中东普拉多内饰改装

A. 为什么说“中东版普拉多水太深”

大原因是国产车型的不给力，受“咖啡法”限制，为了控制平均油耗，国产版本取消了2.7L和4.0L发动机，仅提供一款3.5L发动机，并将全时四驱变成了分时。而得益于平行进口商不受“咖啡法”约束，中东版则依然提供2.7L和4.0L发动机，并保持采用全时四驱系统。简单理解，由于全时四驱可以在铺装路面使用，它的功能性更好，再加上多样化的排量选择和原装进口的品质，所以中东版普拉多自然成了消费者心中“真香”的存在。

二、改装最好在港口，开票一定要看清,接着说卖车，检查好车辆（包括漆面、轮胎、配置等）、刷款后，一定要详细检查手续，包括关单、商检一致性证书、发票等，除了看这些东西是否齐全，还要比对上面的车架号、发动机号等信息是否正确。

B. 丰田普拉多2010款内饰改装案例

这车比较大 越野性能较好,建议楼主改的野性一点

包真皮座椅 建议用红黑色搭配,仪表台也包真皮,顶棚 方向盘 门衬,全部改色.

C. 堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 又贵又丐的中东版普拉多为什么火了

丰田普拉多(参数|图片)在2003年开始在中国四川下线！当时人们从PRADO上直接音译为“霸道”，在当时，这款车可以说是非常火了！到了现在，随着信息化的普及和信息化的普及，消费者更为喜欢的是中东版本的普拉多，因为中东地区气候炎热，多沙漠，戈壁等恶略地形，对车的性能要求非常高！

新款配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，很好的控制驱动轮制动及发动机动力输出。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

E. 争取做全中国最帅普拉多，来个彻底翻新升级

07年霸道GX，行驶35万公里无任何故障趁着复古情怀就行，来个彻底翻新升级铝合金车顶行李平框1.8×1.2mARB侧边帐天幕MR运良底盘护板ARB牛栏前杠，太重了，拆了CY侧杠钢踏板黑曼巴2寸升高九段可调减震套件锻造加强鱼眼前上支臂可调节前后平衡小连杆日本DEANCROSS17寸复古轮毂法国考伯特ATC265/70/17全车油水保养更换全车内饰翻新，顶棚，仪表台，座椅，隔音全车油漆翻新ARBLED射灯运良MRLC150竞技杠，自己割的杠皮沃恩绞盘12000磅尼龙绳PIAA蜗牛喇叭新款酷路泽多功能方向盘带巡航功能路畅GPSWIFI主机磨砂全黑中网

F. 为什么真正懂普拉多的人都选择改装

目前，市面上的SUV五花八门，品牌种类繁多，让人应接不暇。但是，凡是对SUV有过了解的车友朋友们，一定知道一款名为普拉多2700的休闲越野车，也称霸道2700。

G. 爆改丰田普拉多，化身黑金刚，不仅外观霸气，越野能力超强

丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事情。来自日本的小伙，为了重返大自然将自己的普拉多进行了爆改，再看到改装完毕的车型之后，我只想感叹：Wò...Cào?！

H. 如何判断是进口普拉多2700中东版

进口普拉多2700中东版有几个明显的特征：车位标志特征、四驱模式特征、备胎特征

1、车位标志特征，车位标志写有2.7字样的标志。

2、四驱模式特征，进口普拉多采用全时四驱模式，其他版本采用分时四驱模式。

3、备胎特征，进口中东版普拉多的备胎采用悬挂在后尾箱上，不是悬挂在彻底的版本。

(8)中东普拉多内饰改装扩展阅读

进口普拉多2700中东版排量(L)2.7，长/宽/高(mm)4820*1885*1845轴距(mm)2790，前轮距(mm)1585后轮距(mm)1585。

中央差速器结构-前悬挂类型双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型四连杆式独立悬挂助力类型机械液压助力。

中东版要在平行进口车商那里才能买到，中东版的配置比较低，所以很多平行进口车商都推出了相应的增配版本，但是这些增配版本的很多配置。

I. 往后余生与你作伴，普拉多提车作业+改装分享！

平时比较喜欢摄影，偶尔跟朋友出去拍拍风景，所以一直想买一台硬派越野车。恰逢国六即将全国执行，如果再不买恐怕可选车型寥寥无几。[撇嘴] 决定了购车计划后就是选择心仪的车型了，说到硬派越野少不了丰田家族，陆巡由于太大了价格也比较贵所以没有考虑。[发呆]最早考虑过丰田的美版超霸，但是考虑到保有量不高配件少最终放弃了。然后就顺理成章的开始看霸道，中规版由于四驱阉割因此直接略过，中东版这块查了不少资料，最终决定选购霸道4000迪拜版GXR九气囊后挂大屏款，之后就是询价和各种对比商家。选好之后6月3日一早我们便去看车，整个购车、提车、改装、手续临牌一天搞定。[嘻嘻]
最终选择了这辆2019年10月产的霸道，原车有点素。不过没关系，咱自己把它打造成合适的小伙伴。
内饰自带大屏、导航、倒影，内饰植绒座椅，没有新车味道[嘻嘻]
4.0 V6发动机
改装前整车感觉有些臃肿，缺少一丝霸气
前脸的瞎眼大灯实在影响美观[糗大了]
侧面显得车有点胖
车尾比较不错，小书包满满的硬派气息[强]
侧后看依然显得车比较胖
[得意][得意][得意]好了，开始改装，内饰不准备动了，只是将中控车机刷了一个中文，座椅啥的没有动，不喜欢座椅包真皮，味太大而且缝线工艺参差不齐。
车侧贴了拉花，原车踏板升级为航空踏板，改完后感觉换了台车一样，侧面的肌肉感立刻出来了。[阴险]
改装过程中还出了点小插曲，[流泪]本来选了防擦条，但是装上第一个时，感觉一下变丑了，紧急叫停，再拆下来。3M胶拆起来着实费劲，不过最终还是拆下来了。
正侧看车身线条也优美了很多
开始改灯和前
车尾装了拖车钩
改装后的前脸瞬间霸气十足[胜利]
改为原厂高配大灯
霸气的前脸
肌肉感十足的侧面线条
最喜欢的车尾
最美45°
帅照就先分享到这，家人们有啥更好的改装建议，欢迎多多交流！[嘻嘻]

J. 丰田普拉多这样改装,确实很霸道，有想改的吗

这车就叫霸道，这需要很多预算吧。国外改装成这样的不少，国内很少见。国内一般也就是改装个内饰，液晶方向盘，真皮座椅，动力改装。