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱，2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒，最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率，其中2.7升车型最大功率190马力，峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。
值得一提的是，2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时，耗油仅为5.3升/百公里，二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面，装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升，而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。

2. 最近想买一台奥迪A6，不知道买哪个配置好

你好朋友，看你的预算是多少了。奥迪A6L卖的最多的是40TFSI豪华动感型，虽然听起来40TFSI的动力有点寒酸，也是个乞丐版的奥迪A6L，但是乞丐版的奥迪A6L依旧很豪华，而且该有的配置基本都有，这也正是符合了奥迪A6L的上市宣传广告“啥都配齐”，所以我认为奥迪A6L的40TFSI豪华动感型是最值得买的，也是性价比最高的。

3. 为什么奥迪A6追迈腾那么吃力

大众迈腾：“大哥，我不服你！”

奥迪A6L：“咋滴，长本事了？敢跟大哥这么说话？你这是要上天啊？”

大众迈腾：“改款了，我觉得跟你差不多了，敢不敢试试？”

奥迪A6L：“试试就试试，老虎不发威你当我病猫啊？”

大众迈腾，中型车的一哥，2017年全年累计销售21万辆；

四、动力差距不大，调教略有不同。

两辆车装备的都是第三代的EA888发动机，排量相同，只不过在调校上略有区别，奥迪A6L是224马力165千瓦，大众迈腾的是220马力162千瓦，装备的都是7挡的双离合变速箱。

五、舒适性配置齐全，足够满足日常需要。两辆车定位都偏向于商务，所以配置都很丰富，三区空调、一键启动、皮质座椅、定速巡航、驾驶模式选择一应俱全，奥迪A6L还有后排作遮阳帘，更加注重后排座额隐私，显得更加商务。

通过比较，排除品牌的因素，表面上看起来奥迪A6L和大众迈腾的差别并不大，配置也大体相同，只不过奥迪A6L在外观和内饰上比迈腾更加豪华，科技感更强。然而这只是我们表面看到的，它们真正的差距在我们看不到的地方，比如发动机材质、车身框架结构、钣金工艺等方面，所以说大众迈腾跟奥迪A6L还有一定的差距，只不过这种差距在迈腾的不断努力下变得越来越小了。

4. 谁能帮我把奥迪a6 c7的资料说一下 要速度 包括内饰图片 高低配参数 还有什么时候上市

奥迪a6奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。它的主要竞争对手包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧166、捷豹S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80。

品牌： 奥迪a6
生产厂商： 一汽奥迪
参考价格： 35.9~69.9万
车型尺寸： 5.012米 1.855米 1.485米
油耗： 7.4升/百公里
引擎类型： 3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式
最高时速： 240km/h
加速时间： 7.7秒(0-100km/h)
驱动方式： 前轮驱动
制动方式： 四轮碟刹
车身重量： 1760千克
轴距： 2945毫米
行李舱容积： 501升
油箱容积： 80升
标准座位数： 5个
竞争对手： 沃尔沃S80

名车对比
凯迪拉克SLS赛威与奥迪A6，这两款风格迥异的车，在激烈的市场竞争中，却是一对实力相当的竞争对手，无论是在定价范围、还是在内饰的精细、操控性和安全性上都有得一拼。这里对这两款车型中最具代表性的的赛威3.6L豪华型和奥迪A6L3.2FSI做一个全面的对比，未必要分出高低，只是体验一把高手对决的快意！
外观
赛威的豪迈与奥迪的低调 奥迪a6
如此的归纳，相信没有人会有疑义。单看外观，赛威的大气豪迈之中，透着股稳重自信的磅礴气势；而奥迪的低调内敛，折射的是城府与稳健的处世哲学。这两款车分别代表了两种不同的处世态度和性格特征，有人说，喜欢赛威的人绝不会考虑奥迪，而中意奥迪的人也绝不会青睐赛威，虽然偏颇，但也有一定的道理，毕竟“车以人分”。赛威的设计延续了凯迪拉克家族DNA的特征，以钻石般切割表面的造型延展出流畅的车身线条，科技感和豪华感十足，无论走到哪里都是那么与众不同。细节上，这款车也有颇多可圈可点之处：车头格栅的设计灵感来自凯迪拉克品牌的盾形徽标，五边形镀铬隔栅最早出现在凯迪拉克概念车Sixteen身上；简洁竖直梯形前后灯，与Cadillac徽标有机结合构成一个几何图形；大幅进风口设计的前保险杠、配置双排气尾管的后保险杠烘托出SLS赛威的运动性能……而奥迪A6保持了其一如既往的中规中矩：除了视觉焦点的盾形水箱罩与四环标志外，车身在圆弧与立体线条的处理上，展现出成熟的协调感；远远看去，A6L的整体圆弧设计，包括来自半弧头的灯组、车头镀铬饰条、雾灯、车顶近似Coupe的低伸弧线条，都给人以“圆润”“圆滑”之感，反倒是尾门上独特的六角线条与横置镀铬饰条，成为A6L颇具特色的车身设计元素。
内饰
美式的豪华感与德式的科技感 在这一点上，美国车曾经口碑欠佳，但赛威的表现却将颠覆你以往对美国车的成见，其精致程度甚至超过日本豪华车。而奥迪A6L也保持了德国车的一贯水准，将“以人为本”的科技性发挥到这个级别应有的高度！作为一款为中国市场度身打造的旗舰车型，赛威采取了凯迪拉克全新的内饰理念，而选材和工艺是其中凸显精致和豪华的重点。放眼所见之处，赛威采用的都是上等的好材料和精湛的手工镶嵌工艺：车厢木料选自制作小提琴的SapelePammele木材，座椅真皮采用了业界有名Tuscany顶级真皮；仪表和座椅的皮面全为手工缝制，座椅上的那个盾形金属徽标也是由人手工缝上去的！而奥迪A6L的深色系内饰，正如其外观一样的沉稳。以前运用于奥迪A8的多媒体交互系统（MMI）是奥迪A6L的一大亮点。借助MMI，驾驶者可以完成所有空调，音响，电视以及车辆相关参数的操作，简单直接，尽显德国车所非常重视的科技性。
驾驶感受
奥迪a6
“穿着西装的牛仔”与“贴心的公务员”豪华车要用于看，更要用于开。尤其是在现在车主们都普遍倾向于自己驾驶豪车外出的大趋势下，一辆豪华车的动力性能及驾驶感受似乎也成为他们在购车时考虑的重点因素。在这一点上，赛威3.6L与奥迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋！赛威3.6L装备的是V6D-VVT发动机，最大功率为255匹马力，最大扭矩为342牛米，百公里加速成绩仅为7.6秒，这个成绩相对于它接近2吨的车身，绝对让人惊喜。赛威的发动机在怠速下很安静，而当转速提高的同时，强劲的力道就随之喷薄而出，充满野性的魅力。正因如此，曾有人用“穿着西装的牛仔”来形容赛威，还真非常贴切。而奥迪A6L3.2FSI的最大功率为188千瓦，最大扭矩为300牛米，百公里加速成绩为7.7秒，虽然数据上比赛威3.6L略逊一筹，但仍显出如雷贯耳的FSI发动机确实名不虚传！而FSI提供的动力提升并非让你瞬间心跳，而是循序渐进地提升，让驾驶者在享受动力、速度的同时，更有安全感和可控感。就其动力表现来看，这款车型算是个“贴心的公务员”。既然都是高手，必然需要分出个高下才肯罢休，消费者的需求是千变万化的，最终能评判两者高下的应该是消费者自己。
编辑本段新奥迪A6L
新奥迪A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是奥迪A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。
外形
新奥迪A6L外形
在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。 尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。 奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓现在变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。 目前，国产全新奥迪A6L共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。这不但使全新奥迪A6L的外观更显豪华精致，同时也使消费者能够有更多、更丰富的个性化选择。
内饰
新奥迪A6L内饰
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。 全新奥迪A6L的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择VOLTerra/valcona 真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪A6L的内饰时即为之吸引。[1] 内饰的空间布局采用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置。同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格。中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合中央，与转速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的设计显得高贵而华丽，同时也更符合人体工程学的要求。
动力性
新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。它能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。另一款奥迪全球领先的2.8 FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。值得一提的是，作为旗舰车型，新奥迪A6L 3.0TFSI标配可调空气悬架。这项同级别车型独有的领先配置，可让驾驶者根据行驶速度和路况调节底盘系统特性，从而满足不同驾驶风格的需求。 新奥迪A6L 10年型还根据中国用户的切身需求，增加了一项源自顶级豪华轿车的人性化装备：后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能。该功能可让后排乘客随时调节后排腿部空间，体现出A6L最为人性化的后排设计理念。独创的奥迪侧向辅助系统（Audi side assist）可为驾驶者提供更高的主动安全保护，当侧后方盲区有车辆超车时通过灯光闪烁提醒驾驶者，从而确保安全变线。除此以外，覆盖前/侧/后的全方位LED照明系统、智能钥匙、太阳能天窗、高级倒车影像和后座娱乐包也充分展现出奥迪A6L注重人性化与主动安全的特质。
编辑本段款式对比
跟03款的A6相比较，04款的A6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟CD机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。奥迪A6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑，这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。A6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。 据说方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，A6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。不同的人世会有不同的需求。04款A6的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的DVD影碟。在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以娱乐休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情，哇哦！ 奥迪a6
但是，谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的DVD机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？从外观上可以看出来的就是新A6带有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出气口改成了双嘴式，运动感觉提高了一点点。驾驶室内部没有太多的变化，依旧保持了豪华舒适的风格，但是前排座椅在新A6上安装了一对运动款跑车座椅，就是平时大家叫做半桶椅的样式，因为使用了这款半桶椅，驾驶A6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。奥迪的销售人员介绍新A6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新A6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新A6魅力是在变速箱上。动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪A6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。V形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。当奥迪A6 2.4达到200公里/小时的时候，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。 当发动引擎后，中央仪表板的液晶显示屏首先显示出中文提示：踩住刹车换上行车挡。起初我对奥迪这种做法的第一感觉是奥迪挺尊重驾驶者，在所有进口品牌的国产车上很少能有中文信息。后来我才领会到它的实际用意。一般自动挡换挡柄上都有一个锁键，只有按下控制键你才可以换挡。而A6的换挡柄上没有锁键，那么锁键在那里呢？就在刹车踏板上。就是说如果你不踩下刹车踏板就换不上行车挡。在挡位座的显示板上还有一个刹车符号+脚踏符号的指示灯，刚开始接触A6的人一定会疑惑，原来也是换挡的指示，踩下刹车踏板它就灭了。如果你是在夜间这个指示灯一定很显眼可以提示你如何起步。当然有人会说中央仪表板不是有指示吗？是的，但是许多人的观察方式不一样，习惯也不一样。奥迪为了适应各种人的习惯不惜重复设置，这在其他方面也有体现。比如说“S”挡运动模式的控制方式，本来在所有的multitronic装置上都可以实现手动运动模式，可是运动包就在方向盘上增加了手动换挡键，而且左右都有。也就是说，你习惯传统的地排挡换挡模式就用地排挡，如果你想领略现代F1战车方向盘电子换挡方式就用拇指实现加减挡，甚至可以左右开弓。惟一我觉得不太方便的就是巡航控制装置，和转向灯开关组合在一起，操作起来不那么顺手。 车内的一些电子装置，比如仪表盘的中央是一个显示屏，被称做是驾驶者信息系统，上面显示着收音机、油耗、温度、挡位状态、车门状态等各种信息，这个显示屏最近几年在一些新车型上时有见到，特别是有些车加装了中文显示，使人备感亲切。车前车后都装配了俗称“倒车雷达”的警报装置，能根据物体与车的距离发出不同的声响，相信这一装置能给驾驶经验匮乏的人士提供很大的便利。 配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是A6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；BOSE音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/R16Y轮胎；7JX166幅运动轮辁；“Sporty”徽标。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯的空格。 在A6正常行驶时，车内很安静，这得益于奥迪的轮胎选择，轮胎噪音几乎听不到，能够感觉到的声音只是风的一点点噪音，这个时候的感觉特别舒适。A6的轮胎是米其林的，也是中国生产的。不过我觉得比安在宝马上的固特异轮胎高速噪声还要低一些。也许是追求的不同吧，A6要求的是舒适，宝马要求的是附着力。开A6是去上班，有一个轻松的过程是紧张工作前最好的调剂。虽说A6的豪华程度人尽皆知，但车无完车，比如它的车门内侧拉手安排的位置就有点别扭，总觉得放在现在那个位置上是很美观，但用起来不方便；巡航定速装置设计的位置和操作的方式也使人感觉有点别扭。总的来说，A6系列虽然有运动包，但是这并不是一款为驾驶者设计的轿车，套用一句俗话，这是一辆乘坐者之车。几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘坐者。可以说，奥迪A6仍然是公务用车中的热门选择。
编辑本段奥迪A6改装建议
汽车座垫改装
夏季座垫包括: 冰丝 亚麻 天蚕丝 玉石 竹片 竹纤维 灯蕊草 水牛皮 塑料丝 鸡血藤 猪皮 冬季座垫包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛） 座垫特点: 亚麻凉垫： 亚麻凉垫现在越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。 冰丝凉垫： 冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。 桑蚕丝凉垫： 蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。 竹块凉垫： 很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。 竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。
汽车挡阳板改装
汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。目前，全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。
汽车座套改装
目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。 座套特点: 1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。 2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。 3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。 混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。 纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。 帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。
编辑本段奥迪A6主要车型

奥迪A6(6张)基本参数 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
车型名称： 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪
厂商指导价（元）： 41.52万 48.88万 53.77万 65.30万 69.99万
厂商： 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪
级别： 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车
发动机： 2.0T 170马力 L4 2.7T 190马力 V6 2.8L 220马力 V6 2.8L 220马力 V6 3.0T 290马力 V6
变速箱： 7挡CVT手自一体 7挡CVT手自一体 7挡CVT手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)： 5035*1855*1485 5035*1855*1485 5035*1855*1485 5035*1855*1485 5035*1855*1485
车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h)： 220 222 236 236 251
官方0-100加速(s)： 8.8 8.8 7.9 8.6 6.6
实测0-100加速(s)： - - - - -
实测100-0制动(m)： - - - - -
实测油耗(L)： - - - - -
工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
长度(mm)： 5035 5035 5035 5035 5035
宽度(mm)： 1855 1855 1855 1855 1855
高度(mm)： 1485 1485 1485 1485 1485
轴距(mm)： 2945 2945 2945 2945 2945
前轮距(mm)： - - - - -
后轮距(mm)： - - - - -
最小离地间隙(mm)： 142 142 142 142 142
整备质量(Kg)： 1750 1870 1765 1860 1900
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车
车门数（个）： 4 4 4 4 4
座位数（个）： 5 5 5 5 5
油箱容积(L)： 80 80 80 80 80
行李厢容积(L)： 501 501 501 501 501
发动机 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
发动机型号： EA888 - CCE CCE CAJ
汽缸容积(cc)： 1984 2698 2773 2773 2995
排量(L)： 2.0 2.7 2.8 2.8 3.0
工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 机械增压
汽缸排列形式： L V V V V
汽缸数（个）： 4 6 6 6 6
每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4
压缩比： 10.5 - - - 10.5
气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径： 82.5 - - - 84.5
冲程： 92.8 - - - 92.8
最大马力(Ps)： 170 190 220 220 290
最大功率(kW)： 125 140 162 162 213
最大功率转速(rpm)： 4300-6000 3500-4400 5750-6800 5750-6800 4850-6800
最大扭矩(N·m)： 280 380 280 280 420
最大扭矩转速(rpm)： 1800-4200 1400-3500 3000-5000 3000-5000 2500-4850
发动机特有技术： 可变相位 - - - -
燃料形式： 汽油 柴油 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 0号 97号 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷 直喷 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝
缸体材料： 铁 铝 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
简称： 7挡CVT手自一体 7挡CVT手自一体 7挡CVT手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数： 7 7 7 6 6
变速箱类型： 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬
后悬挂类型： 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 奥迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒适型 奥迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格： 225/55 R16 225/50 R17 225/50 R17 245/45 R17 245/45 R17
后轮胎规格： 225/55 R16 225/50 R17 225/50 R17 245/45 R17 245/45 R17
备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

5. 【车主点评:乞丐版的奥迪A6L用车体验。】

#选车理由 当初之所以选择乞丐版的这款车，也是因为资金不够，但是又实在太喜欢这款车，最后决定买了最低版本，但是实际使用情况确实出乎了我的意料，非常满意。
#最满意 这个版本的车，实际使用起来性价比还是非常高的，因为内饰来说整个中控台还是一样的，科技感丝毫不缺少，豪华感还是一样的。幸亏当初买了这个版本的。
#最不满意 其实这款车跟高配版的比起来区别并不是特别大，百公里加速也没差多少，实际驾驶起来感受并不是那么明显，在城市出行的时候，偶尔会产生变速箱的顿挫感。
#空间 空间表现还是非常完美的，后排座椅的空间是超级宽敞的，商务风格失足。而且尽管是低配版的座椅也是真皮材质的，档次来说还是非常够用的。
#外观 外观造型设计的非常的具有商务气息，成熟稳重，看着也是非常端庄大气的，整个车身线条设计的还是非常具有美感的，而且矩阵式的LED大灯没有因为低配版本而简配。
#内饰 内饰来说是我最满意的地方，其实选择这款车就是喜欢他的内饰风格，虽然说是乞丐版的，但是整个内饰的造型做工来说并没有什么区别，视觉感受是非常好的。
#动力 动力输出还是非常不错的，当初选择这个版本的也是对比了一下高配的，也就是百公里加速时差那么一丁点儿，实际驾驶起来感受并不明显。这款车的动力还是非常充沛的。
#操控 操控感来说整体表现的还是比较不错的，双离合的变速箱，在城市出行的时候，因为偶尔会赶上堵车的情况发生，所以说低速间的频繁切换档还是有些顿挫感。速度起来之后就好多了。
#舒适性 真皮的座椅舒适性能还是非常好的，而且这款车的隔音效果总的来说还是比较满意的，舒适性和安全性都是非常不错的。减震感觉调效的还是比较不错的。
#油耗 目前这款车的综合油耗在百公里9个油左右，对于这样的油耗表现还是非常满意的，感觉这款车虽然说是最低版本的，但是性能上来说还是非常优秀的，除了一些对于我个人来讲可有可无的辅助性功能，其他的并没有太大区别。

6. 奥迪A6买哪一款比较好

奥迪A6L卖的最多的是40TFSI豪华动感型，虽然听起来40TFSI的动力有点寒酸，也是个乞丐版的奥迪A6L，但是乞丐版的奥迪A6L依旧很豪华，而且该有的配置基本都有，这也正是符合了奥迪A6L的上市宣传广告“啥都配齐”，所以我认为奥迪A6L的40TFSI豪华动感型是最值得买的，也是性价比最高的。

最后，40TFSI虽然作为低配车型听起来有点寒酸，但是配置、外观、做工、乘坐舒适性相比高配车型一点不打折扣，在加上低于35万的售价和丰富的基础配置，所以我认为40TFSI的奥迪豪华动感型最值得买。

7. 奥迪A6这个系列的哪一款性价比最高你了解吗

奥迪A6L的40TFSI豪华动感型虽然是入门级别的奥迪A6L，售价也仅仅只有40.98万，优惠之后裸车价33.81万，但是它的外观一点不寒酸。它拥有S-line的外观套件，全LED大灯、245 R19的双色运动轮圈。内饰上面，采用的也是奥迪最新的双屏幕设计，仪表也是全液晶的，中控也是高亮的装饰面板加上仿金属的混搭材质，手能触及的地方基本都是软包材质。

也是从这一代A6开始，奥迪逐渐走上了引领车灯设计的道路，勇夺“灯厂”的美称。上市早期的A6就已经拥有全LED灯组，富有浪漫气息的前灯日间行车灯特征线，以及亮度均匀的尾灯光带。奥迪A6L三十周年年型。新增的S line外观套件给A6L带来了更多的运动气息。灵感源自S6的格栅细节设计。

8. 奥迪a6什么内饰好看

大家都希望自己的爱车能表现出个人风格、品味和气质。他们希望汽车内饰也能像时尚皮包、高科技手表和手机一样兼具"设计"感和功能性。随着内饰个性化多样化需求增大，个性定制的真皮内饰设计应运而生。汽车真皮内饰受空间、舒适度、安全性的考虑，不可能象皮包皮夹那样多的变化。

一定要注意

汽车内饰改色就是在原件的基础上施工，改变其原来的颜色。内饰改色的工艺很多，可以喷烤瓷漆、塑料改色漆、喷镀等；可以贴改色膜、改色纸、3D纸等。

内饰件喷漆对不同材质的内饰需用不同的漆，塑料件的漆不能用于皮革件改色。漆种还可选用亮漆、钢琴漆、亚光漆等。现在的改装逐渐开始普及环保专用漆，有些商家为谋高利润仍用含苯的常规漆喷涂，产生有毒异味对乘客健康危害很大。

9. 奥迪a6全路况版的内饰和内部配置怎么样

Allroad的客舱空间宽敞，四个主要座位位置都有足够的成人空间。头部空间同样很宽敞，腿部空间和肩部空间出人意料的不那么拥挤。驾驶位置为您提供了居高临下的路面视图，这要归功于Allroad高于标准的座椅高度，而且更高的乘坐高度也使其更容易进出。

向外的能见度很好，尽管大的前柱在一定程度上阻碍了视野。但是侧视窗和后视窗很大，Allroad标配了出色的360度摄像头，适用于狭小的空间，上手的话需要一点时间，但是在亲自驾驶几天后，车上所有控件都感觉使用起来相对简单便捷。

总体来说，A6Allroad提供了一个非常精心打造的机舱，安全功能和辅助驾驶功能一应俱全，人体舒适性也兼顾得很好。A6Allroad450000的起价也应该如此。