长安发现4内饰图片大全

㈠ 路虎发现4的缺点

优点：
外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。
缺点：
车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。
外观：
从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响；高速路上风阻较大。
内饰：
内饰粗犷大气，米色内饰较为柔和，虽没有同级车的奢华，却相得益彰，中控台设计较人性化，实用性强，音响及隔音效果较好，得到大多数网友的认可，内饰做工不够精细，全景天窗较小。
空间：
整体乘驾空间宽裕，三排座椅，一般情况下可乘坐7个成年人，这在同级车中较为领先，后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，使后备箱空间得以延展，就是储物空间较少。
配置：
底盘扎实，稳定性好；就安全配置方面，路虎发现的安全系数较高。
动力：
路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，我发现“有明显推背感”，同时有时冷车启动较慢，且带有有异响。
越野：
路虎发现操控平稳，底盘扎实，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越，我觉得方向盘较重，拐弯使有些许侧倾，刹车系统较软，转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。
油耗：
路虎发现（进口）的燃油经济性较低，百公里平均油耗14L。
舒适：
前后空气悬挂，车身较重，在我坐过越野车中，没有ML级的好，但可以胜地很多车，公路上不很突出，跟一般的小车差多，感觉有点硬，但到了烂路上就可以感觉到它的好处了，很烂的路也不会把人颠起来，摇动几下就可以过沟坎。

㈡ 有什么车和路虎第四代发现相似车子

发现4的性价比最高，首先路虎的全地形反馈系统是最先安在发现3车型上的，发现4的更加完善，发现4是路虎车中最适合越野的（除了路虎卫士），配置也都是实用的配置，没有一些花哨配置，而七座剧场式座椅是别的路虎没有的，它的7坐空间在别的7坐越...

路虎标志性的横竖设计风格，大气、利落的车身几何线条，使路虎发现这款车看起来刚强又不失贵族气息；但由于整体车身偏大，个别网友反映市区行驶及停车不便，高速行驶风阻稍大；内饰更偏向实用些，粗犷大气，设计人性化；有个别网友反映内饰做工...

能够类似卫士那种有型的车不多 主要有奔驰的G系列、jeep的牧马人、iveco的Campagnola
最后就是著名的北京吉普212 不管你承不承认 这几款车都是各自国家上得了台面的硬派越野车 希望可以帮到你

你确认是像发现而不是神二，长安有一款车是仿神二造的，长安CS75网上搜搜看是不是。

如果把三、四两代发现摆在一起，如果都用测试车的伪装遮挡住，你根本发现不出他们究竟谁是谁。因
为发现4最大的改动就在车头和车尾，而在这其中，车灯是最明显的变化，10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度...

我最近一段时间也一直关注这个车型：路虎发现第四代，柴油6缸3.0HSE。这个车的价格79.8万官方参考价，如他们所说的几乎没有现车，都要预定，各地的政策和报价也不同，比如陕西西安报价据我了解裸车88万没有现车，其它一线城市也都有加价预订的。...

㈢ 长安版“路虎发现4”，只要5万多就能买，拉货载人不输宏光

汽车曾经算是一个非常稀罕的物件，但是这几十年间中国汽车工业的深度发展，汽车在变得越来越便宜，也越来越稀松平常，同时也越来越多样化。除了常规型的轿车、SUV之外，这些年MPV也愈加受到广大消费者追捧，宏光成为了当红不二的车型，它既可以满足多人口家用需求，同时也有着很好的功能性，装载实力很强大。不过汽车市场是不断在变化的，随着消费需求升级，消费者的要求也在不断提高。对于满足家用、以及功能性需求这方面来说，有一些交叉型SUV车型也做得非常不错，它会比宏光这类MPV更偏向于乘用化，同时在装载力表现上面，也很强大。
长安欧尚X70A算是其中的佼佼者，当初推入市场的时候，它确实引起了不小的轰动。很大程度上，是由于其与路虎发现4过于相似的外观设计，很硬派、也很霸气。前不久，2020款X70A车型也已经上市。
外观部分，它依然维持了老款的样式，车身采用了比较多棱角的设计，整体看起来就像个大方块，给人一种结实耐用的感觉。前脸四边形的进气格栅外围包裹着一圈镀铬横条，两侧是造型犀利的大灯，分体式的设计让它们在点亮后看起来很有辨识度，车头底部的银色下包围装饰也增添了层次感。侧面线条与车头类似，非常平直，车窗的设计很经典，几乎就是照搬了发现4 ，不得不说，还挺好看。尾部设计非常简洁，竖条的尾灯设计非常有特色。
内饰方面，一切都是最朴素的样子，材质也以硬塑为主，但考虑到价格因素这也是能够理解的。它的功能分区非常清晰，经典的“T”字型中控台看起来也很简约，不过层次感还算不错，而且副驾驶前方的梅花装饰也很有特色。除了两款低配之外，均配备了触控液晶屏，顶配达到10英寸，高配版还支持GPS导航和车载电话。
其余配置上，欧尚X70A根据配置不同配有胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙启动、无钥匙进入功能等等。
欧尚X70A的长宽高分别为4620*1770*1820mm，轴距为2750mm，整体三围以及轴距都要比五菱宏光更大，再加上方正的车身设计，整体车内空间表现要更为出色，车内采用了223式布局，也可选装232式，第三排座椅也支持放倒，可以为后备箱腾出更多的空间。
动力方面，欧尚X70A搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率可达107马力，峰值扭矩为145牛·米，搭配5挡手动变速箱，百公里综合油耗6.7L，全系可满足国六排放标准。底盘采用前麦弗逊后螺旋弹簧式非独立悬架，并且采用后驱布局，承载力上面不会亚于宏光。
欧尚X70A售价区间为5.25-6.95万元，价格同样是以亲民为主。更出色的设计、以及更大的空间算是它不小的优势，不过五菱宏光毕竟是秋名山神车，在市场上拥有极为庞大的影响力。欧尚X70A想要将其拉下马也并不是一件容易的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 路虎第四代发现的车型介绍

如果把三、四两代发现摆在一起 ，如果都用测试车的伪装遮挡住，你根本发现不出他们究竟谁是谁。因为发现4最大的改动就在车头和车尾，而在这其中，车灯是最明显的变化，10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度。方与圆相接的灯组布置形状带有典型的路虎家族特征。同样的蜂窝状的格栅条也是一个新设计，如今路虎全系新款车型都采用这样的设计，不过发现仍然保留着传统的双横栏条设计，以及左置路虎标识的位置。
侧面线条仍然是发现4标志性的特征。人们也一般性地将发现的典型线条认作“路虎”——从车头、车灯开始就都是方方正正的，到了车尾甚至给人一刀切的感觉，非常干脆利落。整个侧面非常干净，车门上空空如也，只在前后翼子板上布置了简单的刻线。阶梯式车顶设计来源于第二代发现，到了发现4，设计师对这种设计的把握已经炉火纯青，与整个车身浑然一体。不仅没有像很多低端越野车那样破坏整体线条，反而提升了自己的气质。
要将非常高大的车尾设计的美观并不容易。设计师没有过多的改动发现3的设计，只是把车灯改为了双圆通透的造型，里面还融入了双圆形的led灯组。而经典的非对称设计也让发现4不会像其他suv那样死板，这一设计充满了想象力。
发现4的前面板设计比发现3在豪华感上有了很大进步，发现3的内饰里的深色塑料件太多，显然不会给人太多的豪华感。而发现4虽然在风道和按键的布置上没什么不同，但车身内的色彩丰富了很多，整个中控台塑料面积缩小，而白色仿皮的面积增大，同时车内还融入了大量货真价实的铝合金与木料、真皮相搭配，以表现贵族气质。
整个仪表盘简单到了可爱的地步，字体很大，相互间也很紧密，不过读数却没有凌乱的感觉。更多的车辆信息，比如油耗、汽油表和水温都被布置在了行车电脑显示屏中，美中不足的是行车电脑不能进行中文显示，如果日常的信息和提示还好，如果偶尔来个复杂的警示语，可能会难住车主。棍形喇叭按钮已经成了路虎新一代的家族特征，石英钟证明这是一款珍视历史的车型。不过从发现3开始，这样的设计就出现在方向盘上，另外，方向盘的整体造型也几乎和发现3一模一样。
路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardon logic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦，如此一番武装，音响系统表现自然不错。6碟dvd自然招人喜欢，问题是它被安置在了尾箱里面，这种设计有些陈旧。后排dvd娱乐系统可以通过功能强大的遥控进行控制，不过dvd娱乐系统只是选装配置，而车门上的后排耳机插口和音量调节则是5.0 v8 hse车型的标配，有了这些长途旅行会轻松一些。
新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。
发现4的整车质保期限为3年/10万公里，常规保养里程为5000公里，首保费用由车主自担，保养一次的费用通常在1500-1800元之间。
汽车北京站编辑在北京亚运村汽车交易市场某综合经销商处了解到，2011款路虎发现4部分车型加价幅度

㈤ 路虎发现4柴油版的有什么优缺点

优缺点如下：

1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作；

3、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大，重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手，易出现报障误判。

车型配置

新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。

搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

㈥ 最新路虎发现4都有什么颜色内饰

内饰方面：路虎发现4功能强大的多功能方向盘十分实用，让驾驶者可以在自在中驾驭车辆。

内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低，另外还有传奇色彩的剧院式座椅、超大全景式天窗，为您带来绝佳视野。

㈦ 路虎发现4好吗值得买吗

新款揽胜延续其英式奢华的历史传承，并讲车辆设计，驾乘舒适和制造工艺提升至新境界。不仅拥有引人注目的外观和工艺精湛的内饰，其动态性能以及全地形能力同样强悍深邃。堪称典范的驾乘舒适性有一集科技水平，带给您无上尊荣的典雅乘坐感受，以及至臻舒适的驾驶体验。

㈧ 路虎发现者4咋样

当然是好车啦。。如果我有钱并且喜欢越野。。我肯定买路虎。。。。。不过我个人觉得发现者4没有路虎览胜好看。。。只是个人的看法。。哈哈。。

㈨ 怎样从外表上区分路虎发现4与发现3

优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震

缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感

对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

㈩ 路虎发现4有哪些颜色

黑色、绿色比较多，白色、灰色、红色、银色、奈良铜、沙滩金较少。
内饰黑色、米色较多，银色、褐色较少。