福特全顺新世纪内饰

㈠ 江铃福特新世代全顺Pro亮相 预售价16.88万元起

作为国内轻型客车的代表车型，江铃福特全顺在2020年北京车展上也带来了全新产品，即眼前这台新世代全顺Pro，它的出现也将填补中国轻客市场高端化的空缺。日前，在2020北京车展上，江铃福特官方正式发布了全顺Pro车型，并开启预售，新车共推出4款车型，预售价格16.88-23.98万元。新车采用了全新的设计风格，整体更加商务、时尚。

动力方面，目前官方并未公布其具体信息，作为参考，现款福特全顺搭载可满足国六排放标准的2.2T柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手动变速箱。

以上便是关于江铃福特新世代全顺Pro亮相的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好

福特全顺新世代（V348）

福特全顺系列车，如果第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。

当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。

㈢ 福特全顺缺点，内饰怎么样，用料很实在

这款车的整体质量和做工都没有什么问题，车辆的整体性能也非常稳定，技术也比较成熟。

㈣ 福特新时代全顺怎么样值得买吗

这车我也关注过一段时间，我一哥们儿做点儿小生意，需要买台厢式货车给客户送送货，当时他也来问过我福特这款新世代全顺。

这车是后驱车，不可避免地会占用到车厢的部分空间，但是如果经常拉两三吨的重物的话，还是得后驱的才给力。

㈤ 新世代全顺Pro将\"智能\"与\"商务\"相结合，值得期待

于北京国际车展上，福特新世代全顺Pro首次公布。这是继上一代车型之后，经历了多年积淀所打造的一款全新车型，甚至可以说这是一款新车也不为过，因为它的很多细节地方都有明显提升。

其实总的来说，相比于从前的新世代全顺，此次新车直接将"智能"与"商务"相结合，带来的体验无疑是全新的，很值得期待一波。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 福特新世代全顺7座内部座椅布局

2+2+3

㈦ 2021款新世代全顺自动挡怎么样

新世代全顺其实就是新世代全顺Pro，自动挡匹配的是AMT变速箱，AMT中文意思是机械式自动变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱优点是操作简便、更省油，缺点可能是偶尔顿挫、舒适性差等。所以新世代全顺Pro自动挡驾驶感受算是中规中矩，下面就一起看看怎么样：

福特全顺还是一款具有历史底蕴的车型，于1965年正式推出，推出之后凭借其皮实耐用的质量和更高的空间实用性，成为欧洲最畅销的商用车，在一些国家和地区甚至成为物流车的符号。新世代全顺Pro的前脸部分，拥有很多全新的设计元素。首先在进气格栅的位置，采用了大量的镀铬装饰覆盖，显得非常精致，非常豪华。

大灯采用开眼角的设计，时尚气息十足，相较于现款车型，新车的外观上确实有很大的升级。卤素灯源的前大灯在轻客中使用最多，而像自动头灯也是首次出现它身上。

侧面设计相较于现款车型，并没有什么明显的变化，但值得一提的是，新车在后窗的位置，增加了“TRANSIT PRO”字样，彰显它独特的身份。作为一款多功能轻客，新车依旧延续了老款车型的“特色”，推出了短轴/长轴/5.9m长轴以及加长轴、客车/物流车/厢式货车、低顶/中顶/高顶等多种形式的组合，详情见下图。

尾部设计依然可以用“平淡无味”来形容，整体设计非常简单。另外尾灯采用了LED光源，而且在尾门下方还拥有电动踏板，进一步增强了新车的实用性。值得一提的是，新世代全顺Pro尾门采用了德国进口铰链，强度更高，打开角度可以达到270°。

进入车内，可以看到新世代全顺Pro内饰进行了较大升级，更像是一台乘用车。中控加入了10.1英寸的屏幕，搭配周围钢琴烤漆式的材质，豪华感和科技感均有一定提升。

新世代全顺Pro方向盘造型与现款差别不大，采用四幅式设计，并且加入多功能按键，除此之外还配有定速巡航功能，长途驾驶时右脚可以更放松。储物空间方面，出风口前的杯架得以保留，这样在夏季可以喝到凉爽的饮料，冬季可以喝到热饮，设计十分巧妙。

在安全配置上新世代全顺Pro也表现得很有诚意，拥有5种为行业独有的MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统以及EPAS电子换挡系统，并且全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等，让新世代全顺Pro成为一款能听懂用户指令的车。

座椅采用织物的材质，高配车型中会采用真皮包裹。这台新世代全顺Pro物流短轴6座版采用3+3的座椅布局形式，乘坐空间无论横向还是纵向都足够宽敞。

侧滑门敞开宽度充足，这样无论是乘员上下车还是搬运货物都更加方便，这台新世代全顺Pro物流短轴6座版只有两排座椅，后排座椅腿部空间充足。尾门除了打开角度可以达到270°，底部还带有踏板，出入更方便。尾箱底部十分平整，并且带有一些锚点可以进行固定。

动力方面，新世代全顺Pro搭载的是2.2T涡轮增压柴油发动机，最大马力为140匹，峰值扭矩达到355牛·米。匹配的是6AMT变速箱或者6MT变速箱。6AMT变速箱的加入让驾驶能够更加方便。

开起来以后，这台AMT变速箱的实际表现一般，它在换挡速度、换挡时机、对驾驶人员意图的理解、换挡平顺性等方面都有提升的空间。如果您对驾驶感受的需求更高，建议您入手手动挡车型。不管是在经济还是运动模式下，换挡顿挫都比较明显，并且换挡的时机又比较晚，所以更高的转速也会让柴油发动机的噪音更大，从而对整个驾驶感受产生影响。

全新福特全顺Pro，在外观内饰和动力总成方面，虽都有所升级，但最重要的还是其向数字化轻客的转型，让车主在更好的驾车体验中驾驭车辆。福特全顺一直以来通过销量展示出自身的实力，成为主销的轻客之一。新世代全顺Pro的推出让轻客不止再只有商用化的实用属性，同时兼顾乘用车的科技感和舒适感，让轻客也能进入新世代。

㈧ 江铃福特 新世代全顺 7座 低顶基本型是真皮座椅吗

这款车，标准配置不是真皮座椅 ，如果想要真皮座椅需要加钱的，一个座椅250块！7个座位的话就是1750块！如果当时承诺的是真皮座椅 你可以让4S店帮你改成真皮 否则你可以拒绝收货，甚至投诉到厂方去！

㈨ 福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高

我的宝迪新车涡轮就漏，发动机中缸密封垫3年准漏大发了，工艺真的很糙，欧胜的司机吐槽车子毛病多的也不在少数。相比新世代来做保养的无论你看看车子的工艺、质量和司机交流使用心得，你都会觉得依维柯差距很明显。

虽然欧胜比新世代价格还贵，但即便买同样价格让我再次选择也会毫不犹豫地选择全顺新世代。

㈩ 江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗

国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。