奔驰c43轿跑内饰图片

Ⅰ 新款奔驰AMG C43旅行版谍照首曝 明年下半年上市

日前，众车网从外媒处获悉了一组新款梅赛德斯-AMGC43旅行版的测试谍照，据了解这是该车型首次被曝出谍照。新车采用了奔驰的最新家族式设计，动力上将搭载2.0T发动机，预计该车或将于2021年下半年上市。

动力方面，新款奔驰AMGC43旅行车将配备一台2.0T四缸发动机，该发动机与AMGA45相同，并将匹配轻混系统，最大功率可达390马力，传动系统则匹配了9速自动变速器，支持四驱系统。预计新车将于2021年下半年上市，我们也将持续关注该车后续的消息。

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Ⅱ 2021款奔驰AMG C43谍照 新车预计明年年中上市

近日，我们从社交网络上获悉了一组2021款奔驰AMGC43的路试谍照，新车基于升级版的MRA平台打造而来，作为性能车，它在动力上或将搭载一台3.0T直列六缸发动机。据悉，新车预计将会在明年年中正式上市。

动力部分，2021款奔驰AMGC43或将搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为294kW（400马力）。

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Ⅲ 精致运动的造型 奔驰AMG C43 Coupe实车！

奔驰AMGC43Coupe实车，外观采用了精致运动的蓝色涂装很有运动感，前脸采用了立体感很强的单辐条加上蜂窝式的格栅造型凸显很强的运动质感，侧身采用了非常优雅运动的设计，平直的腰线也是极具力量感，内饰采用了红色座椅配色营造了不错的奢华时尚感，内饰方向盘以及座椅的造型极为运动。车尾扁平的尾灯造型时尚又很大气。

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Ⅳ 成个男人翻晒来 激情试驾奔驰C43 AMG旅行版

对于很多中国人来说，一台豪华轿车必须拥有哪些元素，100个消费者可能有100种答案，但是一台车不能有什么元素，相信很多消费者的意见还是很统一的：旅行版的不要、轴距没加长的不要、加速过程顿挫的不要、维修保养贵的不要、悬架设定不舒服的不要，对了，还不能费油。今天车事君试驾的这台车，就集齐了以上所有的元素，不过，我相信在看文章的你会冲口而出：给我来一台。

C43AMG有着一系列中国人买车不喜欢的元素：空间小、费油、不保值、加速顿挫、悬架不舒服、维修保养也不便宜，但是这是一台C43AMG，ta的缺点可以在车主踩下第一脚油门同时，全部踩碎。

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Ⅳ 搭载电子涡轮增压器 奔驰AMG C43谍照首次亮相

梅赛德斯-AMG的技术人员再一次在纽伯格林附近被发现，他们这次测试的型号是AMGC43MATIC的原型车，这次的谍照显示的两款运动型车其中一款车型。谍照显示这次实在较晚的时候被拍到的，但是该车没有安装前照灯，只有四个排气管是最有决定性的特征。

根据外媒的信息表示，全新的AMGC43将会在2021年底正式亮相。

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Ⅵ 2.0T+48V轻混，还是正宗AMG 全新一代奔驰AMG C43旅行版测试中

早些时候，奔驰向我们展示了全新一代旗舰奔驰S级，整体设计全面转向年轻化，这也预示着奔驰的目标人群消费人群中，有着越来越多的年轻人。而后不久，全新一代奔驰E级宣布上市，整体设计延续家族旗舰车型，但依然保持了奔驰E级该有的素质，静谧、豪华。

总结：

目前，奥迪A4L和宝马3系均迎来了自己的换代车型，同时宝马3系更加豪华舒适，柔软的底盘调校更适应中国复杂路况。而奥迪A4L则全面偏向运动，同时得益于四驱系统的加入，成为不少北方用户的心头好。

而这一代奔驰C级自2015年上市，至今已有5年之久。虽然中间也经历大大小小的变化，但与对手换代的升级相比，总是差些意思。但好在目前优惠比较诱人，特别是北京地区优惠高达8万多，更在意性价比的用户可以下手。

全新一代奔驰C级换新迫在眉睫，而那些对旅行车和V6、V8发动机比较中意的用户，可以考虑现款在售C43旅行等车型。毕竟全新换代车型，特别是换代后的C43/53旅行版等已经听不到V6发动机的声浪了。

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Ⅶ 2021款奔驰 AMG C43谍照曝光 将于明年年中上市

日前，从相关渠道获悉了一组2021款奔驰AMGC43的路试谍照，作为一款性能车，新车将基于升级版的MRA平台打造而来，动力方面有望搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW（400马力）。据了解，新车将于明年年中上市。

内饰方面，此次我们没有曝光2021款奔驰AMGC43的内饰，据悉，新车将采用全新的内饰设计，包括更换大尺寸的多媒体中控屏和仪表盘。在动力方面，新车有望搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW（400马力）。

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Ⅷ c43和普通c级的区别

C43是C级轿车的性能版，要稍微舒适一些，更适合家用。

C43是披着奔驰C级车外壳的猛兽，两者最明显的外观就是满天星的中网，逼格要比北京C级高得多，另外它的车身是欧规版的，所以比加长版的C级，要短一些，尺寸规格为4714MM.1810MM，1431MM，轴距为2840MM。

发动机方面，C43 AMG采用3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速4.7秒，另外，该车标配4MATIC全时四驱系统，只不过前轮31%，后轮69%的分配，行驶感受，更像是一台后驱车型。

内饰布局方面，和普通C级造型差不多，只不过多了一根红色的安全带，中控屏下方的三个圆形空调出风口，质感很不错，C43 AMG车长4704毫米，轴距2840毫米，所以大多数情况下，后排只能应急使用，大部分情况下，还是坐2个人会比较好。

C43更具有舒适性：

底盘调校方面，C43 AMG明显更偏向于舒适性，非常软，路感的回馈，过滤得非常好，和底盘偏硬的C63S AMG完全是两台车，这套3.0TV6双涡轮增压发动机，虽然也是AMG调校而来，但对比E53,C63上的发动机，显然是差强人意。

过弯道时，动力响应并不是那么积极，只能说动力储备还算充足，还不如E53上的电控涡轮的响应速度，这台车上，运动模式和运动+模式，差别并不是很大，无法满足那些追求运动性能的车主用于激情驾驶。

Ⅸ 浓郁的运动风范 新款奔驰AMG C43路试谍照来袭

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。2021款奔驰?AMGC43的路试谍照来袭，据悉，新车将基于升级版的MRA平台打造而来，将于明年年中上市。

动力方面，新车有望搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW。关于新车的更多信息，我们将持续关注！

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Ⅹ 嫌奔驰C级1.5T动力不够，全新AMG C43可以媲美吗

梅赛德斯-AMG新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机、全新电子涡轮增压器和48V轻混系统，综合最大输出功率为287kW，动力参数与目前AMG C43 3.0T一致，传动系统匹配9速自动手动变速箱，并配备四驱系统。

底盘方面，训练依旧艰苦，整体紧绷沉重。除非是连续颠簸，否则它的后轮轴会跳一点，而且大部分时间段都处于高位。转向手感也很紧实，车头轻点方向就能跟上去，车尾也不拖，操控依然出色。