08款马六内饰装修

『壹』 08款的雅阁和马自达6那辆你比较喜欢或好为什么

首先我觉得08款马自达6不可能在排量上只销售2.5以上的,毕竟在中国马自达还是极力的推行黄金派量的消费理念(2.0排量) 现在公布的最小排量应该和蒙迪欧_致胜应该是一个理念,现销售较大派量的车型,在新手热消的情况下尽量多销售些大派量 (既高排量价格也高)当车市稳定下来以后,在销售有竞争力的排量车型(既相对小一些的排量),所以个人认为,08款马自达6不会放弃自己宣扬的黄金排量的理念.只是时间早晚的事吧```
驱动方面,估计还要针对中国市场再进行调教和增、减配置了.毕竟很多车型到了中国都有一些或大或小的变动的.
什么时候上市?个人认为会在08款雅阁之后,避免不必要的正面冲突.
我觉得08款雅阁应该会在中国的春节之前上市,毕竟那时候也是购车的高潮期间.
关于发动机排量,现在在产的马自达6也在一定成分上吃了排量小的亏.
看看同样很直接的竞争对手,锐志,V6的.没的拼.所以08款马自达6也会走多样式,多选择的道路.要怎么走下去,谁也不知道.
糯咪咪回答完毕,个人意见.

『贰』 2011款马六和08款马六有哪些区别

从严格的意义上来讲，并没有太大的区别。大件比较都一样，08款的国产化率已经很高了，发动机和变速箱都已经国产了，不存在进口件多的东西。2006年以前的马六都是进口件在国内组装的，08款将变速箱从4AT变成5AT的时候就是国产了。以前进口的都是4AT的

『叁』 08款马自达6什么时候上市销售！

08款马自达六欧洲先行上市

2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“Zoom-Zoom”的设计理念，驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型，截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一，达到12万辆，英国市场以7.27万辆位居第二，俄罗斯市场为3.12万辆，意大利市场为2.77万辆。在欧洲市场上，最受欢迎的型号是五门掀背版和旅行版，并且2.0升柴油版本的比例高达38%。马自达6在使用中表现出较高的可靠性，并获得了全球一百多种奖项，为同级车型建立了新的标准。在法兰克福车展发布的新一代马自达6要延续现款的声望，并不是容易的事情，马自达汽车日前发布了新车的详细参数，让我们一起来看看。

车身尺寸全面增长

新一代马自达6仍采用注重操控乐趣的Zoom-Zoom设计理念，相比凯美瑞和新雅阁，新一代马自达6的外形和内饰仍然是偏向时尚、运动和激情的。在现款广受好评的鼓舞下，马自达工程师将更大胆的设计、更强的动力和更直接的底盘调校用到新一代马自达6上。新一代马自达6仍然拥有三种不同的车身形式，分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0.03达到Cd0.27，旅行版的风阻系数降低了0.04，达到Cd0.28。大量高强度钢材的使用提高了车身的抗扭刚度，掀背版、轿车版和旅行版的车身抗扭刚度分别提高了30%、14%和25%。新车相比上一代的尺寸更大，四门轿车版的长宽高分别增长了65毫米、15毫米和5毫米，轴距增加了50毫米，达到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。车身质量得到提升，缝隙细小均匀，整体看上去非常有质感。

全新设计的MZR 2.5发动机

马自达为新车提供了四款发动机，分别是88千瓦的1.8升直列四缸发动机，108千瓦的2.0升直列四缸发动机，125千瓦的2.5升直列四缸，以及103千瓦输出的2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机。其中MZR 2.5升直列四缸发动机是其中的亮点，这台发动机以原有的2.3升直列四缸发动机为基础进行设计，加大了缸径和冲程，改善了进排气系统，峰值扭矩输出得到提升，扭矩曲线更加平坦，这意味着新车将拥有更完美的加速、敏捷的操控和精确迅速的响应。另外三款发动机都是非常成熟的机型，可靠性在第一代马自达6上就已得到验证。马自达六前速手动变速箱档位清晰，切入力度适当，工作安静，运转顺滑。五六挡同步器在高速下所需的换挡力度比上代更小，换挡自然更为惬意。

调校出色的底盘

无论是在城市中还是在高速公路，悬挂系统都可以通过优异的适应能力和较快的响应速度获取不俗的稳定性。双叉式前悬架与车身的连接由原来的四点变为六点，方向稳定性从中受益。因为采用了品质更上乘的塔顶衬垫，悬挂和路面噪音得到减小，舒适性得以提升。后悬挂采用多连杆式，通过调整几何结构，后悬挂的响应速度将得到提高。

为了获得完美的转向感受，马自达提供了随速转向电动助力系统替代原来的液压助力，可以兼顾低速驾驶舒适性和高速驾驶稳定性。新一代马自达6拥有自然的直接的转向感受，而且助力转向机的能耗也比之前的液压助力降低了两个百分点。

优异的主动安全性能

新一代马自达6拥有一套可靠性更高的制动系统，制动碟和制动主缸的尺寸都比上代更大。车主可以感受到更强大更线性的制动力发放。在干燥路面上从100 km/h的高速下制动到静止仅需39米，这是同级最好的制动成绩。新车配备了ABS防抱死制动系统、牵引力控制系统、制动力辅助系统和DSC车身稳定控制系统。此外，高配置版本还可以获得的AFS主动转向前大灯、倒车雷达等设备。马自达Triple-H安全车身、主动安全头枕、发生严重碰撞时可自动断裂的安全控制踏板、六个安全气囊则是被动安全的有力保证。

设备更先进、更丰富

车身尺寸的增长必然带来更宽敞的驾乘空间，马自达Karakuri后排座椅系统让座椅的翻折变得异常简便。功能强大的方向盘可以控制导航系统、音响系统、空调系统、行车电脑等各种设备，集成度非常之高，从另一个方面提高了主动安全性。新一代马自达6还提供了无匙启动系统和分区控制空调系统供用户选装。旗舰型的音响系统颇具吸引力，BOSE音响配备了八个扬声器，而且带有蓝牙无线接入功能。

11月在欧洲上市

新一代马自达6将于11月在欧洲上市销售。为北美市场特别准备的北美版则要等到明年夏季。预计中国市场的上市时间与北美市场接近，大约还要等上一年

也就是说今年年底，价格在20到25到28万之间，我个人觉得有些贵！

『肆』 马自达6轿跑 08款 具体配置

该车09年7月就停产了，如果你是要购买二手车，只要注意以下几个特征就可以了，内饰全黑，座椅为驾驶员电动带三个记忆功能，黑色真皮包袱性运动座椅。
后行李箱盖连后档风玻璃一起开启，并带有后雨刷。
2.3升还带有BOSS音响。
该车最低成交价2.3升在209800，2.0升豪华
182800
2.0升简配163800

『伍』 马自达6的优缺点

优点：

1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车。优点指数：9.5

2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.0

3、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.0

4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色，紫金檀也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：9.5

5、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：9.0

6、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在高速上，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.5

7、空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.5

8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.5

9、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5

10、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5

缺点：

1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.0

2、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.0

3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.0

4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5

5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但五档的技术称不上先进，很多车型都换6档手自一体了，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.0

8、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.0

9、 配置上有所不足：
内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5
空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0
比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0
天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5
缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0

『陆』 11款马六与08款马六相比 减配都在什么地方

我也关注2011款马六很久了，原价卖17.98万元的自动时尚版，现在只需要14.98万，直接优惠3万，让人不由得怀疑厂家简配了。虽然轮毂、前脸的变化，为了不至于让马六显得审美疲劳，毕竟在国内上市也有8个年头了，2011款马六较08款加了雾灯。前天去4s店，和销售聊了聊，很明显，2011款中控的用料明显是偷工减料，塑料感非常明显，而且气味刺鼻，此外，内饰感觉很一般，和国产10万元以下的车差不多，不过销售说发动机、底盘、变速箱还是和老马六一样一样的，衡量一个汽车品质的关键三大件没有任何变化，还是以前的东西。怎么说呢，看你看中什么了，马六的口碑在那，曾经的中级车现在价位下探到A级车的高配档位，可以考虑。我现在一直在犹豫标致408、2011款马六，还有明锐，要空间要面子肯定是408了，不管是空间还是做工，这个价位找不到对手，只可惜4速变速箱是在他娘的太过时了，马六就是内饰差，安全性比其他两款车差一点，配置略低，欧洲的4星碰撞，车有点低，明锐出自大众，品质、口碑没的说，只是空间太小。

来于网上

『柒』 马自达6车门内饰板怎么拆

1.首先,我们需要准备好拆卸马六车门内饰板整个过程所要用到的工具,小一字改锥一把,...
2.固定马六车门内饰板螺丝的拆卸。在内拉手的地方,我们会发现一个小圆盖,...
3.这时,我们就能发现固定马六车门内饰板的螺丝啦,取出十字改锥,用十字改锥将这条螺丝...
4.内拉手处装饰盖的拆卸。大家用手把住装饰盖的左边,然后轻轻地往左拉,...
5.固定马六车门内饰板第二条螺丝的拆卸。在车门玻璃升降开关的地方我们会发现第二条螺丝，取出十字改锥，用十字改锥将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用的到。
6.车门内饰板卡扣的拆卸。如图所示，取出大一字改锥，用大一字改锥轻轻地顺着车门内饰板与车门板的缝隙撬开里面的卡扣，一共有8个，大家逐一撬开就好啦。然后用双手把住车门内饰板的两边，轻轻地往上抬，这样马六车门的内饰板就与车门板分离开啦。
7.到现在，整个马六的车门内饰板就取下来啦，取下来的车门内饰板要放在柔软的地方，避免将车门内饰板划伤，大家如果遇到这种问题，就自己动手试试吧！

『捌』 老马自达6跟新08雅阁该怎么选择

马自达6 注重的是运动，雅阁八代注重的是舒适和商务。
动力性能同样都是2.0 自然吸气发动机的话应该是马自达6 的好，雅阁八代的发动机调教偏向经济。马自达6的优点：外形运动、弯道操控性较好、动力性能好，但安全性没本田雅阁好。本田雅阁的优点：外观沉稳大气、空间较大，后排舒适性较好，静音效果较好。日系车的质量都差不多的，安全性的话也就雅阁看得上眼了。

同样的钱我到建议买迈腾。不管是1.4TSI也好1.8TSI 也好，动力性能都不错。
我就说1.4TSI 好了，配合上7速DSG 变速箱，平时在市区里正常开转速一超过1500转就升挡了，燃油经济性非常好，市区综合油耗6.1升/百公里（平均）。如果追求性能的时候挂上S档，转速不超过2500是不换档的，动力性能就爆发出来了，事实上已经超越了日系车2.0 自然吸气发动机，再配合上换挡仅需0.2秒的DSG 变速箱，加速性能好很多。而S档下的油耗也就8.9升/百公里（这油耗还得看情况，加速多油耗就高了）。而雅阁八代2.0 那自动变速箱换挡间隔比较长，明显能感觉到顿挫，油耗也要9.8升/百公里！德系车做工严谨，质量和做工肯定没的说。日系车转向模糊，而迈腾路感清晰，转向稳健，明显是操控性最好的。至于安全性的话，迈腾1.4TSI 低配虽然没有头部安全气帘，但实际碰撞安全性还是比马自达6 和雅阁要好，毕竟车门的厚度、车身的用料决定了。别相信C-NCAP，那撞击测试压根就不准。凯美瑞、雅阁碰出来的安全性都比宝马要高，但事实上呢？

操控性的话楼主去试驾一下就知道了。先开雅阁，再开马自达，最后再开一下迈腾，你就会感觉到了。如果可能的话，你车速上一下180KM/H ，之后你也会感觉到哪辆车才是你真正需要的。不用说，日系车超过160KM/H 就会感觉有点飘。

『玖』 果断入手09款手动挡马自达6，一番整备，真香！

整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。

『拾』 关于马六内饰的问题

一般车都有不同内饰可供选择的啊。颜色不同而已。如果换真皮什么的如果不加钱也是可能的，因为商家会有各种优惠活动的。