全黑还是黑棕内饰s60l

⑴ 沃尔沃S60T1是啥版本

如今的个性化消费环境下，具有豪华标签色彩的车型越来越得到群众的青睐。从消费者的角度出发，选择品牌力和口碑均不错的头部豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪固然有较强的说服力。可长远来看，满大街跑的BBA难免会出现审美疲劳。 其实在BBA之外，还有许多值得我们信赖的品牌，它们同样有豪华属性的加持，内饰、空间、动力等方面也是各有千秋。譬如沃尔沃，这几年产品迭代呈现出了更强的市场号召力。上一年度沃尔沃在国内市场总销量为166,300辆，同比增长7.6%，在疫情影响的大环境下显得更难能可贵。而2019年底上市的S60无疑是沃尔沃销量上涨的
如今的个性化消费环境下，具有豪华标签色彩的车型越来越得到群众的青睐。从消费者的角度出发，选择品牌力和口碑均不错的头部豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪固然有较强的说服力。可长远来看，满大街跑的BBA难免会出现审美疲劳。

其实在BBA之外，还有许多值得我们信赖的品牌，它们同样有豪华属性的加持，内饰、空间、动力等方面也是各有千秋。譬如沃尔沃，这几年产品迭代呈现出了更强的市场号召力。上一年度沃尔沃在国内市场总销量为166,300辆，同比增长7.6%，在疫情影响的大环境下显得更难能可贵。而2019年底上市的S60无疑是沃尔沃销量上涨的一个新增长点。

今天，我们不妨看看这台沃尔沃S60的实力如何，哪一款车型能让年轻用户获得更多的满足感？

双外观，颜值里外兼修

外观上，S60俨然就是小一号的S90。不过正是得益于比S90小了一圈的尺寸，让S60看起来更为别致。沃尔沃家族最新的标志性设计同样被套入到S60中，包括前脸有着「雷神之锤」之称的LED大灯和后方回旋镖式的「维京之斧」尾灯，不论白天还是晚上，都具有十分强的辨识度。

为了照顾到S60所处中级车面向的用户群体，沃尔沃特意推出了豪华版和运动版的双外观设计，既可满足相对稳重的豪华车市场既定用户，亦可迎合当下年轻消费者的潮流审美。两者在视觉效果上有着明显的区别，其中豪华版内凹式的前格栅采用了多根竖状镀铬饰条填充，连同雾灯区、侧窗边缘和后保险杠的镀铬装饰，让豪华版的S60保留着跟老大哥S90一样的沉稳气场。

2021款智远豪华版
2021款智远豪华版
2021款智远运动版
2021款智远运动版
运动版则更强调激进的视觉效果。采用了一套与豪华版截然不同的设计风格，前格栅的填充改成了横向样式，同时豪华版车身上的镀铬饰件被替换成了亮黑钢琴烤漆配色的运动套件，两个外后视镜也进行了黑化处理，散发出一种凌厉的气质，更能与年轻人产生共鸣。

S60的车身尺寸为4761*1850*1437mm，轴距为2872mm。实话说，这样的车身比例在豪华中级车市场难言优势，与标轴版的奔驰C级或宝马3系的水准持平。不过相比上一代产品，现款S60在空间上其实已经有了长足的进步，后排乘坐空间仍然保持了中级车的一贯水准。而重要的是，这一代S60与海外版车型保持一致的车身尺寸，可以最大程度地让消费者体验到原汁原味的S60驾控乐趣。

2021款智远豪华版内饰
2021款智远豪华版内饰
2021款智远运动版内饰
2021款智远运动版内饰
内饰方面，S60延续了沃尔沃品牌的北欧极简主义，这并不意味着S60的车厢不豪华。相反，简约的设计加上高级的用料，让S60展现出一种有别于BBA用配置堆砌出来的豪华。车内中控仪表台、车门饰板、座椅大面积地采用软质材料包裹，触感和观感舒适。其中豪华版提供了全黑、黑棕、黑灰等多种丰富内饰颜色搭配，高配车型还增加了木纹装饰点缀。运动版则更注重运动氛围的烘托，以黑色基调为主。

双外观的造型造就了S60成为一款性格多面的豪华中级轿车，如此一来，也能让其打动更多受众，沉稳低调的、个性张扬的，不同消费者其实都能在S60上找到心仪的那一面。

动力多样性，性能与节能兼备

沃尔沃S60提供了T3、T4、T5和T8四种不同功率调校的2.0T发动机。其中T8为插电式混动，搭载容量为11.6kWh的电池组，NEDC纯电续航为52km，加上配置机械+涡轮增压的2.0T发动机，系统综合功率为288kW，综合扭矩达640N·m，而工信部百公里综合油耗却低至1.9L。不过由于T8的定价与定位均高于同级，竞争力相对落后，再者，受到消费观念因素的影响，T8版本在市场保有量比较小，主力仍然是S60燃油版本。

T3、T4和T5分别是低、中、高三种功率调校的车型，它们的动力输出参数分别为163Ps/265N·m、190Ps/300N·m和250Ps/350N·m。不同功率的2.0T发动机，其官方公布的百公里加速成绩也不尽相同，其中低功率为8.9s、中功率为7.7s、高功率则为6.5s。

不过虽然不同功率版本所呈现出的动力表现大相径庭，但是工信部列出的百公里油耗三者均较为接近。T3和T4版本更是同为7L，T5油耗也仅仅比前两者高出0.1L。对于B级车市场主流的2.0T发动机而言，能有这样的油耗表现已经非常出色了。

提到性能，S60不只局限于动力的多元性和充沛性。针对国内复杂的路况，国产的沃尔沃S60率先应用了HRS液压减震系统，使车辆通过坑洼路面时，能够智能控制减震回弹行程的阻尼变化，加强减震器的抗拉伸程度，保证车内乘客的乘坐舒适性。另一方面，有助于提升车辆的操控性，尤其是过弯时对于车辆受力一侧的支撑性，增添更多的驾控乐趣。

哪一款车型更值得推荐？

现款在售的纯燃油版沃尔沃S60共提供了五个车款，分别是一款入门T3车型、三款T4和一款顶配T5车型。其中三款中低配的豪华版车型智行、智逸和智远指导售价区间为28.69万-33.58万，另外两款则是中高配智远和智雅，指导售价分别是33.58万和38.09万的运动版车型。

那么在数款车型中，哪个版本更值得入手呢？依笔者看法，入门的T3智行豪华配置略有欠缺，顶配的T5智雅运动则更多是图腾意义，相比之下，T4动力的三款车型就比较值得考虑了，动力够用，配置相对均匀。其中又以30.29万的T4智逸版性价比尤为突出了，这也是S60最为走量的车型了。

比入门贵不到两万元，它的价值主要体现在动力上，T4的动力水平决定了用户能够更好地感知S60这款车的豪华驾驶质感。除此之外就是比入门款增加了前置雷达、倒车影像。事实上，S60全系在安全科技配置上均符合沃尔沃的产品调性，因此包括车道偏离等驾驶辅助系统均为标配。但是，比起入门款，T4智逸版作为次低配车型，在动力与配置的划分上更强调均衡，整体具备非常出色的性价比优势。

如果预算相对宽裕，且比较注重个性化，则不妨多加3.29万上智远运动版。它在视觉效果上比智远豪华版激进，同时升级为18英寸轮圈和全速自适应巡航，8英寸仪表盘也更换成12.3英寸全液晶仪表盘；增加的项目包括副驾座椅记忆、道路交通识别、感应尾箱、无钥匙进入、运动风格座椅、主副驾腿托调节、当然还有导航系统及7色氛围灯。主要以一些优化乘坐舒适性和强化驾驶辅助为主，不是一些非要不可的主动安全或性能提升的配置。

至于顶配的T5智雅运动版，售价比最具性价比的智逸豪华贵了7.8万。动力再升级自然不在话下，它的配置也是应有尽有，在智远运动版的配置基础上，还丰富了如并线辅助、倒车侧预警、前排座椅加热以及哈曼卡顿的14喇叭音响系统，比其它车型的10喇叭多了4个。同时，自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、LED雾灯、大灯清洗装置一应俱全，对得起顶配定位。不过提到值不值，个人认为对于豪华中级车的大部分受众来说，这些配置略有些脱离实际了。

值得一提的是，如今S60车型在终端市场的优惠颇具吸引力，像汽车之家上的经销商参考价，大多数车型都有着约6万元的优惠。换言之，最具性价比、指导售价为30.29万的T4智逸豪华版的成交落地价尚不足30万，无疑将它的竞争优势进一步放大。个性、豪华、质感与价值兼备，如此的S60该如何选，我相信消费者已经有了答案了。

⑵ 以人为本，为爱选择，沃尔沃S60提车篇

所谓的北欧风，最早来自于斯堪的纳维亚设计（Scandinavian Design），作为设计界最重要的流派之一 已风靡世界快100年了。 北欧风的标签：极简、纯粹、性冷淡，而真正的内涵则是人情味。所谓人情味就是回归到设计本质，精髓是以人为本。 深受北欧风格影响，家中的房子装修风格就是简约自然不浮夸的北欧风。现如今，深受疫情影响，人们越来越关注安全、健康、环保。诞生于1927年的 VOLVO，正是以这些优点打动了我，所以s60进入了我的视线。 上一辆国产车勤勤恳恳陪伴了我八年。车子平时正常保养，没有出现质量问题，更加坚定了我继续换购国产车的决心。[微笑]
送别老朋友。再见了，祝愿你遇到一个更爱你的主人。
其实一开始是有考虑过ct5、XEL、3，4和C等车型的，最终还是一一排除，选定沃尔沃s60智远豪华版。 在此感谢网友Astrom豆包，给我引荐了4S店的销售小黄。人很实在，虽说最后没有在他店里购买，也要谢谢他的热情服务和帮忙。
这是5月22日提车那天在旁边宝马店里拍的，绕不过的3系。真的绕过了。[憨笑]
顺便欣赏一下宝马X8。仔细看x8的侧面，和S60的设计语言有相通之处，尤其是侧窗拐角那里。
这样看。
是他是他就是他！真正的主角来了。
和旁边的大哥90比身位，短小精悍。
找不同。
膜还在。
福耀玻璃，20年3月生产。
米其林轮胎，19年第50周生产。
4月份的车子。有大神说疫情期间工厂有可能质量不稳定，但愿车子不要出问题。
洗干净后静待主人。
闷骚型人格选择了最洒脱最慵懒的大地色系的海盐灰。 办完提车手续，上路回家。 哦对了，我不会说车子在高速上都是以140-160时速跑的（提速嗷嗷的）[偷笑]
放假从家里跑出来加油，顺便放放风，给车子拍拍照。直瀑式中网造型略微内凹，营造出的曲面丰富了整个前脸的张力。个人认为，相比运动版车型的点阵式中网，它更能诠释沃尔沃稳重的品牌调性。而运动版则彰显年轻动感，更有活力。
金属漆的海盐灰在阳光照射下很有质感。
侧面动感优雅，越看越喜欢。
后45度。
整车优雅，沉稳，低调，内敛，自信。
帅气。
T4后面有两个方块哦[微笑] 话说刷了北极星就是爽，谁用谁知道。
双”E“型尾灯辨识性很强。个人感觉还是V60的潘顿椅造型尾灯更好看一些。
18寸大脚配米其林轮胎。
开了眼角的雷神之锤大灯。
气场很足。
车外后视镜与车身同色。
后备箱篇： 销售都不知道后排座椅能放倒，于是从网上查询并留了示意图。
借用网友的图片，后排座椅放倒方式。你们试过了吗？
我试了一下，用螺丝刀捅了图中示意之处，座椅很容易就放倒了。放到之后前后通透。
一次性成功，实用性进一步增强。其实挺简单的，为啥厂家不直接带这个功能呢？
有格调。
排排坐吃果果。
“开门北京，关门北欧”。 内饰篇。
网上的之家测的车内空间数据。
简单、精致、美好，这三个词语不仅在北欧家居中得到了完美的体现，更是北欧人所崇尚的生活方式，也代表了他们对于生活的态度。
简单一点，精致一些，生活自然美好。
方向盘手感不错，造型运动版的更漂亮。
座椅是真皮荔枝纹的。
内饰简洁干净利落，材质环保，车内只有皮子淡淡的味道，很北欧。
黑棕配色营造了一定高级感。
后排空间，家里都是正常身高，日常使用足矣。 个人反倒觉得前后排距离太远了，会给家人交流带来心理上的距离感。
本人175，坐在后排的富余空间。可以稍微北京瘫，不能翘二郎腿。其实翘二郎腿是不健康的坐姿。
后排地台差评，横看成岭侧成峰。[坏笑]
车子已经选装好了加热包，北方的冬天舒适一点。 后排简单到只给了一个12伏电源，让我换成了一个USB充电器。
长个小尾巴[撇嘴]
胎压让4S店给放到2.3。
这张照片糊了，手机没拿稳。 不是所有的铰链都和沃尔沃的一样厚实。
仪表盘样式简单，磨砂效果，不刺眼。自定义仪表盘带转速，平时就用舒适模式。
左侧ACC和城市安全系统操作键。
右侧语音、多媒体等操作键。
灯光系统。
雨刷系统。
照明系统。
储物盖板，精致。
ONCALL和SOS按键，安全感满满。
瑞典人的小心机。
绝对好评的腿托功能，卖点之一。
两个字“精致”。
还是“精致”。
旋钮转动的声音真好听。
驾驶模式选择。
哑光镀铬。
普通音响，音质对我的木耳朵来说足够[嘻嘻]
好像带点橡胶材质，触感舒服，做工扎实。
门板下面都是软的。[强]
固定式头枕。
驾驶员席座椅放到最低处。
门槛处的塑料膜还没有撕掉。
座椅调节范围很大。
腿托和腰靠调节。座椅还能调节副驾驶，你们懂的。
中控竖屏，就像一个9英寸的IPAD。 话说新款奔驰E级好像也用竖屏了。
花纹特写。
机械档杆，老多人吐槽，用着还行。
夜晚就拍了这一张。
最后，老规矩，上钥匙。
总结一下，喜欢沃尔沃s60没有针对中国市场加长，与欧洲版本同步，底盘调校一致，原汁原味。喜欢沃尔沃有着汽车届处于金字塔尖顶端的环保标准，考虑更全面的驾驶辅助和主动安全系统，和更高的被动安全指标，就像广告语说的“安全就是最大的豪华。" 刚开了几天，谈不上驾驶感受，还有好多功能没用过。目前使用过程中发现的问题： 脚步感应后备箱还不会开启，没有成功过.....[汗] 天窗用不好.....[汗] 私密解锁后备箱还不会用.....[汗] 【完】

⑶ s60L黑色内饰好看还是棕色内饰好

s60L黑色内饰好看还是棕色内饰好看关键还是要看您自己审美眼光，不过考虑车子内饰的耐脏方面黑色内饰相对好一些。

⑷ 沃尔沃-沃尔沃XC60 - 暮色铜，四驱智远，黑色内饰好看还是黑棕内饰好看

我是纯黑的座椅，感觉稳重，大方。脚垫我选的浅颜色，耐脏，深色的一踩一个脚印！

⑸ 沃尔沃s60l的车质量怎么样有那些常见的问题，保养贵吗什么颜色比较经典

保养偏贵，一万公里小保(800到900)，两万公里大保（1600左右），质量绝对放心，你有见过沃尔沃的车出问题的吗，颜色的话当然是白色最好看，内饰深咖色或者黑棕色比较好

⑹ 沃尔沃S60L白色车身选什么颜色内饰好点

车主一般是选黑色较多，座椅可交4S店帮你做双拼，看起来也很高档。

⑺ 沃尔沃S60的内饰有没有纯白色的

沃尔沃S60内饰没有白色的，只有黑色，黑色+棕色，黑色+灰色。

⑻ 请问沃尔沃2015款S60L内饰颜色

有米色，黑色，黑棕双拼，米棕双拼等，官网可以看到的~~~~~~

⑼ 沃尔沃S60的做工如何有哪些劣势和优点

优点：动力，除了前脸外的外观吧虽然有些小缺点，但是大体上还是很满意的。

缺点：缺点的话感觉做工一般般，像一些细节处理应该还能更哈的

外观：我家里人看这都说好看大气，我个人也非常喜欢。高端大气上档次。不张扬，但是也不失霸气，线条干净利落，大灯特别漂亮，晚上的时候，车流中的辨识率很高，不管是前灯还是后灯。加长后的比例很协调。车灯设计：前脸设计很漂亮，越看越好看，后尾部设计一般，尾灯有点过时，光源还是卤素，不过效果还可以。

内饰：座椅比较舒适，填充厚实，软硬适中，选黑色+棕色是因为耐脏，而且看起来也很气派。

空间：我一七五的身高坐进去膝部空间很宽敞，头部空间也足够，不后排空间也很大，老婆一六五，腿完全能伸前去。

内饰：座椅比较舒适，填充厚实，软硬适中，选黑色+棕色是因为耐脏，而且看起来也很气派。

空间：我一七五的身高坐进去膝部空间很宽敞，头部空间也足够，不后排空间也很大，老婆一六五，腿完全能伸前去。

配置：配置蛮丰富的，功能也比较实用

动力：动力是我对着一款车最满意的地方，当初就是冲着这一点买的，现在发现没有买错

操控：方向盘挺轻的，指向精准，指哪打哪，十分轻松就是悬架偏硬，减震能力不是很出色

油耗：还行，符合当初的预期油耗，还算经济

舒适：底盘扎实，无异响。发动机震动和噪音控制不错，符合预期