缤智内饰塑料拆

⑴ 【车主点评:本田缤智 我旅途出行的新伙伴】

#选车理由 本田车子的品质还是值得信赖的，而且在买车的时候，我也考察了一下这台车的性价比，外观不错，颜值还是挺高的，另外在动力的表现上我觉得也是很不错的，最主要的是听朋友们说本田车子的油耗都挺低的，这点也非常吸引我。#最满意 这台车子目前让我满意的地方挺多的，但是最满意的还是他的油耗吧，因为我基本就是在市区开，有这样的油耗我觉得很不错，很省钱了。#最不满意 减震有一些硬，过减速带的时候跳动感还是很明显的，另外车漆有一些薄，平时在倒车的时候要格外注意。#空间 多数情况下这台车子是我和老婆两个人上下班来乘坐，我们两个人坐在前排，空间还是很宽敞的，当然有的时候也会坐满5个人，但是从来没有感觉到过拥挤。#外观 关于外观的话就是仁者见仁，智者见智吧，反正我是特别的喜欢他的造型，感觉非常的有时尚感。#内饰 要说到功能实用性，我觉得它的表现还是可以的，但如果说到它的内饰用料，我觉得就不够理想了，因为硬塑料比较多。#动力 市区代步用的话这个动力够用了，而且我觉得作为一台家用座驾，动力没必要太过于的强劲，因为在市区开的话经常堵车，太强势的动力也是一种浪费。#操控 方向盘特别的精准，基本上是指哪打哪，而且轻重设计的也很合适，手感很好，调头的时候不会有一点压力。#舒适性 这台车子的座椅包裹性特别的好，而且座椅对臀部还有背部的支撑也很不错，可以说乘坐舒适感是很完美的，只是过减速带的时候一定要缓慢一些，不然车子的晃动还是挺剧烈的。#油耗 这台车子的油耗真的特别节省，因为我基本上就是在市区道路行驶，按照油耗表显示的话，平均油耗大概7个左右，每个月的油钱我基本上200块就足够了。

⑵ 最近考虑入手一辆SUV，本田缤智怎么样

首先，说起买车，15万左右落地的车有很多选择，每一款我基本都看过，有好有坏，优点都伴随着缺点。其实购车就要选择自己喜欢的，听别人意见只是意见而已，花几十万买别人喜欢的车，那可就真的傻了。缤智这款车小而精致，家庭实用。内饰方面后期要看自己的想法了，改的空间还是蛮大的。下面和大家分享一下自己的用车感受！

最后，作为缤智的车主来说，它的各方面都比较均衡，很适合有小孩的家庭使用，男女都容易上手，不追求越野，动力。城市及郊区绰绰有余，颜值高，空间大而不失灵活，搬运东西特别方便，所以个人认为这车还是有很大的优点的。

⑶ 缤智外壳哪几部分是塑料

汽车的外壳中，属于塑料的部分有汽车前后保险杠和汽车的导流板、叶子板等。比如保险杠只有变形区才采用的塑料材质，主要是为了减少冲撞力起到保护行人和车子的作用

⑷ 本田XRV的内饰塑料多吗它费油吗

最满意第一我觉得外形真心好看，进店里看实车一下就被吸引了，格外喜欢它的侧面，第二我觉得提速真快，超车平常d档完全不费劲，上坡挂个L档嗷嗷的~第三感觉油耗挺省的吧，因为别人问我油耗多少，我说磨合期6.6给人吓一跳

【内饰】内饰设计的风格都很时尚，就是这门板你哪怕硬塑料也行啊，为毛要做成织布，真是不理解，很容易脏的啊！手感材质：做工还好和兄弟缤智的做工没什么差别，就是档杆那里的拉丝设计我是真心不太喜欢，还不如缤智的钢琴漆设计显得高档，尽管钢琴漆容易留指纹，但是好看啊仪表中控：仪表盘唯一的一个小心机就是那个可以变色的表盘框了吧，其实我还是比较喜欢那种科技感的led仪表盘的，不过这价位就不要求啥了

【性价比】现在说的降价了14万能全部拿下来的话还挺值的。

⑸ 比较喜欢缤智的外观设计，内饰方面做工还可以吗塑料感严重吗

车子外观设计确实挺时尚的，是很多都市人喜欢的风格。

内饰的设计上设计的比较有新意，用料做工比较实在，不会感觉到浓重的塑料感，大多数都是软性材质包覆，档次挺高的。中控台的操作按键也很容易上手，用习惯了盲操也可以，开车的时候用着比那些点击屏幕操作的更安全。中控屏的尺寸正合适，里面的功能很多，蓝牙、手机互联等等都有，用起来很方便，人性化体验很不错。

⑹ 丰田C-HR和本田缤智，怎么选

刚好身边有两个朋友分别买了缤智和C-HR，看到题主这个问题，正好想起之前跟他们聊的这个话题。当时两个朋友说的都是比较客观在理的，在这里我就借来用一下，你可以参考看看，对应你自己的情况做好抉择。

【外观】

论颜值，C-HR确实在同价位车型里比较出挑的，年轻人的眼光总是追逐那些酷炫个性的事物，不过缤智的外形也不差，只不过对比C-HR相较中庸一些，感觉还是差点意思。

说到外观，不得不提的就是两车的车身尺寸，用缤智的朋友吐槽开C-HR的朋友，总是说C-HR小的，但老实说，看这数据，C-HR可不比缤智小。

这两车我都有开过坐过，我只能说，C-HR的是为了它的颜值做了些许让步。C-HR前排空间宽敞，后排的话，头部空间相对前排矮了点，因着溜背式的车身设计，但横向乘坐空间，一句话，足够。大家总是吹捧缤智的空间，其实主要是本田的魔术座椅太出名了，可灵活变换的空间，这换谁都喜欢，对吧。

【内饰和安全配置】

C-HR车主朋友觉得C-HR的内饰风格是比较有科技感的，他自己选的是豪华版，基本上该有的配置都有了。譬如9英寸中控屏，看起来倍儿爽；10向电动座椅、电动天窗、自适应巡航和丰田TSS智行安全套装、10安全气囊啥的。

缤智车主朋友觉得缤智的内饰其实是有点偷工减料的，比较多的硬塑料，造型设计其实还可以再年轻化一些。不过，副驾驶的空调出风口，蛮个性的。配置方面，大体跟C-HR不相上下，不过在安全性方面就稍有欠缺，本田的Honda SENSING系统（安全超感系统）挺先进的，但只有顶配才有，然后安全气囊也才6个而已。总的来说，一分钱一分货！

【动力和操控】

两个朋友都反馈自己的车好开，动力充足，这里我就以我的个人感受来简单分享下，这两车给我的感受吧。

丰田C-HR，起步快，迟疑都没有，加速也灵敏，但整体感觉是比较平顺的，激情驾驶暂时没感受到。因为不是自己的车，也没那么敢踩，所以题主如果在意这一点，可以去4s那里放心大胆的试车，不用顾忌哈。不过动力市区用，真不用担心，够够的，毕竟2.0L 的代步车，动力可不差。C-HR是前后独悬的，底盘调校也是偏软一些，因此无论是开车还是乘坐，都感觉非常的自在，长途开车不用担心老腰受不了了。

缤智，起步稍微弱一些，但速度上来之后，能很明显感受到动力的提升，就算开空调也不受影响，高速超车更是游刃有余。不过，在这里我是想到一个点，如果经常在市区上下班，遇到高峰期，缤智的涡轮增压发动机估计不是特别经济，而且起步没有C-HR那么快，很容易被人插车，想想有点令人懊恼。另则，我其实是不大喜欢坐缤智的，真的颠，有时候怀疑它不是城市SUV，应该是越野SUV才对。

综上，仅供参考，题主可以根据自己需求做选择。

⑺ 本田缤智怎么样

缤智是广汽本田在2014年发布的收款suv车型，也是广汽本田的第一款suv车型，是在雅阁和飞度之后引进的第三款全球战略车型。缤智完美展现了本田最新的汽车科技的应用，还以极致完美为品牌助长，以闪亮富有美感的外观，和运动与舒适全能的驾驶体验，以及收款紧凑型suv车型的实用性，带给本田车主全新的年轻的潮流的驾驶体验。

内饰简约优美

缤智在内饰方面可以说是非常良心的，中控大屏触控、空调调节触控、其他所有调节钮能触控就触控，在中控台上诶有看到一颗实体按钮，这样的设计凸显了本田在汽车新科技方面的投入与应用，多功能方向盘也简化了很多操作，在功能能上还是非常良心的。所有能触碰到的地方都有皮革包裹或者织物包裹，所以整个内饰是非常柔软的触感，异味方面也比其他车型小很多，这是本田旗下众多车型里非常难得的。

总体来说缤智是非常年轻时尚的一款座驾，在好看的同时还能在动力和空间方面兼顾，可以说是非常成功的一款车型。

⑻ 本田缤智，这款车实际表现如何让我们来了解一下

最近几年，小型SUV越来越受到亲睐，销售量也是越来越高，每个品牌都推出了这样的车型。为什么现在小型SUV越来越受欢迎？因为紧凑型以上的车型体积大，油耗很高，很多的车主都觉得性价比不高，但小型SUV不一样，除了小以外，不管是造型还是视野，它都很不错，油耗也比较低，所以喜欢SUV的驾驶感，又追求油耗低的性价比的很多车主都选择了小型的SUV。今天跟大家聊的就是一台小型SUV----缤智。

最后是动力问题，对于1.5L的发动机来说，这个动力响应还是很好的，市区行驶的话，还是自然吸气比较舒服。动力相较其他的车型要好很多，马力也达到了131马力，日常代步、偶尔超车没有问题。从日常频繁通勤的代步角度来讲，小型的SUV车身灵敏，油耗较低，配备双离合是为了成本，车主们可以理解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 广汽本田缤智怎么样

喜欢SUV的大空间宽视野，因此想买一部SUV做代步车，我首先考虑的是三菱劲炫，因为三大件都是进口的，性价比也合适，但是他的内饰是硬伤，还有他的保值率，所以pass了，后来又看上新逍客和缤智，逍客有着舒适的底盘、良好的隔音降噪，而且和奇骏同样的平台，但是外观不太喜欢，所以后来选择了缤智，买的是先锋型，裸车价花了14万多，下面说下我的用车感受。

总的来说选择缤智作为家用车，还是挺省心的，不管是外观还是动力都不错，但是用车过程还是有几点不太满意，据说这几点也是本田的通病：噪音偏大，颠簸厉害，隔音主要是胎噪，避震不说了，有次过铁路口，那种废弃没火车过的，车速差不多60那样，感觉差点飞起来，再有就是门板包的是布，特别爱吸灰。

⑽ 本田缤智和柯珞克哪个好有什么区别

个人认为柯珞克更好，二者区别是配置不同，品牌不同，价格不同。

斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，于 11月 17 日在广州车展进行中国首发 ，并于 2018 年3月19日正式上市。

内饰设计也不谈，不过整体氛围的确比较朴素。其实这些都不成问题，只不过考虑到这个价格，会让人不禁怀疑，银子都花到哪去了。

方向盘支持四项调节，并且调节范围较大，基本能保证一个舒适的驾驶位置。中控按键分布也比较合理，空调温度风量大小和多媒体音量都保留了物理旋钮。