帕萨特内饰按键功能介绍

A. 帕萨特御尊版1.8t的按键使用说明书

帕萨特御尊版1.8t的按键使用说明书如下:

1、定速：首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，你会发现车已经自动向前走了。

拓展资料:

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

B. 19款帕萨特按键图解

必备材料：19款帕萨特

1、后视镜系统，该车在后视镜调节中支持后视镜加热，如下图所示；

C. 这是顶配的帕萨特， 中控所有按钮都有什么作用

左起最上面，大圆钮是一键启动按键，下面OFF这个是ESP电子稳定程序中驱动力防滑系统的开关，长按可以关闭防滑系统，再往下P是前驻车雷达的开关，最下面P方向盘这个是自动泊车的开关，右侧最下面的是电动后窗遮阳帘。下面的的P是电子手刹车，下面的AUTO HOLD的是自动驻车系统。

D. 大众车内按键图解，各种按键功能说明是

大众车内按键图解：

1、灯光功能键。

(4)帕萨特内饰按键功能介绍扩展阅读：

大灯照射范围：使用前照灯照明范围调节旋钮 ，可按照轿车负载将前照灯光束调整到合适位置，旋钮刻度 “-”：前排两座椅有人，行李箱空载；旋钮刻度“1”所有座椅有人，行李箱空载；旋钮刻度“2”所有座椅有人，行李箱满载，牵引低负载挂车；旋钮刻度“3”仅驾驶员座椅有人，行李箱满载，牵引最大负载挂车。

雨刮器间歇档作用：打开间歇刮水功能时，系统根据车速调节刮水间隔时间，车速越高，刮水间隔时间越短。这样不仅可以降低雨刷器频繁移动的视觉疲劳，还可以保证在视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。

发动机启停：在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。一汽-大众的全新一代迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来等车型都配置了这项功能。

AutoHold：自动驻车系统，驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动，保证行车安全。

参考资料：汽车仪表盘 网络汽车照明系统 网络

E. 07款帕萨特领驭车门按键功能

右手外边的2个：增加和降低音量
右手里边的2个：收放机或CD向前或向后搜索已储存的频道或曲目

左手边右下方键：在点火开关打开的情况下，如果前大灯接通，按下键，方向盘上的背景灯就会变亮。

左手边其余3个键是定速巡航功能
《-/SET》键设定巡航速度、或降低巡航速度
《+/RES》键增加巡航速度
《C》 键暂时关闭巡航功能

F. 2022款帕萨特多功能方向盘按键说明

方向盘左侧按键控制定速巡航、定速巡航控制开关、右侧按键控制多媒体、方向盘位置调节。
方向盘左侧按下巡航开关，按一次开启巡航，再按一次关闭巡航。
打开定速巡航并非意味着汽车就能开始以固定速度行驶了，按下速度设置键，对速度进行设定。
res按键：主要用来恢复至设定速度。
方向盘右侧按下语音控制按钮，可以语音控制车辆的各种功能，例如空调、天窗、多媒体等。
view按钮按下后可以切换显示公里数，主要切换内容是总公里数与单次公里数。
仪表切换按键：主要用来切换液晶仪表盘的显示风格和模式。

G. 帕萨特中控上的"SET"键是什么意思

一汽大众帕萨特中控上的"SET"键是胎压复位按键，使用一汽大众帕萨特胎压复位按键，需要先将一汽大众帕萨特发动机启动，接通一汽大众帕萨特全车的电子系统，使用一汽大众帕萨特胎压复位按键具体的操作步骤如下：

一、打开一汽大众帕萨特驾驶员这边的车门。

H. 新帕萨特驾驶座下面的1,2,3按钮是什么

您好，那是座椅记忆功能，按下SET键，然后调整座椅前后高低后，按下1号键，记录您现在调整好的位置，同样步骤设置2、3号位置。比如您经常开这个车，可以把您驾驶时的座椅位置设成1号。当别人开过您的车后，肯定会多少移动过座位的前后，您想调过来时，直接按1号键就可以。2、3号位置同样适用。希望我的回答能对您有帮助

I. 帕萨特御尊版1.8t的按键使用说明书

这个杆上的按钮就是定速巡航功能。

1、定速：首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，你会发现车已经自动向前走了。

2、定速巡航中的安全意识：松开油门的左脚放到地板上，驾驶者应当保证能随时准确的踏到刹车上，我在刚开始的时候，总是小心地把脚放到刹车踏板前面。一旦有某种危险可能时就应当把脚移到刹车踏板上。在发生危险情况时，要及时将踩刹车减速，此时保证定速巡航自动解除，不踩油门车速会自行下降。有时在危险情况下也可直接通过关闭ON滑动按钮解除定速巡航。如果以加速来避开危险，不加速时会自动恢复定速巡航的速度。如果加速大于原来10KM超过5分钟，也会解除定速巡航。

3、速度的手动控制：在定速巡航过程中如果要提高定速的速度，可以向左拉滑动按钮，此时车会提高1.5KM/H如果要降低速度，可以按SET钮，使速度减1.5KM/H 熟练地使用这两个按钮可以适当加速减速，以便于避让或超车。如果通过刹车解除了定速巡航，可以通过拉滑动按钮使车速重新维持原来的速度（车辆完全自动加速到设定的速度）。

4、刹车的练习：在定速巡航过程中，刚开始时每次刹车都踏得过重，引起乘坐者不满。因为大多数人把脚从地板移到刹车上，不如从油门移到刹车上来得熟练，所以要适应一段时间，初学者刚开始应当把每一次从地板移到刹车上的操作都当做一种训练加以注意，而且我认为平时在车里坐着不开车时，也应当练习练习，这是安全的保障。
5、原来我和大多数的DX看法相同,认为定速巡航系统在目前国内道路条件下用处不大。但是通过昨天及今天的实践，看来还是有用处的，特别是目前。现在高速公路上抓超速黑厉害，因此一点也不敢马虎。听说只要是在120Km/小时内就没问题，所以时刻将速度控制在此范围内，但这样一来就特别累，眼睛时不时要瞟一眼仪表盘，生怕速度超了。对于超速行驶DX们不要抱骁幸心理，因为在你不经意间你的违法行为可能已被藏在某个角落的摄相机拍了下来，待你下高速公路交费时算总帐。废话少说，说说用定速巡航的感受：当加速到110-120公里/小时的速度时，开启定速巡航系统，汽车便以你设定的速度定速前进，速度非常稳定，不管是上坡、下坡，更不用说平路。你的两只脚都可以暂时放松一下，因为没有它们的事了，你本人只需两眼注视前方、把好方向盘就行了，眼睛不需要关注仪表盘的速度表。渝万高速公路长寿-梁平段好跑惨了，路面好，车流量极小。在这段路上我来回都没遇到什么车，因此特别适合使用巡航系统，我将速度定在接近120公里/小时的位置（为了保险起见，没有打足120），开起来手脚轻松，心情也轻松（因为不必担心超速犯法），只是偶尔要超车时，脚还是要搁在刹车上，以防万一，如果因需要踩了刹车或加了油门（增减了速度），只需动一下加速或减速微调开关即可，汽车将恢复到先前设定的速度。

J. 帕萨特座椅圆形按钮干什么的

那个圆形按钮是座椅腰部支撑调节。
座椅的上下调整，上车之后第一步就是根据自己的高矮情况调整座椅的高低，保持头顶与车有足够的空间（至少还有一个拳头的距离）防止颠簸路段碰头，也不要使视线过低。同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。
座椅调节功能详情步骤：右侧前座椅上的这些操作元件与其呈镜面对称分布。请移动相应的开关，把座椅调整得与身材相适应。1调整腰部支撑。2调整座椅前后位置、座椅面高度和倾斜角度。3调整座椅靠背倾斜角度。Easyentry功能，视车型配置而定，部分车型配备了Easyentry功能。每把钥匙的使用者下车前的位置会被记忆，为方便用户上下车，座椅会自动向后退一段距离，上车后打开点火开关时，座椅会向前移动回到之前记忆的位置。如需开启Easyentry功能，则必须启动遥控钥匙的记忆功能。