现代领动改款内饰图片
1. 现代领动换代车型渲染图曝光,整车很干练,高级感有提升
近日,有海外媒体绘制了一组全新现代伊兰特的渲染图,也就是目前国内在售的领动的换代车型。全新现代伊兰特最早会在今年的2月份正式发布,它的路试谍照已经多次曝光,新车的高级感有提升。
路试车的侧面有一个成熟并且干练的车身轮廓,车顶采用了轻微下沉的设计,C柱采用了一个比较平直的风格,虽然流线感有减弱,但是整体质感有提升。车的尾部预计会采用一个大凹槽的设计,并采用鸭尾风格的后备箱的设计。据悉,全新现代伊兰特将会加长到4655mm,轴距可能也会有所增加。动力方面,全新伊兰特将会加入全新的1.2T涡轮增压发动机。
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2. 这款合资轿车以价换量,颜值不输丰田卡罗拉,比朗逸更适合年轻人
紧凑型轿车在我们国内市场上有着非常大的需求量,很多家庭的第一辆车,都会考虑这个级别的车型。有市场自然有竞争,并且竞争异常激烈。像10-15万元这个价位区间,丰田的卡罗拉、雷凌、大众朗逸、新宝来,还有本田的思域,都是相当有实力的选手,各自都有着众多车迷和粉丝追捧,不过到了10万元以下,还是我们国产轿车的主场,像长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX还有吉利帝豪等,也有着很好的销量。
其实在合资紧凑型轿车中,要论性价比,还是韩系的选手更占优势,比如北京现代领动,虽然现在的销量不及德系和日系的对手,但同样也是一款人气比较高的车型,因为它的售价非常吸引消费者,下面我们就来说说领动作为家用到底怎么样?
结语:从以上的介绍中可以看出来,现代领动各方面表现并不很突出,但是比较均衡,再加上比较低的售价,作为家用是值得考虑的,但人无完人,车无完车,领动也存在着一些让人不太满意的地方。首先就是内饰用料比较一般,使用了大部分的硬质塑料,摸上去手感不太好。再有就是车漆比较薄,很容易留下划痕,新车气味也比较大,需要开窗一段时间才行,还有双离合变速箱在降档收油时稍有顿挫,不够顺畅。
最后一点是最关键的,底盘调校偏硬朗,虽然能够带来一些清晰的路感反馈,但有些生硬,缺少一定质感,底盘滤震性一般,降低了乘坐的舒适性,这也就叫做鱼和熊掌不可兼得,真心喜欢它就尽量包容它吧。
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3. 领动18款和16款有区别吗
领动18款和16款区别:
1、外观轻微调整:
外观设计方面,2018款现代领动外观整体造型跟16款一样,2018款现代领动也可以算是年度改款,前脸中网采用六边形格栅设计,中网采用横纹缕空镀铬装饰。
2、配置有增加:
2018款现代领动增加了大视野外后视镜、外接式充电USB口、自动除雾、前风挡紫外线玻璃等较为实用的配置。还搭载ABS、VSM车辆稳定控制系统、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示等主动安全配置。
3、车身尺寸无变化
车身尺寸方面,2018款现代领动车身长度为4610毫米,宽度为1800毫米,高度为1450毫米,轴距为2700毫米。侧面腰线设计非常流畅,采用折痕设计,B柱均采用涂黑设计。全系标配无钥匙进入系统。
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领动1.4T驾驶体验:
在通常情况下,领动的油门调校和变速箱响应速度都很灵敏。起步时只需轻踩油门踏板,车子就会用一种跃跃欲试的姿态来回应你。即使是在经济模式下也是如此,运动模式下更是一副随时准备战斗的感觉,这种架势十足的设定很能讨好年轻驾驶者。
这台车的发动机排量虽小,但是胜在换挡积极,而且发动机的最大扭矩转速区间在1400-3700转这样的常用转速区间之中。因此当你需要更多动力时,变速箱会迅速降低挡位把转速扔到最大扭矩转速区间之内,在市区或是城市快速路种辗转腾挪不会觉得费力。
4. 试驾新款现代领动:3个优点和3个槽点,卖得好是否好用
文字/晶晶,图片/MZ
有网友向我们咨询现代领动。我在听到“领动”时,起初是一愣,对于这款车好久没有关注了。我又查了一下领动最近几个月的销量表现,均是月销破万辆。在车市寒冬,一个韩系品牌,破万的销量表现是很难得的,这也让我对这款车产生了兴趣。于是,我找来了刚刚经过小改款的新领动进行了一次深度试驾。
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5. 现代领动改装,内饰银色的也全部贴黑了,个人比较喜欢全黑
分享一下改装之路,一定要看到最后。
还有很多小东西就不一一介绍了。感谢你的观看[嘻嘻][抱拳]