帕杰罗中东版内饰材料比中规版好

❶ 帕杰罗和普拉多哪个好

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是越野界的佼佼者，而且两款车都是历史悠久的经典车型。帕杰罗从V37、V77发展到现在的V97，普拉多也经历了LC90、LC120到现在的LC150。这两款这之所以能够不断换代成为经典，是因为其有良好的口碑，所以考虑这两款车说明你的很有眼光。

最后一点也是最重要一点，选择硬派越野车重点要考虑的当然是越野性能了。这一点上两者也是各有千秋，普拉多是非承载式车身——有大梁，越野的耐久性比承载式车身的帕杰罗略强一些。但帕杰罗的超选四驱的性能比普拉多略胜一筹。

❷ 帕杰罗和普拉多哪个好

帕杰罗劲畅、V93 V87 V97等，都可以完胜普拉多2.7 。因为普拉多2.7就是汉兰达的破发动机，根本不适合稍有难度的越野，走个搓板路啥还行，各种越野设施都几乎阉割了，就是外形唬人。帕杰罗V73和普拉多2.7差不多，但是普拉多的气派和内饰完胜V73，同样价格也贵快20W了。买普拉多2.7这种阉割版，真不如买帕杰罗劲畅，帕杰罗劲畅有中、后两把锁，越野性、电子设备……绝对超越、完胜普拉多2.7，价格也便宜10几万，但是帕杰罗劲畅的内饰一般。
另外，普拉多4.0确实不错……虽然是国产，但是各种车型中最佳选择，油耗和2.7比，也就多2个其实。这车太重，低排量不一定省油。

❸ 平行进口车中的“中规车”揭秘2020款帕杰罗劲畅的特殊引进渠道

如果你预算三十万区间想购买一台带大梁的硬派越野车，我一定会给你推荐三菱帕杰罗的劲畅。首先这台车采用的3.0V6的大排量自然吸气发动机，虽然动力参数不怎么样，但是绝对稳定。其次：三菱独家的第二代超选四驱系统，配后差速锁，这应该是合资车里最便宜带后差速锁的车型，这套四驱系统既有良好的燃油经济型也有非常强悍的越野能力。最后，非承载式的车身结构，很好的保障了车身刚性。而且这还是帕杰罗劲畅还是一台设计比较年轻时尚的车型，在硬派越野车中居然还配置了换挡拨片以及电子手刹功能，突然感觉年轻时尚了。不过这台车最大的亮点还是：平行进口车版的“中规车”，它是通过平行进口渠道进入国内，但是享受了厂家原厂的质保服务，这种新的汽车引进模式，是不是非常“打老壳”

不到30万，买台3.0LV6+8AT+超选四驱的硬派SUV确实是相当的划算，但是这是不是意味着得赶紧“下叉”呢？别急！买之前，这些你还是得了解一下。刚刚前面已经说到，全新三菱帕杰罗·劲畅是通过平行进口渠道进来的“中规车”它并没有达到国六排放标准，也就是说，像京津冀、江浙沪这些已经实施国六排放的地区已经无法售卖、上牌，所以买车之前还是得看看自己所在地区的政策情况。这应该算是帕杰罗劲畅最大的致命点，好消息就是这款车能够享受厂家5年15万公里的质保服务。关注车坛子，买车不迷路。

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❹ 帕杰罗越野性能也很强，可为什么卖不过普拉多

帕杰罗延续了前款的车身线条，方方正正，十分的硬朗，很有男人味道，同时带有旧时代的气息。

十几年都不进修理厂，普拉多的非承载式车身结构功不可没，它能够更好的保持车身的抗扭特性，同时吸收颠簸，保证车身刚性。而帕杰罗采用的是承载式车身，全独立悬架，舒适性方面虽然由于普拉多，但车身的“韧性”不及普拉多，丧失了一定的越野能力，虽然号称使用的是最适合越野的承载式车身，但承载终究是承载，与承载式的还是有差距，单从这方面看就像城市型的SUV了。

❺ 帕杰罗中东版好还是中规版好有专业认识帮忙解答吗

帕杰罗中规版比较好。

❻ 帕杰罗典藏版怎么样有哪些地方不一样

2010年的帕杰罗，目前市场上9-13万都有，两门版价格会更高。可选型号有V73、V77、V93、V97、V87，这里面又有国产版、中东版、中规版。

总结：帕杰罗是台好车，超选四驱可靠性很好，虽然这套四驱系统已经有些年头，但他依然值得幸赖。二手帕杰罗主要是要看有无越野史，无越野史的帕杰罗虽然10年，但车子依然稳定可靠，值得购买。如果有重度越野史，不建议购买。

❼ 三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选

今天我们聊聊三菱帕杰罗，帕杰罗绝对是平行进口领域里的一匹黑马，其中V系列更是声名远播，以其强悍的越野性能受到广大越野爱好者的追捧。目前在售的V系列包含V87，V93和V97这三款车型，带着以下几个问题，让我们选车不迷茫。

V87这款车比较稀有，属于三门版的短轴型山猫，非常灵活，目前只有18款车型在售。V93和V97均属于五门版车型，其中，V93分织物和真皮两个配置，而V97分19款和20款两个车型。

❽ 三菱帕杰罗新增1款车型，售价38.98万元，平行进口原汁原味

很多时候，平行进口的车型往往比中规车型更受欢迎，因为平行进口的车型保留了原汁原味，质量配置等诸多方面往往比中规车型要好一些。最近笔者得到消息，三菱帕杰罗新增一款车型，尊贵越野典藏版正式上市，售价为38.98万元。该车型享有5年10万公里质保以及全球召回保障，那么它的实力究竟如何呢？接下来小编就带大家了解一下这款车。

动力方面，三菱帕杰罗新车型搭载3.0LV6自然吸气发动机，最大马力174匹，峰值扭矩255牛·米，跋山涉水不在话下，传动方面匹配了一台5挡手自一体变速箱。

总结：

虽然三菱帕杰罗新车型的外形看起来有点low，但是非常经典，并且丰富的配置提升了该车型的越野性能，跋山涉水没问题，深受越野玩家的喜爱，再加上是平行进口，想必一定能赢得车主的好口碑，只是将近40万的价格令许多普通人望尘莫及。各位网友，这款车是你的菜吗？

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